ну это конечно немного не тот способ что я тебе писал, но оч похожий. ты его сильно усложнил. я не выставляю никаких на два щелчка вверх. опустил рукоятку вниз и при заклинивании диска надо бало дергать сам трос который у тебя прикреплен к балке. так сразу одна сторона, затем другая. когда оба колеса заклинившие а рычаг все так же внизу, надо на каждом колесе сделать 3-4 щелчка в обратном направлении, тем самым отпуская диски. и когда ты дерниш уже рукоять вверх диски будут держать машину и вперед и назад. останется подтянуть регулировочный болт на самой рукоятке немного натянув его. см Д2 CEMKIH в бж найдешь все подробно.
Подскажи пожалуйста, я поменял троса , диски и колодки ручника, отрегулировал их потом потянул ручник, и когда его дергаешь колёса не держит но при этом и ручник немного болтается верх вниз
Здравствуйте, нужна помощь. Проблема в следующем: Вольво 850 2.5 бензин дикий свист сзади при торможении. Заменили колодки двух типов, тормозные диски - ничего не помогает(. Суппорта в норме. Может посоветуете чего. Колодки и диски не из дешёвых.
2 дня настраивал ручник на своей))) Тоже перестал держать,проверял под большим наклоном, 2т все таки. У меня есть вопрос, не могли бы Вы снять видео, где ставить лапчатый домкрат под машину, чтобы поднять полностью машину? По книге на порогах якобы есть стрелки, но по ним если идти спереди машины вроде, то там нет площадки под домкрат. У меня шум есть сзади, хотел машину подвесить и пошатать колеса, чтоб найти этот сверчок(думаю может колодки ручника в барабане бьются) . Спасибо
Приветствую, как снять блок предохранителей. В дождливую погоду залипает левый поворотник. Вскрыл жабо и обнаружил воду под блоком предохранителей. Причина забитые сливные отверстия.
Здравствуйте, у меня есть вопрос, может у вас было такое, что машина как будто троит, но ошибок нет, топливная система 3 атмосферы показывает, свечи и провода новые. Холостой ход по панели приборов 1000 оборотов и не снижается. Мотор 5254s компьютеры l.h32
@@volvo850.5 Двигатель подтряхиваеь и булькает в глушитель, а обороты держуться около 1000, причём если снимать провода с форсунок, то вообще не понятно какой цилиндр, так как ему хуже становится, крышка трамлера и бегунок визуально нормально выглядит, но на выходных попробую у знакомого взять и запчасть и проверить
