Прибирането на колата до България през Сърбия! 

Много благодаря за искрените, топли думи. За нас това е хоби и се радваме да споделяме с вас част от преживяванията си. След време всички ще караме електромобили и няма да бъде интересно, но се надявам да помагаме на хората да повярват в тях

Инфо от 13/07/2023 - струва 60 евро+колкото прецениш на митничарите, все пак и те са хора на държавна работа😎

Предстои ми подобно преживяване след около 2 седмици и мисля да мина през Сърбия. Може ли малко повече инфо за преминаване през Сърбия, митници, хора, такси и прочие? Благодаря

@@aleqsanderи на мен ми предстой. Какво стана с теб?

Между другото когато купивате кола от германия, правите ли й каско там?

@@n4870s Не си заслужава приключението през Сърбия. Ако имаш време, изгледай подкаста със Светльо от EVRent. Аз лично минах през Румъния и отнесох една глоба за 111км/ч при ограничение 70 от невидима и неотбелязана камера в waze. Един съвет от мен, спазвайте ограниченията в Румъния, глобите се връчват почти веднага.

Ще стигнем и до там. Може да потърсиш групата на канала във фейсбук. Там си лафим чат пат за ежедневните преживявания.

Звънни на avtobutik.bg. Ние него ползвахме и той ги и следи промените често та може да ти отговори към днешна дата най-точно. С две думу ти трбява точния митнически агент, който да ти орпави документите

Ако го постигам, значи се получава дори по- добре отколкото очаквам

Ще гледам в следващия подкаст да си полафим на тия теми. В групите за Тесла във файсбук има няколко поста отделени за различните варианти на закупуване от хора, които са пробвали различни варианти.

Потърсете страницата на avtobutik.bg и там ще има контакти

Благодаря а ваши контакти как да открия за едно докарване от Берлин

@@gerganamancheva1180 Аз вероятно няма да имам тази възможност като време, но Автобутик могат да ти помогнат. Също ако става дума само за "докарване" аз лично използвам услугите на QUIX.bg Иначе съм лесно откриваем в instagram или по мейл carlifebydani@(гмаил.цом)

Под 3 часа е по моята сметка, но не е с точност

То си е критика ама към производителите, не към нас .. и На мен ми се иска да побързат с всяка следваща разработка, да зареждаме от утре на 1000волта и т.н. ама още голямо пънене пада и се дърпат повечето ... Ще поживеем пък ще видим какво и кога ще се случи. Иначе аз и бензинова кола до като не взех пикапа със 120 литра резарвоар не съм имал дето да изкара 400км с едно зареждане

@@SharoDimitrov Ех, какви са тези автомобили-лами?

@@airforcebg Главно BMW-та . за сега само пикапа и къмпера са ми минавали повече от 400км ама и двете са с по 120 литра резервоари. На новите пък е проблем и да ги караш с по-малко бензин магистрално, че помпите им се охлаждат от горивото и стават грешки. Та реално последните 10 литра много много не се ползват. ДВГ-то за сега ми е незаменимо за забвните мпс-та ама за чисто придвижване от а до б предпочитам тока май май.

@@SharoDimitrov мале аз с моето Бмв съм постигал от пълен до празен на лампа 35км range на бензиностоиацията 1102км с едно зареждане. Силата на 3ка дизел

И аз не съм имал кола която да минава повече от 400км с едно зареждане, а и по тъпо ми е да търся всеки 10 дни бензиностанции и да сравнявам цени от колкото да си бодвам в контакта всеки ден като се прибера и да нямам грижи но всеки си знае.

Съжалявам, ако съм знаел щях да ти разкажа. За съжаление монтажа му приключи буквално часове преди пускането

Какви са тия возения на митничари хахах, това за внос на нови коли ли е ? Аз не вкарвам нищо просто ще пътувам за БГ през Сърбия.

Става въпрос за представяне на декларация за транзитно преминаване през Сърбия на автомобил с временни номера. Услугата “спедиция” се извършва от частна фирма , чиято такса е 280 евро, самата фирма и нейните офиси се напират точно на КПП-то. В моят случай тази фирма подготви всички нужни документи, а митничарят , който возих трябваше да следи дали нямам да продам колата в Сърбия. Накрая, когато стигнахме Градина/Калотина той подписа финално вече издадените от въпросната фирма документи , че колата е напуснала територията на Сърбия. Малоумна практика според мен, но Сръбска работа… Да неговорим , че корупцията на техните КПП-та е невероятно висока. Другият път ще мина през Румъния.

@@Tihomir_Mitovкакви са тези глупости? Какво те спира да продадеш каквато и да е кола?

С шенгена ако проимаме и някоя и друга магистрала няма да е лошо

Аз го видях по малко по- различен начин. Пък и явно вече знаехме как.

Сподели и ти как става. Толкоз драма покрай тая Сърбия пък никой не разбира какъв е проблема 😂 ебатъ тъпотията

Общо взето няма толкова евтина кола на тия коне. А такава дето да мине 400км пък съвсем, там има и много ословности с горивата, че редовно не е само бензин и така. Трудно се карат бензинови сулни коли за ежедневки. За лукс .. не е лукс. Иначе не се съобразявам много с колко да я карам и нямам проблем . Тъпото е в България, че няма Тесла зареждачки и не може да зададеш маршрут и да не се занимаваш къде ще зареждаш ама това сигурно ще се промени някога

@@SharoDimitrov И аз така си мислех за станциите през 2016 🙂. Много ви се радвам. За другите колеги да кажа, че това не е точно автомобил, а ПРЕЖИВЯВАНЕ. Който може, да го оцени.

Ами аз лично не съм на достатъчно ниво на слуха, за да чуя разликите в тоя клас музики като звучене.

Само Австрия и Германия предлагат коли за износ

​​​@@SharoDimitrovБат Шаро ама верно ли жена ти минава 920км с Плада с едно зареждане хехе😂

@@Ivominator само като се вози и ... смятай ако кара :DDD

😂😂😂😂

То реално не е връщане ми се надлъгваме, че цените към датата на получаване са били по-ниски от към датата на плащане... Ама си мислят, че тука в тая част на Европа пасем доматите с колците

​@@SharoDimitrovпусним им един клейм, че към момента на получаване, колата не отговаря на описанието при поръчка. Карахте 1000+ км без автопилот и други екстри.

@@petar83 това се оправи с ъпдейта, който дойде в последствие ама си е забавна комуникацията със съпорта. В следващия клип ще го засегнем това сигурно

@@SharoDimitrov pricing date в order е order date или expected delivery date или shipto date, но после билинга/фактурата е billing date равно на actual delivery date/ service rendered date. Така работят в Европа и няма какво да се правят на луди:)

Лимит 50км в час из тъпите им села на всяка крачка! 😢тъжно и тъпо 😮

По-бавно и от Видин до София няма път

Волана не е драма, бързо свикнах и не ми прави впечатление ама виж мигачите са си предизвикателство на бутони. Иначе и аз преди да взема колата бях тръгнал да го поръчвам да си го имам :DD Може би не ми прави впечатление понеже от състезанията п, които ходех съм свикнал да карам с две рръце, а не да въртя с едната и тоака или иначе хващам волана само на 9 и 3 . ТОй ктъглия волан дето си ги предлагат си е същия от модел 3/У просто е с копчета пак за мигачи и фарове. На кратко с волана свиканх за 2 3 дена, но мигачите ги бъркам чат пат още след месец и канче

Дано нямате проблем и при аварийна/екстремна ситуация, свързана с по-интензивно въртене на волана. Все пак не е като при F1 с един оборот от край до край.

@@ikerkenezov при тях е половин даже Но не, че им е бърза рейката, а просто гумите завиват адски малко. Просто не им трябва повече :D Трябва да видя колко е целия на Теслата, но не е нужно прихващане при 90 градусов завой съответно ако говорим за ситуация на пътя не, паркиране стигне ли се до по-глямо завиване ще е изпусната работа. Единственяи проблем, който води до дискомфорт е в по-спънати кръгови, че ако държиш само с една ръка не ти е удобно от левия навит като минеш през изправяне да бунеш волана надясно. Малко се кара по-ралийджийската технология където левия завой теглиш с лява тъка, десни с дясна и никога не буташ. Не знам дали мога да го обясня. Има и един друг момент, че ръцете ти седят много по-разделечени и на дълъг път ти е по-комфортно . Като всяко нещо и това си има и плюсове и минуси. Ще видим зимата ако реша да я покарвам по-забавно как ще е с обратните волани... Там подозирам, че ще е драма.

Карал ли си ел кола на дълги разстояния? Не си.

@@Sartheris то не е каране, а планиране за зареждане.

Зависи къде караш,. По Европа не го мислиш .. караш си и зареждаш където ти каже колата. Виж във Франция наскоро имах проблем със зарежданията имаше макс 30 евро гориво на сипване и опашките бяха скандални. Та има много условности кой как и къде пътува. Е са до Франция няма да тръгна ама то няма тръгна и с ква и да е кола ... измислили са самолетите.

@@bobsi8032 пак не ми отговори. Карал ли си ел. кола на дълги разстояния?

@@Sartheris не съм карал и нямам намерение да карам на дълги разстояния.От Мюнхет и Милано се прибирам да 10-11часа, така че няма какво да ми спориш!Моето мнение си е, че електричките са за градско или до 200км пътуване.

Защото там нЕкъде има “бели държави” , а тука , и пропадналите сърби , хич не са “бели” 😮.

То не стана ясно какъв е проблема със Сърбия, само драма се вкарва

Над 120, като се целехме в 140 и на моменти до 160

@@CarlifebyDani При тези скорости твоята У по-икономична ли е?

Разхода е същият. Впечатляващо е, че MSPlaid е 2Х по-мощна.

@@boni1970 Тука идва въпроса можеш ли да караш Плейда като У-ка . Иначе при мен го има, че съм и с големите гуми. При 19ките казват, че сваля още разхода, но за тая кола не виждам смисъл. Ако гледаме нормалния S, там може би би имало смисъл

@@SharoDimitrov Да, пропуснах факта, че е с големите гуми. Моята е 85 пърформанс +, но е на 19ки

😆

🤣 приготви се, няма да стигне преди теб до Виена, но за изпреварване …. Просто се оглеждай

Явно не караш много по магистралите, към пловдив постоянно изпреварват и трудно се настигат дори с бързи коли.

Не е бързала просто...😂🎉

Или не е знаела Теслата , че трябва да изпреварва “некой си” 😂

Може да е active noice cancelation, не мога да съм сигурен

от липсата на шумоизолация на тия курници не е мерцедес тва 😂😂

@@genesis-10 🤣🤣🤣🤣 пожелавам ти да се качиш и на двете и да ми пишеш коя е по-шумна Аз вече имам отговор, но ще останеш изненадан

За колите с временни номера искат митничар да пътува в тях, групират ги и искат висока такса

Ново 20.. @@CarlifebyDani

В Европа не знам дали съществува такова място където да няма станции в такъв радиоус. В краен случай всеки контакрт може ти свърши работа ако толко го закъсаш. Реално можем да си измисляме хиляди хипотези и т.н. ама накрая на деня всеки сам си решава за него понеже тука монетата има повече от две страни и вски тъеси различно нещо. Примерно аз до скоро карах само бензини понеже не смеех вече да тръгна с дизел на някъде, понеже новите адски капризни към горивото и то не бяха дюзи, горивни помпи , турбо ... накрая цял мотор ... Е да сменят по гаранция ама аз съм бедствал с прибирането всеки път. Та всички коли миат проблеми към днешна дата. .. кои от недомислици .. кои от заложени "проблеми" още на чертожната дъска. При електрическите все още плащаме за технологията, понеже е в началото на развитието си .. макар и бурно все още сме в началото. ДВГ-тата ги има от мног огодини и милиарди изсипани в разработки. Аз за мен мисля, че трябва да се кара всичко, което ти е итнересно и ти доставя някаква емоция. Ако седя и чакам кога ще произведат едалната кола .... мисля че няма да я дочакам