Добрый день! Уважаемый! Поздравляю вас с приобретением новой техники, но так как вы выгружали комбайн у меня мурашки по телу пробежали я весь потел! Во первых комбайн цепляют за крюки предназначенные заводом изготовителем, во вторых в месте с комбайном должны были приехать диллеры у них имеются тряпичные стропа большой грузоподъёмностью, я таких комбайнов уже выгрузил штук 10.очень просто мы приподнимаем комбайн Тралл выезжает и на весу устанавливают колёса, и закручивают гайковертом! Всё просто! Без слез нельзя было смотреть! Техника очень красивая, а по качеству время покажет! Следующий раз зови меня и приеду и покажу, как выгрузить без вмятин и царапин! Второй кран там найдешь! Классно!!! Схема строповки грузов имеется в каждой технике!
Хотя выгрузка комбайна, с тралла это на их ответстаенности! Я вот сколько таких комбайнов выгружал, и ни разу они не пользовались моими чалками, кроме как жатку выгрузить! Диллеры охренели ничего делать не хотят хотя это их работа! Краны с тебя!, а выгрузка с них! На будущее! Крановщики тоже не мудрые тянут как лебедь, рак и щука, ладно обошлось но со совсем помяли и царапины!
У Комбайнов палессе выгрузка и погрузка осуществляеться с зацеплением комбайна впереди за наклонную камеру ( правильно цепляли когда ставили передние колеса) , а сзади комбайн цепляеться мягкой стропой, которая пропускаеться через люк в площадке за двигателем, затем через среднюю клавишу и в конце зацепление производиться за заднюю балку по центру, там есть специальный кронштейн. Таким образом выгрузка производиться за 3 точки зацепа.
@@user-oo3cy5gk1o бугеля (скобы на ступицы) ставяться уже после того как стоит основное колесо. За них также можно цеплять стропы подьемного оборудования для погрузочно-разгрузочных работ, но при обязательной установке основного колеса. С установленными колесами ширина комбайна становиться больше, относительно его облицовочных боковин(которые чуть не помяли в данном случае) и при подьеме комбайна стропа или трос упираеться в боковую часть шины колеса и не дает тросу или стропе надавить на боковину комбайна. Если погрузка или разгрузка осуществляеться одним краном, то обязательно применение для этого специальной балки (приспособления для подьема комбайна) в основном применяеться на заводах при оторузки техники при помощи козловых стационарных кранов. Если разргузка осущесталяеться двумя кранами, то один из кранов цепляет комбайн за одну сторону, а второй за другую. Колеса должны в это время уже стоять на месте.
За ступицы грузят на заводе траверсой. У вас ее естественно нет и не надо. Спереди берут за наклонную камеру, либо сзади за кабиной длинными стропами цепляют за мост. Сзади пропускают чалку через лючок за двс и цепляют за спецвыступ сзади на балке. То, что у вас происходило двумя кранами, вообще можно сделать одним при соответствующем трале. Сначала приподнимают зад и ставят задние колеса, потом то же делают с передними. Комбайн съезжает сам. Это быстрее, безопаснее. Кстати так, как показывает один из участников-вира стрелой-очень опасно и может привести к сдергиванию одного из кранов (который легче) с опор аутригеров.
@@Fermer_71 А сервис при чем? Привезли? Привезли. Вроде даже не мятый. И если в договор не входят работы по разгрузке, к ним вопросов быть не может. Они же не могут знать, кто и чем будут выгружать. Не удивлюсь, если трал вовсе наёмный. А крановщики возят обычно стандартный набор: цепи, стропы и по мелочи. Хотя за все повреждения при разгрузке отвечают как раз они.
То, что на полу валялось как бы при стропильных работах от куда сверху не упало, могло и в стекло так не кисло прилететь что нить, всегда надо проверять чтобы ничего не болталось и не валялось. И вопрос по задним колёсам, протектор в другую сторону, колёса перепутали сторонами ?!!?
Механизаторы сразу обосрали новый комбайн. Всё им не так. Наверное и относится будут к нему так же во время работы! Когда технику любишь и следишь за ней, то она и ходит...
Мы своим ходом пригоняем все камбайны за 200км с Омска в СПК всю жизнь сколько помню . Притензии мы придевляим и выбираем на месте в базе. Жатки подборщеки везут КамАЗы и зип.
Вот это бля расценки в Тульской области! 60 тыщ за один подьём в два крана!!! Молодцы мальчишки! А у нас скажи 6 тысяч минимальный заказ, глаза у заказчика на лоб повылазят! А тут или 60 тыщ или идите на хуй!!!!!!! Красавы Тульские крановщики! Так держать!!!
По состоянию кабины такое впечатление что комбайн ездил по выставкам, поэтому все замазано ,пыль, и мелкие поломки как регулировка сиденья, болтающийся обивка и ТД, а вот если это не так ,то столько пыли в закрытой кабине говорит о её не герметичности а на уборке это полный писец, и вся болтанка из за кустарной сборки разбирайтесь с этим вопросом и не с дилером а с представителями завода. И комбайн этот надо сравнивать не с акросом , он где-то между новой и вектором, хотя похабность сборки это не отменяет. Не хочется верить что в связи сложившейся обстановкой когда нет конкурентов наши заводы начали думать и так сойдёт, получается цены задрали а качество совсем упало
Поздравляю, хороший выбор. 4 комбайна РСМ приобретали новыми в 2020 году. Ужаснее техники не видели. 3 продали в 22 году и купили 2 Брянских 1218. Сезон отработали без нареканий. .
Вероятно да. Но его дело - привезти без приключений. Хотя блин, у меня минуты 3 ушло узнать, как и за что его надо цеплять. Инструкция по комбайну, стр 177 п 6.2. А не как эти мартышки.
Работаем с Гомсельмашем, забираем у них техникой. Знал бы раньше - предложил бы комбаин со скидкой. Если нужны будут МАЗы, Амкодоры - не стесняйтесь, братья Белорусы подсуетятся!)
Покупай сам их дерьмо такое же только в 8 раз дороже. Лижи жопу своим янкам хохол еба ный. А купить джон дир и сегодня непроблема если думаешь что санкции влияют. Смешной ушлепок
@@user-zz4ut4sw3w жаль что не успели купить кейс в своё время... Когда то акрос 550 стоил 5-7 млн и была адекватная цена... А сейчас цены искусственно раздули, а качество осталось на месте, а скорее всего ухудшилось...
Хренею с этого цирка.. Я б... мешки манипулятором аккуратней выгружал. Крановщикам конечно досталось: без нормальных точек крепления еще и враскоряку...
Джойстик так и делает ,но это уже косяк составителя а не изготовителя вот я получал 1218pro ,как бы все отлично и сиденье да ,это больная тема вот это косяк Гомеля
на РОСТСЕЛЬМАШЕ комбайны собирают из КОМПЛЕКТОВ ГОМСЕЛЬМАША из Гомеля с 2022 года.., я одно не понял, что значит - табличку с номером комбайна можно переклепать..? Комбайн из Брянска что ли.? И как это номер переклепать.?
@@user-sf9br8jy4v либо РОСТСЕЛЬМАШ будет стоять.! , а людей на улицу.! (коробка японская, мост Германия, двигатель Американский) или будет работать с бел. комплектов.!! САМ РОСТЕЛЬМАШ ПОПРОСИЛ, ЧТОБЫ ЧЕРЕЗ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ КОНКУРЕНТ ГОМСЕЛЬМАШ ДАЛ ПОСТАВКИ - МОсТОВ , КОРОБОК и т.д..!
@@user-sf9br8jy4v дурень Беларусь на 2 месте в МИРЕ по экспорту сухого молока.! (после Новой Зеландии) на 3-4 месте по экспорту масла.! на 5-ом по экспорту сыра.. Корова доится так не будет на улице. Так что рот закрой и завидуй молча.. на Родину в Украину поезжай.. Поблагодари РБ, что принимает твоих братов из Украины (30 000 приехало) , причём через Польшу.! В польском раю им не понравилось..
