Вот если бы запилить ролик полной реставрации данного трактора с момента его полной разборки и до полной сборки, вот это был бы офигенный контент для просмотра
Я бы посоветовал на счет литья обратится на Чебоксарский завод четра там есть литьё там сейчас делают агромаш 90 тг бывший дт 75 но цена будет высокая хотя бы начать лить заднюю часть полурамы она самая востребованная
Литье себя оправдывает только при массовом производстве, а так при серии все используют сварные конструкции! Многие изготавливают мосты и др. элементы сварной конструкции при мелкосерийном производстве!
Лайк что даете 2ю жизнь легендарному трактору и большую экономию хозяйствам которые покупают их , эксплуатация желтой легенды гораздо дешевле выходит чем новых красных в разы 👍🙂подскажите тойота хайс какого года пробег примерная цена ?
Крылья ,баки,делаете новые и так же как с завода колёса торчат.Грязь будет лететь на трактор .Нельзя пошире сделать или уширители примастырить,пластик,резина хоть что-то.
ты на 2.18 сказал что баки и крылья просишь снимать они вам не нужны,а если заказчику нужны и они в хорошем состоянии?)или всё равно настаиваете на новых?)))
Да зачем вам литье...?, этого "добра" по бывшему СССР хоть одним местом, тракторов уже столько нет рабочих. А производить - вас официальный завод изготовитель зарубит
Немного изменить конструкцию трубы и других частей и завод облизнется ), литье. Лучше В Китае заказывать в России с крупным литьем проблемы и дорого очень выходит