Примерка лебёдок на Урал МТП. 

Уважаемые зрители, мы рады что у нас наметился некий диалог с нашей аудиторией по поводу использования различных видов смазок и масел в технике, которую мы эксплуатируем. В скором времени мы обстоятельно ответим на вопрос одного из наших зрителей: "А вы сами пробовали использовать смазку, которую вы рекомендуете для шприцовки шарниров КМУ, при температуре минус 35 градусов?" Ну а пока, в рамках данного видео мы проводим розыгрыш трех ведер смазки для телескопических стрел от компании smazka.ru (летняя или зимняя на выбор). Трое первых, правильно ответивших на вопрос (назвавших наиболее близкую к точной цифру), ждем вас. Итак суть вопроса: в ходе исследований было определено - интенсивность износа шестерён в ведущих мостах при температуре масла (минерального) около нуля градусов в 8-9 раз превышает износ при температуре масла 80 градусов. Время температурной стабилизации может достигать при сильных морозах 100 минут, то есть первые 100 минут от начала движения, температура масла в мосту растет, достигает определенной величины (в зависимости от температуры забортного воздуха) и далее уже не увеличивается. А теперь внимание вопрос: при какой температуре забортного воздуха, масло в ведущих мостах грузового автомобиля не прогревается выше нулевых температур?

Отлично! Можно в Суэцкий канал отправлять! Там явно помощь нужна:)

Сережа: - Рома, лопата где? -Серёж, в Суэцком канале она нужнее

21 век, парни создают из деталей развитой цивилизации удобное для работы оборудование!

В Суэцком канале баржа застряла. Можете вытащить её на берег?

Блин какой классный аппарат получается гроза болот 👍

Архимед: дайте мне точку опоры, и я сдвину землю Серега: дайте мне пульт от лебедки..

Дело будет спонсор правильный Руки у мужиков ровные А остальные дело техники

Давайте топите дальше. Классные ребята. Многому учусь у вас

Главное чтобы слова Романа не стали пророческие :,, Пускай полежит пока здесь хотя бы ГОД! "😂😂

Вы мужики сами конструкторы, сами слесари , сами и водилы просто 🔥🔥🔥 золотые руки 💯👍👍👍

Роман это эмоции вашего канала, Сергей отец вдохновитель иногда похожий на дока из назад в будущее, а Никита, Никита оставляет об этом след на века.

Интересно смотрится Урал на огромных колёсах...

Блин, мне вот по жизни ваши технические серии на хрен не нужны, но смотрю, очень понятно и интересно показываете. Удачи вам во всем!

Серёжу можно слушать вечно,приятная , интересная речь💪👍ну и конечно же Романа!!)лайк авансом!!!каналу процветания 👍👍👍

Цитата от Обливина очень в тему.Желаю закончить проект как задумывали.И в бой.Очень интересно что получится. 👍

Обливина Александра тоже смотрю.нормальный мужик,контент интересный.

А Рома правильно делает: давай попробуем, а там видно будет Это по-нашему так всегда и делается

Дядя Сережа и дядя Рома, берегите спину, так опускать ношу нельзя.

наконец-то новая серия по МТП

ребята, я обожаю ваше ролики. лучше из всего ест то, что вы на улице, на холоде, а я на диване с собакой вас смотрим в двайом :-)))

Когда Комбат и Марс выпустили видео одновременно, оба видео про лебёдки и не знаешь что смотреть первым))

40-50 киловатт - это по поводу гидромотора! Машина - красавица выходит! Молодцы ребята! Спасибо за отличную работу! Роман, после твоей рекламы - аж слюнки потекли! Не ржаветь вам! Успехов!

единственный канал, на котором не проматываю рекламу))) надеюсь не испортитесь)

Привет из Полоцка. Прямо зверь получается 😀👍

даже не привычно как то Рома без лопаты, потерял наверно или поломал,а может арабам отдал пароход откапывать

Роман вообще ЧЕ́ТКИЙ ПАРЕНЬ!!!! УСПЕХОВ ВАМ ПАРНИ! ВЫ ЛУЧШИЕ!

Для фрикциона лучше чем ATF ещё никто не придумал!👍

Молодцы ребята, удачи в Ваших начинаниях. А Александр Обливин на своем лесовозе наверное подпрыгнул на кочке, когда услышал.))))))

МТПшка рядом с рабочим уралкой щёголь такой блестящий весь. ☺

Ребята, вы молодцы!!! А где испытание на проходимость Урала с новыми колесами??? Пока он не стал совсем тяжёлым!!! Даёшь лайков кучу, чтоб ребята сделали такое испытание!!!

Я в восторге от профессионализма, доставили баню на дачу без ущерба торфяным дорогам и участку. Слава профессионалам!!! Всем рекомендую.

Очень любопытная тема в видео. Посмотрел с удовольствием!

Добрый день,а если к Ромке редуктор приделать,то он таких дел натворит, молодцы парни ура,ура

Большое тяговое усилие на основной лебедке будет создавать опрокидывающий момент. Её очень желательно максимально опустить вниз. Или через обводные ролики выводить трос пониже.

Не придумал зачем мне знания про уралы и лебедки, но всегда жду новые выпуски. Роме спасибо за юмор)

Добрый вечер Сергей и Роман все очень понятно а главное практично желаю воплотить все ваши расчёты в жизнь а в дольнейшем удачно это воплотить зто на практике всегда с удовольствием смотрю все ваши выпуски удачи в бизнесе с уважением Геннадий

Готовящийся Урал - просто чудо чудное) поскорей бы посмотреть его в деле)

Роман красавчик,клубничное варенье с душой рекламирует )

Даа,Урал получается просто огонь!!!!другим эвакуаторам будет стыдно рядом с ним!!!😆😆😆

Ох жду, не дождусь когда же это чудо техники с четырьмя лебёдками поедет на эвакуацию )

Привет,парни! За Саню Обливин отдельный лайк!

Ребята весна на дворе готовьте МТП побыстрее, думаю скоро экскаваторы начнут тонуть.

Рад что у вас есть достойные рекламодатели!

Приятно слышать, что якутское "ноу-хау" с санками и стрелой в видео прозвучало. Это принесет вам УДАЧУ!

Блин, ну как же быстро видео закончилось😔, ещё ещё ещё прошу!!! Какая же супер машина, заглядение!!!

За Александра Обливина жирный лайк!

Есть у меня один знакомый. С двумя высшими техническими образованиями. Знаю его давно. Мастер своего дела. Так вот, все слова, словосочетания, все технические термины и решения, что у Сергея, что у Юрича, один в один. Как будто один и тот же человек рассказывает. На столько все просто, понятно и правильно, что с технической точки зрения, что с филологической.

Молодцы мужики. Ветер, метель, довольные лица влюбленные в свою работу))))))))))))). Сергей не перестаёт удивлять новыми техническими словами и терминами. Молодцы!

Ну наконец то. Урал МТП это тот аппарат который я впервые увидел в рекомендациях. Как вы его перегоняли. И потом уже, просмотрев пару серий подписался на весь канал.

Берегите спины, мужики!

Здравствуйте мне ваш канал очень интересен. Заставляет иногда напрячь мозг, а как бы я сделал в данной ситуации. Спасибо за качественный контент.

Как варенье ваша смазка:) пойду клубничного наверну с охотки....

Приятно слушать двух классных мужиков!!! Молодцы.

Когда лебедку руками подняли, думал будет опасная ситуация😂

Огромное спасибо за видео. Не имею ни какого отношения к грузовой технике, но не пропускаю не одного видео!!! Очень интересно!

Как же он бомбически смотрится на этих колёсах, побольше вам терпения и сил для этого чуда))))

главное, сижу себе вечером, никого не трогаю, смотрю про урал видео, а тут тебе на: новый видос😁

Огонь! Выкладывайте видео почаще)

Большое спасибо смазке.ру за то, что мы можем видеть данные отличные видеоролики!

Дня бодрого, Огромное СПАСИБО за все видео, очень интересно)) 1. Не городите огород из стационарного динамометра, он будет работать только на одну лебёдку, нужно будет придумывать как исключить изламывающие моменты влево/вправо при болтании троса в клюзе, займёт он по длине минимум 700мм и по высоте 400 точно, радиоканал к нему надо будет прикрутить, чтобы оператор видел нагрузку постоянно - проблем больше чем достоинств. Купите беспроводной в виде промежуточного звена, и пульт с показаниями у оператора лебёдки сразу и перекинуть между лебёдками можно, и взять на другую машину. 2. Клюз ураловской лебёдки перенести под балку на которой он сейчас стоит, а на его месте сделать клюз для лебёдки АТС, лебёдку от шишиги поднять немного выше, тогда и раму резать под гидромотор не нужно будет. Так должно получится менее металлоёмко и проще. 3. Для такелажа хорошо бы сделать пару съёмных рундуков, один над мотором лебёдки АТС, второй слева на проходе возле лебёдки АТС, перед работой снимать их манипулятором, гораздо легче будет грузить и разгружать такелаж, не нужно будет закидывать его выше своего роста. Это мысли в слух, может Вам они и пригодятся. СПАСИБО ещё раз)))

Нужно больше лебёдок )))) Удачи Вам в постройке!!!!

Парни вы молодцы ! Там в одном канале пором застрял Я уверен им без вас ни как !

Здорово, парни так держать!

Два толковых человека , Вам бы возглавить конструкторское бюро . Уважение Вашему таланту сам часто тоже модернизирую рабочую технику но подводную.

Уххх мощь! Лебедочный автомобиль))

Молодцы!!! Дай бог чтобы всё что задумали воплотилось в реальность и приносило вам и другим пользу.

Приветствую Вас. Благодарю за🎥. Желаю крепкого здоровья удачи и всего самого наилучшего.

Молодцы. Как всегда основательно, надежно, по-взрослому. Роман - красава: "Ты не умничай (с чертежами), ты пальцем покажи (по-месту примерь)" (с) древний анекдот

Спасибо за видосик!!! Желаю Вам хороших заказов чтобы быстрее реализовали свой проект!!!!

Фольга 16 мм)) мтп прикольно смотрится. Круто выходит

Какой же он охренительно-потрясный! Мощно выглядит! Начинка вообще нереально крутая по проекту!

Наконец видео!!! Смотрю с удовольствием!!! Очень ждал!!!

это какойто сговор, видео про лебедку одновременно на 2х каналах выходит у вас и на combat crew? куда смотрит антимонопольноая служба. А так конечно лайк! пойду у трактористов тоже самое напишу ))

Отличное видео. Приятно слушать 👂🏻 технически грамотных людей, у которых есть желание что то сделать своими руками, соответственно заработать своим умом на хлеб с маслом. Спасибо 😊 за работу 👏🏻! Спасибо 😊 за видео ! Удачи Вам 🙋🏼‍♂️!

Крутые вы ребята, ждём такую технику в полях!!!

Понимаю, что советский интеллигентный склад ума вам не позволяет...НО подключите донаты! Уверен, что многие с удовольствием поддержат ваши проекты!

Поговаривают что Сереже каждую ночь снится Ошкош М1070 с двумя лебедками по 25 тонн каждая и здоровенным манипулятором😁

Красивая будет машина. И вам полегче, а то аж жалко бывает глядя как вы надрываетесь в грязи. Берегите себя, успехов и немного удачи.

Ваша реклама- это топ!) Молодцы! Не идите также дальше на поводу рекламодателей! Такую рекламу, можно смотреть!

Работы очень много... Лебедка АТС огорчила, 14-15тонн как то не серьезно. Но 4 лебедки это конечно жесть!)) Ещё и стрела. А вот по поводу клюза под АТС, это головняк вам, очень высоко, большие нагрузки, да и работа лебедки с такой высоты не очень, мне кажется, сверху вниз. Главное чтоб Урал не порвало)))

Трос верхней лебедки попробуйте снизу пустить , через верх сильно большой огород получиться .

на сматывающем трос полиспаста барабане - нагрузка не очень большая, можно на приводе обойтись электромотором с редуктором - это проще... и барабан этот должен стоять поперёк (ось вдоль машины), чтобы с борта сматывать, а не таскать грязь с троса через весь кузов и надо не забыть про калорифер для гидравлического масла, с принудительным обдувом

Молодцы! Чувствуется профессионализм. УрАЛ МТП хороший получится!

На АТС лебедке на роликах перепасовать канат чтоб выход каната был снизу, может под 66 лебедкой пропустить чтоб сверху негородить и опрокидывающий момент меньше будет передок не поднимет.

Главное, успеть все доделать к началу сезона эвакуаций.

Муфты пальцевые на оборотах выше 1500 плохо живут, резиновые кольца быстро изнашиваются, но это при постоянной работе на насосах. У вас может и походит. По работе с ними сталкиваюсь, гибкое соединение транспортерной лентой гораздо долговечней и пуск эластичнее.

Ну наконец то, как же ждал новую серию) Лайк прожат, смотрим-с

хотелось бы уже поскорее увидеть конечный вид этой урал гадзилы....)))

Это просто ГРАНДИОЗНО :))))

Посмотрим что получиться. Сколько же всякой химии вмп авто делает,молодцы.

Шикарная идея с падающей стрелой! 👍

Если внимательно смотреть эту эпопею, наглядно видно, почему такие надстройки, построенные с нуля на новых шасси, стоят кошмарных денег.

Какие Вы Молодцы!!!Очень приятно Вас смотреть!!Два Дэвидда и Пушкин)))

Удачи Вам во всех делах. Оптимизма для дальнейших свершений. Здоровья и сил в вашей нелегкой работе.

Желаю вам побольше утонувших экскаваторов! Смотрю с интересом, болею всей душой! 🤝

Всем привет, ребята у Вас всё получится желаю удачи " осилит путь идущий, сидящий никогда ".

крутотень!!! обязательно доведите до финализации,так хочется увидеть его в работе

Поскорее бы увидеть его в деле это машина оч интересная прям на все случаи жизни

От верхней лебёдки выводите трос вниз, к ураловской, ставьте там 2 клюза, иначе сверху над лебёдкой с гидроприводом придётся опорную платформу городить, с усилением и на давление сверху, и на боковой сдвиг, реально из 16 листа варить бункер будете)))