1.Люди считают что улучшить свою жизнь можно только переехав куда-то. "Спасение утопающих, дело самих утопающих". 2.Чиновники передвигаются на автомобилях.
Я кстати в 2017 году еще застал там маршрутки на конной тяге. Как у нас до революции примерно выглядело. Из смешного на каждую повозку приходилось по два а то и три огнетушителя которые крепились с внешней стороны. Что им предполагалось тушить было совершенно непонятно.
Прекрасный ролик! Но... конечно же, было бы совсем неплохо если бы люди, смотря его, держали в голове одном нюансик. Мал да важен сей нюанс. Если из красивого и богатого загородного дома, стоящего на побережье, из входной двери можно сразу же шагнуть в плавсредство, то это и есть ялЫ (внимание! Ударение всегда на последний слог.) Всё остальное либо köşk (кёшк), либо konaAk (конак. Что характерно, и тут ударение на последний слог), а то и вовсе yazlık (йазлЫк. Ударение, опять-таки на последний слог). Вдогонку: забыл написать: введите в Гугл-переводчике греческое слово γιαλός и послушайте, как звучит.
Были на островах год назад, велосипеды конечно мало помогут вам, мало кто обладает подготовкой и передвижению по такому рельефу. Пешком или на электротранспорте можно передвигаться. Виды потрясающие. За день можно спокойно обойти остров.
Был на одном из островов, где дом Троцкого месяц назад. На самом деле там очень много этих электрокаров и электроминибусов, что ходить не очень комфортно, нужно постоянно на тротуар возвращаться, а тротуар узкий, вдвоем там неудобно идти, и хочется идти по дороге.
@@ШаганэТальян-э9с ой, как круто, спасибо за ответ! всегда думала, что ролики по подписке хранятся где-то на отдельных платформах, а не на том же ютубе, но с ограниченным доступом.
Была там в прошлом году, к сожалению, только 1 день. После шумного и набитого людьми Стамбула - это был просто глоток воздуха ) Одна из милейших сцен, увиденных в туре: едет дедушка на мопеде, останавливается каждые метров 200 и к нему сбегаются все окрестные коты. А он каждому из них насыпает отдельную порцию корма ) Однако, это не слишком корректно, сравнивать Принцевы острова с условной Тверью. Острова - это изначально дорогой курорт (ну почётная ссылка, один фиг). И сейчас это тоже достаточно дорогой курорт. Курортные города - это совсем отдельная категория.
Про электро самокаты: их нет в качестве проката. Или они запрещены и для частного использования? Кроме того моноколеса и гироборды - разрешены/запрещены?
Интересно, как они зимой в -20 передвигаются? Ай, простите, там же нет зимы и минус двадцати)) Можно позволить себе такую блажь, как велики и электромашинки. Почему все забывают о том, что не на всей земле благоприятный климат? У нас зимой всего-то ноль, но зима 4 месяца. И на дорогах в этот период вообще пропадают велосипедисты. Просто никто не ездит на великах в такую погоду. Летом - то уже другой разговор. Я бы всем этим экологистам и любителям животных предложила месяц покататься на работу на велике типичной зимой в средней полосе, а еще питаться исключительно как веганам. Было бы любопытно посмотреть, как они после этого запоют.
Пенсионеры и прочие маломобильные передвигаются на электроскутерах. Вроде это корректное название. А растение, от которого у вас возможно аллергия - бугенвиллея
5:05 Visit Bermuda for you''ll be impressed by the variety of blooming trees. And shocked by its traffic. There're russians who live in Bermuda permanently. Not many, actually few.
извините Аркадий, но вы нашли деревню и сравнивать ее с Москвой нельзя. Да и Осло и Амстердам по размерами и численностью населения сильно уступают Москве, а соответственно, масштабы проблем и задач и подходы к их решению не могут быть одинаковыми. Сравните города Москву с Пекином, Шэньчженем, Токио, Сеул, Сан-Паулу p.s. но вообще интересно, спасибо, захотелось на море :)
Проблема в том, что в России все влиятельные люди (неважно о каком городе идёт речь) работают в центре. Это и чиновники, и бизнесмены, и руководители различных служб. И ездят на работу они в личных авто. Поэтому закрыть центр для машин в той же Москве это нереальная мечта. Хотя было бы здорово!
Что за бред? Зачем закрывать центр для автомобилей? С какой стати? Там живут и работают люди, почему они должна быть лишены комфортного транспорта? Давайте запретим использовать стиральные машины или смартфоны? Откажитесь от всех достижений науки и техники.
@@pkuneev вы используете некорректную аналогию. Я ведь не прошу "Запретить пользоваться автомобилем вообще". Я лишь предлагаю ограничить рамки его использование. Вы про смартфон пишите. Так вот в театре например телефон просят выключать. Это ограничение. Принятое для удобства окружающих. Любое достижение науки и техники используют так, чтобы оно не мешало простым горожанам.
@@Nye07 автомобиль и не мешает никому кроме автомобилененавистников. Которые почемуто упорно продолжают жить в городах где машины были есть и будут. Ограничивать использование автомобиля недопустимо, потому что это необходимый транспорт. Можно ограничить в тех местах где не живут и не работают люди. Но много ли таких мест вы знаете у нас в городах?
@@pkuneev кстати да, даже во времена, когда в СПБ и Москве не было платных парковок, никто никогда не заявлял о том, что все везде захламлено ими и все такое. Но все же, я оценил пользу платных парковок, когда работал курьером и не искал места по 30-40 минут. Проще говоря, локальные ограничения необходимы, но в промзонах, спальных районах в них нет никакой необходимости.
Я как житель района Кузьминки, который всю жизнь на учёбу на метро ездил в дичайшей давке, могу сказать, что Собянин и его команда много сделали для того, чтобы решить эту проблему. В метро стало значительно свободней. Поезда все новые. На Текстильщиках не вваливается толпа, как раньше, а даже выходят (видимо на МЦД). Посмотрим, что будет, когда БКЛ откроется (и замкнётся). В Ясенево ездить не через Китай Город, а через Текстильщики и Калужскую, возможно, будет значительно удобней.
Да ладно, что Вы расстраиваетесь? Сильные мира сего в России всё копируют с "запада". Как я понимаю, на западе видимо заипались жить в деревнях и стоять из-за этого в пробках, решили обратно переехать в города. Как сейчас в Росси копируют модный тренд на западе который был выстроен вокруг личного авто так и новый городской образ жизни таки начнут перенимать когда насмотрятся как у белых людей всё устроено. Так что не отчаивайтесь.🙂
Представила как я еду на работу со своего спального района на окраине в центр со скоростью 20 км/ч, особенно зимой по гололеду в горку😃. Ну или на велосипеде в мои 40+🤪. А вот общественный транспорт скоростной развивать надо, тогда меньше народа будет машины использовать.
В цивилизованных странах люди и в 80+ ездят на велосипедах. И велосипеды это лишь альтернатива трамваям, если у вас нет трамваев - свергайте своё правительство.
Надо было все острова соединить единым шоссе и в центре каждого зафигачить огромную развязку. А все эти древние сарайчики снести и понастроить небоскрёбов с подземными паркингами. Чтоб всё как у людей.
Возникает вопрос, почему бы урбанистам не переселится на эти острова? Это же ваш рай, где нет автомобилей. Живите там и оставьте в покое нормальных людей, которым автомобили приносят комфорт и удобство. Автомобиль это не проблема, автомобиль это решение всех проблем с транспортом.
Автовыродки убивают людей, напрямую по 2 миллиона в год, косвенно на порядки больше. А таких как ты надо утилизировать в концлагерях - вас уже не вылечить.
Ну а как еще. Сам он чуть что сбежал из страны и теперь будет поливать дерьмом. А как все утихнет он вернется и будет снова орать о тои какой он патриот и вот это вот все.
@@pkuneev не максимально неудобными для автомобилистов, а удобными и комфортными для всех. А то автомобилистам надо одно, велосипедистам другое, мотоциклистам третье, пешеходам четвертое. Нужен баланс, этим и занимаются всякие урбанисты и архитекторы.
