Принцип действия регулируемого масляного насоса на ДВС Volkswagen FSI 1.4 и 1.6 

Лет 10 эта технология уже , лайк за разъяснение

От угла поворота поршня редукционного клапана меняется давление или только влияет пружина?

Спасибо за видео.У меня тоже пальцы постоянно в царапинах,порезах и т.д. Зеленка помогает?

Как всегда на высоте, мастер!

Подскажите пожалуйста, если сможете. Дигатель к9к рено имеет кучу модификаций с разными масляными насосами и проблемой маслянного голодания. Сейчас в каталогах взамен кучи шестеренчатых идет один насос переменной производительности. Дает ли этот насос большую приизводительность при меньших оборотах? Спасибо.

По идее это шестерённый насос, это его правильное название.

Может ли всё масло из системы стекать а картер при долгом простое, из за лопнувшей этой пружины?

Молоток мужик норма сказал

Может быть что пропускает редукционный клапан, и масло после 30 минут стоянки, полностью уходит из системы в картер? Фильтр катридж, через 30 минут запускаю двигатель лампа горит 3-4 секунды, когда заглушить и снова запустить двигатель, лампа гаснет мгновенно.

Сделайте обзор на масляный насос от рено к9к нового типа пластинчатый шиберный, там говорят еще и какой то термостат стоит. Интересно посмотреть принцип действия этого насоса.

Дай вам Бог здоровя! Хороші і цікаві відео у вас. А на яких автомобілях зараз ставлять такі насоси?

Лучше бы сделали насос который приподнимает давление масла на горячем двигателе

Скажите а где расположен Противоотливной (дренажный) клапан и есть ли он?

Отличное видео лайк конечно поставил, вопрос, какой насос лучше качает и объём масла и давление на высоких оборотах, такой как на видео с изменяемой геометрией или тот который стоит на атмо версиях этого мотора без изменяемой геометрии? спасибо.

Он может издавать стук во время работы?

А если давление качяет до 3.5 потом клапан сбрасывает на 2.5.ето нормально?

Прикольная конструкция

Жор масла из за давления масла может быть,компресия 14

Здравствуйте)!это какого года насос с какой машины

Болячка именно этих насосов в том что он заклинивает в открытом положении из за выработки на выступах по сжатию пружины и давления масла падает почти в ноль, но по вашему описанию, оно наоборот должно зашкаливать, тема не раскрыта до конца

Класс ТОП

Помогите пожалуйста с решением вопроса.Сегодня завел машину ( ваз 2115 пробег родной 57 000 ) на холодный двигатель . Выдавило все масло.Масло на полу в гараже пятном под двигателем.Масло стало черного цвета . Менял масло 2 недели назад шелл 10 w40 ( покупал на заправке ) вместе с фильтром с непонятным названием в подпольной мастерской в гаражах. Звуки в районе двигателя были ужасные ( скрежет , свист , треск ) После этого машина перестала заводиться . Двигатель абсолютно без масла.Сказали , что возможно редукционный клапан не сработал ( потому что фильтр недозакрутили ) В чем причина такого ? Могла ли повлиять смена масла и " паленого " фильтра на все происходящее ? Можно ли получить компенсацию на ремонт двигателя с мастеров из подпольной мастерской в гаражах ? В мастерской сказали , что ремонт обойдется под 50 000 рублей

спасибо

Как название так и работа его

усложняют технологии

спасибо, познавательно,с какого двс насос?

👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

За термостат в насосе не слова.

Все это запрограмированное старение двигателя. По миллиону ходили движки с обычными насосами, проблем небыло

Как в гидроусилители руля....

Юрец незавёл.Работать насос не будет 🤔

Героторный. Гермафродитовый

У меня выдавливает сальник масляного фильтра и все масло вытекает такое происходит на холодный пуск. И не кто не может найти причину.

Вот демоны, чо придумали, лишь бы двигателю проще крутиться было.

щаришь