Привет Илья! Да без того что бы не подкалымить у нас в России пока никак нельзя. И блин сколько тут учителей развелось то не так снимаешь, то не так машину принял. Ребята давайте жить дружно! ( во я уже как кот Леопольд заговорил) Всем моё почтение! Удачи на дорогах!
Спасибо за фильм.Просьба купите себе "налобное видео приспособление " .Сильно раздражает когда человек как одноруки инвалид мучается и еще Вы находитесь за рулем "обьекта " повышенной опасности !!!
4 года один на одной машине.За 4 года появился только один человек который может смело садиться в машину после меня в белых носочках и перчатках и также я после него!!!Но у нас у каждого своя машина уже!
Илья, привет! да , ты немного ошибся по разнице веса сцепки, 15 -16 т весит нео с нефазом, а к5 больше, так что разница 2.5 тонны этого с твоим.Хорошей , легкой вахты , чтобы места на дороге и на грузовых работах хватило тебе)
а мой к5 уже неделю стоит в камаз центр воронеж, ошибка была по наддуву но потом пропала, теперь датчик кнокс)) вроде с экологией связано а красный чек и перестаёт ехать. нерв уже не хватает с татарами
Такое редко тоже бывает на моём, но пока помогает отключение массы. Ошибка часто лезет когда едешь очень аккуратно и медленно в гололёд, а когда вжариваешь то всё отлично.
@@ВОЛОХА-и1ц а то что электронные датчики могут глючить и неправильно показывать? И бегать вокруг машины уже не обязательно?🤣 а элементарно подтекание антифриза,либо масла под стоящей машиной обнаружить, тоже нельзя? Или тоже датчики покажут? Запаски на месте ли? Давление в шинах? Он получил вообще неизвестную машину на которой не ездил, КАК можно быть в ней уверенным? Колёсные гайки на раскручивание? Тоже датчики покажут?🤦♂️ мдааа друг...
@@user.8003 , вроде разговор про уровень масла шел. А тут уже запаски в теме. Я сейчас на одной машине работаю, делаю только ежедневный предрейсовый осмотр. Но уровень масла и антифриза доверяю датчикам. А вот давление в колёсах по-старинке монтажкой проверяю. Автор снимал видео про приёмку нового авто. Было время и я этим занимался. Процедура долгая и неинтересная. Автор правильно сделал, что не стал её полностью показывать - испортил бы сюжет. Думаю, он хорошую тропинку вокруг машины натоптал, чтобы чужих косяков на себя не повесить. И ещё об умных датчиках. Как то зимой еду на выгрузку. Километра за 4 до склада загорается на приборке индикатор перегрева колодок. Дотянул до места, пошел проверять. Тягач холодный весь (Вольво ФМ 2008г.). На телеге, на первой оси одно колесо горячее. Прицеп Когел 2008год. Удивился тому, какая умная сцепка. А потом вспомнил устройство телеги, и вообще прифигел. На первой оси нет никаких датчиков! Специально потом слазил посмотреть. Никаких проводов. Как машина определила перегрев??? С тех пор зауважал я её сильно.
Привет, к сожалению его покупал мой сменщик, и эта модель больше не выпускается. Но я перепроверю как выйду на свою машину. А так выбирай пылесос по отзывам. Он на АКБ у нас заряжается от 220
Не думаю что прицеп который всего на два метра длиннее, весит на пять тонн больше, это просто у тебя на нём снег, лёд, на раме, на крыше, на осях, да и на тягаче тоже
Приветствую Вас! Очень чисто в кабине 👍 я прям очень благодарен бывшему водителю КАМАЗа 🤝 Очень люблю порядок! Камаz сила!!! Удачи Вам везения, благополучия и здоровья!
Вроде не молодой а понятие об адекватности не то, на такой корове только летом или определённом маршруте, а так это головняк для других участников движения
как может веста переть- зависит от резины ,дорожного просвета и .... наличие у авто опции (блокировки дифа,подтормаживание буксующего колеса)чтобы оба колеса тащили.
Приветствую, хотел бы вам предложить дизайнерские услуги. Я начинающий дизайнер и создаю превью на видео и оформление для каналов, все примеры работ могу скинуть в любой соц сети. Если интересно - отпишите))
