Здесь конечно советников много! У меня гранта 8 к тоже самое было я залил мягкую промывку хай ГИР в масло и катался 2-3 ты МАСЛОЖОР ПРОПАЛ! И еще масло лей синтетику 5w40( ПОЛУСИНЬ 10w40 КОКСУЕТ КОЛЬЦА) удачи!
Залил хай Гир тоже на днях. По инструкции надо катать 200км и менять масло, а ты проехал на ней 2-3 тыщи км ? Насчёт синтетики тоже решил ее заливать и 5w40 хочу попробовать щас залита полусинь 5w30. Если все это не поможет значит это колпачки их уже только менять
Хотите чтоб мотор жил... Лейте хорошее масло... Только синтетика... 5w40...5w30...10w40...не переезживайте на масле... 6000-7000замена... Можно раньше смотря какое масло... Заливную крышку открой... Гарью пахнуть начинает и масло значительно потемнело... Меняй...через 2-3 замены промывка и раскоксовка.... Свечи denso платина или иридиевые... И мотор чистый и ходить будет как часы.... У самого 11я...родной пробег далеко за 300-400...после капиталки 1.5года 80к пробегу... Мотор кручу оборотами каждый день... Масло мотюль...6-7т.. Замена... За это время два раза раскоксовывал в целях профилактики... Бензин 98...100 только лью.... Свечи дензо Iq20tt.... Мотор чистейший... Нагара в поршях и клапанах почти нет... Масло от замены до замены ни грамма не убывает... Как часы шепчет... Пушка...
Ветошь применяется когда выкручиваешь свечи, через некоторое время мы как сработала раскоксовка, чтобы накрыть свечные отверстия, потом нужно крутить движок некоторое время и гарь из цилиндров вылетает и оседает на ветоши. Как то так
А что тут невероятного ? Обычная раскоксовка. Было довольно тепло около 0 я специально ждал погоду потеплее. Показываю как есть, можешь верить никакого обмана
@@Диман04 вполне верю, у нас во владе через пару дней будет +5 вот и займусь раскоксовой, в планах замена с промывкой охлаждайки, регулировка клапанов, чистка дросселя на работающем двиге, шлифануть поршни в суппортах, потому как тяжело ходят, люблю чтобы все было в ажуре с машиной, чего-то поделать, не жизнь а кайф
@@МаксимСеверов-п6щ я вот не любитель копаться в моторе. Мне больше нравиться в салоне порядок наводить, что то делать для удобства, а двиг работал бы ровно да и ладно. Но раз есть проблемы надо делать. Кстати чем будешь промывать систему охлаждения ?
@@Диман04 проблем нет с машиной можно ездить вполне и так, кстати у меня фит полноприводный, я люблю чтобы все было в идеале, промывать буду тритоном суперконцентрат, стоит 90р,можно было бы и не промывать, так получается что интуитивно переделываю за автосервисом, свечки запороли, сейчас просто чутье что надо Федя, надо
Я записывал видео. Итоги по масложору. Скажу так в моем случае помогло отчасти, жор стал меньше, но все равно пришлось лезть в движок. Опять же есть видео про это у меня. Попробуй, если не поможет ищи хорошего моториста
@@Диман04 убирай катализатор... Душит мотор... Прошиву j7esa... Бензин не ниже 95...лучше 98...масло motul 10w40...и мотор чистый будет... Замена 6000-7000...мотору нужны обороты... Он сам очистится... Езда дачник и 92бенз это гроб мотору еще масло гээ по 15к пробега замена....вообще добьет его
@@Gendalff035 да пусть он будет катализатор. На него выхлоп рассчитан, про это тоже много говорено на Ютубе. Масло лью ZIC X9 синтетика 5W40, потому что прежний хозяин лил масло этой марки я просто продолжаю чтобы не мешать. По итогу общался с мотористом он советует менять поршня и смотреть там по износу точить или нет ну и перебрать голову все резинки там, клапана посмотреть. Сейчас коплю деньги буду закупать запчасти и загонять на ремонт. Масло конечно надо менять почаще у меня пробег около 8-10к в год мне оптимально так и менять масло раз в год. Темнеет оно нормально двигатель отмывает, оно темное не чёрное. Я адекватный и понимаю что менять надо вовремя. Спасибо за советы , многое из того что говорят пробую и иногда это помогает. Спасибо всем кто делится своим опытом !
@@Диман04 НАДО ПОНИМАТЬ, ЧТО ЕСЛИ ТЫ ГОВОРИШЬ, ТО ПУСТЬ ЭТО БУДЕТ СЛЫШНО, как минимум. А так что то там пробормотал себе под нос и думаешь все тебя услышали? да народ такие бормотание тут же выключает! кому польза то?
