Тёмный

Присадки в Масло! Бензин и Дизель! 

Turbofun Crew
Подписаться 227 тыс.
Просмотров 82 тыс.
50% 1

Всем привет, друзья! С Вами Клепачевский и у нас тут ролик об очень и очень важной штуке!
Ссылки на Спартака:
Канал: / spartakalemasov
Инста: / spartak_a
Музыканты:
Бэкграунд- / igor_benditkis
Аутро- / kulyammba
Любое современное масло, да и не только современное, просто немыслимо без определённого количества присадок. В процентном соотношении они могут достигать аж до 30% от общего объёма моторного масла! Что, согласитесь, немало!
И именно присадки зачастую определяют те свойства масла, которые подходят одним моторам, но крайне губительны для других, и понимать это очень и очень важно!
Нет такого пакета присадок, который был бы отличным абсолютно для всех типов двигателей, моторы прошли огромный эволюционный путь и вместе с ними поменялись и моторные масла!
Сегодня мы с Вами как раз обсудим главные присадки, используемые в двигателях и узнаем почему то, что казалось бы благо, может серьезно навредить мотору!
Приятного Вам просмотра!

Опубликовано:

 

26 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 463   
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@odinrossi3353
@odinrossi3353 2 года назад
Вообще, молибден именно немцы во Вторую Мировую начали в гсм юзать.
@ОлегЛаскин-ь9м
@ОлегЛаскин-ь9м 2 года назад
Добрый вечер. А не могли бы вы поведать нам о Супротеке и ещё о маслах и присадках Купер?просто Я живу рядом с автодром Мячково и если слышали есть такой класс гоночной серии легенда.это небольшие машинки одноместные с пластиковыми кузовами,стилизованными под москвич 400.вот они на этом масле гоняют.оно с ионами меди и зелёного цвета.вязкости разные.компания называется НПК купер.эти технологии родом из конца 70х а именно из авиации а далее из холодильников СССР с медными трубками.я заливал такое масло в максиму а33 с мотором от финика 37го . работает хорошо.но Я не могу понять одного:как живут свечи при наличие медной пленки на стенках цилиндров?Я думаю вы понимаете о чем я? Вы очень грамотный человек и думаю если вам интересно как и большинству нас вы сможете раскрыть эту тему.и кстати я очень долго мучился пытаясь поставить мотор 3.7 предназначенный для продольного расположения поперек.и это я вам писал про двигатель туарегаv10 очень ждём его .спасибо огромное за детальные разборы всего что ведаете нам
@ЕвгенийсТролингс
@ЕвгенийсТролингс 2 года назад
@@ОлегЛаскин-ь9м только не о нем! Их ролик посмотрел про отбор частиц... Лично я - не верю! Даже не так! Я бы не дал свой мотор на эксперимент! 😀
@ОлегЛаскин-ь9м
@ОлегЛаскин-ь9м 2 года назад
@@ЕвгенийсТролингс Евгений мне просто интересно из чего состоит Супротек если вы о нем.была ситуация в 2010 году.у меня была максима в кузове а32 что то подстукивало в моторе.но стук не характерный был.по мере прогрева пропадал .могу сказать точно это был не перестук поршней на холодную.супротек сейчас выпускает масло свое.я решил попробовать залить,но в обычном магазине оно не продается.поехал к родственникам в Тверь и там нашел магазин от официального представителя супротек.если что вот адрес:улица Московская д.86.в одном магазине с 4х4 спорт.цена масла была 3500 за 4 литра.сейчас 4000. Залил.из Твери приехал в мо.там ещё покататься километров 500.потом машину на неделю поставил.через неделю завел тишина в моторе сам даже прихуел. Но не подумайте что это реклама.мне просто интересно что содержит этот состав. С тех пор лью во все машины.у меня их 3.соплярис 16г. Максима 2005 и фокус 3 2012. А вот по поводу Купера с медью ничего сказать не могу сказать.он продается только в головном офисе в москве.адрес:у.искры д.31. так что вот.просто хотелось бы чтобы знающий человек разложил все по полкам. Просто интересно что в этих составах.
@ЕвгенийсТролингс
@ЕвгенийсТролингс 2 года назад
@@ОлегЛаскин-ь9м в новые авто заливаю супро*ек? Может кто из топ 3 в автоспорте (дисциплину можно выбрать самому, кроме дестракшен дерби) Говорю за себя - супро*ек для того, кто положил силовой агрегат, но не вырос из тех, кто верит в сказки. Увы, но это бизнес...
@АлександрИвлев-и3о
Госпаде! Да откуда же ты такой взялся, Роман?! Сколько всего нужного и интересного! Просто энциклопедия автомира!
@grisha1905
@grisha1905 2 года назад
Нашёл ваш канал около месяца назад, был приятно удивлён, что на русском ютубе есть люди которые так доходчиво объясняют про тюнинг и машины. Сначала относился скептически, т к думал что довольно много знаю о машинах, оказалось, что мои знания были крайне поверхностны, пересмотрел кучу ваших видео и каждый раз открываю что то новое. Спасибо вам за ваш труд) Возможно я плохо искал но не видел видео о типах и различиях турбин, если его нет хотелось бы увидеть его.
@Dude17239
@Dude17239 2 года назад
Уголок здравого смысла в автомобильном ютубе, спасибо.
@Дэн-ъ4б
@Дэн-ъ4б 2 года назад
О,здорова абориген!
@The23mafia
@The23mafia 2 года назад
та же мысль посетила!
@КириллРоскошанский
Благодарю за отличный ролик Роман. Компетеных людей на ютубе очень мало. Вперёд, а мы поддержим!!!
@axe22rus
@axe22rus 2 года назад
Теория подана хорошо и познавательно, молодцы! А вот в практическом смысле всё очень просто. Хочешь гонять на мощных моторах - учитывай заранее низкий ресурс и высокие затраты (в том числе на масло и ремонты). Нужно средство передвижения из точки А в точку Б - выбирай автомобиль по задачам. Забил на все эти гонки, нашёл и купил старый дизельный Ниссан на CD17 в идеальном состоянии, езжу с расходом 5,4 в смешанном цикле, пользую Лукойл Дженезис, не парюсь с ресурсом, ибо его ещё тысяч на 400 километров осталось. А погонять - у меня затюнингованный Харлей есть))) И вот там вложить 100+ тысяч денег каждую весну в ремонты и тюнинги не проблема, ибо это плата за удовольствие.
@andreyf446
@andreyf446 2 года назад
Пожалуй самый полезный канал на автомобильную тематику. Нужно показывать в автошколах
@ЕвгенийсТролингс
@ЕвгенийсТролингс 2 года назад
У нас, у нищебродов, для тачек с пробегом, ест теория: - лей самое дешманское масло по коду и меняй чрез 5000. Видосик суппер! Спасибо!
@roginovich987
@roginovich987 2 года назад
5тыщ в городе и на трассе - очень разные вещи
@ЕвгенийсТролингс
@ЕвгенийсТролингс 2 года назад
@@roginovich987 Согласен! Стоило бы уточнить! Смешеный можно сказать 65/35.. Город/трассы
@АндрейРадов-л7к
@АндрейРадов-л7к 2 года назад
Про фильтр не забудь..... И экономия уходит или приближается к цене хорошего масла.
@ЕвгенийсТролингс
@ЕвгенийсТролингс 2 года назад
@@АндрейРадов-л7к ну, вот тут - мимо. По дешману 1 литр =-/+ 3 евро, фильтр (картридж) =+/- 4еврр. Топовые не дешевле 6 евро за 1 литр. Фильтры (бош, манн или фильтрон) около 6-7 Фильтр можно ставить хороший...
@vladimir_82rus90
@vladimir_82rus90 2 года назад
Буквально утром со знакомым обсуждали масла. В том числе была затронута тема присадок, которые не входят в изначальный состав моторного масла. В целом ничего кардинально нового для себя не открыл, но некоторые тонкости узнать было полезно. Спасибо за видео!
@vkusnolybov1539
@vkusnolybov1539 2 года назад
Автор хорош!
@popoff08081992
@popoff08081992 2 года назад
Привет! Не только американцы использовали молибден. Немцы еще в 42 начали его применять. "В том же 1942 году немецкие инженеры начали применять дисульфид молибдена в смеси с моторным маслом в соотношении 1:50, что улучшило тепловой режим двигателя на режимах взлёта, а также при форсировании закисью азота и в режиме форсирования впрыском водно-метанольной смеси MW 50." Это из вики статья о двигателе DB 605.)
@dimamotodp
@dimamotodp 2 года назад
Я кондиционер метала SMT2 от Hi-gear добавляю, Camry XV10 3.0 V6 пробег 600000км, полет нормальный.
@LutyiBugor
@LutyiBugor 2 года назад
молибден от Ликви молли не пробовал? или FENOM OLD CHAP?
@dimamotodp
@dimamotodp Год назад
@@LutyiBugor нет. Меня вполне устраивает SMT.
@vladislavyaroshenko3292
@vladislavyaroshenko3292 2 года назад
прекрасное время провел на технически грамотном канале.так держать.
@P.Golovin
@P.Golovin 2 года назад
Хороший, познавательный ролик! Так же хотелось бы узнать Ваше мнение по присадкам на основе меди, керамики, НАНОАЛМАЗОВ. В автоспортивных кругах наверняка про них ходят разговоры. Кому тоже интересно, поддержите лайком.
@ЕвгенийК-ъ5н
@ЕвгенийК-ъ5н 2 года назад
Наноалмазы - это дорого. Бери обычную пасту ГОИ, растворяешь ее в бензине до консистенции каши из расчёта 20гр пасты на 1 литр рабочего объема мотора и добавляешь этот состав в масло,- через 500-1000 км мотор будет глянцевый! (ЭТО ШУТКА ЮМОРА, если что)
@vadik131
@vadik131 2 года назад
Смотрел "Денис Механик" который рекламировал Полимериум как работают из масла и керамические присадки. Итог такой, на ваговском 1.6 при пробеге 200к км задрало 2 цилиндра и распредвалы с ГБЦ на масле Полимериум и присадкой. На ваговском 1.8 турбо 152силы с присадкой от Полимериум задрало масляный насос, ГБЦ с распредвалами и подшипники турбины и из целого осталось только блок с поршнями и вроде как коленвал. До этого ездил на масле Шелл Ультра и никаких проблем небыло, кроме небольшого масложёра на 1.6. Спасибо "Денису Механику" за рекламу, после которого я убил оба мотора. После этих случаемюв посмотрев тесты масла Полимериум понял, что маслосамок простое и отстойное)
@АндрейКозич-в1к
@АндрейКозич-в1к 2 года назад
Спасибо, Роман, за классный, информативный ролик, как всегда 👍👍👍 Жаль только что эти так называемые "аборигены" тебя не услышат, как правило они и смотрят тех блогеров которые говорят на их языке)
@hozaingor9731
@hozaingor9731 2 года назад
Андрей_непонятно. Если аборигены это местные жители видимо речь про тех кто знает ("специалист, профи", другие слова)
@СергейРакитянский-д6у
Рома , за тему присадок в масло и LSPI - отдельное спасибо . Вот теперь в голове порядок .
@illiakyrychenko1346
@illiakyrychenko1346 2 года назад
Молодец парень.Уважуха за такой замечательный канал и подачу информации.
@JAGGER77
@JAGGER77 2 года назад
Все кратко, понятно, и по делу) Спасибо Ром ) единственное хотелось бы еще про медные присадки в маслах узнать.
@Gogga_fiasco
@Gogga_fiasco 2 года назад
Тут отдельный лайк можно ставить ещё за музыку в начале)
@mezhov1982
@mezhov1982 2 года назад
Возникает несколько вопросов: 1. Как присадки из масла убивают катализатор? - только в случае масложора, если его нет, то и присадки ему не страшны, а если есть, то так и так такой двигатель ждёт капиталка. Горящее масло катализатор само по себе расплавит, не важно какие там присадки в нем. Расход масла с завода - конструктивный просчёт, а не норма, допустимый расход производителя - юридическая защита от владельцев. Иначе почему какие то двигатели жрут масло, а какие то нет? Не жрет - долго и счастливо эксплуатируешь автомобиль, жрет - до 100к капиталка. 2. Касательно современных масел. F1 и в целом форсированным моторам уже десятки лет, но тем не менее раньше они спокойно работали на минералках или полусинтетике, кардинально в гражданских шпг мало что изменилось, кроме повального даунсайзинга и маслом это не исправишь , хоть самое дорогое залей с любыми присадками или без. 3. Вся коммерческая техника где только двигатель стоит как легковой автомобиль бизнес класса на дешевых минералках или полусинтетике с допусками 80х годов, почему не на синтетике ? Или они что то знают? 4. Мобил 1000 15w40 (обычная минералка) имеет один и самых топовых допусков API SN PLUS, как так? Или опять же Mobil что то знает?
@SergeySever
@SergeySever 2 года назад
Правильные вопросы задаёшь! Сам давно уже беру 15w40 для нагруженных дизелей и лью в бензиновые моторы.
@nikitakoschewoj8693
@nikitakoschewoj8693 2 года назад
Вот это меня тоже заинтересовало, у меня был голф 2 с Г - Катом лил всегда 10в40 всё было в норме с катом, теперь БМВ 2002 года уже стоит евро 4 кат тоже самое масло заливаю 10в40 и вы не поверите катализаторы досихпор целые, как так? Кат портится и за не правленой работы мора кода не правильное зажигание!
@famirin
@famirin 2 года назад
2. Синтетика банально дольше сохраняет свои свойства - соответственно, имеет больший интервал замены. 3. В современной коммерческой технике не применимы допуски из 80х, это бред. Только CJ-CK. И даже если минералка - только из-за экономии и неагрессивности к уплотнениям. Сверхвысоких температур там нет, объем картера огромный, стареет долго. 4. А вы изучите требования допуска API SN PLUS, и все паранояльные "тайны" сразу же отпадут. Очень мало ZDDP - и вы приняты.
@famirin
@famirin 2 года назад
@@SergeySever Зачем?
@вован-н9у
@вован-н9у 2 года назад
@@SergeySever 10w40 бери и литр на 100 сэконимишь особено если на севере живешь
@maxbrg3712
@maxbrg3712 2 года назад
Здорово, ты просто отлично объяснил и объясняешь постоянно, что не все так просто работает, что ко всему нужен свой подход, что на все нужно смотреть с умом и с ясной головой и главное не экономить) Ибо святая истина скупой и (тупой) платит дважды, а во втором случае и трижды, и четырежды, спасибо за познавательный контент)
@kvazar_vl
@kvazar_vl 2 года назад
Отличная подача материала! Спасибо за труды :-)
@ВалерийМарухно-б5ь
очень и очень интересная информация!!! ещё раз убеждаешься что надо читать мануал к мотору где четко указано масло, которое необходимо и если хочешь содержать мотор в отличном состоянии, менять масло чаще)))) и не выдумывать заливать дополнительно какую то хрень)) Спасибо за ролик очень информативный!!!
@БулатУланов
@БулатУланов 2 года назад
По-поводу распрелеленного и непосредственного клапана верно сказано... Не зря на Январь 5.1,7.2 можно в прошивке "фазой впрыска" можно компенсировать нагрузку по оборотам(лить в открытый или закрытый клапан)... Много чего нового узнаю, смотря ваш канал🤗
@ИванОрлов-з1е
@ИванОрлов-з1е 2 года назад
Отличное видео👍 без рекламы и все по делу🔥
@slavasven
@slavasven 2 года назад
Давно кстати слежу за творчеством Спартака, ещë когда катался на агрессивах, крутой чувак, со своим стилем
@deeemsoon
@deeemsoon 2 года назад
отличный выпуск как всегда, все по полочкам)
@alexalexeev5559
@alexalexeev5559 2 года назад
Добавляю на постоянной основе Хайгировский SMT2,с 2013 года были и авто без катализатора и с каталиками,все норм.На данный момент BMW X5 4.4 л. при покупке по словам владельца нужно менять 6 Гидриков,сделал скидку на все это дело.На следующий день меняю масло на британское Comma,стало тише но проблема не ушла.Покупаю 500млл упаковку SMT2 добавляю 450млл,после запуска двига через 10 минут звук гидриков практически пропал,проехал до Ялты и обратно в Севастополь и проблема вообще ушла.
@SpartakAlemasov
@SpartakAlemasov 2 года назад
Рома, спасибо тебе большое! я даже слегка в шоке 🙈😀
@ДмитрийНиколаевич-л1у
Как всегда СУПЕР!!! Многое знал, но кое что узнал новое.
@den3517
@den3517 2 года назад
Интересно узнать было бы про присадку молиген ( зелёнку ) от ликви моли -есть ли подводные камни..
@муратжексембаев-ю7щ
@муратжексембаев-ю7щ 8 месяцев назад
Хуярь
@Бомонд-я4л
@Бомонд-я4л 2 года назад
Мног познавательного. Конечно лучше лить хорошее уже приготовленное масло, чем добовлять отдельно любые присадки!
@sanekkent4793
@sanekkent4793 2 года назад
Привет! Спасибо за хорошую информацию! Ждёмс про нитрид бора! 💯🤗😉👍
@ДмитрийСорокобаткин-ы2б
Планировал залить присадки от Bardahl в свой m50b25tu, но после просмотра этого видео совсем запутался в подборе масла и необходимости присадок. Но всё равно спасибо за информацию.
@ЧеловекСуверен-ь4е
Я себе залью дизельный валволайн, там и цинка много, и молибдена. Мотор у меня М52Б30
@РоманГусак-п5н
@РоманГусак-п5н 2 года назад
А как насчёт керамики в масло? Или это маркетинг и с составе такой керамики молибден с цинком?
@BadCat32
@BadCat32 2 года назад
Ожидал что расскажешь про использование меди в маслах
@ДмитрийДмитрий-х8я1ы
Молибден реально работает. Несколько лет использую в своих авто. Есть рабочий ситроен диз. 1.6. Dw6ted4 Лопнул патрубок от термостата на радиатор... Первый 30 км до дома, в блоке охлаждайка была. Движок за стучал. После остыл и работал. Только прокладка прогорела. Сняли голову, поменяли колпачки, прокладку. Не дефектовали. Уже два года гоняю его в хвост и в гриву... Клапан стучит только. Так что мой опыт.
@ТотСамый-л8в
@ТотСамый-л8в 2 года назад
Благодарность Вам за полезные советы и успехов !
@АндрейПупкин-р8л
Привет дружище, по поводу присадок, не знаю есть ли она сейчас но лет двадцать назад была присадка Римет, Ресурс. Так вот она реально работала, при условии что нет критических износов и мех. поломок в моторе(типа сломаных колец и тд) Правда заливал в "жигу", но эффект был! Вроде как разработка оборонки(типа как ты сказал:" Залил в убитый мотор и на бой хватит") Правда там немного по другому, внедрение частиц сильнее там, где выше нагрузки. Сейчас у меня старый Форестер и я лет пять лью10 w40 которое идёт в экскаватор Либхер, на котором работаю))) Да, забыл сказать мотор атмо. Я думаю тебе не надо объяснять при каких нагрузках работает высокофорсированный дизель. Ради интереса сравнил его характеристики с характеристиками мотюл, которое всё так рекомендуют, плюс минус где-то рядом, по некоторым дизельное в плюсе. Хотя на самом деле по классификации АРI оно универсальное. Пробег около 300000, меня всё устраивает) Огромное тебе спасибо за качественно преподнесенный материал!
@ДмитрийМороз-м6ч
@ДмитрийМороз-м6ч 2 года назад
А как насчёт микрокерамики? )(нитрид бора )негатив от неё какой?
@НикитаПолешко-ы9ш
@НикитаПолешко-ы9ш 2 года назад
Соглашусь с комментарием про уголок. Вы, мельников и абсурд это острова блаженства в море ютюба
@iran1896
@iran1896 2 года назад
Ромик, красава! В целом, история про масло Valvoline, говорят хорошее, хорошо чистит двигатель, да и вообще всё там супер. Позаливал его в свой турбомотор, масло меняю каждые 4500км - 5000км. По итогу, двигатель чистый, но под нагрузкой на трассе, через 4 часа езды провернуло вкладыши. Мотор молодец, протянул еще 1500км и был в строю, но однако, неприятная история. И затратно вышло.
@vkusnolybov1539
@vkusnolybov1539 2 года назад
Ого,сочувствую вам! То есть именно из за этого масла вывод такой?
@iran1896
@iran1896 2 года назад
@@vkusnolybov1539 Да, сказали, не первый случай от этого масла, то давит его из-за всех щелей, то вкладыш провернёт... Да и по составу там много очень присадок для чистки мотора, по плёнке, видимо, не айс...
@vkusnolybov1539
@vkusnolybov1539 2 года назад
@@iran1896 мдаа....Понятно, спасибо ,буду знать
@sergiuslarson2822
@sergiuslarson2822 2 года назад
Короче, я так понял на этом масле можно немного поездить, чтоб почистить двс, только не на высоких оборотах, а потом снова использовать другое.
@ЧеловекСуверен-ь4е
Серьезно или антиреклама? Тоже хотел в строкер М52Б30 залить
@sokolgraf9261
@sokolgraf9261 2 года назад
Спасибо большое вам за вашу работу по этому вопросу и за видио разъяснение !
@Andrei_Tihiy
@Andrei_Tihiy 2 года назад
Что скажете про микрокерамику Ceratec от LM например ?
@ЯковВасильев-я9ш
@ЯковВасильев-я9ш 2 года назад
Вопросов появилось больше чем ответов)
@Олегвечный-о9ф
@Олегвечный-о9ф 2 года назад
Была такая присадка форум вещь и тема
@МаксимЮзиков-х2н
@МаксимЮзиков-х2н 2 года назад
Спартаку респект) подписан с первого видоса))
@niknik6752
@niknik6752 2 года назад
Лишний раз убеждаюсь , что масло надо по допуску производителя брать и не страдать отсебятиной
@Autofahrer161
@Autofahrer161 2 года назад
Спасибо большое за видео! Удачи в работе!
@oftenwin5390
@oftenwin5390 2 года назад
Как всегда, лучший! Даже рекламу с блогером так упаковал, что подписался) Клипачевский, продолжай в том же духе ✊
@PlymouthBarracudaV8Hemi
@PlymouthBarracudaV8Hemi Год назад
В штатах есть присадка и в масло и в бензин одновременно, Marvel Mystery Oil, фирма отпраздновала свое 100-летие. Пользуйтесь ) если сможете заказать
@ВладиславДанилов-р4ч
Как я понял, безымянный производитель, если что случится с мотором, пошлёт сразу, а именитый, типа ликвимоли, именито с оттягом!)))
@andriys7048
@andriys7048 2 года назад
А присадка ревитализант в хадо её плюсы и минуси
@foreigner_9646
@foreigner_9646 2 года назад
Я поставил лайк,по той простой причине,что мне понравилось ваше видео) Спасибо
@MrPronav
@MrPronav 9 месяцев назад
Супер видео! Теперь хоть стало более менее понятно какое масло мне нужно. Спасибо!
@ДмитрийМаяк-э3ъ
@ДмитрийМаяк-э3ъ 2 года назад
Институт репутации запомнил твои незнания в маслах!
@046Dron
@046Dron 2 года назад
В начальной музыке, слышна частичка ранних Korn))), отличный выпуск, как всегда, лайк)))
@lionsova6176
@lionsova6176 2 года назад
39:52 вазовский мотор дешевли 4х замен масла ликвимоли 😂
@VladikOF
@VladikOF 2 года назад
Моя просьба была услышана! Спасибо! 🤝
@vav50
@vav50 2 года назад
Только запустил видео, сразу лайк👍🏼👍🏼
@edgarcage7531
@edgarcage7531 2 года назад
Автомобильный философ :)
@TheOlegbl4
@TheOlegbl4 2 года назад
А что касается добавления AN или Ester в моторное масло?
@Dabor700
@Dabor700 6 месяцев назад
Тоже интересна тема крепления минералки эстерами именно для гражданского использования
@Kola_guide
@Kola_guide Год назад
Спасибо.Получил ответ на вопрос который меня давно интересует
@I-Krix_EDM_techno_music
@I-Krix_EDM_techno_music Год назад
четко сказал, каким бы дорогим масло не было, мотор всегда дороже в точку.
@andrikandrik8156
@andrikandrik8156 2 года назад
Как всегда, очень познавательно
@ТыкТык-н2б
@ТыкТык-н2б 2 года назад
День добрый. Присоединяюсь к вопросу насчет присадок и масла с медью, так сладко все расписывают, что очень завлекательно. И если "не товарищи" из супротека врут ну совсем в лобовую, то что про Cupper? У них для непрофессионала звучит правдоподобно.
@ЕвгенийК-ъ5н
@ЕвгенийК-ъ5н 2 года назад
Посмотри канал kpower,- они капиталили мотор, который ездил с этим куппером (хозяин педантично вел учёт всех регламентных работ, записывал километраж, в общем, вся история машины записана). Мотор лег ровно так же, как без всяких присадок.
@ki11.rea11
@ki11.rea11 2 года назад
Госпаде, что в турбожизик то лить теперь... Инфа на высоте, как всегда. джент вставки - ваще оргазм для ушей)
@Semen-c4s
@Semen-c4s 25 дней назад
Вобщем лью в моторное масло молиген ликви Молли , и мотор щепчет и едет, даже в коробку механику заметно приятней! Машина из 90х
@lisiyed
@lisiyed 2 года назад
добрый день. Рома что ты скажешь про ХАДО.
@motortek1
@motortek1 2 года назад
Как всегда познавательно и круто )))
@АндрейС-ж6х
@АндрейС-ж6х 2 года назад
Больше исторических справок! Интересно!
@АлександрПАН-б4д
@АлександрПАН-б4д 2 года назад
Красавчик! Лайк не глядя!
@alimgamma4001
@alimgamma4001 2 года назад
Очень полезно и по полочкам, спасибо!
@popcorn_ebn
@popcorn_ebn 2 года назад
Про катализатор , кальций и масло на 90° улыбнуло))) подумал это юмористический канал...., а нет .На полном серьёзе всё.
@dmitrya7028
@dmitrya7028 11 месяцев назад
Спасибо, отличный выпуск! 🦀
@creative12488
@creative12488 2 года назад
Lspi убило экобуст и Ford в целом, кстати в новом стандарте NS+ добавлен Mg который и снижает риск деттонации а не Zn
@motoleone3813
@motoleone3813 2 года назад
Спасибо большое за полезную информацию и её превосходную подачу! Тебе я верю и доверяю❤️ Всем друзьям рекомендую твой канал 👍
@trichiliocosm7495
@trichiliocosm7495 2 года назад
Как всегда, всё качественно и ясно! Блин тебе не видосы на Ютубе делать надо а научные филмы для механиков! :) Как то я вообще не вдупляю почему у вас в россии все так помешаны на Масле в ДВС и этими присадками, да и в принципе в этой сфере. Я как бы живу в германии, купил себе машину новую, Американскую. Там залито с завода 5W20 MaxPro, так я это масло туда и заливаю. И не парюсь вообще. 150000 пробега, проблем нету. Да наверно и не будеть. Покрайней мере не из за масла.
@alexandervinogradov6490
@alexandervinogradov6490 2 года назад
Ну, и в России не все заморачиваются. В моём Форде с первой замены у дилера фордовое родное масло лилось, сейчас 302 тысячи на одометре - не кашляет. В движке только прокладки свечных колодцев менялись (ну и клапанной крышки для комплекта) - потеть начали после 250 тысяч пробега.
@valik8982
@valik8982 2 года назад
Потому что климат холодный способствует умиранию двигателей современных, а так же попытка сэкономить(купить дешёвое масло и долить чудо присадку), + огромное количество поддельного масла, благодаря которому так же быстро моторы умирают, из-за чего тоже начинают лить присадки.
@ВикторПурич-я1т
@ВикторПурич-я1т 2 года назад
А как насчёт тефлоновых присадок ?
@spiritofspeed1
@spiritofspeed1 7 месяцев назад
было бы круто если бы в одном из видео ты обьснил на какой либо таблице, определенные критерии,(например 10шт) исходя из которых можно грамотно подобрать масло под свой мотор. например: 1. год выпуска авто. 2. обьем. 3. бензин. 4. атмосферник. 5. база сток. 6. раб температура 95. и тп и тд.
@streamgames9892
@streamgames9892 2 года назад
а мой товарищь это ты, Благодарю за контент. ПРавильный контент.
@СашкаДегтярь
@СашкаДегтярь 2 года назад
Все понятно и ничего не понятно, все понятно объяснил и ничего не понятно какое масло теперь лить
@МаксимкаМаксимка-ч5с
Я вообще заливаю смесь SMT2 и молибдена вместо масла, и горя не знаю. Двигатель стал новым и расход топлива сократился. Машина ожила и начала со мной разговаривать. Жена выгнала из дома в гараж. Такие вот дела ребята.
@vitosatosvideo1823
@vitosatosvideo1823 Год назад
2023 турбанул электромобиль полёт нормальный😂
@DNKA44
@DNKA44 2 года назад
Использую Practex много лет, и в гражданской машине и в боевой, есть нюанс, для гражданской подойдут базовые, для боевой пришлось долго договариваться, их в продаже нет, если сможете договориться, оно того стоит. Ребята работают в основном с заводами, при этом могут сделать то, что нужно вам, если договоритесь, в моем конкретном случае это получилось.
@igorkolesnik8061
@igorkolesnik8061 2 года назад
Я добавляю только одну присадку она реально работает! Это естеры п именно Mannol ester 9929
@Pacca33
@Pacca33 2 года назад
Да, неплохо разобрал тему, следующий шаг это промывки)0
@ВладимирШаронов-н3х
Первые 13 минут полный шлак, вода, и т.п.! Пустота! Но! Далее по сути, доходчиво и познавательно. Молодцы!
@dima8024
@dima8024 2 года назад
Пусть машина служит долго Calgon!
@HolAronPeisahovich
@HolAronPeisahovich 2 года назад
Крутое видео как всегда,спасибо)
@ОлегкФок
@ОлегкФок 2 года назад
Присадка из сша SMT2 пользуюсь отлично работает как она ваше мнение
@Yosipjakovlevich
@Yosipjakovlevich 2 года назад
Это конечно все хорошо. Но беда в том что нормальное масло нынче найти на рынке тоже проблема. Очень много контрофактного масла но в фирменных упаковках... И по сути нет гарантии в качестве того или иного масла так как левые масла попадают даже в фирменные сервисы.
@argovinsent7566
@argovinsent7566 2 года назад
Про органический вольфрам интересно было бы услышать от Вас.
@hozaingor9731
@hozaingor9731 2 года назад
Argo_вольфрам который в лампочке накаливания?
@johnwanderer5165
@johnwanderer5165 2 года назад
Спасибо! Очень интересно)
@sd2753
@sd2753 2 года назад
Вот ты умник сейчас масла как и водка суррогат и присадки твои, раньше был один автол и ездили 😀
@Андрей1-з9э
@Андрей1-з9э 2 года назад
Спасибо за очередное познавательное видео. Не хочешь завести фирменное вступление плана: "приветсствую мамкины гонщики! Из ведра, на котором вы тошните на работу и обратно, спорт кара не выйдет, аааа почему я сейчас расскажу...")))
@АкимКеримов-и8д
@АкимКеримов-и8д 2 года назад
Интересно было бы узнать ещё про фуллерен С60
@ЕвгенийЛапушкин
@ЕвгенийЛапушкин 2 года назад
Вот молодца без рекламы
@psbspb
@psbspb 2 года назад
Что можете сказать о масле 0w20 ?
@Dehlayer
@Dehlayer Год назад
Не знаю про ликвимоли, ну именно путнее масло с молибденом увидел у манола, для сельхоз техники масло, как раз для моей старушки оказалось самое оно, и различные густые смазки тоже манол. Но было интересно, спасибо. Вообще нравится ваши ролики смотреть, хотелось бы подробных роликов про сборку моторов разных ну что нибудь такое, или что то в этом духе.
Далее
Новый вид животных Supertype
00:59
Просмотров 74 тыс.
Дизель VS Бензин! Что Лучше!
39:46
Просмотров 128 тыс.