Поздравляю Дмитрий отличный прицеп. 👍👍👍. В прошлом сентябре тоже взял себе только Тундру 4метровую. Все варианты перебрал чем обшивать,остановился на фанере 10мм и ацинковке гладкой,как говорится сделал и забыл.
А я взял Уфимский (2*5) доволен, качество хорошее, все мои хотелки исполнили без проблем, тормоза это лишнее утяжеление прицепа. резина тоже полугрузовая.также со стоиками для установки на неровностях.крепление груза предусмотрен уголок снизу,подкатное колесо считаю нужно (прицеп тягать одному-живот рвать) даже пустой подцепить к машине без колеса проблема, регистрация без проблем,оборудовал невысокие открывающие борта.погрузку ульев планирую использовать апилифт.планирую настелить пол из доски на 20,но прицеп многофункциональный груз перевезти длинной 5-7 метров без проблем
Приветствую Дмитрий. Настил бы посоветовал листовым железом однозначно, плюсы дополнительная диафрагма жесткости, возможность закрепить кольца для ремней, в любом необходимом для Вас месте, долговечность, грязь с дорог.
Я тоже соскачил с 131 с полуприцепом на газель 4#4 с прицепом 5.20 на 44семьи у меня ещё выкатка. Три года эксплуатации и я доволен. Я по балансиру не понял, если на заднюю часть встать его как весы качает?
Я тоже себе купил балансир только 6 метровый с крышей и откидным бортом по документам он идёт до 750 кг но по факту я думаю будет возить 2.5 тоны. И тоже с тормозом наката взял .
Прицеп отличный, но цена высокая конечно, за эти деньги я купил 2 уфимца, ну каждому своё, молодец!!! А подскажите пожалуйста где вы заказывали такой домкрат, если не сикрет, заранее благодарю!!!
120 000 / 2 = 60 000. Колеса , что там , что сдесь , стоит денег . + прибыль произвводителя + зарплата работнокам + электроинергия , + электрика + ... . Интересно , сколько останется , на материал и качество ? Чет , помоему , вы с горяча это заявили , про два Уфимца ))))
Если до 750 , категория не нужна . Хоть камазом тяни . А вот профиком эксплуатация с прицепом не предусмотрена заводом. Из уазов только патриот ом можно . И то только с АБС . Годов с 16 . Такая печаль .
@@24medok Скачайте оттс на интересующий автомобиль. Там черным по белому написано ,можно или нет. Почему в ГАИ оформляют ,не знаю . Обращался в конторы ,по переоборудованию , сказали ,если в оттс не прописано то не оформить. Вот такая действительность. Опять же это повод для гаишников ,которые в теме. Сам присматриваюсь к соболь фермер полный привод . Но на газовских автомобилях такая же ситуация . Так что удачи на дорогах.
УАЗ профи - категория В. Сцепка УАЗа с прицепом категории В составляет 4250 кг полная масса. Права категории В подразумевают сцепку не более 3500 кг. Короче, У УАЗа полная максимальная масса 3500, если прицепить к нему прицеп даже от мопеда - всё ВЕ
@@Sergej_Kuznetsov_Tambow не вводите народ в заблуждение. Прицеп до 750кг категории Е не требует. Полная масса сцепки учитывается, если прицеп более 750 кг. Здесь проблема в другом: уаз профи не имеет права тягать прицеп.
У всего есть причина, у дешивизны и у дороговизны. Если бы более дешевый уфимский прицеп был бы равен этому, то тогда конечно все бы брали уфимские. Но это не так. Я лично брал прицеп под определенные цели, и в этом прицепе они соответствуют моим требованиям. Естественно за это пришлось заплатить.
