Сегодня смотрел сие чудо, согласен что сварка двух человек один с одной стороны "опытный", с другой стажёр, красят с табуретки большими мазками ,не стал брать ,если завод за косяки делает скидки барыгам, то они потребителям ни каких скидок ,ну или так слёзы(копейки)Это чистой воды Брак.это в России.
Тележка крепкая за свои деньги, покупал весной прошлого года за лето перевозил и щебень и кирпичи, песок, мне понравилось за сезон не развалилось ни чего по осени дрова возил сцепка выдержала
Выглядит добротнее чем мой, не знаю как в работе, но если бы у меня были деньги на заводской прицеп, я обязательно бы купил. Хороший обзор, 👍 от друзей!
Я тоже купил прицеп этого производителя только не тм 500 а тм 360 вроде сварено было хорошо, ездил недели две без груза и у меня в лесу порвало двшло в 2 местах.... И самое удивительное что одна часть дышла которая крепиться к мотоблоку из хорошей 3-4мм а сам профиль под платформой 1,5мм😳
Я себе варил прицеп сам на мотоблок мтз. Обошёлся он мне где то 450 руб. Задняя балка от митсубиси на разборке. Сам варил. Самоучка в сварке. Но крепкий дай бог. Такой прицеп на мтз стоит около 1800. Разница очень большая
Притча во языцах видео о прицепах для мотоблока! Наверное проще и дешевле сварить самому! Тогда хоть ругать некого 😀! Я купил заднюю балку от ВАЗ в сборе. Тормоза, ручник, колеса без проблем! И 1.3 м×1,7 м размеры сварил сам! И еще рулевое поставил от классики! По буеракам груженому руки не выворвчивает! По сравнению с заводскими рогами песня а не езда! Да еще колеса под прицепом а не с боков как у некоторого заводского! Это при маневрах в ограниченном пространстве огромный плюс! Добро пожаловать в "клуб"🧑🔧!
У меня такой же ! И качество сварки и подгон деталей куда лучше ! А покраска один в один )) . А тормоз регулируется при поднятом кузове ! Он натягивается и ослабляется при подъёме и опускании ! Я свой на r13 колеса поставил , проходимость получше .
Согласен полностью (видел и смотрел эти прицепы) не стоит он этих денег обсолютно. Поэтому себе было принято решение сделать своими руками прицеп(с помощью родственника сварщика). Было закуплена профильная труба 40*40*2(каркас) и 40*20*20(борта).60*40*3(на дышло).и лист оцинкованной жести и фанера (на борта и пол). Сделаны тормоза и сиденье. Единственное колеса с балкой не покупал. Обошёлся в 2 раза точно дешевле (точно не помню сколько) и намного прочнее и качественнее и тормоза тормозят.
Плохо что сварил раму. Нужно собирать на болтах. Проф труба вообще неметалл для сварки прицепов. Рвутся сварные швы как их невари. А толщина стенки увеличивает вес конструкции но не прочность. Плюс на прицепе нужны колёса большого диаметра. Иначе работают как тормоз на кочках. Колёса о тсеялки вообще развод какой то. Они очень дорогие. И на шиномонтажках их нету.
Покупал такой 6 лет назад за 250 $… прошел за это время нещадную эксплуатацию,за это время обламывало несколько раз дышло прицепного и тормоза полетели от перегрузок... Больше тонны грузил на него... Лакокрасочное тож норм,только внутренне пошарпался...
Привет только собрал тормоза не получилось натянуть Когда кузов подниму за счёт чего трос ослабнет? А второе затягиваю ступицы колеса не крутятся беда вопщем кто может подскадите
Я сегодня осмотрел тормоза и не нашел связи между тормозами и кузовом, может это в других прицепах. По поводу колес не помню как сильно я затягивал, могу только завтра посмотреть.
Вот купили 3 дня назад за 280$ 😄 показалась адекватная цена металл очень стал дорогим посчитал что бы сделал самому дорого уж очень да и возить металл далековато А еще когда покупал сказали брать Чебоксары а не Пермь сказали что Перми ужасная сборка
Купил себе такой же. Ну что могу сказать, сейчас я его брать не стал бы. Потм переварил полностью. Лучше бы сам сварил. Полное ...овно. Краска облезет уже через год, профиль тонкий (гнется), оси на колесах гнутся (ни каких 500кг) заявленный вес не тянет, тормоза это вообще треш, с грузом, с горки вообще спускаться нельзя, они не держат вообще, как не тяни и как не регулируй. В общем не берите себе такое говно, не тратьте зря деньги и подвергайте свою жизнь опасности.
Лайк 6.Алексей,я простой обыватель,сварки тоже нету,поэтому через год после покупки мотоблока было принято решение приобрести сморгонский прицеп.Обошелся он мне тогда в 500 вечнозеленых в пересчете по тогдашнему курсу.Заказывал в том же Автовеломото,привезли без одного болта на колесе,не сразу обнаружил))) Что сказать...Правильно ты говоришь- лучше самому сделать...Но это если есть желание,материал и навыки.Для меня,в принципе,он подходит.Немного смущает толщина профтрубы каркаса и жести бортов...Но 500 кг картошки "валачэ"))))Тормоза тоже ленточные,но регулируемые,и с феродо,а не войлоком.Вот на дышло металла не пожалели...)))Клиренс меньше,чем в твоем за счет балки.Колеса стояли мотоблочные,на асфальте прицеп вибрировал всеми нитями его железной души)))Переобул на автомобильную резину( нашел на 12")Нравится передний съемный борт,благодаря которому при трех остальных опущеных бортах получается платформа для перевозки негабаритных грузов.Как- то так... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-y4CB01IDReY.html
Я так понимаю, на всю нашу огромную страну, только Гагаринский завод добротные телеги делает. В остальном сплошной мусор для допиливания. Ну хоть какой-нибудь производитель ступицы бы жигулёвские с резиной поставил. Все хорошие телеги на сайтах Украины. Там всё как надо. Почему так-то?
Бляяя.. Я такой же в минске купил за 100$ Вотр его цена настоящая. Прицеп классный, удобный, если поменять колёса на автомобильные R 13 и прицепное, что бы люфтов небыло. Ну цена ему сто баксов, это тоочно. )))) Соврал.. !!!!!!!!!!! т;00 бр. Это 200 по тем временам.
ПОКУПАЛ И Я, ТА ЖЕ ЖАЛЬКА. НО УСПОКАИВАЮ СЕБЯ ТЕМ ЧТО У ВСЕХ ТАК. ДА И СДЕЛАТЬ СЕБЕ Я НЕ СМОГ БЫ. МАТЕРИАЛА НЕТ, ДА И СВАРЩИК ИЗ МЕНЯ НИКАКОЙ. ТЕПЕРЬ ГДЕ ПОДВАРЮ, ГДЕ ПОДКРАШУ. НИЧЕГО, ЗА ТО ЧТО НАДО ВОЖУ. ТО ДРОВА, ТО ЧЕРНОЗЁМ. И ЦЕМЕНТ И ВОДУ. ВОБЩЕМ-ТО ОТРАБАТЫВАЕТ. ЕСЛИ БЫ СТОЯЛ, БЫЛО БЫ КОНЕЧНО ЕЩЁ ПЕЧАЛЬНЕЕ ... КАК ТО ТАК. НЕ ОГОРЧАЙСЯ, А ПРОСТО ПОЛЬЗУЙСЯ И ЛОВИ ПОЗЕТИВ 😊
максиму гп этой канструкци 350 кг если на долга калёса 2 могут видержать 500 кг уменя из телега из ссср в книге сказана 315 кг гп так там сварена теабразная труба круглая телега топ-350 утше иши такую чем это убожества
Пользую такой третий год. Срезал родные колеса, поставил балку от 99й с литьем. Дышло переваривал, добавлял трубу на 70 от балки до приценого. Прицепное полностью переделал.... Вожу по тонне..... Но переделок не перечесть.
Хороший прицеп, чего к нему цеплятся за такие деньги, на мтз ещё в 3 раза дороже. Точно не помню на 700кг там балка вроде стоит и клиринс получается ниже, но и редуктор у мотоблока не высоко, смотря где ездить и что возить
Вы ролик смотрели? Я говорил о том что : 1) Сварка корявая 2) Покраска плохая 3) Есть выступающие части (несущие потенциальную опасность, привел пример в ролике) которые можно было обработать при изготовлении 4) Себестоимость материалов более чем в два раза ниже стоимости прицепа. Я знаю что прицеп для МТЗ стоит примерно в два раза дороже (не в три, как вы написали).
@@Max406Payne эти прицепы вообще вроде с Китая, красят в разные цвета и по разным странам с разными названиями. Купил себе зубренок без документов, докупил материала и вышел прицеп в районе 200 $
Да вдоль бортов хотя бы лучше поставили бы они бы 3 гранник они дырку сделали для для мусора сделано конечно очень плохо будет туда мусор лететь листья лететь туда и как это всё вытряхивать оттуда вообще борта открываются вытряхивать будешь так плакать можно такой тележкой Хоть плачь с этой телегой😢
С тормозами будь внимателен.Они тормозят только вперёд ,потому что ленты как бы наматываются и поэтому тормозят,а назад с грузом ленты вообще не тормозят,разбиться очень легко.
Сдают сварщики сразу вижу сварено дюймового после кого-то уже переделать как-то уже уже не так весело становится когда после кого-то приходится переделывать всё это дело одно сплошное качество вот так в России делают из гавна конфетку не сделаешь
Что ты хочешь Здравствуй лишь бы его продать не интересует как Он собранный что сделанный зарабатывать будешь сам эту телегу как другие дорабатывать или обрезает что-то и заново переделывают потому что сделано это как консервная баночка за такие деньги за такие деньги приходят ещё переделывать цена если сказать ему честно если вот так покупать такую консервную банку я больше 5.000 бы не дал бы даже
Плохому танцору, кое-что, всегда мешает. Прицеп этот не белорусский, а изготовлен в России ип Акимов. г Чебоксары. У меня такой-же, недоделки есть, а в принципе прицеп не плохой, жаловаться грех. А желаешь получше, купи настоящий белорусский, где есть и тормоза и шины настоящие и не жалуйся. Сам видел, что покупал.
@@Max406Payne Вот я то и сделал из этого прицепа игрушку. Нарастил борта, навесил брызговики, переделал прицепное, сделал регулируемые тормоза, мягкую скамейку в прицеп, соответствующие отражатели - передние, задние и боковые и получился прицеп, то что надо.
У меня мб90 тяжолыи мотоблок но я сделал трактор из него это много ума не надо главное сварка дрель и болгарка ну и конечно метал с металоприемке но у меня есть метало искатель и метала накапал совецкии
Главное балку 2108 и рулевая колонка 2107 2101 и проф труба на сколько вы желаете. Я зделал 40.20. 3мм калеса 13 сидение 2107 и фаркоп навеска угалок 45.45
Это полное говно.На нем только по асфальту возить малому.Колеса маленькие и в каждой ямке колеса будут тормозить.Тормоза это ничем,металл это не металл он прогреться весь на днище.Я сразу взял себе колеса 16 радиус,сплошная ось и барабанные тормоза,металл 4 мм.,рефленкас бортами и украинцами под ними,на бортах стою когда дрова разгружаю.
