К сожалению вы все правильно поняли, за все хорошее надо платить, можно конечно заказать такую же платформу но без поворотного круга и тормозов, будет стоить максимум 100-110
Есть машина Жигули за 400к и есть BMW, тот кто разбирается в технике знает, что за хорошие вещи нужно хорошо платить. В этом случае точно так же, по вашим словам BMW может купить только дебил. Для этого и есть рынок, на каждый товар есть свой покупатель.
@@ОлегГончаров-т3ш не надо сравнивать с бмв, 280 тыс очень дорого, я даже скажу это нагло очень за два сварных уголка и 4 колеса. Это телега и она всегда будет телегой.
Нужна, не спорте, Категория нужна если ось от оси более метра уже нужна категория. Сейчас многие путаются с этими категориями, и если прицеп более 750 кг разрешенной массой нужно категория ВЕ.
@@ОлегГончаров-т3ш покажите где в правилах написано про оси,если полная масса автомобиля и прицепа не превышает 3,5т то категория В.Прицеп оборудованный тормозом может превышать массу автомобиля.У меня прицеп с поворотным кругом7,5х2,0 конструкционная масса750кг.От Сочи до Ростова езжу восемь лет с категорией В,таскаю Хантером.Брат второй прицеп приобретает в Майкопе(тэспа)ему массу прицепа подгоняли под автомобиль кат В.
@@ВалерийПаразян-д3л сейчас у всех есть интернет, каждый может зайти и посмотреть, куда и какая категория требуется, на крайний случай я в описании оставил номер телефона завода ТЕСПА можно позвонить и узнать
Категория ВЕ нужна масса прицепа составляет свыше 750кг и до 3.5 тонны и все а про ося и поворотные круги не как не влияет хоть 8ми осный играет роль разреш максим масса и все.
Что-бы снизить цену нужно серийное производство. Откатать и в серию!!!! Товар эксклюзивный, но тема пчёл - очень важная и нужная!!!! А злые языки не слушай. Таких всегда найдётся много.
Ужасно дорого, не спорю, на этом прицепе я не экономил, можно конечно с экономить на тормозах и поставить на жигулевском ходу, я в прошлом году так и сделал, мне на тот момент вышел 190к, но это было конечно больше года назад
Есть притензии к кругу. Без категории только 1 осный или много осный с расстоянием не более сколько то между осями. Поворотная это автоматом превышение того расточния и категория ве
В Уфе стоит 70 тысяч.,но это цена без колес около 20 тр., Тормозов около 100 тр., Поворотного механизма, сколько он стоит не скажу. Вы посчитайте в итоге сколько он будет стоить. Что вы сравнивание, это разного класса прицепы, тот на 750кг преднозначен, возможно на нем и 2 тонны перевести можно, а этот 4 тонны повезёт.
@@vovanpogarnik1 Уфимский везет 2500 кг легко. У меня их 6 штук. Ему не нужны поворотные механизмы и тормоза, его легко Уаз таскает без всего этого. С колесами и стойками он 90 тыс.стоит.
Привет с Мостовского я такойже в сентябре взял за двести семьдесят шесть тысяч только восемь метров в длину два сорок в ширину и с тремя осями в этом году буду пока без выкоток а напарник взял в одно время сомной такойже как у тебя за двести тридцать цены растут
Привет, спасибо. Я заходил смотрел, так у него без поворотного круга да еще и без тормозов, и резина обычная, и рамы толком нет, если на там где я заказывал заказать такой же ка у телеги02 он так и будет стоить, в описании есть номер телефона, можно позвонить узнать)))
@@ZZZ-pk2wp Приветствую. Поворотной круг дает устойчивость, безопасность на дороге, то есть машина идет себе а прицеп себе. А без поворотной оси постоянно прицеп пытается заднюю часть машины оторвать от земли, ну или отцепиться от прицепного устройства, особенно на не ровной дороге.
@@ОлегГончаров-т3ш странно что вы не знаете что так называется подвеска этого прицепа. А ну да увас буханка. Вы Россия. Вам не известна такой тип подвески.
@@vadimjcb3cxmurmansk я снимаю чтобы всем все было понятно! Ну а вы раз такой умный, продолжайте снимать бесполезные и не интересные ролики, которые ни кому не нужны, а ну да вы ж типо грамотный, НУ НУ 🤣🤣🤣
@@ОлегГончаров-т3ш понятно что должно быть всем??? Что вы не знаете название этой системы? Или чего понятно. Наепался так признай что типо ты не знал названия и ступил !!! Зачем дуру гнать???
Добрый день! Мои поздравления с приобретением прицепа. Насколько лояльны к этому переоборудованию ГИБДД на сегодня?Мне известно, что различные свои изменения и дополнения в конструкции, которые были изготовлены заводом-изготовителем, являются нарушунием.
Привет, на этот прицеп нужна категория ВЕ, по поводу конструкции на прицепе, нужно все договариваться с производителям что и как у вас будет на прицепе, они сделают любые документы, под любые конструкции
Да на категорию В.Е нежно учиться, но но если у тебя есть С.Е там вообщем если я не ошибаюсь в 2000 году внесли изменение, то есть в старых правах есть особые отметки на второй половине удостоверение, что категория Е действует только к категории С, сейчас новые удостоверения и там категорий очень много, чтобы с нас как можно больше можно отжать денег, ну это ладно, есть еще одна проблема, я живу в деревне, и ближайшее место где учат на такую категорию 120 км и мне приходилось ездить учится, деваться не куда, я привык делать один раз, ну по крайней мере стараюсь
Спасибо большое. Незнал. Что учат В. Е. НАМ РАНЬШЕ ГОВОРИЛИ У КОГО ПО СТАРЫМ ПРАВАМ ВСЕ КАТЕГОРИИ. ПРИ ЗАМЕНЕ НА НОВЫЕ АВТОМАТОМ ОТКРОЮТ. ПОМЕНЯЛ СМОТРЮ ПОСТАВИЛИ ТОЛЬКО ТЕ ЧТО БЫЛИ В СТАРЫХ. А. В. С. Д. Е. ТЕПЕРЬ БУДУ ЗНАТЬ.
@@АлексейКалашников-у3п там есть еще один очень важный момент, когда меняете права, нужно в мед справке была открыта категория В.Е если ее не будет они автоматом ее просто не откроют, на это обязательно нужно обратить внимание
@@дядяШнюк-щ7л там палка в двух концах, если есть категория C.E не имеешь право управлять В.Е если есть категория В.Е то не имеешь право управлять С.Е. Я не выдумал это, у каждого есть интернет и каждый может проверить это )))
