Причины Большого Расхода Топлива или 2 датчика, которые надо обязательно проверить

Подписаться 123 тыс.

Просмотров 1,3 млн

50% 1

Что делать если увеличился расход топлива в автомобиле Ауди А6 С4 (2.6 V6 бензин). Как проверить датчики температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости.
Проблема была в том, что у автомобиля резко увеличился расход бензина с 10-12 литров до 16-18 литров. Также ухудшился запуск авто на холодную после долгих стоянок зимой.
После проверок двух датчиков на обрыве оказался тот, что измеряет температуру воздуха на впуске, датчик был на обрыве. После замены расход топлива пришел в норму, но запуск авто так и остался нестабильным.
Полезные видео по ремонту машин:
➯Реально ли проверить Двигатель автомобиля Эндоскопом с Алиэкспресс • Реально ли проверить Д...
➯Как расшифровать ВИН код автомобиля Ауди и Фольксваген • Как расшифровать ВИН к...
➯Промывка системы охлаждения Лимонной Кислотой • Промывка системы охлаж...
Реклама и сотрудничество: kurbanik1@gmail.com
*************************************************************************
Подписаться на этот канал www.youtube.com...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 494

@ВладимирПатрушев-к6ь 3 года назад

Познавательные видосы у тебя! У меня А6 С5 2.8 кватро 1999 года... много полезного сделал сам благодаря твоим видеообзорам , спасибо держи подписку!

@Михаил-г4и2и 3 года назад

Перед проверкой лучше диагностику сделать. Все подряд проверять такое себе занятие. Я также ДТОЖ менял, у меня сканер есть недорогой Rokodil ScanX, он на него сразу показал. На всякий также мультиметром проверил как на видосе и уже под замену

@ВалерийАлександров-ъ5э 2 года назад

ОВД Ваш Рокодил глубокого анализа не даст, даже асциллогавф, может только спецпрограмма по своей марке, при рассмотрении графически .... Есть у меня всякие приборы, но держу исправные хоть и бу, датчики, свечи,катушки, бронепровода, и т. д. для выяснения причин. Только методом тыка. У меня Гранд Чероки 1997 г для зимы и грязи , и Форд 15 лет для лета, на выход по Питеру, чтоб при городской езде не засорить катализатор, и под кольца нагара - выкатываю на Московское шоссе или на Мурманске и даю на 3й передаче срани, чтоб все это оторвалось, отлетело. Дешёвые ОВД - это все поверхностно для удаления,, чека,, Ничего личного, только опыт сын ошибок трудных-гений породоксов друг. Так выразился Сашка Пушкин.

@blackstone484 Год назад

Хуйя это деогностика, чек не горит все хорошо' а там проблема

@arsen3206 Год назад

@@blackstone484 👍

@dmitriykadenko4169 Год назад

Спасибо! Самый толковый фильм! Всё видно и всё понятно. Руками никто перед камерой истерично не трусил и не махал....))) Благодарю.

@MOPEMAH 5 лет назад

чтоб не вытекал антифризнадо было пробку на бочке откутить и закрутить обратно чтоб давление упало . я так делал на своей

@autoyt 5 лет назад

Так и сделали, только было уже поздно ))

@zheka____ 4 года назад

Надо крышку менять раз в год. Она подклинивает и не сбрасывает давление. При + 45-50 за бортом пару раз рвало радиатор. В итоге разход 2 радиатора двс и один печки. Поменял крышку бачка и норм, полет нормальный. Раз в полтора два года менял, тк крышки от феби и сваг на долго не хватает. Владел а6 с4 2.6 12 лет.

@АсылбекЕлеусизов-н3е 3 года назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--BO9_n6NogA.html

@konstantinkiselev3197 2 года назад

@@zheka____ m

@viktorchrenov8299 2 года назад

А вот рожковым ключём очень опасно откручивать датчики, любые, если Вы не собрались точно под замену. Только накидным или головкой! Двумя гранями есть огромный риск при приложении усилия для откручивания просто смять грани корпуса, тем самым пластиковая составляющая просто перестанет быть герметичной либо вывалился раскрошившись. Риск дело благородное, но не в этом случае на мой взгляд. Нужно чтобы ключь полностью обхватывал грани датчика. Тогда не помнётся.✊

@Ара.79 5 лет назад

Даа... Ты молодец просто, четко,показал. Красавчик Я нашел ответ.👍👍👍

@РусланАхметов-ю7г 3 года назад

Очень полезная информация 👍👍👍👍👍

@НурланАсанбеков-е5ш 5 лет назад

Ассалам алекум Мужик дело говоришь точно такие проблемы ездить не мешало но расход огромный и заводилось на холодную плохо. Пойду менять с меня подписка

@ДаурСабитов-ц5ч 3 года назад

Хороший видос,и объясняешь доходчиво, молодец,делай ещё видосы про ремонты что да как ,

@autoyt 5 лет назад

Пишите, какие еще могут быть варианты повышенного расхода топлива и плохого запуска авто.

@mukans 5 лет назад

На ц5 тоже такой есть, датчик температуры ввоздуха и тамже+-? Жыдкостный менял недавно, тот паказывает слава богу)

@юрастаин 5 лет назад

Проверь давление топлива. У меня на с5 2.4 bdv, были такие же симптомы. Насос давил 2.3 бар, а надо около 4 бар. Поменял насос, стало все ок.

@elreyelrey6413 5 лет назад

Регулятор давления топлива скорее всего(сбрасывает давление) или топливный насос

@autoyt 5 лет назад

@@mukans Да есть, стоит на впуске перед дроссельной заслонкой.

@sanches0898 5 лет назад

С утра заводится хорошо. После выключения двигателя через 1-2 часа отстоя плохо заводится , лямды в пределах нормы. 3.2fsi. Что может быть, подскажите пожалуйста.

@artemmenshikov7589 4 года назад

Самый топовый видос по С4. Как раз у меня 2.6 заводится один в один так же и расход бешеный. ДТОЖ менял, а вот ДТВВ не трогал.

@ЕвгенийКушнерев-з2м 3 года назад

Братан!Где ты раньше был?4 года я отлетал на этой ракете!Устал играть в рулетку с утра и в мороз.продал.поменял все датчики кроме этого.Я Лошара

@Кыргызстан-р6л 3 года назад

🤣🤣😂🤣🤣😂🤣🤣🤣🤣

@vladsergejev1445 3 года назад

Было видно что машина запустилась с первого раза

@ВадимирМедведев-ш6ю Год назад

Посмотри еще раз.

@leonidtalas696 2 года назад

"Ставим новый датчик на место иии..... все то же самое" :D :D :D Типичная ситуация аудивода :D

@BMW-rn8jq 5 лет назад

Спасибо тебе! Благодаря тебе я с экономил много денег,

@КайратНұралы 5 лет назад

Метод рабочий

@danielone1258 3 года назад

Умерла лямбда недавно, расход стал 38 л))) Поменял, стал расход 9л на 2.0 моторе)

@cvest7192 Год назад

Очень полезно и подробно! Это очень важно. Спасибо!

@ЭдуардЗарипов-г9з 5 лет назад

Классное видео лайк безбазара.

@Ананася-н2й 5 лет назад

Вот базара нет всё чётко и понятно обосновал.

@коляколя-ю4г 5 лет назад

Ребята хватит писать бред про V6 2,6 audi у этого двигателя паспортный расход 95 бензина с завода 13,9 л. А вы пишите что на машине 20 лет . с пробегом +- 300тыщ. Расход по городу 11л . полный бред я сам владею данной машиной 10л. ABC 2,6 A6 C4 машина на полном ходу все датчики работают не скрепит не дымит денег не жалею и машина не подводит ! Так я к чему расход в городе мин.14л. А если на ней ездить а не перекатываться от светофора до светофора то расход выше!

@autoyt 5 лет назад

В видео решалась проблема повешенного расхода топлива. Не придирайтесь к цифрам, на этом авто сложно засечь точный расход без БК. Но факт остается фактом, у владельца раньше при том же стиле езды и расстоянии уходило меньше топлива, а потом стало резко уходить больше. То есть это нормально?

@коляколя-ю4г 5 лет назад

@@autoyt я бы не придирался если бы не было озвучино цифры конкретный расход напишите просто увеличился расход а не озвучивать 11 л. В городском режиме!!! Вот и все! А про просто повышении расхода я вполне согласен с вами по причинам! Это одни из причин повышенного расхода! Тут респект и класс от меня за видео!

@autoyt 5 лет назад

Что хозяин авто озвучил по расходу, то я и сказал. Согласен, лучше ссылаться на повышенный расход топлива.

@MyLIFE-jd5vt 5 лет назад

У меня а6 с5 2.4 авант,1998 г при спокойной езде в городе 9.5...10.5...выскакивает,если больше смотрите лямбды...дросель...регулярно промывайте форсунки Винсом)и не пишите ерунды(как берутся паспортные данные думаю нет смысла обьяснять)) учитесь ездить)

@коляколя-ю4г 4 года назад

@@MyLIFE-jd5vt у тебя другой движок и топливная и ТТХ двигателя другие - так что не сравнивай С5. 2.4. и С4. 2.6

@PeRevoZchiK----05 5 лет назад

Класс побольше такого видео 📹 💪

@Ульяша_литяша 5 лет назад

На бензонасосе обратный клапан не работает. Поэтому не с первого раза заводится. Топливо уходит и ему нужно время заполнить магистраль

@nikvalsvalsotayvs5350 5 лет назад

Магистраль заполняется за секунды, если бензонасос исправен и не на издохе имея хорошую производительность, а так же редукционный клапан топливной рампы отрабатывает нужное давление и сброс в обратку.... Можно просто послушать как работает бензонасос заглянув со стороны бензобака и как журчит бензин в топливной рампе.

@АндрейАндреевич-ь9д 4 года назад

@@nikvalsvalsotayvs5350 Чувак, помоги, как с тобой связаться? У меня проблема. Включаю зажигание, бензонасос включается на пару секунд, набивает давление и выключается. Я подхожу к топливной рампе, нажимаю на штуцер сброса давления оттуда выходит чуть воздуха (машина стояла около недели) и всё! Зажигание включено, давление в системе отсутствует, насос не качает! Я машину не могу завести. От чего плясать? Почему не набивает давление в рампу?

@kotbogemot 4 года назад

@@АндрейАндреевич-ь9дбензонасос в баке не работает значит...

@АхметКусаинов-ю8в 4 года назад

@@АндрейАндреевич-ь9д ш

@Димитри-ъ7з 4 года назад

@@АндрейАндреевич-ь9д попробуй повернуть зажигание газ в пол и крути стартером.

@ГОГОЛЬ-МОГОЛЬ-б4р 2 года назад

грамотный рассказ, интересно

@user-daqlle 4 года назад

Диагностику сначала делайте, датчики в обрыве там точно будут

@Erema-j7y 3 года назад

„Вася диагност“должен определить

@andriym3483 5 лет назад

A4 B5 1.9 плохо заводилась свечи не грели вообще , и на разогретом двигателе приборка показывала 80 градусов, чтобы проверить датчик скинул разъем и свечи начали греть. Потом была проблема но плохо заводилась на холодную и горячую (летом заводилась с 5-6 оборота) в один день вообще перестала заводится и появилась ошибка датчика положения коленвала а именно кабель оборвался, пошевелил кабель сразу завелась.

@AleksSchtirlitz 5 лет назад

Спасибо за совет!

@nikvalsvalsotayvs5350 5 лет назад

А через VagCom не пробовали посмотреть показания температуры ОЖ двигателя для БУД и Приборной панели? А то вспомнилась фраза - "Абдулла, паджигай!" У меня были проблемы с холодным пуском: заливало свечи, свечи приходили в негодность, катушка пришла в негодность, дроссельную заслонку приходилось почистить... Для начала я бы проверил наличие топлива в топливной рампе после поворота ключа зажигания, желательно давление (я вообще манометр не снимаю), помыть дроссельную заслонку, затем перебрать всю систему зажигания, начиная от свечей, проводов, катушки....

@GariLkasin 2 года назад

Молодец. Еще по электрике 2.6 V6 ждем.и т.др. тоже.

@IMagirus Год назад

VW Passat b5 1.8T AEB. Есть проблема с перерасходом топлива. Случилось всё как то одним дождливым днём. Расход вырос с 10 до 13 л. Появился дым, серо-белый. Что было сделано: заменена лямбда на аналогичную Бош, новый Пирбург ДМРВ, заменены свечи, проверены катушки, ДТОЖ, заменён РДТ, проверен датчик колена, проверен датчик распредвала, проверены датчики детонации, сделана опресовка, проверена турба и выпускной коллектор на наличие масла, удалён катализатор, проверены байпас, N80, N75, ВУТ, все шланги на вакуум и давление, адсорбер чистился, МСК не текут, форсунки проверены, проверен комутатор, насос относительно новый, давление топлива в норме, не так давно меняна ДЗ. Проведён сброс адаптаций. Что сейчас: адитив, мультипликатив минус 5 %. Свечи немного в саже. Как и выхлоп. Расход немного больше нормального - около 10.6 л. Есть неприятный едкий запах выхлопа и дым (оттенок серого). Недостаток тяги на низах. В остальном тяга около нормальная. Чувствую есть ещё какая то нерешенная проблема. Вопрос в следующем - что я забыл или куда ещё не посмотрел ?

@Леший-к9х 4 года назад

Если ДОЖ исправен, ещё Нужно поменять регулятор давления топлива в рейке!

@lsw19830 3 года назад

А ДОЖ это что?

@АрыстанНартбаев 3 года назад

@@lsw19830 Датчик охлаждающей жидкости

@АлексейЕвгеньевич-ш1ш 4 года назад

Для слепых он её сам первый раз заглушил )))

@АндрейГ-г9е 4 года назад

И датчик температуры когда выкручивал, то тосол горячий был. А машина вообще не работала. Пиздит чё та.

@СергейКоваленко-г9р 3 года назад

Присмотрися!лампочка АКБ даже не успела потухнуть!потому что не запустился мотор норм

@artnergame233 3 года назад

@@АндрейГ-г9е дак он же после того как машина поработала доставал

@ТемофейИванов 3 года назад

Какая разница завел не завел он главно показывает причину и обесняет как ремонтировать

@Denis-zk4qi 3 года назад

@@СергейКоваленко-г9р это псевдо съёмка,тебе показывают проблему по датчикам и как найти проблему,а не как он грел ее или нет

@НиколайЛозюк-м7н 3 года назад

Всё так, но есть одно но. Сопротивление может с течение времени в этих датчиках поменяться и они будут выдавать другие параметры на ЭБУ, т.е. обрыва может и не быть. Также надо проверять на прогретом работающем двигателе до рабочей температуры какое напряжение выдают эти датчики ( можно мультиметром или компьютером). Не забываем также при повышенном расходе топлива проверить кислородный датчик и датчик абсолютного давления.

@АзаматРакымжанов-д5т 2 года назад

Абсолютно давления где стоит

@НиколайЛозюк-м7н 2 года назад

@@АзаматРакымжанов-д5т Если у вас ДМРВ стоит, тот ДАД не предусмотрен конструкцией. А так стоит ДАД во впускном коллекторе , либо может стоять отдельно и соединён со впуском вакуумным шлангом либо трубкой.

@АзаматРакымжанов-д5т 2 года назад

@@НиколайЛозюк-м7н у меня 2.6 мапсенсор

@elmirrehimov4066 4 года назад

Отлично

@СергейПетрухин-р1п 3 года назад

Чтоб заводилась с первого раза, зимой заправляй 95 бензилин, а остальное время года лей чо хочешь)))

@САНЯСАМОДЕЛКИН174 3 года назад

Не факт, у меня стоит ещё трамблерное зажигание, и когда заливаю 95 машина едет хуже чем на 92,видимо зажигание настроено на 92

@РусланЧиликов 3 года назад

Видео ,безусловно, полезно, НО!!! Если двигатель с расходомером, например АВК, то механический расходомер - та еще поганка, которая от возраста умирает 100%((( И лямбда также положительно не влияет на расход... Выставленный "на слух" горе-мастером трамблер (момент зажигания) и умирающий бензонасос - также причина перерасхода драгоценного топлива! Научиться диагностировать большинство этих моментов - не сложно, было бы желание))) Помимо морального удовлетворения от того - что научился новому для себя, есть еще и материальный стимул в виде сэкономленных денежных знаков...

@Duetist 3 года назад

Для того,чтобы так не было мы не олени и замеряем его на месте!

@МаратМаратов-р4р 5 лет назад

Молодец! Давай еще видео по ремонту ауди 100 с4 2.8

@МанвелАйтян 3 года назад

Спасиба за нраматную видио

@bobbihill3297 5 лет назад

вчера поменял на А6 С5 датчик температуры на впуске, (борюсь с расходом. на 2.4 около 13 литров на трассе). сегодня заправил полный бак, замеряю. из изменений сразу: время впрыска на ХХ по "васе" с 3.4-3.5 мс упало до 2.6-2.7 мс. ждем результатов). ставил тоже FAE

@АлексейКуранов-х9ю 5 лет назад

Месяц прошел,что в итоге?

@bobbihill3297 5 лет назад

@@АлексейКуранов-х9ю www.drive2.ru/l/528310940173599217/ Вот примерный отчёт того, что у меня получилось

@ЕвгенийАлекс-ч7ы 5 лет назад

Молодцы ребята. Чётко и точно показали, где находятся температурный датчики и как их проверить.

@Bakhtiyar.b.s 5 лет назад

Регулятор давления топлива по запуску можно посмотреть на 4 атмосферы

@sergio177199 3 года назад

я бы проверил датчик коленвала. если бы регулятор давления , то машина бы дёргалась.

@maybeturbo 3 года назад

Без датчика колена и распредвала эти моторы становятся "мертвыми" Хотя всякое бывает Некоторые меняли датчик распредвала и им это помогало Я так с этой проблемой борюсь не один год и пока безуспешно Запускается то с первого раза, но иногда крутить надо 1-2 секунды, а иногда 3-4

@Вселенныйпопутчик 3 года назад

@@maybeturbo у меня на ипсуме тоже самое с заводкой проблема, щас горит чек, сделал диагностику показало на кислородный датчик, он тоже зараза дорогой незнаю когда его возьму..

@Даурен-ъ7р 5 лет назад

Спасибо за видео проверю у себя

@nickolay1124 3 года назад

Даже не представляешь как помог) Такая же тачка только АКПП)

@dimasmorjevskiy8435 3 года назад

Можешь подробнее свою проблему описать? У меня тоже бензин будто течь!!!! Задолбало уже....

@nickolay1124 3 года назад

@@dimasmorjevskiy8435 заводиться туго, бензом попахивает плохо прогревается и соответственно температуру не правильно показывает

@АзаматРахымжанов-о8ч 4 года назад

Дпдз покажите пожалуйста как поменять тяжеловато едет и при отпускани газа толчки не приятно ездит

@alexll1683 5 лет назад

Начала конца бензонасоса, на себе проверено.

@ФёдорТкаченко-у4х 4 года назад

Спасибо

@АлексРай-ч5з 3 года назад

Датчик температуры охлаждающей жидкости может быть исправен, но давать погрешности. Что значит обратное,он не совсем Исправен. Но это вряд ли нужно знать Кулибину с зажигалкой в руках🤨

@vitaliastroukh8005 Год назад

...ять, самое лучшее видео как проверить +

@АсанбайКорган 4 года назад

Спасибо большой

@Dan-yp6hp 10 месяцев назад

Друг, приветствую вас! Смотрю кино и понимаю, может тоже проблема в датчике температуры всасываемого воздуха. Снял. Поставил тестер на 20 к. Получаю 0.5 грел и замораживал. Ничего не меняется

@МарсельДобрый-ы1я 4 года назад

А почему не сбросить давление, в системе охлаждения, методом откручивания крышки расширительного бочка ( аккуратного откручивания, т.к в системе давление.)...

@MichaelHottabich Год назад

Потом только не забыть обратно закрутить прежде чем датчик откручивать.

@chic857 4 года назад

ДТВ какой интересный. На Волгах завод не стал заморачиваться и поставил одинаковые ДТВ и ДТОЖ. Но я считаю правильнее датчик в Ауди. Так как он в дырочку,а не как в Волге полностью закрыт колпачком как ДТОЖ.

@azamatkaldan274 5 лет назад

Молодцы! Обзор полезный!

@user126SK 4 года назад

Все электрические датчики нужно покупать только оригинальные, тогда они работают долго. Остальные фирмы работают до 1 года, а потом опять замена. У меня была точно такая Ауди, 5 лет на ней отъездил проблем не знал. Всю электрику ставил оригинал.

@g-crokodile 2 года назад

Датчик температуры жидкости в этой паре имеет приоритет у ЭБУ. Поэтому проблема с запуском осталась.

@sanekpip2489 2 года назад

👍👍 спасибо

@РаильАсадулин-м1к 3 года назад

Видео должно было называться датчик с двумя контактами)))

@Сергей-о3в3е 5 лет назад

Я купил датчик температуры и машина с ним пипец говорит не поеду дым даже черный пошол, килоомы проверил несовпадают, поехал обменял на другой килоомы совпадают, но при опред. Темп. Двигателя Машина незаводилась, поставил старый датчик и езжу. Покупайте детали мужики в провереных магазинах и не отходя от кассы, не факт что купите дороже и будет лучше.

@Wlad47kz 4 года назад

Я однажды покупал на авторынке датчик для оборотов или положения вала для АВС двигателя. Это мне на диагностике сказали что они не пашут и поэтому машина плохо заводится. В итоге оказалось датчик холла. Так вот хорошо что на рынок пошел с мультиметром. Новые датчики муляж. Два датчика и оба по нулям.

@kgo1644 4 года назад

А что если не справен . Что ЧЕК не горит?

@dmitrygalochkin4966 Год назад

При снятии датчика , надо открыть крышку расширительного бачка и сбросить давление потом закрыть и можно выкручивать выйдет только грамм 30-50

@guruomitosis5101 5 лет назад

По расходу напиши что произошло?

@СергейДорогов-т4ъ 8 месяцев назад

Ауди на все времена!)))

@RassamahRass Месяц назад

Надо проверять через диагностику. Важно что видит ЭБУ а не мультиметр

@VoronOk 3 года назад

Привет. Где взять таблицу параметров а именно на Мерседес

@AutoCAN-Gomel 3 года назад

Табличные значения откуда взяли?

@oleksiikorobka1375 3 года назад

Привет.А где стоит датчик всасуемого воздуха на наших ауди а6 с5 2,4 бензин ?Тоже бывает трудно заводится даже тёплой...

@raiymbek.038 4 года назад

Молодец

@isifss 5 лет назад

Дунуть можно феном)

@БорисМакаров-л2ч 4 года назад

про датчики которые на расход влияют на с5 2.4 v было бы оч полезное видео

@dimasmorjevskiy8435 3 года назад

Тоже интересно....

@АлександрДорж-ч8ч 3 года назад

добрый день датчики мерил они работают но вот причина какая они работают но с новым разница в 20 килоом разница поставил новый вроде как обороты упали на 150 оборотов проедим 100 посмотрим менял для начала темперотуры ож если не поможет пойдем менять второй!потом 100 км потом лямды еще 100 потом подсосы все бедем искать

@Tolistepper Год назад

Всмысле с первого раза не запустилась????? Ты пьяный что ли????!?! С первого раза завелась она, ну не с пол оборота конечно, чуть покрутил. Ты б врачу какому профильному показался что ли...

@василийнауменко-ю1к 2 года назад

ваши видео моя подписка

@makoff85 5 лет назад

Мне помогло прочистка трубки которая от дросселя к мозгам идет

@АлексейКуранов-х9ю 5 лет назад

А что было? Расход большой? Или запуск не очень хороший?

@makoff85 5 лет назад

@@АлексейКуранов-х9ю запуск с утра плохой

@CARTOONS2017 5 лет назад

@@makoff85 где она находится бро?

@makoff85 5 лет назад

@@CARTOONS2017 сверху дроселя тоненькая трубка идёт до мазгов под ногами пассажира если ты про 2.6

@сундетуралбаев-ь3н 3 года назад

брат, двигатель 2.6, диагностику сделали, все датчики работает, но расход по городу 15 литр? вчем причина?

@АзаматРахымжанов-о8ч 3 года назад

Лямды мёртвые

@сундетуралбаев-ь3н 3 года назад

@@АзаматРахымжанов-о8ч как мертвы, вроде на диагностике никаких ошибок не показывал, все работает, даже лямдазонды

@АзаматРахымжанов-о8ч 3 года назад

@@сундетуралбаев-ь3нк программе всds надо подключатся

@чомупро 3 года назад

По трассе норма а городе перерасход в два раза умирает дпз

@МагомедалиГаджимагомедов-и9й 5 лет назад

Если датчик охлаждения не работает то вентилятор не крутится же

@Амхад-ф9й 5 месяцев назад

А как проверить идёт на датчик ток или нет, тоже интересно

@ЭмурланАбдыкеримов-д3м Год назад

👍👍👍

@Жиз.орам 3 года назад

Спасиба.каротки.ясно.вы.памагли.адуша.

@musicbossmusicboss4296 2 месяца назад

Здравствуй брат, Ауди с4 2.6 сама газует до 2000 оборотов, при остановлении машину, тахометр возвращается, куда копать как быть. Спасибо жду ответа

@ПавелГлазырин-ф8ш 3 года назад

А у меня наоборот при минусовых температурах заводится лучше чем на горячую

@МансурБек-в9б 3 года назад

Здравствуйте, диагностика покажет что датчик лямбды не исправен? Разход бешенный тойота эстима 2004. Город 20 трасса 15.езда спокойная.

@mission_accomplished 3 года назад

датчик не "на обрыве", а "на х*ю" !))) лайк!

@МаксатБегасов-э2л 2 года назад

Здравствуйте на тягу влияет датчик температуры?

@ulantleuov405 4 года назад

Здорова брат ! А где такие датчики находятся на 3 х литровом двигателе ауди а6 с5! Спасибо!

@MichaelHottabich Год назад

А что, воткнуть сканер и посмотреть ошибку Р0110 не судьба была?

@andrejnizneodeskij Год назад

заводится со второго раза проверьте датчик положения коленвала бывает врет было такое то же

@АнатолийЗлодеев-ф6о 3 года назад

У меня знакомый владелец автозапчастей сказал :если бы не Ауди -магазин пришлось бы закрыть...

@АзаматРакымжанов-д5т 2 года назад

А это датчик температуры входящего воздуха за что отвечает

@АсламбекАсламбек-ы9о 2 года назад

Здравствуйте! Вы можете сказать что может быть причиной повышенного расхода на б5+ awt.Меняли расходомер заменили обе лямбды но причина осталась.

@andriihyzak5148 4 года назад

Какой разход Должен быть?

@nursultanmalikov5390 5 лет назад

Ставил я новый точно такой же датчик на точно такую же ауди... расход немного упал, через какое то время раход снова стал прыгать и заводится хреново, потом я отыскал на шроте оригинальный старый рабочий датчик и проблема исчезла..просто хочу добавить на этой ауди такой датчик не работает так как надо! ищи оригинал !

@lawabidingman84 5 лет назад

Молодец. Пуск на холодную как можно решит? Он всегда остается

@autoyt 5 лет назад

Как я понял из комментариев выше, надо копать в сторону топливного насоса.

@lossfree 2 года назад

А нельзя по показаниям бортового компьютера проверить исправность датчиков? Если на прогретом моторе компьютер показывает 95 градусов, а температура на впуске соответствует температуре окружающего воздуха то исправны ли датчики? Или есть нюансы?

@ПетяГольденберг Год назад

Согласен. Но только вопрос один. Датчик температуры впуска при запуске показывает температуру окружающей среды. Но потом при прогреве и езде значительно больше показывает. И это нормально? Нигде не могу выяснить.

@altynbekderbishaliev3929 2 года назад

Ауди с4 объем 2.6 не заводится на горячую, когда заводится чёрный дым появляется на секунду 2-3, расход тоже увеличился, все свечи чёрные? В, чем причина? Кто знает?

@pomoshchyudyam Год назад

То что ты поменял датчик это всё ерунда, он может показывать что исправен а по факту врать температуру... 💯% так и есть. На улице -7 а по датчику может +10-20 показывать по этому и плохо заводится

@НиколайБондар-т7р 3 года назад

Добрый день,подскажите пожалуйста а6с5 2.8АМХ с утра заводится норм,а в течении недели после того как поездил,может не завестись нужно ждать минут 5 потом заводится Едет норм,и обороты до двух тысяч плавают,после двух тыс норм За ранее спасибо

@imranaliyev3175 3 года назад

Пак ты же сказал что машина сутки стояла.почему горячий движок.

@MARATSHAF 3 года назад

на калине 1.6 8кл проблемы с пуском, аналогичный способ устранения?

@ВячеславРоманченко-з5ю 3 года назад

Тоже ауди только 2.8

@MichaelHottabich Год назад

Зачем их вообще было снимать для замера сопротивления? Почему по месту не померить? Не говоря уже о том что можно (нужно) было автосканером (за 500р) спросить у ЭБУ, мол, дружище, скажи пожалуйста какой датчик тебе моск ипёт, и он бы сказал, на своем ЭБУшном языке, Р0110, что в переводе значит "Неисправность датчика температуры воздуха на впуске или проводки к нему".