Чек загорелся от пропусков а пропуски от забитого егр, всего надо было программно заглушить егр и снять с него штекер и похер что там с клапанами было, бывает и хуже намного и работает отлично
В данном видео ,разрушение направляющих клапана разбилось отсюда и разбилось седло клапана ,крошку может тянуть в целиндр нетолько через егр но и разряжением через выхлопной колектор
Вряд-ли, это каталик, стопудово ЕГР...а вот направляйки на клапанах это печалька...не похоже на япов...на таком пробеге??? Не встречал на этих моторах такой беды...😢😢😢😮
