У меня s-max более года в использовании и я не соглашусь с автором по поводу того что что-то якобы попадает в пару спур-пиньён. За всё время такого ни разу не было, этот узел достаточно защищён чтобы этого не случалось. Вода, да, может попасть, пыль немного попадает, и то, только мелкая очень, но даже мелкий песок туда не проникает. Эксплуатирую модель в довольно суровых условиях - на песке на пляже, в лесу. Стараюсь только в грязь не заезжать, не люблю потом от грязи отмывать, но тем не менее, бывает и такое). На мой взгляд, самое часто ломающееся в нём - это рычаги, верхняя дека, шасси и диски (или правильнее, наверное, спицы) колёс, и конечно же диффы. Есть ещё немного по мелочам, но это уже придирки. Каждая из этих проблем решаема, например: 1. Рычаги ломаются как правило от косого удара о препятствие на скорости. Решение: или ездить осторожнее и на открытых местах или ставить алюминиевые рычаги. 2. Верхняя дека и шасси - решение то же самое практически - или осторожнее катать или усиливать их специальными пластинами (они продаются, но и самому сделать не сложно). 3. Диски - аналогично первым двум пунктам - или осторожнее ездить или ставить алюминиевые. 4. Дифференциалы. В стоке все шестерни выполнены из силумина. Как правило у стоковых стачиваются сателлиты, но на самом деле причина не в этом. Причина в пластиковом внешнем кожухе который как раз передаёт вращающий момент на сателлиты. Пластик корпуса дифференциала в месте контакта с валом сателлитов проминается, сателлиты (а вернее, один из сателлитов) смещается и начинается усиленный износ и сминание зубьев сателлитов сопровождающийся сначала небольшими закусываниями а затем и полным выходом диффа из строя. Решение - ставить диффы с сателлитами из стали и корпусом из алюминия. Если по мелочи - заменить все шестерни на стальные и вал на металлический - последний довольно просто изготовить самому. Вообще, весть этот тюнинг по стоимости встанет как минимум в цену ещё одной такой же машинки, потому, самое дешёвое решение - ездить аккуратно, сильно не газовать с места и не врезаться. Пункт №4 обязателен если вы переделали машинку под БК систему, т. к. БК двигатели (не сенсорные) не имеют тяги на малых оборотах и по большей части эксплуатироваться машинка будет с резким стартом. Можно ещё поменять стоковые амортизаторы на металлические маслонаполненные, что улучшит управляемость, заменить рулевые тяги на регулируемые, сервосейвер на металлический, поставить алюминиевые хексы, заменить рулевую рейку на металлическую и т. д...
Гонял по любому говну, затем отсоединяю акум, ставлю на зарядку, а машинку мою в бочке... Да и как только я не врезался и кувыркался, ничего с ней не происходит (1635upg)
Сдравствуйте ответе пожалуйста !!! А что если прочистил шестерёнки и всё равно трещит причём сильно !!!! Мотор нагревается так что вообще палец на него не положить ! А ехал я на ней очень медленно !!! И скажите пожалуйста стоит ли мне поменять этот мотор на бесколлекторный?
Несогласен с автором! У меня 2 Smax 1635. За три месяца между спур и пиньён ничего не попало. Тачки используем очень жостко. В лужах и грязи постоянно. Мелкого макс ваще как подводная лодка. Из всего что ломалось это рычаги изза ударов и стираются металичиские привода. Ганяем на АКБ lipo 6000м.ч с токоотдачей 60с. После покатух мою в ванной под душем. Никаких проблем с электроникой!! Ну штатные акб да слабоваты. Если собрались покупать макса то первым делом розбирайте его залейте масло в дифы. Не пожалейте денег на маслянные аморты и баште по полной. Всё что слрмаете это рычаги))!!!
Первое и единственное что сын ушатал это рычаг и кулак поворотный в первый же день о пень во дворе)) железных не нашел заказал пластиковых 4 шт, только что поставил, норм аппарат, у нас таких не было в конце 80-х
То есть мой Smax 1635 UPGR/Brushless можно спокойно под душем мыть и потом ставить сушится? СЕРЬЕЗНО? Я уже тряпочкой не могу протирать там все забито у меня. Боюсь просто душем. Подскажите кто нибудь.
@@user-re1zn2hl5g отключай аккум обязательно, и смело под душ, щеткой потри с мылом. Потом посуши и все, все будет в порядке. Для пущей уверенности после помыва можно подуть на подши феном. А вообще по мокрому ее лучше из стока не катать. Мыть можно, а катать лучше не надо. Для покатушек по лужам надо сначала загерметить серву герметиком, а регулятор несколько раз покрыть лаком Plastik71 (продается в радиодеталях, стоит копейки)
Вопрос по первой проблеме. В целом у меня с песком/грязью проблем нет. После покупки откатал спокойно месяца три, довольно часто при этом. Поломка случилась из-за износа спура и пиньона. Не проблема, думал я. Поставил новые. Но зазор между ними сразу показался великоватым. В итоге мне нового комплекта спур/пиньон хватает от силы на две три поездки. Зубья стачиваются! При этом двигатель зафиксирован только в одном положении, моторамму подвинуть невозможно. Может ли кто подсказать, как решить эту проблему?
Подскажите пожалуйста, я купил машинку smax и когда включаю пульт и машинку, то после включения колеса автоматически поворачиваются до упора влево! Как сделать , чтобы они стояли прямо? Тремирование не помогает т.к там настраиваются незначительные отклонения от нормы!
Здравствуйте, у меня такой вопрос, купил машинку Crawler , полно привод, в одно время перестал работать задний привод, а потом передний, ждал когда заработает, все ровно не работает, что делать подскажите кто знает пожалуйста.
Чет дядя явно не катал эту модель, небольшой удар об скамейку правым колесом, убрал 2 деки, скобу, привод к серве, и передний держатель корки. Вобще в шоке был, уже оттормозился и поймал скамью. А если просто перевернуть ее вверх колесами в песочнице, и держать газ, то как раз поломки как в видео.
у меня сдох приемник 3в1, заменил на другую, ездил зимой в последний раз и когда недавно запустил, он у меня не ехал а точнее делал пару рывков и дальше ничего
Вопрос: При нажатии на кнопку газ происходит пауза в несколько секунд с малых оборотов и постепенно нарастает, при этом при нажатии назад старт без изменений мгновенно. В чём может быть проблема?
Основная проблема - говнощетки в моторе сервы. Волоски, заточенные на то, чтобы юзеры поатили! Ты ее бережешь, думаешь шестерни полетят, но хитрый китаец поставил щетки проволочки, которых хватает на 2-3 часа непрерывной езды. Они тупо стираются! Добро плжаловать башлять треть машинки за серву, и срвзу готовь бобло на новую. Или ищи моторы на алишке, чтобы если не мотор, то хотя бы щетки переставить.
Всем привет,подскажите по Smax upgrade ,у которого красные обновленные детали,он на 1000руб дороже стоит,стоит ли переплачивать за такой или лучше простой Smax взять,это моя первая машинка,спасибо
@@MultiBishkek Между красным и черным пластиком в прочностных характеристиках разницы нет, не стоит переплачивать, а вот в БК версии стальные шестерни на кардане и в диффах и если разница всего 1500р то стоит переплатить.
Дело в том, что поменяв на стальную шестерню, ситуация не меняется. Уже поменял 2 шестерни. Думал что в закалке дело. Первую шестерню покупал без закалки- рассыпалась после второй покатушки. Купил уже закаленную и такая же история. Зубы шестерни сыпятся. Буду покупать кожух тканевой чтобы закрыть это все дело.
Интересно почему нет бмс, я первый раз такое вижу, современные 100а дешёвые бмс есть по 2$. БМС защищает от переразряда, перезаряда, КЗ, балансируют зарядку банок
@@vitalyyakovenko4359 нужно посмотреть настройки на аппаратуре все крутилки поставить в центральное положение. Если не поможет дело в приемнике или же в аппаратуре.
привет, не подскажешь в чем дело? у меня smax? поставил диоды с алика в разъем для света, чтобы с пульта и вкл и выкл, и теперь при одновременном повороте руля и нажатии газа машина не едет а дергается и мерцают фары в такт дерганьям - что это? при подключении этих же фар в другой разъем где не работает вкл выкл с пульта - все норм
Этот разъём предназначен для рулевой сервы с 3pin. Для света приёмнике/регуляторе есть малюсенький разъём JST ZH 1.5. С кнопки питания на пульте можно вкл/выкл напряжение 5 вольт.
@@PECTOBPATOP У меня всё норм работало. Я подключал самодельный свет из четырёх светодиодов и четырёх резисторов (180 Ом вроде). Проблемы были когда я подключил к 3pin контроллер света.
Подскажите пожалуйста, машинка отключается сразу как только включаешь пульт управления , а если пульт пульт первым включить то пока держишь кнопку включения на самой машинке то она мигает , что это может быть ?
@@Vartanrc ну да ну да... Теперь всё понятно. Каждый своё болото хвалит... Ну если человек который чинит много лет одно и тоже и до сих пор не выучил как и что называется то дааа...) Удачи во всех начинаниях!)
Клевая игрушка , но аккуратней с литиевыми аккумами , взораался после перезаряда , хорошо спать не легли , чуть дом не спалил бля....на деле сам виноват непроконтролировал ребёнка
@@idnapa да не в этой ценовой категории это самое то причём я сразу увидел коментарий в котором было написанно "до 15000 можно пихать в эту машину" Я посмотрел все про эту модель и уже знаю плюсы которых гораздо больше чем минусов.
Уж лучше в заряженом, чем в разряженном, если оставить его в заряженом виде, то через месяц он точно крякнет. Идеальный заряд хранения -30%, но как обычному пользователю этого достичь? Поэтому я рекомендую хранить заряженным.
Сергей Лукьяненко автор работает в рознице автомоделизма с 2011 года, и как ни странно эти проблемы преследуют половину пользователей. Мое дело предупредить :)
@@88Shugar88 впервые о таком слышу) Но если и так, привод от этого никуда не делся же, он должен работать. Просто, дифференциал распределяет всё на ту сорванную сторону, наверное. В любом случае, я так понимаю, вы уже знаете "куда копать")
здравствуйте, после езды по песку двух машинок обе пояти одновременно перестали ездить. дома протряс, отключал батареи (для сброса может что по контроллеру). одна машинка заработала, а вторая только колеса поворачивает, в чем может быть дело? двигатель или контроллер?