А что в ней хорошего? Кусок гнилого металла с космическим расходом и геморным обслуживанием. Я считаю что надо такие экземпляры под пресс, а в идеальном состоянии оставить в музеях, на память так сказать.
Сколько взрослых мужчин ,и никто не догадался пустить топливную магистраль напрямую ,поставив канистры с солярой под капот и воткнуть в неё шлланг идущий к фильтрам.
@@wkiurijj1 можно спокойно обойтись теми что есть на магистралях под капотом ,у бака,под днищем. Было бы желание. Тем более был замечен компрессор для подкачки колёс.
Уже. Начиналось с того, что это BMW, потом BMW с мотором от ВАЗ, а теперь автомобиль, который своим ходом из Лен.области уже не уедет - до первого поста ГИБДД. Начал смотреть канал с Печальки. На этом, похоже, надо было заканчивать.
Не смог до конца досмотреть... Не интересный контент для меня... Вообще что-то стало не интересно на канале... Помойки все собрали, из говна говно делают... Не интересно... Мое ИМХО конечно... Теперь этот хлам из леса сами забирайте и утилизируйте! Не надо захламлять лес!!! Воспринимаю, как неуважение к подписчикам такое отношение! Удачи!
Мы с батей на камазе гавна хапнули на заправке и ни чего бензом разбодяжили и до дома доехали. Лучше керосином бодяжить но что бы доехать до дома можно и бензом.
Дак на камазах охлаждение жидкостное, а тут воздушное. Есть предположение что этот двигатель даже толком не греется.. градусов до 40 может... поэтому там толком обратка на этом движке не греется.
Мы в тёплом Казахстане ставим подогревы в бак, на магистраль и на фильтр, ибо иногда зимней соляры нет нигде. И с такими обогревами смело до -45 ездили на летней.
Старые дезеля в основном глохнонут из за подачи топлива. Не как не из за подсоса воздуха во впуск. Ему на это наплевать. А вот подсосос воздуха в топливную магистраль может быть причиной. Даже на скании (скамейки) пятой серии вытаскиваеш датчик любой со впуска ей по барабану.... также на камазе у меня была история... когда в -30 не запустился котел, я его завел в наглую но до заправки не доехал.... открутил фильтра, думал их запарафинило , но нет. Они оказались чистые. Открыл бак а там желе.... лампачку на палке в бак к заборнику и вот оно счастье....
У вас там канистрочка в багажнике лежала вроде с соляркой, можно было бы в неё шланг сунуть и под капот внедрить, сразу на ТНВД шлаг напялить и пробовать заводить. Правда обратка всё в бак перекачала бы, но можно и обратку закольцевать на эту канистру.
Столько уважаемых Му-Мужчин, а никто не догадался с Тахера слить литров 10 бензина и залить в бак бигфуту.... Лучше любого антигеля, 1/10 бензина и солярку не мармеладит.....
Это солярка такая у нас в России хорошая, в питере -10 она замерзает!! Бадяжат с парофином вот и замерзает!!! Я сам с крайнего севера и с батей всю Колыму объездил, летания солярка не замерзает при - 25!!!!!
Ребята смотрю вас уже где то год. Мой совет купить DTA диз топливо артическое температура застывания. -57 с это топливо можно купить у нефтяной компании чюкотснаб! Если доберётесь до мурманска могу презентовать !
Определённо Квадрик даёт новый экспиреенс, раскрывает обстановку. Раньше, из-за 1 камеры, и одного ракурса в один момент времени, было ощущение замкнутости, а теперь в одно и тоже время в 2х, гораздо лучше. И обзор ОФК больше. Особенно чувствуется в моменте перехода на 25:21 с ручки на квадрик, и с сохранением аудио от первого лица ))) т.е. Раньше мы играли только онлифп, а теперь регуляр начали катать XDDD (ДОПОЛНЕНИЕ: странно, чёт многие уйсосят - Но блин! - мне покс! (и на волгу покс) - мне норм!, а с квадриком ваще ахонь)
Георгий Александрович огромное спасибо за теплые слова в адрес дальнобойщиков, но хотелось бы сказать, что весело это всё когда вы рядом с домом, а не за 1500 км. Я сам дальнобойщик и всё это прошёл. Вам ещё раз спасибо за теплые слова и прикольные видео.
Говорили вам рычаг слишком большой, лучше бы Спарки назад тоже поставили, повезло , что рукава моста не оторвало. А в солярку нужно было добавить хотя бы бензина или авиационного керосина, лучше конечно антигель и не глушить вообще. Так конечно же классно порезвились, но как всегда «всадники без головы». Бездорожье головотяпства не прощает, хорошо, что выбранный вами участок это легкое бездорожье, там образно говоря и «на девяточке» проехать можно, но вашей компании нужно ещё многому учиться и к покатушкам на бездорожье надо готовиться посерьезней. Это хорошо, что вас там было много, иначе были бы настоящие проблемы, а не показушные.
да эти питерские леса как кирпичная стена на клипах реперов, заебаные блогерами-офроадерами, небось очередь на въезде стоит и каждому отводят по 30 минут
Важно!!!! Как погреть бак? Выхлоп СПБ попросить отвод на дроссельной заслонке для подхода изолированного теплого воздуха к топливной ёмкости. Делали мы как то давно для дальних поездок по крайним дорогам. Управлять можно - зима/лето. Либо из салона. Можно с помощью современных вещей или/либо на ваше усмотрение.
Мужики, в продаже есть шнур подогрева. Его в основном используют для сливов дождевой воды чтобы они не обмерзали. Попробуйте протянуть вдоль топливной магистрали и обмотать поролономым или каучуковым утеплителем
Саляру так-то слить можно было перед выездом и залить зимнюю, чтоб так не Му( мучится ), но это наверно слишком сложно, даже сложнее чем бочки приваривать.
