При каком звуке рекомендуем уже ремонтировать турбину, и что может произойти если проигнорировать 

вы поимите сейчас 50% побегут слушать турбину, и почти у всех она так или почти так подвывает, из 3ть побежит в этот сервис)))) а там ребята разберут патрубки покачают крыльчатку пальцами на люфт, и скажут все пизд.... вашей турбине несите деньги))))), а на самом деле у кого-то реально ей хана, а у кого-то еще походит тыс 20-40(смотря как крутить двигатель)

Ага, разведут же. На холодной можно без всяких разборок самому проверить состояние лопастей, и радиальный с осевым люфт проверить, если всё ОК, то забить можно. В марте у меня точно так же завыла, пробежал уже тыщ 15-20, полёт нормальный, тяга отличная. Турба не течет, не сечёт, люфты в пределах теплового зазора.

@@almac1968 не всегда ты проверяешь холодную часть .а бывает хорячая люфт имеет. И ее проверишь только снимать и с хорячей части часто лопаются лопасти и она лысая

@@БешаныйГлютаминШредера Я всё понимаю, что проблема скорее всего по горячей части. Но это скорее всего не из-за люфта, иначе он бы нарастал бы и на холодной стороне. Скорее всего это какой-то кусок говна прилетел и напёкся на каком-то лепестке геометрии, но геометрия тем ни менее раскрывается, иначе бы сильный дисбаланс турбины бы был бы на скорости даже при зависании одного лепестка. При полном нераскрывании давно бы турба уже полетела бы. Но пожалуй по весне сниму и посмотрю горячую часть, может чистка и мытьё лепестков геометрии и даст результат. Если не даст, то наверное куплю перебранную турбу в ебэе, и поменяю. Посмотрим. У нас тут дизеля стали запрещать ))), может вообще придётся менять машину скоро и покупать какую-нить бензинку.

@@almac1968 жаль я люблю дизель. Бензин ненравится ла и вонь от него жесть когда магина работает .от дизеля динамика ух как дашь .у меня горячая часть стала пропускать газы .я разобрал ремкомплект перебрал все отмыл летает все четко .так что смотри там полюбому нагара много.

У моего машына быстро сломался.с таким воем.

Точно ,у меня новая уже выла)пять лет катаю(130ткм)Приветствую,как сейчас? пришлось ремонтировать?мою хоронят турбу ,масло не жрет,давит хорошо.Удачи)

Я заменил ремкомплект и холодную крыльчатку, вышло 700грн. Свист пропал, машина едет лучше.

@@mutantas здравствуйте а где заказывали ремкомплект .

@@vitaliysuzko5871 центр турбин или типо того, номер вашей турбины гуглите и где дешевле там и берите, можно ещё расточить у токаря холодную часть и поставить колесо побольше.

Они в принципе не могут тихо работать, острые кромки на огромной скорости режут воздух

Нет!!! У меня тоже такой звук был!!! Поездил две нидели и розлителась посреди берлина!!! И куски лопастей полители во впускной колектор и мотор вклинил!!!

Добрий день В мене одна проблема в машині є При оборотах 1.5-2.5 починає свістіти турбіна чи грм хз На нейтральні передачі нічо немає ніяких звуків, в чому може бути проблема? Шкода октавия 2.0 TDI RS

@@muller8027 о, в мене 1в1 так само свистить з 1.5 до 2.5 обертів. Звук зʼявився після встановлення реставрованої турбіни. Але звук ледь помітний, але можна легко відрізнити. Також не знаю в чому причина. Або це ок, або проблема в турбіні.

@@Сергей-р9б1з подивися до патрубка

Денис Прилуков мало того что гонят,так ещё и чушь несут лошье

Я два года с таким воем катаюсь

Если должна так как на видео посвистывать, то наверно не ездили на новых машинах, у меня такой же вой давно, тоже кореец crdi, машина с салона, такого воя не было тысяч до 200, снимаешь вакуумную трубку геометрии-не воет, дымал что-то с вакуумом или N75, но всё таки наверное приходит конец, сейчас пробег 370, воет и все ещё едет

Она должна свистеть а не выть..

500000 если не врет мой спидометер ...еще звук становится другой при оборотах так за 2000 скрежет ...только появился такой звук 100 км и обламывает

Так это еще не масложор 150 гр

А если разлетится крыльчатка?

@@Maksk8829 улетит в кулер

Режим кроилы задействован на 100%

Такая же ситуация, даже громче немного стала выть.

Может прокладка..

Все прокладки новые ставили

здравствуйте. такая же проблема как у вас. после ремонта рейки начала выть. вы разабрались с проблемой? помогите. хоть и это было у вас давно

Класс! если так ровняться, тогда KIA Ceed можно превратить в КрАЗ. На вопросы; А почему так руль туго крутится, кондиционер не работает, максимальную скорость развивает 75 км/ч, обшивка тарабанит, да и вообще жрёт много.. один ответ- на КрАЗе или Кировце также! Работает, нормально!)))

Сравнил турбину с КрАЗа она раза в три больше этой

Свист и вой различить не можете? Тут турбина воет а не свистит.

Nikita Voronin ну, а если люфт в норме, а свист таки есть, тогда что?

Сергей Краев якшо такий свист на опель віваро 2.5 це норма?

Люфт это норм, она же уплотняется масляной плёнкой... У меня был люфт, заменил все втулки и покоцанную холодную крыльчатку, люфт примерно такой же и остался, но свист ушёл и машина стала ехать лучше. Свист ушёл...

Skarabey ZZZ тоже звук и у меня на патфайдере

В других местах пишут, что это от подшипника генератора

Аналогично, и ето нормально 😉

+1. После ремонта турбы и вырезки ката тоже очень слышно, на раздутии до 1800об, потом не слышно. мотор 1,9 TDI PD

такая же херня,автомобиль перестал тянуть на оборотах выше 2.500,заглушил егр,вынул катализатор,теперь слышен вой турбины,машина так и не едет после 2.500,турбина дует хорошо,дыма нет,может кто подскажет?Двигатель AFN.

delawar85 delawar85 а как вы определили что дует хорошо? делай оприсовку воздушной системы.

зажал патрубок рукой,друган нажал на газ,патрубок становится твердым и увеличивается в объеме или как?

delawar85 delawar85 это все хуйня. надо под нагрузкой мерить на ходу компом показания. она дует но хуево! проверь актуатор, электромагнитные клапана, смотри как геометрия двигается, читай ошибки компом может передув или не додув. опресовку системы может где дырка, может расходомер воздуха умер. для начало компом ошибки читай! у меня тоже afn прошел эту проблему.

На крыльчатку смотрел? У меня покоцана была + износ втулок. Короче 700грн вышел ремонт и езжу теперь без свиста. Ну если нравится чувствовать себя пилотом самолёта...

@@mutantas У мене перестає вити при збільшених оборотах двигуна. що це означає?

@@Серж-э3е значит на определённых оборотах турбины она перестаёт выть...

😂😂😂

при утечках появляется свист. А вой при дисбалансе и нарушении геометрии крыльчаток.

спорить небуду.. по ютубу свист с воем мона и немного перепутать )))

Alexander Zaks Александр,а у меня видно что турбина масло гонит,но так мало что уровень даже незаметно,что делать?

remont!v motor masla nagonit,v raznos motor pojdet...amen motoru..

СТО Ковш а подскажите возможные причины смерти турбины на таком же моторе, если она только с ремонта а давление масла 2кг/см2 на холостых. Может есть какой-то секрет?

А турбина воет когда на газ жмёшь на половину?

@@Длялюбопытных-п9п как понять на половину ? Я же не могу ездить на кукурузнике с педалью в пол, она воет когда дуется, как волчёк по капотом с права, где пассажирское сиденье, утром тоже воет, как то так пока двс сильно не прогрет, кажется что воет громче, потом как то тихо или шум города становиться выше и не слышно уже её, а так на трассе идёшь спокойно 120 она повывает и более, 2,2 оборот это 120 ~130 км/ч , а 2,5 это уже 140~150 км/, а 3 т км это 160 ~170 км/ч. Как то так !🤯🧐🙄🤔😎🤞🤞🤞👍👍👍👍

@@VelikiyUrovnitel понял, да раньше не обращал внимание, на днях без музыки ехал, малёха подгазанул, как то звук интересный, как будто воздух в трубу всасывает( можно так сравнить), с правой стороны, Насторожило маленько. Может так и надо????🤔А если на улице стоиш и на холостых едва на газульку даванешь до 1200 -1400 оборотов, подсвистывает.

@@Длялюбопытных-п9п ну да, в золотую не газовал не разу, но пока со двора выбираешься к трассе, то да, завывает при каждом нажатие на газ, а потом уже не слышу трасса и город, шум, а пока один где-нибудь крадёшся , то да волчёк воет !🧐🙄🤔😎🤞🤞🤞👍👍👍👍

@@VelikiyUrovnitel значит норм. Не парюсь.

это электро магнитный клапан турбины щелкает

@@warthunderbattl8090 Спасибо что освежили комментарий 5 летней давности. Вот уже и не помню, но по моему тогда я заменил турбину, был износ вала и дикий люфт. Реставрировали турбину в Мелитополе. И на данный момент она уже в работе (еще раз поменял) прошла около 200.000 что меня вполне радует. Но и насыпать я перестал, езжу на 2500-2700 оборотов

@@yagaraj ну мб кому понадобится кому мое мнение. клапан очень часто на холодную щелкает. а турбина у самого уже начала бросать масло, но я наверное если и буду ставить то по мощнее с рестайлинговой версии !

Турбина сразу начинает вращаться ,

Ты своим коменто сделал легче моей душе ато я уже снемать турбу готовился у меня тоже люфт примерно милиметр может два максимум как думаешь ето много если 2мм

Она скоро развалится в хлам..1 мм болтается? Зазор компрессора . Колеса сновья 0.7 мм..

n75 это магнитный клапан турбины? От него ещё трубка к EGR клапану идёт? Или вы имеете в виде клапан m75 по меньше, который стоит ближе к радиатору (передняя часть мотора).

@@dg6399 именно спереди мотора. От него шлангочка идёт на турбину. Его можно проверить. И геометрия турбины тоже виновник может быть.

А поподробней можно ? Что может вызвать дефицит масла в картридже ?

Если вам срочно нужна помощь, попробуйте воспользоваться нашим сервисом ОнлайнДиагностика (сейчас проходит тестирование). Рекомендую проверить, добавлен ли уже в систему ваш автомобиль: kovsh.com/diagnostika_dvigatelia ОнлайнДиагностика предоставляет оптимальный план диагностики и ремонта вашего дизельного двигателя и топливной аппаратуры.

Появился дисбаланс

+++++ и че делать 🤷🏻‍♂️

1.9 тди ...дымит ого ..как будто масло запалили

Заменить втулки и тд

Так же

Вибрация..

Kopelli Kopellev гофра тут причем 😅

если стоит интеркулер - то крупные фрагменты останутся там. (если речь идёт про впускной коллектор ДВС)

Пока лопатки колеса компрессора в улитку упрется

Когда слышен такой вой, ложишь руку на турбину, а на ней микровибрация, зуд. Который может происходить только от дисбаланса.

От чего по вашему появляется дисбаланс, если все лопасти целые?...Люфтов нет, тяга есть, масла не кидает.

Для турбины пару грамм уже и будет дисбаланс. Руками его не пощупаешь, только на балансировочный стенд нужно ставить.. (а дисбаланс может произойти изза; искривления вала, лопаток, нагара)

Спасибо за понятные ответы.

@@StoKovsh 5 миллиграммов на гайке- Допустимый дисбаланс

Нормальный Человек да, турбодизель crdi

парни привет воет двигатель и обороты поднчлись до десяти в чем проблема опель астра х дизель 1.7

Решил проблему? У меня тоже 1.9 jtd и воет

@@badeyable да, заменил турбину раз, на второй восстановил.