Пробка на миллиард. История блокировки Суэцкого канала 

Like

Негров*

@@user-eg4xl6ue7s или же вас 🤷‍♂️

@@dongfore4335 тот самый доисторический чел который не выкупает рофла

Да это точно

Два лоцмана, которые между собой спорили и не за что не отвечали.

@@user-ux7vr3ut3r а в итоге капитан виноват😂

Точно,он был засланцем! Но это секрет,никому об этом больше не говорите!

Не за что????

@@Akabutch66 у них в договоре написанно, что они не за что ни отвечают) так в видео сказали..

На всю жизнь воспоминания!

Bolishe Moskvi ??

а так это на тебя полуголую засмотрелись лоцманы и авария

Ever Given - один из крупнейших в мире контейнеровозов, его характеристики: Класс и тип - контейнеровоз класса Golden. Длина - 400 м. Ширина - 59 м.

Чего ты там в этом Египте забыла?

Двум египетским лоцманам)))

@@user-pv5qs8xb7k ахаххаха

Судном

Суэцуэдск канвл

Так то лоцманы гораздо лучше знают особенности акватории, рельеф дна, течения, график приливов/отливов и все прочее. Тут проблема в том что администрация канала предоставляющая лоцманскую проводку ни за что не ответила, а по справедливости должна была.

По суше

Надо было Сомалийских😁😆😂👍

По крайней мере облегчили б его мигом…

🤣

Оррррррп

Спасибо за добрые слова. Следующий выпуск будет тоже про подлодку.

Но если идёт песчаная буря а в канале плывёт контейнеровоз то жди катастрофы.

Предупреждают ... На следующий день когда Солнце светит.

А что можно ожидать от египтян и арабов , им баранов пасти можно доверить и только

Египет за счёт издержек остался в плюсе так или иначе. 500 млн баксов за неделю (при этом 5млрд в год, то есть 1/10 годовой прибыли в неделю).

Evergiven или Evergreen ???

Это говорилка.

Может на профессиональной почве?, хотя я суп, я такое не знаю

вам внушили..что судно подобного типа загружается несколько часов)

Высший класс! Все понятно и четко

На 1,5

Я чёт вспомнил. Помню ехали на автобусе, то-ли с Луксора то-лис Каира. Короче остановили нас у толчка, и при выходе из туалета, эти приколисты туалетную бумагу подавали, а за это типо дай им башиш... 😁

Далеко ездить не нужно при въезде в Мурманскую область бандосы так-же помогают (ну это на фуре если идешь) только они реально помогают если у тебя проблемы на дороге возникли либо на стоянке.

Египитсий канал вабще то

Да ещё потом и пострадавшей стороной себя объявили)

По правилам плавания, администрация водных путей должна предоставить лоцманские услуги, это когда моряки хорошо знают свой участок пути Если их услугами не пользоваться, то в случае ошибки - не будет выплат страховых компаний Такое есть и России, когда судно шлюзуется, например

Тем более не капитан виноват, а Египетские сопровождающие

Особенно когда ты на руле стоишь ...

Та да

Жиза

Также. Думала, что он читал green как given и недоумевала.

@@user-jf8pj7wb5n да, но там на носу написано как раз таки ever given, почему то на борту ever green

Компания эвергрин, а название судна эвергивен

@@dntprplvsn evergreen это название компании чартера, оно наносится на все суда компании по обоим бортам, а судно называется ever given , так же и другие суда компании типа ever gifted и тд.

@Максим Юдин он в самом начале написал "ширина"

@@jolliys так глубина или ширина? Ты определись.

@@user-ch7qg4id4x мне кажется и ширина и глубина. Бабок немерено надо

@@smauG15 нет бабки не при чем, они этот канал не строили, а просто откопали построенный в древности. На данный момент, не существует технологий для расширения суэцкого канала.

@@CFIALEX дамбу с одной стороны и с другой стороны и отлив воды, далее копать. Понимаю, на словах легко, но какой ещё вариант? Ну может из под воды выкапывать

Так это разные приоритеты. Одно приносит огромные прибыли и экономит невероятное количество времени, влияет на мировую торговлю и экономику, а второе, сам понимаешь)

В краснодаре 500метров дороги делают год,и это в огромном микрорайоне,да и кстати ливневок на этой дороге не будет,видимо в краснодаре какие то новые технологии укладки дорог.

И это в XIX веке

А зачем эти дороги делать, если они не принесут прибыли...

Про рубеж обороны города Горького слышал? Его за 2 месяца выкопали наши бабушки (дедушки на фронте были)

Ничего нового)

Но ведь сказали, что это египтяне....

Шовинисты, сразу завоняли, может капитан азиат?

Капитан же Индус.

Виноват всегда капитан.

ну а если пробка затянется ? сами и побегут его расчищать

Повезло, что судоходная компания распологает такими средствами, а так банкротство и Египет потерял бы капец сколько

@@user-fe8pz8mx1h для тех кто строит корабли в длину как взлетная полоса одномоторных самолётов 0.5млрд$ не деньги

25 тон))) это всего 2-3 контейнера. А там их тысячи

или с прицепом...

Если-бы длина судна была ещё больше (скажем, 600м), то не застрял бы или, если всё-таки застрял, вытащить его было-бы легче.

Дааа, согласен)) пробки из-за тупиц

Нет

Пробки из за машин, как бы глупо это не звучало

Тратим мы, а они зарабатывают 😉

да если бы все на общаке поехали то пробок бы не было...но да пробки из-за тупиц

Фильм?

@@Man-jh8lw Пусть будет сюжет.

@@user-gh1yi7tz1z видео или ролик будет точнее

Ты рассуждаешь верно, но кто будет за это платить? Ты? Ты готов заплатить за расширение Суэцкого канала? Нет? А почему? А теперь немного порассуждай. Как только компании вложат свои деньги в это дело, они тут же захотят вернуть свои вложения, а сделают они это путем повышения стоимости доставки, что в итоге повлияет на стоимость товаров и скажется это в первую очередь на рядовых потребителя, то есть на тебе и таких как ты. Вот и получается, что как бы ты не крутился, платить за расширение Суэцкого канала будешь ты.

@@Kyrajjj Если я рассуждаю как инвестор, то я вложу больше денег, чем подорожает для меня то, что я буду покупать. Если рассуждать дальше. Широкий канал, значит быстрей и больше пропускная способность. Соответственно деньги вернуться не путем повышения цены на проплыв, а путем увеличения пропускной способности.

@@dmitryo6649 ты ошибаешься.

@@Kyrajjj платить вроде будет Египет, как владелец, и он же сразу получит выгоду от этого. С чего это вдруг компании будут платить? Вить должен платить владелец

@@user-td1ty2ni7u хорошо, допустим Египет как владелец решили увеличить ширину канала и вложили в это дело большое количество денег. Но на дворе капитализм и естественно они хотят вернуть свои вложенные деньги с процентами. Как это можно сделать? Ну наверное обложить проходящие суда пошлинами или увеличить стоимость уже имеющихся пошлин. Соответственно владельцам судов, дабы сохранить прибыль на прежнем уровне при увеличенных пошлинах, увеличивают цены на грузоперевозки. А соответственно продавцы, при увеличенных ценах на грузоперевозки, дабы сохранить прибыль на прежнем уровне, увеличивают цену продажи товаров обычным потребителям. Так что как ты не крути, платить за всё, всё равно будет конечный пользователь, то есть я, ты и вон тот мужик слева. Это капитализм, детка.

Надо пригласить сниматься Марка Уолберга и Дуейна Джонсона, а снимать Майкла Бея)

Египетская сила!

Мать ево !

@@LISSIPISSY Вот Иванов явился ! Египетская сила!

Да ты гений,хули дома сидишь?

Египетская сила!

больше нет пробок....

Приветпочемутывообщенеставишьзнаковприпинаниявтекстеведьэтопростонеуважениекчитающему 🤦‍♂️🤣

Почему так часто пропадаешь

Контент и качество запредельно хороши, могу только представить сколько времени ухожит у автора на создание. Думаю, именно с этим и связано редкость выпусков.

Трудно устроиться туда?) хорошо платят?)

Сраные сувениры 😂

кто грамотно? они имя судна не верно называбют

@@user-ey7rd9ih4g Он ведь называется Ever Given, а Evergreen - это название компании? Еще в период этой аварии во всех новостях, в том числе иностранных, его называли Ever Given.

@@user-ey7rd9ih4g Why is 'Evergreen' ship called Ever Given? ... This is because the ship is owned by a Taiwanese container shipping company - the Evergreen Marine Corp. The company owns 39 ships and 20 of these have names beginning with “Ever.” These include “Ever Giant”, “Ever Goods”, and the now famous “Ever Given.”

не надо использовать гугл переводчик чтобы мне писать на английском. Я по -русски читать умею

​@@user-ey7rd9ih4g ))))) составляешь текст на русском, забиваешь его в гугл переводчик, копируешь оттуда, несешь людям в комментарии, а они не ценят! Могла ведь просто скопировать информацию из первоисточника, но нет. Свое время потратила.

раскачивают глобалисты экономик.

@@edwardharding2183 напротив, глобалисты прорыли этот канал и осуществляют торговлю!

Они же две версии озвучили

мне кажется, что ролики не должны выходить слишком часто, так и идеи быстро израсходуются, и канал надоесть успеет...

@@montecarlo6942 Так и есть но ролики выходят раз на пол года

@@serzh34 вот и отлично, можно будет каждый ролик причисливать к празднику

@@montecarlo6942 Ага, как с TopFive)

Суэцский, канешн крутой канал.И суда бы ещё часто выходили,а не как в данном случае,встряли))

Говорят, он стал лётчиком!!!

@@user-ti4lr9cw2u 😅

1) Как ей не быть зацикленной на этом? Или более глобально, как какое-либо дело в принципе может не быть завязано на сроках? Время - деньги 2) Тут вообще стоило заранее администрации канала об этом думать, и либо не пускать суда, превышающие некоторые установленные габариты (хотя бы, чтобы в длину были меньше ширины канала), либо расширять его постепенно, глядя на тенденцию роста размера судов (хотя здесь возникает знаменитая теоретико-игровая модель, где "корабли большие -> канал расширяют -> строят корабли побольше") 3) Ну а что ещё остаётся? В самом узком месте канал строили, и то вышло затратно по времени и деньгам, а в других так и подавно, при том, что инвестиция, мягко говоря, не надёжная 4) Средняя скорость преодоления участка не изменилась, если быть точнее. Размеры и грузоподъемность увеличились, а значит, и удельная мощность двигателя (особенно, если сравнивать с ветром в этом качестве), и пустой корабль явно может топить быстрее, но вполне вероятно, что сам маршрут накладывает естественные ограничения на скорость. Плюс что-то (история) мне подсказывает, что автор ролика ошибся, и раньше этот путь нифига не две недели занимал

Суета

географию учи, из Алика ничего кораблями не едет в Россию, либо авиа, либо жд

Не танкер, а контейнеровоз

только это не танкер

@@vlp1 да без разницы)

@@nikitarybka87 ну... кому и между резиновой и живой девушкой разницы нет 😅

Как жаль, что в видео на 6:25 нет этой информации...

"Кораблями же называют некоторые суда. Прежде всего все боевые суда военно-морского флота: крейсера, подводные лодки, ракетные катера, а также крупные пассажирские и грузовые суда. Но точного различия между терминами «судно» и «корабль» в судостроении нет" - цитата из книги Кривоносова Л. М. "Какими бывают корабли" 1974.

В данный момент в морских перевозках, как я писал выше, применяют именно такую практику названия Контейнеровоз и другие грузовые это суда Корабли это военная или околовоенная тематика

Остальные 10% защитники говна, которые не услышали слов "Эвергивен развернуло", а не "Компания Эвергивен"

Он постоянно называл корабль "евергивен", лол. Или он имел введу что саму компанию развернуло и она ударялась о берег?)

Не пойму, а что вас не устраивает? Ever Given - это судно. EverGreen - это компания. Что не так?

@@bobmac935 это мне вопрос? Ты может комменты почитаешь и поймешь, что люди путают. ( НЕ Я ПУТАЮ, зачем мне писать ). Пень...

Прекрасная музыка, которая первая тема была

Не экономика слаба, а человечество перед природой.

Настолько слабый человек, что перекрытая артерия решает его судьбу

Но автор прав, лоцман только даёт советы! За все несёт ответственность капитан! Или ты думаешь что зарплату в 8000-15000$ в месяц за просто так платят))

"Эвергивен" как раз таки название судна. Оно даже написано на носу, как у всех судов.

@@user-mi7mv3tj2x у них ЗП гораздо выше чем 8-15к$,на таких судах, танкеров и газовозах таких масштабов, ЗП 👆50 Грина старт и выше намного

@@user-cg2re5fi3j на газовозах и танкерах да, на контейнерах в msc длинной около 200м зарплата у капитана 9200

@@user-mi7mv3tj2x 9200???шо то не густо (при такой ответственности

Конечно специально диверсия Мать ее😂😆😁🖕

100%

Ну да в жизни всё из-за денег происходит. Люди настолько уже деградируют что уже каждое явление или происшествие винят в деньгах.

Конечно специально, наверняка Америка с Египтом договорились. Ох уж эти шалунишки, опять мировую экономику хотят испортить, но ничего, Путин всех спасёт

Да и чтобы все в объезд ехали похрен конечно что это будет такой удар по экономике Египта

Это все Порошенко!

все верно

EverGiven правильно, EverGreen это судоходная компания, EverGiven название судна

Египет: хватит уже увеличивать корабли, иначе я буду поднимать цены на проезд и большие корабли должны будут мне платить больше!