Советчиков много а толку мало! А вот по поводу самодиагностики тебе правильно говорят! Я сейчас в Тюмени живу и у меня такой же эскудик, мне проще я авто электриком работал в приморье и японские машины знаю хорошо
Привет с Хабары братуха. Не знаю что тебе посоветовать по поводу оборотов потому что у самого проблемы. На холодную заводится с третьего раза а на гарячую обороты падают до нуля и даже глохнет, но стоит подгазовать и всё выравнивается. Рабочие обороты 900 и при движении не каких проблем нет. Делаю по тихой, то одно, то другое не могу найти спеца по регулировка. Оно сильно не напрягает, машина пуляет так как трехдверка и движки 1, 6 хватает. Но у соседа заводится с пол тыка в любой мороз а у меня после 20 уже проблема. Ну ни чего дорогу осилит идущий. Слежу за твоей движухой, дерзай. Лайк, подписка.
Если с помощью газа педали довожу ровно на двухтысячном обороте то начнётся плавать, большем или меньшем обороте все нормально. Когда холодном двигателе ездишь это сильно чувствуется даже мешает как будто то ускоряет то тормозит, когда двигатель прогреется то для езды вообще не чувтвуется. Не знаю где искать причину у меня уже 3 года так!
У меня проблемы с оборотами когда автомат на режиме "парковка" и нажимаешь тормоз чтоб переключить передачу, обороты при нажатии на тормоз падают и как будто двигатель троит. ВУТ рабочий, свечи менял
Тоже много читал инфы, но как говорят, не то пальто. Советчиков много, дай бог им всем здоровья, но истина кроется где-то в вине. Много что поменял по совету эскудоводов а воз и ныне там. Ладно Леха, пиши если поменяешь дроссель как и что. Болею всей душой.
А обороты это клаппан холостого хода а не дроссель, либо датчик температуры там их два один но панель приборов идет на стрелку он с одним проводом а второй с двумя проводами он и идет на блок управления, то есть на обороты влияет
@@splavman автомат не пинается при этом? у меня автомат пинается и обороты завышены буду пробовать регулировать, промывкой для карбюратора промыл дроссель и клапан холостого хода, на дросселе есть два тросика один идет на газулю а второй на коробку читаю мануал как регулировать там все регулируется винтом, в голове каша полная, завтра буду пробовать отпишусь если получиться исправить, винт на впускном коллекторе, если заменить дроссель что изменится? мозг сломал, форумы перечитал, ни кто толком не может дать ответ.
Менял бензанасос? Если нет поменяй, я два раза менял, были проблемы такого плана и датчики менял и чистил всё, оказалось всё просто насос от ВАЗ За1000 ивсе.
