Очень полезная информация, реально, у меня тоже на спектре откручиваешь когда крышку бензобака слышно шипение, значит буду смотреть клапан атсорбера, спасибо дружище 👍👍👍
Молодчик. Спасибо.. тоже сейчас занят решением, правда проблемка по другой теме. По результатам, тоже пацанам в ютуб выложу. Постараюсь сделать всё так де кратко и по делу.
Пишу через год. Думаю, пары газа и бенза копятся под крышкой клапанной и они должны кудато выходить. Для этого они отводятся через этот клапан в адсорбер и очищенный возвращается на догорание обратно в движок. Циркуляция. А в бак тоже должен поступать воздух через крышку бензобака и стравливаться излишки давления. Адсорбер нужно проверять на проходимость и клапан на открывание. И всё. Эта циркуляция из-за экологии. Можно его исключить ваще, но для этого нужно прошивать ЭБУ на Евро 2 или 1 не помню. Вобщем, Евро 3 заглушать нельзя вот так болтом в шлангу. Будет расход и бак плющить или раздувать. Я вот в прошлом году посмотрел ваше видео и прочистил адсорбер ...снимал (там не долго) все трубки продул, а клапан оказался ещё живой. 10 лет никто туда не заглядывал. Ну, стоит коробочка (у меня сзади) и хрен с ней.))) А из-за неё чих - пых и т.д. Машина задыхается. И под клапанной крышкой фильтр (маслоотделитель) тоже надо чистить. Давление создается и масло давит через прокладку. Когда всё сделано правильно, то должно быть так: Открыл крышку заливную, движок работет и масло не брызгает. Поднёс бумажку - должно отталкивать, приложил плотнее - должно втягивать. Это клапан адсорбера открывается и уносит пары.
Добрий день. Підкажіть будь ласка. Вібрація до 2,5 тисяч оборотів, після 2, 5 тисяч оборотів вібрація пропадає. Замінив полуосі, щеплення в зборі, подушки мотора
Чет не понял я этой системы ! Клапан закрытый , не рабочий как правильно понял. Снял патрубок заткнул болтом на хомуте , а что из этого изменилось то? Газы как не отводились так и не отводятся , какой смысл ?
Здравствуйте всем подскажите пожалуйста у меня Киа Оптима 2 литровый при нагрузки если дражения по електроники по каропки все идеально нечего не сможет найти
Уменя такая же беда на акценте с росходом он большой примерно 12-13литров и шипение из бака когда открываешь крышку бака и звуки такие же из под багажника после глушении двигателя я тяга плохая давно грешил на него нужно на днях заехать и клапан и сам угольный фильтр поменять надеюсь все встанет на свои места а тебе огромное спасибо за видео хороший информационный ролик получился все пальцы вверх за тебя отдушы
клапан адсорбера достаточно проверить, он нужен для продувания адсорбера от паров бензина, а вот самой вентиляцией бака не занимается. Если стучит бак и пшикает крышка - значит бак не связан с атмосферой как положено через адсорбер, так как он забился, забилась трубка или проблема с клапаном в бак. Адсорбер там легко снять и подуть в него, станет понятно, перебрать тоже не сложно.
Спасибо. У моего ваза точно такие же симптомы.Ну,прям,слово в слово.Я про работу двигателя. С баком такого нет. Я уже полтора года мучаюсь,не могу решить проблему.Столько всего переменял,на стольких сто был-все до жопы. Надо подумать над этим.
У меня была такаяже петрушка. Гарел джеки чан с ошибкой . Электрики 6 разряда кричали меняй ДМРВ. Проверил тестером ДМРВ в порядке 2 месяца голову ломал. Добрался до клапана он не рабочий ,заминил всё стало ОК.
Вибрации это на любом авто будет хоть даже последняя марка любой машины. Почему да потому что там поршни работают клапана открываются закрываются там ремень крутится там бензин горит внутри вы понимаете да? А вы знаете что если бензину дать искру взрывается вот и там каждую секунду взрывчики идёт. Только если купите электромобиль там будет без вибрации
У меня такая проблема Сели бы ко мне в машину,не отличили бы от вибромассажера Тогда по другому бы говорили Вибрация есть везде,но везде есть лимиты на адекватность этой вибрации Как в танке сижу блин и слышу как торпедо брякает от вибрации
Раньше помню в моем первом жигуле в крышке бензобака клапан был, да в жару шипело, свистело, да и хер бы с ним, сегодня тоже на киа проверил клапан, вроде щёлкает, а салон трясётся.
Тогда этот клапан лучше принудительно открыть или убрать, но трубку поставить как было. Пусть циркуляция через адсорбер будет. Расход может и не убавится, но хотя бы бак плющить не будет и насосу работать легче и вибрация уйдет.
Тоже была вибрация на холостых,а если включал подогрев или кондер, то обороты проседали не на долго и вибрация усиливалась. Но в один прекрасный день я запустил двигатель,открыл капот и услышал треск в районе катушки зажигания, потом подождал до темна и повторил все, и сразу увидел свечение на одной из катушек.После замены все пришло в норму. Забыл добавить:на ошибки проверял, все было в норме, авто хендай Элантра xd.
Здравствуйте, у меня такая проблема:на машине тойота холостой ход завышен 1000-1100 При нажатии на кнопку кондиционера обороты падают до 850-900, но машина начинает прилично трястись. Ещё бывает, что поездишь, приедешь домой, а холостые держаться на 1400-1500 Машина инжекторная, старая, на механике Что можете подсказать по такой проблеме?
Здравствуйте, причин может быть масса, возможно это датчик положения дросельной заслонки или сам дросель уже плохо себя чувствует (нужна чистка например дроселя), а так каждую проблему нужно смотреть или диагносту показать и я думаю проблема решится!
@@Pur4el2023 если ДЗ почистить тоее нужно обучить, если педаль электронная, если механика, то после чистки обороты повышенные, где то через 200 км пробега приходит в норму, а так возможно сдох датчик положения ДЗ.
@@SpasateliAvtohlama надо глянуть клапан для начала. Его как проверить то? Можно просто остоединить и посмотреть будет ли стучать бак? Он у меня стучит после запуска авто через минут 5 потом стихает
клапан этот довольно живучий, так ещё и регулируется, что и нужно попробовать сделать перед заменой, а адсорбер можно перебрать и промыть фильтры на коленке. Уголь трогать не нужно, потом обратно засыпать. Больше страхов чем реальных проблем от этой системы, бензином не воняет с ней.
У меня киа рио 2017 г. Вибрация на 1600 и 2400 по двигателю, на парковке, в чем проблемы я не знаю, свечи нормальные, не знаю на что грешить, ошибок нет. На ходу не чувствую вибрацию, но разгоняется как будто слабыми рывками.
Подскажите пожалуйста у меня Киа Рио 1 поколения, вибрация на холостом ходу, при увеличении оборотов до 1 тыс. пропадает, при включении электроприборов, например на электро стеклоподъёмники, вкл. печки, свет . Что может быть ?
У меня такая фигня нажимаешь говорите движок троит нажимаешь стеклоподъёмники движок троит и на холостом ходу тоже тройки У меня машина Kia Optima Как я могу эту проблему решить
Причин много... Фильтр топливный, работа свечей зажигания, высоковольтные провода, пробой катушки зажигания, выпуск отработанных газов (глушитель, катализатор). Износ подушек двигателя. Всё индивидуально для каждого автомобиля...
вибрация в режиме D когда машина стоит на светофоре, поменял все что можно - свечи, топливный фильтр, чистил форсунки и дроссельную заслонку, проверял подушки мотора и акпп все целые, не знаю что делать?
Исходя из того что ты говорил , от того что ты заглушил патрубок у тебя ничего не изменилось. У тебя клапан одсорбера все равно был закрыт и не пропускал газы , как не проходили газы так и не будут проходит видео не о чем . У тебя так же бак будет наполняться вакуумом это не решение проблемы . Что в лоб что по лбу одно и тоже.
Есть такое, перебрал пол машины, пришел к выводу. Виноват свет, а точнее генератор. Он не расчитан на такие нагрузки и машину трясет. Скоро весь свет диодный поставлю, думаю поможет ( повышение напряжения в генераторе не помогла)
Это экология евро 3, на евро 0, он вообще не нужен ни клапан не обсорбер, по твоему прошил под евро 0, и все бак взорвётся ,клапан та через мозги та не работает🤣🤣🤣🤣🤣👍,на евро 0 нет экологии🤔🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ни че не понял, ты сам та понял что записал, клапан не работает но ты вынул и заглушил шланг 😂ты что изменил та, всё так и осталось😂😂😂😂, абсорбер ни какого отношение ни к вибрации ни к расходу ни к холостому ходу не имеет отношения 😂😂😂😂😂😂😂😂 обсолютно ни какого от слова вообще, а у кого машины прошиты под евро 2 можете вообще не смотреть это видио, просто снять и выкинуть обсорбер и заглушить всю эту трехомудию.
Мдааа, век живи - век учись. Ты хоть теорию сам почитай, принцип работы абсорбера и т.д., а уже потом людям советуй. У людей после таких советчиков бензобаки деформируются...
