Когда то снял с учёта Фольксваген транспортер т3, простоял 15 лет, выставил на продажу, приехали ценители такой техники. Чтобы завести понадобился 1 час, антифриз , аккумулятор и промыть шток бензонасоса т.к загустело масло и он не качал. Технику делали для людей, сейчас для сто.
Пафос это твое внутренее состояние , человек просто рассказал про машину , а у тебя очко загорелось . Почему это произошло ? У тебя нет 200-го ? Ты не умеешь говорить на камеру ? Честно ответьте .
@@zubrzaeb9730 Люди , в большинстве своём , путают своё внутреннее состояние и внешний объективный мир . Это удивительно , но так устроена наша психика . Мы не видим реальность , мы видим себя и своих тараканов в голове .
Так там чтоб турбину правую снять, надо кузов с рамы снимать! Ни разу с такой херней не сталкивались, и с большим простоем! Значит у него уже масло в турбинумгонит и коксует . Там всему ДВС - бизнец! Еще и 5 цилиндр стучит 100%>
Это дизель, если они долго стоят- актуатор тяжко лепестки двигает в турбине из-за скопившийся сажи. Такие наездят 500-600 т км, но ездить надо, и желательно по трассе. Обычно спиралька не горит а мигает, т е двигатель в аварийном режиме работает и не дает мотор раскручивать…
