Проблемы с заменой шлейфа приборки BMW E39 

Клёва👏👏👏. Сегодня так же запилил. Испортил 4 шлейфа на 5й сделал. Спасибо. Все понятно и ясно🤝👍

Большое спасибо друг👍

Полезно, спасибо!

Все понятно , спасибо, буду заказывать )

Здорово. Тоже предстоит. Я правда заказал с Алика сразу с дисплеем. Как я понял надо жало докупить т образное. А стрелки думаю сниму удержав ножницами сам шток. В общем посмотрим. Интересно 60вт хватит чтобы прогреть или нет

Спасибо большое тебе добрый человек))

Vsyo chotko.👍👍

Доброе что то я очкую.там столько моментов и инструментов.😮

на самом интересном месте смена кадра а как откручивать крестовые крепления?

После того как поменял шлейф и собрал прибор , перестали правельно показывать спидометр тахометр бак и температуру. Почему? Что делать?

Сколько по времени нужно паяльник держать на одном месте чтобы не перегреть шлейф?

Все понятно , но не пойму за счёт чего держится шлейф ? Мне сегодня пришёл шлейф с алика и там ну Пленка но она не как скотч , я думал он на основе скотча двустороннего держится . Или у меня шлейф бракованный ? Или когда паяльником греешь там что-то плавится и склеивается ? Просто думаю есть смысл разбирать или Новый надо шлейф искать

Всем привет Я разобрался как снять стрелочки чтобы не выдернуть пружинки не чего не сверлить не поять окозалось всё проще простого

Какой мрачный колхоз... Вот как надо: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sUmIV-LJFUg.html