ПРОВЕРЬ ЭТО на BMW r1200gs/rt 2013+ года, ПОКА НЕ ПОЗДНО 

Мне часто говорят, что BMW k1600gtl - технически очень сложный, особенно в обслуживании, мотоцикл, который трудно починить в России, и покупают оппозитные модели. На самом деле оппозитные модели зачастую гораздо более сложные и проблемные, особенно в начале выпуска "водянок". 2013 год - не самый удачный для "водяных" оппозитов. В данном случае у нас BMW r1200gs lc, но все те же нюансы относятся и к r1200rt lc. Приятного просмотра! ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах taplink.cc/antoxagarage Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично. Поддержать мой канал можно здесь boosty.to/antoxagarage Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW. Также мы занимаемся Tig сваркой, в том числе и магния

Благодарю за информацию. Очень интересно. Вот наслушевшись всего про мотоциклы BMW в жизни бы на него не сел. Но как то раз угораздило меня сесть на кису... и тут я понял, почему с каждым сезоном я вижу всё больше мотов BMW на дорогах. А когда сел на новый GTL.... теперь с него не слезаю:) В итоге ты готов платить за эти нюансы, чтобы получать этот кайф от езды.

Запили плиз такое же видео о проблемах сухих r1200

Спасибо за видео обзор! Я являюсь владельцем сухого адвенчера последнего года выпуска и считаю его более надежным, после слов этого мастера хотелось бы еще одно видео с конкретикой о том что плохого или даже хуже чем у водянки вы встречали или слышали по сухих гусей, с уважением...

Дельный ролик! Значит 1250 удачный вариант?

По поводу сухих оппозитов и кирпичей - есть диск сцепления из материала не теряющего трение в масле, чтобы внезапно не оказаться без сцепления. Который год уже валяется, ждет своего часа.

Хотелось бы отметить один факт о котором сказал Антон. Лейте в оппозитный двигатель качественное масло. Перевожу: "Оригинальное" и будет вам счастье.

через мои руки прошли 5 GSA (1x1200 выпуска 2012, 4x1250 от 2014 ) и один К1600GTL выпуска 2013, все покупались с салона "12"км пробега и продавались пробегом 35-50 К/км знакомым с которыми общаюсь и по сей день!!, сейчас "на руках" K1600gtl/60 K/km и R1250GSA/59 K/km. Во все мотоциклы лилось только оригинальное масло или Castrol ( рекомендовано BMW) ставились только запчасти от BMW(не важно, что я знал о том, что фильтра это Мале, свечи это НЖКб колодки Брембо и тд и тп я покупал только диллерские расходники) Мои ГСы видели и эндуро говна, эндуро туры и асфальтовые туры в 11000+ км за раз, Гантеля поела мавританского песочка))) На одном моте R1250GSA-2018г поменял стартер и все!!! суммарный пробег всех мотов 300+ К/м и все ОК!! Не надо грешить на технику, нужно просто правильно и вовремя её обслуживать т.к. краилово ведет к попаданию!! Антону-респект, он любит мото и пытается донести до пользователей аксиому: что бы мотоцикл ездил за ним надо следить!! как говориться : Ты можешь быть грязным, Твоя девушка может быть грязной, НО! Твой мотоцикл должен быть ухожен и обслужен ))

По этому гусей любим мы )))

Вот я и удивляюсь как всё успеваешь, и бложик вести и гайки крутить. Киборг-убийца мастер-универсал...

А у 1250 шифт кам 😜

У меня RT 03 мес 2016 года из японии. нифига непонятно что там может быть. пробег 50к уже. зазоры смотрели - нормальные. больше боюсь пока за генератор. А еще интересно, как зависит время жизни сцепления от того пользуется ли владелец квиком и как пользуется. Я например пользуюсь им только на трассе да и то от 4 и выше. Все остальное руками.

Что касаемо распредвалов, с 18-го года толкатели пошли нового образца. Опытный специалист как-то различает толкатели по внешнему виду, старого образца и нового. Поэтому когда купил мотик до 18-го года, то надо проверить толкатели и если что, их поменять. Также проблема с генератором тоже решена. P.S. Антон, а масло какой вязкости лучше заливать в 1200-м жидкостный?

вы чего такое говорите ? Гусь- ИДЕАЛЕН!!! но я езжу на гантеле 😄😄😄

Лучший мотоцикл это Хонда с карданом от BMW.

Была RTха водянка 2014 года. Брал из голандии после палицая. Мотор был убит в хлам. И да, были износы как в паре рокер и распред. Так и только рокер. А ремонт при наличии НУЖНОГО инструмента, не так уж и тяжёлый. Вторая RTха была со сгаревшей геной. И опять гена не стандартная, с 15 или 17 катушками. Не помню, но меньше чем выпускали позже. Ну а сейчас купил 1600GT.

Дополнительно у официалов проверил свою ртеху 2014 г на отзывные компании. Результат порадовал. Требуется обновление программного обеспечения. Спасибо Антон)))

"технически очень сложный, особенно в обслуживании, мотоцикл, который трудно починить" - да это же про бургман 650 такое говорят :)))

Спасибо за видео Хотел рассмотреть к покупке как раз rt 14-18 годов. Пожалуй, посмотрю в сторону gt либо rt уже 1250

по 1250 еще, возможно, слишком рано делать выводы, так как они пошли с 2019 года? Или уже есть примеры?

Маладэс кавыряй и рассказывай

Ну и говно на хонде такой не бывает

Оооо, где же эти коментаторы которые по пол ляма накатвают на бехах?.))) Без поломок..))) Сколько я не имел дело с БМВ - это конечно пипец, уж извините.. Доступность для ремонта, мягко говоря - никакая.. Только один БМВ на моей памяти мне понравиля, это был полуэндурик, типо Трансальпа, годов 90 выпуска, простой как Иж, надежный как Калашник, ибо небыло на нем никакой лишней электроники, и новых технологий!.) Нынешние бехи это явный пример деградации и на столько сложных технических решений, что просто диву даешься - Люди зачем вы за это платите?.)Впрочем, есть мазохисты, и им это нравится..)

Да, на водянке первая включается "жёстко". Но после FJR 1300, вообще по этому поводу не заморачиваюсь. О пробегах "мокрого" R1200RT, в объявлении на продажу встречался пробег 160 000 км. Исходя из этого приобрел RT-ху 2014 г. Поживу увижу, сколько она проживет.

Добрый вечер! Имею в наличии разобранный двигатель на гуся 2015 года , продам на запчасти

Кстати! Очень интересно,что проблемка с болтами крепления генератора была так же на эндуро G450X☝️ Очень важно проверить и посадить болты на Локтайт!

Здравствуйте, помогите пожалуйста, не могу найти информацию подходит задний редуктор от BMW R1100S на BMW R850R. Спасибо за ответ

еще к водяным оппозитам , и к их "милым особенностям"). Можно добавить, накопленную статистику об внезапном износе "нажимного диска" пакета сцепления(причем на пробегах.. 20-30т.км.... Характеризуется так же как подшипник КПП.. смыкание сцепления становится "невнятным". Вообще именно те кто работает с маркой.. те могут рассказать массу шокирующего .. Для нестабильных, инфантильных и не определившихся. Для вменяемых и адекватных ничего неожиданного в этом не будет... Однако если посмотреть "в среднем по больнице".. Нет ни одной идеальной марки, и техники без недостатков. Главное что бы для владельца, достоинства превалировали над недостатками.. Всем мира, добра, удачи))

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Honda Cbf 600 пробег 140 тыс км масло Лукойл 10 40 гинезис за 1500 4 литра, родное сцепление, из поломок замена подшипников заднего колеса и все!

Антон приветствую. Я вот тоже поглядывал на r1200, правда нейкед - r1200r. Смотрел средней свежести - 2015\2016. Что ж, после просмотра возможных проблем сильно напрягся... Подскажите пожалуйста - в 2015\16 тоже есть эти риски? Говори ли что и у 2017 м ожет быть еде хуже. К сожалению на 1250 бюджета нет, как быть? Брать и сразу разбирать мотор не хотелось бы.

Имеется проблема: ощущается пульсации рычага при открытии газа и сбросе, сцепления как будто не до конца выжимается, коробка переключается достаточно жёстко, при включении на первую, а так же сцепление при трогании срабатывает в разных местах. Мот 13г, пробег 65, если подскажите куда "копать "буду весьма благодарен 🤝

Спасибо

Про вилку и отзыв по гарантии со стаканами усилителями забыл рассказать... И про кардан шлицевые соединения тоже по гарантии меняли... Про ззалипшие кнопки в пультах и про амоорты.. Да много ччего случается с водяным... Я взял 17 года себе, надеюсь избежать болячек) гусь классный мот ❤

Хотел спросить, включение передачи на водяных 1250 и на сухих 1200 правда отличается? На водяных жёстче включается передача чем на воздушных, кто то это замечал?

Послушал.Подумал. И понял, что Хонда конечно не так круто, как БМВ ,но Хонда не ломается...😂.Пишу как владелец Хонды NC750x. Обслуживаю сам. Простая- как мясорубка...

Стоит молодой человек в грязном, ЗАХЛАМЛЕННОМ гараже и обсирает концерн БМВ.