Проверяем работу дифференциала с костылём и ещё пары интересных механизмов из интернета.

Подписаться 550 тыс.

Просмотров 169 тыс.

50% 1

Привет, друзья. Я продолжаю смотреть видео с рендерами и симуляциями механизмов. Так что сегодня мы проверим на работоспособность три рендера механизмов ))
3D-принтер Flying Bear Ghost 5: amperka.ru/product/flying-bea...
3D-печать в Амперке: amperka.ru/collection/3d-prin...
В ролике использованы видео с механизмами:
1. / cvixhkwqob0 - 3d.designer_
2. • ✅#Умные шестеренки👌 #... - Дела домашние
3. • Reuleaux Triangle Inte... - Mechanisms
Краткое содержание:
00:00 Интро
00:21 Смотрим на "дифференциал с костылём"
00:56 Проектируем дифференциал с костылём
02:12 Собираем дифференциал с костылём
05:00 Тестируем дифференциал с костылём
08:30 Смотрим на "в лево в право" механизм
09:40 Проектируем "в лево в право" механизм
10:09 Собираем"в лево в право" механизм
12:10 Тест "в лево в право" механизм
14:47 Смотрим на зубчатые дворники
15:32 Проектируем зубчатые дворники
15:53 Собираем зубчатые дворники
17:07 Тестируем зубчатые дворники
20:15 Выводы

Наука

Опубликовано:

17 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 588

@stek96 2 года назад

18:57,тут вы не правы,размотка будет идти в обратную сторону,значит большая шестерня упрётся в стопор.

@klinklinom819 2 года назад

Только хотел написать, поддерживаю

@nervps 2 года назад

оператор настолько глуп, что тоже не заметил этого

@roman_yurev 2 года назад

Тоже хотел написать такой коммент, но он уже есть. +

@Red.Igroman_bot.2.0 2 года назад

Ну-у-у, как бы да, и как бы нет. С одной стороны, при вращении от Лёхи (учите правило буравчика, винта) стопор будет сильнее упираться в зубья, но сила всё равно направлена на выталкивание, и удержание работает только на трении. А оно может и подвести, достаточно банально пролить масло на шестерню.

@wolf1232123 2 года назад

@@Red.Igroman_bot.2.0 Механизм должен крутить в ту сторону куда он и крутил) то есть он наматывал как и сам механизм в действии, а стопор нужен для фиксирования от обратного вращения, с чем он очень даже справляется)

@user-wb2iv4vv6f 2 года назад

18:47- не в ту сторону крутить (проверять) нужно.

@DartZaiac 2 года назад

Лёха, у вас есть музей "Упоротой механики"?

@winbion 2 года назад

Скорее всего нет просто на складе лежит

@rpek32 2 года назад

@@winbion не понел

@winbion 2 года назад

@@rpek32 да что тут непонятного лежит гденибуть в коробке и все

@user-ti2sx7vi2s 2 года назад

наверное, он там же где и "музей Поле чудес". ))

@user-nb7xd2zk1e 2 года назад

Подозреваю, что запчасти от этих механизмов могут идти на вторичное использование, например оргстекло, шпильки, валы, подшипники, пружины

@ateh 2 года назад

Может создать рубрику "не упоротая механика"? Где собственно вы будете собирать сложные макеты реальных сложный механизмов, допустим тот же дифференциал, вариатор, простая акпп, мкпп,итп. Понятно что полно информации и даже роликов как это все устроено и работает. Но думаю было бы интересно посмотреть на ваши макеты сие механизмов, как, и как хорошо работают, возможно в краце будите рассказывать как это работает итп. Возможно позже сами начнете дорабатывать механизмы, допустим спроектировать макет своей АКПП которая будет в чем то инновационная, в общем тему можно развить и это думаю многим будет интересно.

@user-my1pb3jj5d 2 года назад

Чуть чуть не в ту сторону ты вал крутил при проверке стопора, а так видос зачётный, ждём ещё)

@minecraft4317 2 года назад

да да тоже заметил

@tarichman3354 2 года назад

Кстати да, надо дать огласку чтобы автор учёл этот просчет или свою спешку🙂

@user-dx4ev7ri9u 2 года назад

ну я с вами не соглашусь. может он и держал бы лучше в противоположном направление но нагрузка может быть в обе стороны и стопор должен срабатывать тоже в обе стороны...

@Gleb_Vadimovich 2 года назад

@@user-dx4ev7ri9u если только это не механизм натяжения троса или лямки.

@user-tl9hh8hw4h 2 года назад

@@user-dx4ev7ri9u чтобы этот стопор работал достаточно зубья с треугольных на прямоугольные поменять.

@Dvuliki_Prizrak 2 года назад

На счёт "лебедки" вы проварачили его не в ту сторону, стопор, работает в другую сторону, и скорее всего исходя из его конструкции в обратную сторону он должен зацепляться и держатся лучше

@holavl8319 2 года назад

стопор должен работать в оба направления.

@tokarevstas 2 года назад

ну и плюс масса самого стопора, натяжение пружины тоже играют большую роль

@user-ys3jy1iz8k 2 года назад

Храповой механизм работает в обе стороны?

@Dvuliki_Prizrak 2 года назад

@@holavl8319 из-за конструкция стопора, при при повороте шестерни против часовой стрелки ( т.е. в сторону, в которую стопор и должен работать в данном механизме, останавливая раскручивание лебедки), в теории, она не вытягивает стопор, по направлению от оси вращения, а наоборот, должна вдавливает его, по направлению к оси вращения, либо выдавливать с меньшей силой

@dimazkamaz 2 года назад

@@user-ys3jy1iz8k Действительно, как? Он же для этого и создан -- в одну сторону проскальзывать, а во вторую -- нет.

@user-cy6nb6xc1x 2 года назад

Эээх, надо было у дифференциала с обеих сторон попробовать удерживать вал , а не с одной

@user-km7nu9bg7r 2 года назад

Или главную шестерню зажать. Очень похоже что там связи нет

@user-cd6lc8gw8x 2 года назад

Полностью согласен. Эксперимент не поставлен до конца!!!

@camblu_do6pblu 2 года назад

С языка снял)

@technotrolla1254 2 года назад

Принтер настолько хорошо, что не грех и два раза про него сказать 😂 кстати это не сарказм, модель действительно удачная

@rs_user 2 года назад

У меня 4s тоже не жалуюсь. До этого был только один из первых мейкерботов. С фанерным корпусом :)

@orangeburst 2 года назад

Мне одному кажется что тест первого "дифференциала" был не полноценным? Тип вопервых, как мне показалось, на рендере оба условно входных вала вращались в противоположных направлениях, а данная конструкция должна была как бы объединять их вращения в одно. Вовторых, если уже воспринимать это реально дифференциалом, то было бы не лишним попробовать остановить оба, уже выходных вала.

@yuraghost 2 года назад

Есть ещё один момент, в автомобиле, если одно колесо остановить, то другое крутится в 2 раза быстрее. Тут также? Вопрос амперке если что)

@user-ee7bi5uc6g 2 года назад

Если воспринимать этот механизм как дифференциал с подачей усилия на шестерню, то предполагаю недостаток, когда валы (полуоси) окажутся в противофазе передача усилия на них прекратится и будет холостое вращение центральной части с шестерней.

@Tomagafk 2 года назад

Я тоже вообще не понял в каком месте это дифф - дифф вообще-то весь момент передаёт на колеса, а тут такое впечатление что врядли

@user-ys3jy1iz8k 2 года назад

Стоило затормозить центральную шестерню, либо затормозить оба вала сразу.

@user-nm7ml3ex1h 2 года назад

Вот-вот, оба вала надо было тормознуть

@user-dk6ni8ds1c 2 года назад

По ходу физику плохо знаешь😄 19:16 если использовать как лебёдку то нагрузка будет совсем в другую сторону, проверь с ниткой и грузом😉

@vladimiryan1335 2 года назад

Привет! Вы выбрасываете испытанные механизмы или храните? Прикольно было бы сделать небольшой выпуск, где все валы рабочих механизмов были бы последовательно соединены)

@user-ys3jy1iz8k 2 года назад

Изврат

@Dobrya4ok1 2 года назад

Уууууух орно и потери посчитать момента. Было бы забавно)) а так больше больше ещё больше такого!!!

@juraassem9035 2 года назад

Нужно создать *Музей, как в поле-чудес*

@egorennn 2 года назад

Скоро будет рука терминатора?

@krytoi_pocanchik 2 года назад

После второй части робота-выживальщика)

@nissi8198 2 года назад

Мне больше про ракету видео нравились!

@lionhead84 2 года назад

Ждем-ждем!)

@svinx88 2 года назад

Надо рабочие механизмы оснастить тихоходными приводами и организовать экспозицию. Теперь можно водить китайцев посмотреть за дорого.

@IBmusic_vector 2 года назад

собрать все механихмы и отдать в музей физики для школьников.

@mikhail_gritsay 2 года назад

В мою волосатую голову пришла идея!🤯 А что если у вас появится рубрика, где вы показываете принцип работы механизмов, которые считаются наиболее удачными и используются повсеместно? Мне, как самодельщику, было бы интересно знакомиться с конструкциями, которые отобрали лучшие инженеры мира и внедрили в массовое производство, и которые хорошо работают) Пример: тот же дифференциал, покажи на модели принцип его работы и устройство, или храповик🤷‍♂

@vad3eng769 2 года назад

Позволяет ли этот принтер быстро и без проблем создавать прототипы механизмов?

@user-mp8ty6xl3h 2 года назад

Ты точно уверен что он позволяет быстро создавать прототипы механизмов?

@user-xm1co2yk8d 2 года назад

Хотят ли птенцы научиться летать?

@torturegoldstein4560 2 года назад

Быстро, нет

@pobeditmax8091 2 года назад

Я по ночам печатаю , обычно к утру всё готово .

@LibovskyOfficial 2 года назад

Позволяет ли тебе принтер бысро создавать прототипы механизмов) нет он не позволяет

@YranXXL 2 года назад

В механизме с лебедкой прокручивать вал, вероятно, следовало в другом направлении - так, как это будет делать реальный груз на лебедке. Тогда стопор упирается в шестерню, а не держится за нее.

@RDcrossChanel 2 года назад

Думаешь тут вообще заморачиваются над достоверностью и тщательностью проведения экспериментов?

@Red.Igroman_bot.2.0 2 года назад

Всё равно удержание будет работать только на трении. В нормальном храповике упор упирается в зуб под прямым углом, а здесь, хоть и немного но с отклонением от нормали.

@user-wn7mj3lq4j 2 года назад

В лебедке храповый механизм. Соответственно, зубья там не конические

@user-gf7nq5zm7f 2 года назад

Выпустите рубрику мы накосячили, где вы будете переделывать механизмы, которые создали неправильно

@user-mf8cj7vi1z 2 года назад

а какие например?

@Cose4elo 2 года назад

Каждый твой ролик - это ликбез. Спасибо.

@aleksey_bogdanov 2 года назад

Не начал смотреть, но знаю, что видео будет отличным. Сразу лайк! Леша - ты лучший. И да, мы поняли с первого раза, что "этот принтер позволяет быстро и без проблем создавать прототипы механизмов". На монтаже что-то просмотрели это. 1:40

@VA5I1 2 года назад

Ничоси, как ты обратил на это внимание? :) Я только после твоего коммента еще раз глянул и заметил.

@aleksey_bogdanov 2 года назад

@@VA5I1 да тут вся лента комментариев состоит из этих проектов, как оказалось

@user-ix4oo2tv4j 2 года назад

Ура! Упоротая механика! Обожаю эту рубрику)

@sirrrius2066 2 года назад

Воу. Давно ждал новый выпуск. На днях натыкался на старые. Ура

@Inzeneria 2 года назад

Лёха, смотрю тебя уже более 3 лет. Благодарю тебя за ваши интересные видео!

@servenserov 2 года назад

Я в восхищении от Ваших роликов!

@bigtir30mm42 2 года назад

Познавательно. Ждём следующий ролик.

@maxponomarenko6456 2 года назад

Каждое видео как праздник. Давайте ребята!

@user-zw2cu4bu9e 2 года назад

Последний механизм - это грейферный механизм, но с шестерней. К шестерне можно рядом поставить колесо храпового механизма и стопор перенести на него.

@Gleb_Vadimovich 2 года назад

18:51 в стяжках, которые используются для перевозки мебели, механизм стопора работает в одну сторону и под пружинен аналогичным образом. Он просто должен срываться в момент натяжения. В данном случае механизм как ни странно работает нормально.

@user-rd7go6er1v 2 года назад

Спасибо! Как всегда интересно!

@DuneRunnerEnterprises 2 года назад

Как всегда, здорово!!!

@tuctuc2571 2 года назад

В первом случае надо было тормозить шестерню и всё вращение должно было передаваться на второй выходной вал, это о том как автор догоняет, что он делает😁

@SeduSYTB 2 года назад

как всегда, увлекательно и упорото! Нравка!

@user-he9xe4oc3u 2 года назад

Как всегда топ!

@qwersas102 2 года назад

На вклеивании подшипников, имеющих проточки под стопоры, стало больно. Можно же было внутри шара сделать небольшие выступы на половину ширину линии печати, и оно бы так же хорошо держалось

@AmperkaRuOfficial 2 года назад

прессовать подшипники в шар плохая идея. у шара оч тонкие края, они на изи загибаются. А так да. В других конструкциях с более толстостенными деталями они садятся в натяг.

@qwersas102 2 года назад

@@AmperkaRuOfficial я немного не о том. Можно было сделать небольшой выступ изнутри в том районе, где у подшипника проточка под стопоры. Он бы тогда вщёлкнулся в шар, и надёжно(для данной конструкции) держался

@club_informal_science 2 года назад

Хорошие механизмы) Отличная подборка)))

@otvdkt 2 года назад

1:39 А ещё ты забыл что этот принтер может создавать.. А дальше я забыл.

@user-wv6yo8dc6u 2 года назад

Этот принтер может создавать прототипы механизмов

@user-wv6yo8dc6u 2 года назад

Кажись принтер поработал Лёшин разем

@deffyzzer8656 2 года назад

Ура! Наконец новый спуск! Вот нам счастье привалило на ночь глядя!)))

@mikemolkov3549 2 года назад

Странная механика это безумно интересно! Хочется больше экспериментов с полученными механизмами, больше испытаний, ведь вы проделали такой большой объем от картинки до живой модели! Добавить скорости, крутящие моменты на выходных валах как помогающие, так и сопротивляющиеся вращению (особенно на лебедке), какие-нибудь параметры прилагаемых усилий. Понятно, что чудес от акрила и пластика ждать никто не будет, но соотношение моментов на входном и выходном валах при разрушении механизма узнать очень интересно!

@dmitriyv4557 2 года назад

Молодец, классная работа!

@user-nt4vm4qd8y 2 года назад

Упоротая механика, такая упоротая! 🤔 Давай ещё... 👍🏻👏🏻

@IgorPeshkov 2 года назад

1:39 1:44 я два раза не повторяю, я два раза не повторяю

@Schwonder_Style 2 года назад

Я 2 раза не повторяю! Что? Я 2 раза не повторяю!

@IgorPeshkov 2 года назад

@@Schwonder_Style да, так лучше. Но в видео именно монолог)))

@user-rq2se3gz7w 2 года назад

А в первой конструкции при торможении одного выходного вала второй начинает вращаться с двойной скоростью от первоначальной? Это же свойство классического дифференциала.

@user-pg3zz4hk1x 2 года назад

Откуда столько акрила?) Каждый раз столько материала на один механизм, удивляюсь.

@Angelo_Falita 2 года назад

он старые механизмы переплавляет

@sant_026 2 года назад

Леха, ты ни поверишь, но этот видос у меня появился в трендах

@AA-yv8uk 2 года назад

хм, а как там рука терминатора поживает ? )))

@ElliottGrosvenor 2 года назад

Терминатор запретил клонировать его руку :)

@crapasanya 2 года назад

Механизм влево-вправо будет работать и на высоких скоростях, если опора движущегося сектора будет лучше закреплена. Первым в голову пришли сквозные отверстия с металлическими шпильками или вообще единая деталь со съемным крайним стопором, чтобы этотвсе собрать. Лайк, чтобы проверили в следующем выпуске!

@Zhenjok1 2 года назад

Леха, второй механиз, точнее похожий, используется в дозаторах автоматов фасовки АРМ завода Дягтерева. Третий механизм- это подобие механических часов. Там тот же принцип.

@user-iw8lj4ub3d 2 года назад

Обожаю упоротую механику!

@krukhlis 2 года назад

3й механизм( вернее, очень похожий на него) использовался на некоторых пулемётах конца 19го -- начала 20 века. Только там диск-шестерня был диском с патронами. И при фиксации стопором этот механизм так же досылателем досылал очередной повернувшийся напротив ствола патрон. Потом где-то видел попытку использования такого( или похожего механизма) при разработке пистолетов-пулемётов.

@Nik-lx9xv 2 года назад

Это один из моих любимых каналов .

@AhmRodion 2 года назад

Отличная рубрика👍

@mebelmurom 2 года назад

В третьем механизме всё зависит не от силы пружинки, а от формы зуба

@DezzGen 2 года назад

Классная рубрика, парни. Совершенно бесполезная, но развлекательный контент такого рода мне очень нравится !

@li4iful 2 года назад

3 механизм. При вращение с твоей стороны, так назовем её, если смотреть со стороны зрителя, то вращалась по часовой стрелки и потому как проворачивать его ты пытался так же в сторону часового хода, а надо было попробовать провернуть механихм против часового хода как будто так давил бы груз возможно в таком случае стопор справлялся бы со своей задачей.

@user-ez8kx3zw4g 2 года назад

Ну, как бы да... Но вот не хватает)) Можно было к дифференциалу приделать моторчик, а к концам вала пару больших колёсьев. И заставить ехать. Штука в конце с треугольником Релё - надо было нарисовать круг с циферками и показать как красиво и резко они сменяются. А так - ну вот не до конца))

@novichoknew2762 2 года назад

Это - гимнастика для ума!!!

@user-xm1co2yk8d 2 года назад

Классная рубрика ребята!

@TemnovRuslan 2 года назад

Ура! Правильные шляпки)))

@svetacool2034 2 года назад

Потрямно, кашерно, замечательно

@himik_krot 8 месяцев назад

Последний механизм похож на Грейферный механизм. Задача та же, но использовалась в советских портативных кинопроектора х, а основном с 16-ти миллиметровой киноплёнкой в связи с компактностью механизма. Его полная версия это Мальтийский механизм. Был в советских кинопроекторах 23КПК и его вариациях.

@gafaga 2 года назад

...этот принтер позволяет быстро и без проблем создавать прототипы механизмов, этот принтер позволяет быстро и без проблем создавать прототипы механизмов... а мой принтер позволяет напечатать мотоциклетный шлем одной деталью! 😜 к стати зачётная футболка! 👍😁

@Filolog_ 2 года назад

Годный видос, чуток подождать и ты станешь Доктором Дью)))👋👋👋

@Extralong 2 года назад

Спасибо за видео! P.S. Ей мы должны говорить спасибо, когда не меняем резину на машине 2 раза в год ;)

@juraassem9035 2 года назад

Было бы еще лучше, что бы при малой нагрузке не пропадал крутящий момент на колесе, а замедлялся (ослаблялся)на некоторое усилие. Видимо это очень сложно реализовать. Это уменьшило бы шанс не вставать наглухо в грязи, снегу. Так же уменьшило бы шанс заноса при повороте. Так же отпала бы надобность в функции Полной блокировки на вседорожниках.

@user-di2rg7wx4x 2 года назад

@@juraassem9035 Дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением уже давно изобретен

@juraassem9035 2 года назад

@@user-di2rg7wx4x Массового использования не вижу, или на каких то авто уже активно используется?

@user-di2rg7wx4x 2 года назад

@@juraassem9035 в основном их ставят на заводе на полноприводные авто. но можно купить даже на ВАЗ. просто он не всем нужен, а некоторым "водителям" противопоказан в принципе

@juraassem9035 2 года назад

@@user-di2rg7wx4x Да, почитал про него, не вечный он, требует замену масла (специального) каждые 20к, повышает устойчивость езды по грязи и снегу. Спасибо за информацию.

@Bogdanyeahthatsme 2 года назад

Можно будет проапгрейдить последний механизм тем что поставить стопор на большую площадь шестерни, и по идее оно будет работать лучше. Либо сделать вторую сторону шестерни специально для стрпора с большими зубъями

@user-hd7hq4lf4y 2 года назад

6:21 Точно! правильно вовремя остановиться!

@The_Oren_Games 2 года назад

Привет Лёхе от Лёхи! Спасибо тебе огромное! Надеюсь скоро начать так же изучать науку и творить как ты!

@Hegecat 2 года назад

Всем добра, позитива и здоровья

@user-ex8ed6pu9h 2 года назад

Эхх вы, делаете из пластика, затем говорите, что недолговечно. И еще, обзаведитесь полуляхометром, и гадать не придётся, он то уж точно скажет насколько изделие годно. Подробности у Доктора, ему кстати и звонить не надо, он живет в голове каждого из нас.

@paradoxcorporated2906 8 месяцев назад

20:23 это черт возьми самое качественное исполнение хрени из интернета

@masy2141 2 года назад

К лебёдке тоже вопросы, точнее к проектированию. Точность работы стопора зависит от планки которая его отнимает. А с силой удержания, я думаю, можно побороться увеличением количества зубьев

@Schwonder_Style 2 года назад

На 3м механизме можно сделать доработку стопора(параллельно зубам шестерни,на боковой плоскости сделать прямые зубы,с прямоугольным профилем,тогда,стопор,соответственно,с прямоугольным зацепом,будет намертво цепляться между 2х прямоугольных зубов,что обезопасит подьём груза.)Хотя,согласен,для лебёдки,это не лучший вариант,в сравнении с червячным механизмом.😉

@prezene. 2 года назад

он просто должен стопорить вращение в другую сторону а не в ту как показано имхо

@RCPlanesAndTravels 2 года назад

Клевый выпуск!

@danielbogdanov2926 2 года назад

Леха давай еще рубрику упоротая электроника!

@user-yr7el7qh6d 2 года назад

А зачем во 2 конструкции сектору шестерни скользить по поводку , если можно сектор шестерни сделать на всю прилегающую плоскость поводка чтобы не чего не скользило ? Так 2 механизм станет рабочем !!!

@user-ys3jy1iz8k 2 года назад

Ты специально ошибки делаешь?

@banex2537 2 года назад

Ну кстати вполне может сойти за механизм сортировки по 2 направлениям закрывая задвижкой одно из 2х сортируемых направлений. усилие на валу будет давать вес и перекос самой крышки.

@ai_nravica 2 года назад

Срывать стопор надо было в другую сторону. Если проводил имитацию подъёма груза.

@alexanderrassolov8574 2 года назад

Амперка, спасибо! А у вас есть в планах возобновить практику глобальных многосериек? А-ля ракета или метеозонд в космосе? Было на самом деле увлекательно, творчески.

@vladi_g 2 года назад

А по факту первый механизм и не проверил. Зажать обе оси и крутить середину.

@DasPlastmass 2 года назад

Тож ждал когда оба зажмет.

@mr.robot_ 2 года назад

А по факту ты обычный хейтер и диванный критик. Сейчас любой пользователь может перейти на аккаунт коммента и посмотреть остальные комменты на канале. Ну ты это, не отчаивайся. Может тоже когда-то начнёшь руками и головой пользоваться. А пульты в пакетики заворачивать - оставь бабушкам.

@vladi_g 2 года назад

@@mr.robot_ Ок, как скажешь. Твоё мнение очень важно для меня.

@samsunggpsservice 2 года назад

Зажимал он обе оси. В глаза балуешься?

@vladi_g 2 года назад

@@samsunggpsservice Дай тайминг, может я правда слепой. Ещё раз пересмотрел и не увидел когда он зажимал обе оси ОДНОВРЕМЕННО и крутил середину.

@FartesqWinch 2 года назад

Чтобы последний механизм стал работать четче всё что нужно - это добавить еще одну шестерню но с упорными (квадратными) зубьями (примерно как двери убежищ в фоллауте) на нее перенести нос стопора, который тоже сделать прямоугольным.

@simplegamer3300 2 года назад

Требую сделать серию где будете делать все из Лего! А че,некоторые механизмы можно сделать из Лего)

@pobeditmax8091 2 года назад

Если Лего будет спонсором...

@kot-vivat 2 года назад

Очень позитивно проведенное время. Спасибо автору. Даже у меня , человека у которого руки из жопы появилось желание поконструкторчать. )))))

@chimerych 2 года назад

Комрад, было бы круто добавить модернизацию=) Например, с последним механизмом. Мне кажется, что добавление дополнительного зуба с другим углом атаки (не уверен, что этот термин уместен) решило бы проблему.

@MountCreekFlow 2 года назад

Урааа! Упоротая механика! А когда компьютер-убийца?

@snovk 2 года назад

Во 2 конструкции надежнее будет использовать свободный на 340 градусов шпоночный ход выходного синего вала чем перемещающаяся белая шестерня (вместо неё на желтой детали нарезать стационарные зубья). Да, проблема проворота выходного вала без нагрузки остается, но вероятность заклинивания снизится.

@lsentinell 2 года назад

По последнему рендеру, если рядом сбоку на шестерне сделать зубья с правильным сечением, и изменить форму язычка стопора, то блокировка будет правильная, и механизм будет работать

@dustonzroad 2 года назад

Шурик классный)

@LigSei 2 года назад

Я столько таких видео в ютубе видел с 3д анимацией всяких механизмов... Там такие интересные механизмы были. Эти видео как правило делают китайцы.

@paper6320 2 года назад

насчет дифференциала: Во-первых он устанавливается не только на заднеприводные автомобили, а вообще на все. Во-вторых когда машина застревает он не помогает, а наоборот мешает, так как он нужен для правильного распределения крутящего момента во время прохождения поворотов. Когда автомобиль поворачивает, внутренние колеса проходят по меньшему радиусу и должны вращаться с меньшей скоростью. С дифференциалом нагруженное колесо вращается медленее или не вращается вовсе, поэтому на спортивных машинах и внедорожниках ставят блокировку дифференциала или вовсе его заваривают, чтобы крутящий момент распеределялся равномерно вне зависимости от нагрузки на колесо. Возможно что-то не совсем грамотно написал, поправьте, но суть надеюсь ясна. p.s. когда я начинал писать комментарий я не совсем понял, что "спасибо" было сказано иронично (потому что я тупой), но суть это меняет не сильно.

@MrAlex-ll1gy 2 года назад

Мне всегда было интересно в какую копеечку влетают механизмы, раз вырезаются они из довольно толстого оргстекла притом ЧПУ

@FFFUUUUUNNNN 2 года назад

Нужно больше упоротой механики!

@user-zq9kk3yw7e 2 года назад

В третьем случае, механизм можно использовать для поворота с определенным угловым шагом

@WoodyAbrams 2 года назад

Самая крутая рублика. Давай музей как у Якубовича.

@flexnst 2 года назад

Леха, позови Доктора Дью в студию) на упоротую механику) главное чтобы он свой ПХМ-метр захватить не забыл))

@FuntDeneg 2 года назад

Надо перчатками пользоваться, что бы не "залапывать" оргстекло

@samsunggpsservice 2 года назад

Протирать его надо перед тестом

@GMBerkut 2 года назад

Смотрю я на эти механизмы из выпуска в выпуск, и что-то, кажется, приелись они, нету в них чего-то такого мощного, идейного, искры что ли, полёта! .. Ностальгически вспомнил про Ракету - пусть создатели и не признали эксперимент удачным, но там был драйв, бушевали эмоции, там искрилась Мысль, в каждой серии были Жизнь и Борьба! А что в этих механизмах - винтики, шестерёнки, рутина и студийные съёмки. Я не призываю снова делать ракеты, но обеспокоен, что романтики созидания в Амперке стало намного меньше.