Проводница ночного поезда о работе, романтике дороги и пассажирах 

Поезд или самолёт?

Какой-то идеальный поезд) Возьмите интервью у рждшного проводника обычного плацкартного поезда 😁

Мои родители отработали почти 30 лет проводниками.Это очень тяжёлая работа,которая забирает много сил и здоровья. Жаль,что такая профессия считается безвредной,ведь это не так.

Работала проводником год ,первое время было -круто,буквально через месяц -ненавидела работу ,уезжали в рейс на 6 суток -это было ужасно 😞 Зимой -это вообще ,что-то с чем-то 😢Топки ,уголь ,замерзают туалеты ,примерзают в тамбурах ступеньки и т.д.Без сна …Когда уволилась -ещё долго вздрагивала ,от одной мысли про поезда и пассажиров 😖Слишком красиво здесь показали в СВ конечно ,покажите плацкарт на 54 места и зимой желательно!Романтика сразу вся исчезнет !

Когда езжу на поездах, всегда очень уважительно отношусь к проводникам/проводницам. Никогда не прошу и не требую что то с них, всегда стараюсь им помочь, очень нужные и важные люди.

Мы один раз забыли в поезде на конечной станции сумку с документами и деньгами, а обнаружили этот инцидент уже в автобусе, когда пришлось расплачиваться с кондуктором за проезд, бегом побежали к поезду, он ещё не ушёл в депо, постучали в окно нашего плацкарта, вышли девушки проводницы и передали нам забытую сумку со всем ценным имуществом. Пришлось понервничать, потому что это было за полторы тысячи км. от нашего дома. Благо, что станция была конечная и проводницы честные.

Я не могу сказать, что я очень много ездил. Но я никогда не встречал иных проводников - все такие добрые, приятные, отзывчивые, человечные. Спасибо вам всем огромное!

Как всегда показывают лучшее из лучших, вы покажите обычные поезда, как там не хватает проводников и работают 2 человека на 3 вагона. Как их заставляют продавать чай,журналы и прочую требуху. Как постоянно всё ломается, они сами это чинят, и покупают за свои деньги постельное белье которое украли.

Я работала проводником дальнего следования и посмотря-это видео, я с уверенностью, могу сказать, что половина здесь враньё. Я очень много могу рассказать про эту профессию и без украшений. Зарплата маленькая, если в поезде нет вагона-ресторана "проводники" сами покупают себе еду в рейсы моются они в поезде в туалете из тазиков. В этой профессии сон полностью отсутствует, можно по трое суток не спать вообще так, как 1 проводник на 1 вагоне. Выходных практически нету, так как проводников сейчас мало. Работают по месяцам по 2без выходных, а если просить выходные, то надо упрашивать по 2 часа. Если пассажир украл полотенец или подстаканник ложку или ещё какой-то инвентарь, то проводник из своего кармана всё оплачивает. Не поспорю подстаканники в РЖД очень красивые, но некоторые пассажиры хотят их забрать на память в честь того, что они ехали на поезде, а проводнику приходится 500 р отдавать. Из своего кармана, из-за того, что он не досмотрел. Если выбираете эту профессию, то я легко могу сказать, что надо отказаться от сна и семьи, и родного дома.

Для меня, чувства которые ты испытываешь катаясь на поезде нигде не повторить, никакой транспорт не смоте их повторить, особбено если ехать ночью, просыпаешься и видишь этот туман, который медленно закрывает собой красоту, невероятно, большое спасибо что сделали это видео :)

Ой, я её узнала. Несколько лет назад ехали Красной стрелой из Питера в Москву. Хорошая проводница. Спасибо ей за работу и всем проводникам!

Блин все слишком идеально. Работал проводником , график был 24 на 7. 5 дней в рейсе ,утром приехал . Доехал до дома и в ночь опять в рейс. Снимите реальную жизнь. Куда нибудь на обычный вагон , где уголь грузить нужно, потом им же топить печь. И так далее. Вот это будет уже куда интереснее

Слишком красивый поезд. Сделайте сюжет про проводника и вагон, в котором ездят остальные 95% людей

Проводников нужно Уважать и Ценить..... Если бы не они, то пассажиры бы засрали полностью вагоны. Так что слушайте их что они вам говорят. Не надо Хулиганить, или свою Крутость показывать.

Какая приятная героиня) вежливых ей пассажиров ❤ Сделайте пожалуйста выпуск про моряка

Адский труд. 9 лет отработал. Уволилился и не жалею.особенно поборы с наших зарплат для ревизоров и контролирующих органов и владельцев кто нам давал продукцию чтобы мы впаривали пассажирам.

Интервью не отражает истинное положение дел. Есть разница между поездами столицы и областей. Между фирменным и обычными. Между св, купе и плацкартом. Как проводников заставляют продавать чай и прочее. Если пассажир украдёт белье и одеяло, то платить будет проводник. Как сильно оборзели проверяющие, которые заставляют проводников платить им, чтобы проводникам штрафы не выписывали. На самом деле там такой треш творится, что мама не горюй. Это надо освещать, а не делать такие "пряничные" интервью.

Спасибо! Конечно, поезд. Я всегда беру плацкарт, разные бывают люди, но это всегда интресно. Путешествие начинатся с поезда. Всем проводникам большой привет и благодарность за ваш труд!

Сегодня 24 августа вернулась с отпуска, с Анапы . Поезд конечно не айс, но проводники девчата золото! Спокойные, чистенькие, в вагоне пол мыли, туалет чистый, дезодорант, бумага и пррчее все есть. Спасибо огромное. А пассажиром надо иметь чувство такта и приличия. Поезд 515 вагон 6

Вы нашли чего снять) Красная стрела - это поезд для элиты. Вы вон обычных проводников снимите)) В обычных поездах. Где они и уборщики и сантехники и будильники и все сразу в одном. Где нет ни тв не таких удобных "диванов" . Где 2 туалета на вагон. И то один постоянно засоряется и его эти же проводники чистят собственноручно! Вот таким надо памятник ставить. Не спорю каждая работа важна. Но было с чем сравнивать. И как то понимаешь. Что обычные проводники в поездах для смертных намного больше сделали .

Удивительные, человеческие репортажи...Хочется снова и снова пересматривать. Это один из лучших. Создан профи высочайшего уровня: все по делу, ничего лишнего, стерильная чистота кадра и одновременно тема раскрыта легко, с душевной простотой и теплотой. Не пережат ни формат по времени, ни по количеству вопросов. Съемки потрясающей красоты. Героиня - красавица, эмоционально зрелая, надежная, настоящая...Огромная материнская энергия идет от этой обаятельной и одновременно строгой женщины, представила себя на месте пассажира - сразу хочется расслабиться и довериться, как родному человеку. Красивые люди, красивые души, красивый голос за кадром, совсем юный...После ваших репортажей хочется верить в добро, хочется жить и творить, чувствуешь себя в безопасности...Благодарю от души и желаю вашему каналу дальнейшего развития и процветания❤

Помню две истории: Приехал на вокзал, а поезд уже с перрона отходит. Я за ним чутка пробежал, опосля же к таксистам кинулся. Так мол и так выручайте! Один спохватился, поправил кепку, подклеил ус, Садись говорит, только крепче держись. Как он дал по Сургутским колдоебинам, что я чуть не забыл, куда мы так торопимся. Но когда прилетели на след станцию, то я даже перекурить успел. Дядька конечно летчик! А вторая история про самолет. Помню, было все как в боевике. Сначала мы опоздали на аэроэкспресс, но напросились в машину к дядьке, который вез другого опоздавшего дядьку. Но так как он был не совсем таксист, а навигатор у него был кривой, то мы объехали все тупики Москвы. Но в аэропорт таки доехали! Бежим, значит, по аэропорту с подвернувшей ногу и хромающей подругой, я её под плечо, как будто от погони удираем. Подбегаем к стойке регистрации, запыхаясь объясняем, что к чему, а регистрация уже закончилась. Девушка на стойке что-то в рацию на своем администраторском проговорила, и потом нам уже на обычном русском - давайте по 2,5 тысячи с носа, все сделаем в лучшем виде. А билеты на след рейс в любом случае дороже. Давайте говорю, вот вам пять тысяч за двоих, сдачи не надо. Пока она нас оформила, пока багаж, то да се. Вообщем, к самолету нас везли на отдельной машине с мигалками. Мне даже казалось, что он уже выехал на взлетную полосу, но это я конечно приврал. Взашли мы по трапу, как герои, с гордо поднятыми головами, а в самолете все сидят и на нас смотрят не сказать, что как на героев, скорее даже наоборот. Но наши полные слёз счастья глаза растопили их сердца и в итоге долетели мы отлично.

Отработал 15 лет проводником,далеко не всё так радужно,тем более сейчас,жд одна из самых коррумпированных организаций ,если не самая

Только что приехала с рейса Новороссийск-Пермь со студ отрядами. Да, это определённо недооценненая людьми профессия. Выпуск очень хороший и красивый! Но в реальности в профессии совсем не так. Нужно держать на контроле все - пассажиров, вагон, его контруирующие, туалеты, время и ещё очень много всего. Но тем не менее есть что-то в этой профессии, что действительно цепляет. Бывает едешь, все дела сделал, налил себе чай и смотришь в окно на поля, леса, и так приятно покачивает - красота. Удивительные люди, которые работают на постоянной основе. Цените проводников!

Про проводника "Красной стрелы" - ну прям совсем классическое интервью. Вы бы опросили женщин, которые работают на маршрутах, например, "Нижневартовск - Волгоград" или "Казань - Новый Уренгой", где встречаются и вахтовики, и дембеля, и бывшие ЗэКи. Вот там жизнь, как она есть. Последний раз, когда ехал из Еката в Казань на "Нижневартовск - Волгоград" попал в вагон из СССР со всем антуражем: санитарные зоны, педалька в туалете со смывом на пути, ушатанные места и окна

Какая воспитанная и чуткая женщина! С таким проводником хоть куда! Спасибо!

Всегда выбираю поезд, пусть и тратится больше времени. Я с раннего детства путешествую поездами и люблю валяться на полке, смотреть в окно, слушать музыку, читать книгу, разгадывать кроссворды, и всё это под перестук колёс. К тому же люблю группу Чиж и С, а у них много песен романтичных о поездах и дороге😍А ещё мне проще перейти площадь трёх вокзалов и сесть на электричку, чем добираться из аэропорта.

Моей тете 49, и уже больше 30 лет она работает проводником, всю жизнь посвятила РЖД), столько историй рассказывала разных, о работе, о пассажирах, которые ездили в ее вагоне, и я впервые в детстве побывала в Москве именно с ней), это очень тяжелый труд, не каждый сможет, почти 30 лет она работала по маршруту Новороссийск-Москва на поезде "Кубань", пару лет как перешла на "Ласточку", т.к здоровья уже не хватает и нервов, а зарплата к сожалению несоизмерима за такой труд. Спасибо огромное вам работники РЖД.

Сколько ездила на поездах, понимаю, что работа проводника очень тяжелая. Сколько людей разных. Особенно любители выпить, поорать ночью, устроить конфликт на ровном месте…стресс

Как же к лицу человеку вежливость 👏👏👏 Служить людям , надо иметь талант‼️ Пусть вернётся доброе дело добром 🙏🙏🙏

Я всегда считала работу проводника вредной. Ночами вскакиваешь на ночных станциях, постоянно трясёт.

здорово! Спасибо! Приятная женщина - проводница - желаю ей много счастливых рейсов) Расскажите ещё про проводниц дальних поездов, которые работают по одному на 2 вагона на протяжении нескольких дней... ехала в прошлом году в сторону Сибири и видела этот беспредел... женщина без сна на 2 вагона.... это было ужасное зрелище...

А самое интересное показали в конце ролика, секунд 30! Вот где начинается ТРЭШ , использованное постельное белье собери , ковровые дорожки пропылесось, влажную уборку сделай включая туалеты, которые не бывают чистыми 😅😅😅! А зимой там где нет 3000 вольт на лопате работают , каждый второй с красными глазами , пульсирующими висками от недосыпа! в общем эта профессия от безысходности ! Лично работал по молодости, затем получил образование фельдшера и жить стало лучше

Работала проводником на севере полтора года, нравилась атмосфера, люди, Россия! Но начальство, инструктора, проверки и тп - ужассс.... Поэтому рада что ушла, в этом видео все очень романтично, другая сторона медали не показана)

В 2005 работал на практике. В плацкарте 54 чел. ездил Воронеж-Адлер. Жара 35. Окна не открываются! Если открыли то потом не закроешь, пошел дождь весь вагон потек!! Бегаешь с тряпкой. Все заваривают лапшу и пьют пиво ведрами, а потом на каждой станции спрашивают когда туалет открою. По приезду моешь вагон часа 3, а потом бежишь на море на 1 час. И потом едешь в обратном направлении!!! И все тоже самое. По приезду сдаешь белье и моешь вагон. И в коце месяца 8000-9000р. В зависимости от поездок.

Как я люблю поезда, всегда мечтала работать проводником, но понимаю что это тяжело. Поэтому решила наслаждаться железной дорогой туристом. Всем проводникам желаю здоровья, терпения, от неадекватных пассажиров

Конечно картинка слегка романтизирована. В июле ездила по маршруту Москва- Йошкар-Ола и обратно. Конечно вагоны современные, проводницы(ки) отлично работают, прекрасно знают свою работу, вежливы, опрятны, но пассажиры не меняются

А мне вот интересна жизнь обычных проводников, обычных поездов дальнего следования. А это элита, все там стерильно. Идет 8 часов. Вот жизнь проводников с дальними поездками это интересно.

Атмосфера в поезде своя для путешествия , приятная, но только в купе ,плацкарт летом это смерть, ну красная стрела это очень качественный поезд, а не обычный Премного благодарен за ваш труд вы крутые

Трудная, тяжелая работа. Желаю вам всего самого хорошего Счастья и терпения вам !!!

Мне было бы интересно посмотреть про няню в детском саду) Я сама работаю 3 года няней, и было бы прекрасно посмотреть как человек такой вроде маленькой, но нужной профессии ее видит и ощущает☺️

Обожаю поезда,люблю спать и есть в поезде.Но в этом году достались билеты на юг,без кондиционера,думала,что таких вагонов уже не существует,проводники были молодцы,они ведь тоже ехали вместе с нами пассажирами,но ещё и работали в такой духоте.

Красивые цельные люди❤ благодарю за ваш тяжелый труд. Часто ездила на поездах, только добрые воспоминания.

Я два года назад, в июне 2021 года, ездила в Казань на двухэтажном поезде. Была очень удивлена качеством сервиса в поездке. Ужин, тапочки, гигиенический набор. Обалдела просто, какие у нас сейчас в России поезда ездят.

Поезда это чудесно, никакой самолёт, автобус не заменит поезд. Туда очень тянет. Работа проводником дала мне возможность увидеть море, научиться еще лучше контактировать с людьми и многое другое.

Спасибо Вам Милые Женщины за Ваш нелегкий труд. Да и Мужчинам проводникам тоже пожелаем успехов.

Вот именно - покатайтесь на плацкарте по России в любые стороны и увидите всю прелесть и для пассажиров и работников.

Ребята, вы делаете очень хороший, интересный контент! Спасибо! Качественно снято, отлично смонтировано, приятно смотреть. Молодцы! ❤❤❤

Три года езжу на поездах РЖД. В восторге. Чистота, комфорт, обслуживание. Легких поездок всем работникам железной дороги.

Спасибо! Очень интересно! Приятнейшая героиня! Удачи и здоровья!

С раннего детства очень любила вокзалы и поезда - и ездить в них, и запах специфический, который ассоциировался с путешествием… В раннем детстве бегала к железной дороге неподалёку от станции и махала платочком😄 Была счастлива, если проводник помашет в ответ флажком или рукой😄 В период работы во времена СССР ездила в командировки часто по всей стране, в основном в Москву… Однажды опаздывала, села в последний вагон (кажется #17) и шла через весь состав в свой вагон #2 с багажом в двух руках😊 Пока дошла, народ уже выпил традиционный чай и ложился спать🤣 Оказалось ко всему прочему, что билет у меня был на другое число - но это, как говорят, уже другая история😉 Скажу лишь, что все закончилось хорошо 🤗

Какая милая прекрасная девушка) Удачи и здоровья ей! Пассажиры, уважайте работу проводников!

Спасибо за тяжелый труд! Успехов и здоровья!

Пожалуйста, снимите сюжет "Один день проводника плацкартного вагона поезда "Нижневартовск- Адлер"", вот это будет экшн 😅

Такая приятная женщина! Позитивная и добрая. Видно ,что она любит свою профессию. Я бы хотела когда- нибудь проехать именно с ней в ее вагоне )))

Очень интересно как вы расскажете о работе полицейского, особенно сотрудника ППС в данный период времени)) Счастья вам😇

Очередной замечательный выпуск, спасибо за вашу работу и выбор героев! Уже жду следующий))

Спасибо за выпуск о такой интересной профессии. Какая у вас приятная профессиональная героиня!

Спасибо за такое чудесное видео… я с самого детства обожаю ездить на поездах ❤

Прекрасный выпуск и очень приятная героиня выпуска: интеллигентная, серьезная, опытная, с поставленной грамотной речью. Раньше очень часто ездила в поездах и всегда думала о том, какая же это непростая работа у проводников и что я сама никогда бы не смогла там работать. Поэтому, как только увидела название выпуска, сразу посмотрела с интересом. Спасибо!

Спасибо! Очень классный контент. Очень нравится когда вы снимаете такие живые настоящие профессии. Качественно подходите к съемке. Успехов, дальнейшей реализации, развития и кайфа от деятельности вам и команде вашего канала. Проводница приятная искренняя настоящая неподдельная женщина, профессионал своего дела.

Юлия Хлусова, спасибо за Ваш нелегкий труд! Удачи и желаю получить звание "почетного железнодорожника"👍🚂

Я - фанат путешествий поездами. И каково же было мое удивление, когда оказалось, что в других странах поезда работают и устроены по другому. Может не быть лежачих мест, никто не принесет тебе чай и не выдаст одеяло с подушкой. А больше всего меня выбило из колеи то, что поезда могут опаздывать! На час, на два, на семь! РЖД не смотря на проблемы, которые бывают в дороге - лучшие!

Спасибо за видео!! Героиня - приятная женщина и видно ,что любит своё дело!

Большое вам спасибо за труд! Очень интересно посмотреть выпуск про эвакуаторщика. Его рабочую смену, сложности, особенности, в общем все как вы делаете))

Нелёгкий и такой необходимый труд : всем ехать надо !🙏🤝💗

Работала проводником поезда прошлым летом. Работа не из лёгких, наверное, её действительно нужно любить, так как за три месяца работы я уже очень сильно хотела уволиться. Огромный труд. Поражаюсь проводникам, которые столько лет катают и остаются в здравом уме, так как постоянное общение с людьми, да и зачастую всегда есть конфликтные - это та ещё непростая задача. По поводу того, выходят ли проводники в город или нет, действительно всё зависит от расписания поезда. Но не могу поверить, что проводница ни разу не гуляла за столько лет работы по городу, а выходила лишь в магазины. Есть перестои по 8 часов,, иногда даже все 12. Это не такая редкость. Там уже можно выйти погулять, посмотреть город. Но всё, конечно, возможно. Спасибо большое за этот репортаж, очень интересно и до боли знакомо. А всем проводникам желаю сил и терпения)

очень красивые кадры, операторская работа и монтаж на высоте. Да и тема, и интервью хороши, спасибо! Только сегодня с поезда, очень актуально

3 лета отработала в студенческом стройотряде проводником в начале 80х прошлого века. Это особая жизнь на колёсах. Очень рада, что у меня был этот жизненный опыт. Романтика, приключения, трудности, интересные люди в пути, дружба с некоторыми стройотядовцами до сих пор, даже если не виделись уже десятилетия! Пассажиры почти всегда дружелюбно относились к нам, к студентам!

Очень люблю смотреть в окно поезда. Это само по себе отдых и релакс, когда куда-то едешь.

Лайк за музыку! и за контент! Спасибо за ваш труд!!!!! Ролик по-своему трогательный, наворачивается слезинка романтики по поездкам

Смотрю и плачу от того, что скучаю по работе проводника. В студенчестве отрядами работали от разных городов и в разных составах, от убитых купе до самых чистых и классных плацкарей. Спасибо за такое душевное видео❤

У меня все еще свежо в памяти видео с канала «Все работы хороши» про РЖД. Смотрю сейчас это видео - ну прям небо и земля. Там - треш, угар, грязные вагоны, проводники, торгующие пивом и приставания, а здесь - ну прям картинка мечты. Правда, как и должно быть, где-то посередине…

Спасибо большое, каналу Раскадровка❤🙏

Я работаю проводником 32 года.я обожаю свою работу.

Спасибо большое за этот выпуск😊❤

Недавно довелось ехать в двухэтажном фирменном поезде до Адлера. Не поезд, а одно удовольствие! Всё продумано до мелочей! Чистота, запах свежести, проводники такие красивые и приветливые! Не поленилась им благодарность оставить! Скорее бы уже всё составы заменили, в них и работать людям приятнее

Наконец то такое видео! Очень люблю жд. Всех с запуском мцд 3

Это было классно!!! С огромным удовольствием услышала повествование о данной профессии!

Очень интересно, спасибо за выпуск)

Душевно. Спасибо за такие истории из жизни простых людей.

Я работала проводником, очень нравилось,жаль маловато.Многр людей ,разных приключений с ними и цыгане,и запах соленых арбузов и грязных носков вперемежку, и пьяное хамство пассажиров, и тонны погрузки разгрузки белья,брикетов,угля. Разморозка вагонов зимой и топка, отмывание туалетов,рундуков, главное,узнать тонкости профессии, узнать чем дышит начальство. Быть аккуратным в отношениях,знать свои обязанности и документацию.Всем удачи!

Буквально вчера или позавчера оставлял коммент под видео со стюардессой с просьбой рассказать о профессии проводника и вот оно❤❤❤ Спасибо большое, вы лучшие)

Очень добрые люди! Люблю их!

Тяжелая работа. Сколько езжу в поездах, всегда отличные проводники попадались❤

Не, ребят) это идеальная картинка) вы бы взяли интервью у обычных проводников плацкартных вагонов. Особенно тех, которые работают в северных направлениях (ХМАО, ЯНАО) Туда самые старые вагоны отправляют. Проводники в -40 ломом «отбивают» лед в тамбуре и замершем туалете. Вот где «романтика») Всегда говорю им спасибо за то, что работают иногда в нечеловеческих условиях, и благодаря этому мы можем совершать поездки.

Спасибо за выпуск! Прекрасный проводник.

Очень люблю поезда. С 2017 по 2021 часто ездила ночным 8часовым поездом в Москву и обратно в родной город к родителям с учебы. Видела много разных проводников, но всегда все относились к пассажирам очень учтиво и вежливо. Спасибо вам, за вашу работу❤

Расскажите про проводников дальнего следования. Как они работают неделями в одно лицо. Это очень тяжёлый труд.

Прекрасное и доброе видео ❤

Душевная героиня, выпуск понравился, спасибо!

Обожаю поезд. Если есть время для поездки, то всегда выберу поезд. Это особые эмоции))

Очень милая и добрая женщина! Удачи ей❤

Очень интересный формат ролика!

Какая светлая и красивая женщина! Милая, крепкого здоровья Вам и неиссякаемого жизнелюбия❤

Огромное спасибо всем проводникам и машинистам за очень нелегкий труд!

Очень люблю смотреть и слушать железнодорожников. Это моя стихия. Моя семья - это железнодорожная династия с девятнадцатого века, и всё моё детство проведено с поездами. Из-за некоторых обстоятельств, поезда в моём регионе больше не ездят, поэтому я жадно ловлю момент прочувствовать эту жизнь железной дороги снова❤️

Спасибо за ваши выпуски!

Какая приятная и красивая проводница и видно, что профессионал своего дела!

Ого, такие старые вагоны… постоянно езжу на 001 и 002 маршрутах Москва-Владивосток, ко мне всегда относились с пониманием, спасибо большое проводникам ❤️