Мотошкола "1 X 1" motogu.ru/ moto1x1 . Телеканал "Драйв". Программа Мотошкола выпуск 1. Выбор мотоцикла и экипировки. Подход и правильная посадка на Байк.
Приветствую всех. Собрались, как посмотреть, одни профессионалы всего и вся. Одному не нравится качество видео, другому не нравится, что говорят об азах вождения, ещё один "видит насквозь" что из каких материалов сделано. Мне вот в детстве не приходилось сидеть на мото, да и дяди в деревни не было с мотороллером. Не интересовался особо, но вот заинтересовался, и хочется чтобы мне рассказали и показали всё досконально. Лучше 100 раз повторить даже самое простое, чем из-за излишней самоуверенности потом как минимум отбить лодыжку или стать инвалидом. Не нравится "местное", делайте своё. Будет лучше - Вам плюс, людям покажите как надо. P.S. Все говорят о "простых вещах", а у многих грамматика страдает в словах из 5 букв.
Хорошая передача. По шлемакам еще бы добавил, что при покупке(выборе) надо учитывать наличие запасных частей к нему, как то: визор (и затемненный в том числе), отстегивающуюся внутреннюю прокладку и мешок.
предпочту заплатить хоть в 5 раз дороже мотоцикла, лишь бы живым и целым остаться, а тебе с таким подходом не советую ездить на мото технике, да и вообще на технике бензин то тоже дорогой да и расходники..
Осторожно мотошкола " Автофактор " Ребята сто раз подумайте,а лучше сразу обходите стороной эту автошколу .В апрле с первой группой я пришел сюда и вот уже конец июля я так и не получил а категорию.И так и не могу открепиться чтоб сдавать самому.уже ушел бы в другую школу ,а не могу.Это капкан .Все поставленно так что вы не сможете обвинить когото.И это при том что я уже сдал ПДД в гаи НО,сдать площадку пока так и не смог.Наверно криворукий подумаете вы.А вы приезжайте на внутренний экзамен люди сдают по 8 раз за каждый внутренний экзамен надо заплатить 500 рублей доп. занятие 2000.Я сдавал три раза и понял что это лоттерея.но деньги это не главное время (пол сизона прошло) а главное я реально подумываю от том что мот это не мое.Раньше я провожал взглядом мотоциклы на дороге а сейчас чувство тяжести на душе возникает и обида.Извините за эмоцианальность.Так вот на каком мотоцикле вы будете сдавать?Первые два занятия это будет ямаха tw 200 отличный мото и на нем легко ,но не тут то было его скоро заменят на мотоцикл нейтралка на котором включается с третьего раза и на 4000 оборотах и только с первой передачи.А ловить вам ее придется на время после скор.моневрирования и еще два раза.А мото китайский флекс с склонностью к заваливаию или баджаж .Но главное вас после инструктажа никто не учит ,а просто сами катаетесь по площадке.Про инструктора Вечеслава отдельная песня инструктор никакой это ладно ,но очень не хороший человек.
Первое: сие видео частично потеряла актуальность, т. к. новые правила ДД. Второе: сейчас сложнее и дороже права получить. Проще в глухой Пердяевке без прав гонять. В мотоспорт попасть также легко.
Лол, неплохо пропиарили дайнезовкую черепаху, мне теперь и не хочется брать китай после ТАКОГО-ТО обзора в HD. Не знал что у нее шарнирные локти. Хотя согласитесь, в первую очередь она просто КРУТО ВЫГЛЯДИТ, а солидные защитные качества уже потом. Вспоминайте себя перед зеркалом в новом экипе!
Ахеренная черепаха, наверное как мот по ценнику ) У меня вроде хорошая Ufo но такой защиты нет ((( хвост коротковат до копчика не достаёт, но она всё таки больше для эндуристов, может поэтому
извините конечно может я не прав и 12 лет неправильно сажусь на мотоцикл но блять нахуя снимать с подножки потом садится я с начала сажусь на мотцак держа тормоз все такое потом выпремляю его потом неглядя убираю подножку так помойму проще и надежней и если вдруг начнешь терять равновесие( было не раз наступил на камушек подскользнулся в грязи или дернулся как то не так) моцак просто останется на подножке еще и тебя удержит на ногах
Ну про посадку не принципиально, возможны оба варианта, Ваш понадёжней, но тут оочень частая ошибка, что забывают про подножку, а в случае с видео, есть вероятность для новичка упустить мот от себя ))) поэтому оба варианты допустимы, но склоняюсь тоже к Вашему )
Чушь. Садишься на мот с подножкой - мот под весом тела просаживается и мотоцикл кидает на противоположную сторону подножки. В итоге падение. Не говоря уже о том что подножку можно забыть убрать и начать движение с ней, что тоже закончится печально.
ну это смотря какого производителя) если вам дорога жизнь, то лучше не смотреть на цену, а если не жалко себя, то можно ограничиться шлемом (а то и вовсе в шортах и футболке гонять)
Вообще-то, мотоцикл, велосипед и прочие, удерживаются в вертикальном положении за счет силы Кориолиса, гироскопический момент конечно тоже есть, как и центробежная сила, но действуют они по разному.
подножку правой ногой складывать и раскладывать? Не сидя на нём? Могу дать поэксперементировать 2-х литровый Боливар весом под 400КГ посмотрю, как это у автора получится))) держать этот мот одним пальцем.
"в спине черепашки ТИТАНОВАЯ СЕТКА"-дайнезовская черепеха итак не мало стоит,если бы у нее еще и соты спины были из титана,такая черепехе стоила бы как самолет. После таких высказываний желание смотреть пропало. Автор,учим мат часть. в дайнезовской черепахе алюминиевые соты,которые при падении деформируются,тем самым поглощая силу удара.
Инокентий Змиелович теперь еще сравни характеристики титана и алюминия.алюм.соты как раз гасят удар-сминаются.для того они и сделаны из алюминия,а не из титана.
О парень несет Сетка в спине не титановая, а алюминиевая, по факту одноразовая, должна от удара деформироваться, принимая энергию удара и рассевая ее. И защита шеи, которая в данной черепашке, не защищает шейные позвонки, ну может если только от веток, реальная защита шейных позвонков только у кроссовой защиты шеи- пример Защита шеи Alpinestars BNS PRO Люди слушают вот таких "спецов", а потом делают ошибки при покупке правильного экипа
бред, а если человек захотел кроссовый мот?руки то расслабленны, но положение по другому!езда стоячая, только в повороты сидя( ну есть пару аспектов, но это для профи ). вход в поворот: на спорте это перенос тяжести в сторону поворота, на кроссе держаться по умеренности к вертикале мот гнем под собой. да еще много что можно подчеркнуть и оспорить, я ездил и на тех, и на тех(профессионально ездил), если вы учитесь по видео, пожалуйста!!! посмотрите их не один десяток!!!!!
Audrius N у мну кент в комбезе с такой черепахой ездил подозреваю он его покупал на размер больше причем комбез у него пиздатый был с подпоркой для шлема чтобы шею не свернуть он в этом обмундировании за сезон 8 раз ебанулся только один раз руку сломал вот что значит первым моцаком взять спорта
Audrius N у него не горб стоял а именно подпорка для шеи сьемная нихера не аэродинамическая а черепахи и наколенники у нас модные по тому что в разы дешевле курток и штанов сам лично езжу в черепахе наколенниках поверх одеваю обычную куртку или джерси и штаны если холодно то теплые широкие джинсы с подкладкой если тепло штаны из магазина спец одежды черные или типа хакки с кучей карманов они широкие дешевые и их не жалко уделать или порвать скоро на боты разорюсь наверно и все можно сказать упаковался полностью
зачем черепаха на спорте? на спорте при падении в основном скользячка начинается, там черпаха не нужна, а если ты пизданешся в тачку на скорости 270км то тебя черепаха не спасет, черепаху надо одевать на эндурики она создана для падений с небольших скоростей.
