Продажа авто в Германии или бизнес в Германии 

***** еще скажи что это первое его видео =) он часто говорит одно и тоже, особенно про резину и тормоза =)

это всего лишь меленькой замечание для его же блага. а ты дет сад развел ,

В германии на сколько я знаю так и есть, ничего смешного, это закон)

Что ты ржешь?, это цивилизованная страна, в отличии от бич россии.

Taras Lantvoit Задние стекла можно хоть в ноль затонировать. А с тонированным лобашом и там и у нас ездить нельзя. техосмотр раз в год. Сняли-поклеяли. Какие проблемы. Поэтому мне непонятные эти документы на такие мелочи.

***** конечно тебе не понятно, ты ж живёшь в стране в которой вся полиция корумпированна. А у немцев за езду без прав штраф могут влепить в 500 тысяч евро и насрать что это футболист. Если спалят тонировку не правильную будешь платить и не мало.

***** От этих мелочей зависит жизнь человека, затонируешь в глухую - ночью нифига не видно, не пропустил кого-нибудь вот и получи, мелочи же. Скажу больше, нужны документы на музыку машины, если включить громко музыку - получишь штраф и т.д

Турки..., а у них вкусы еще те )

я думаю все 90) потому что бОльшая часть автопарка в рф старые тачки.

Он же вроде говорил что из г. Рудный.

Целиноградская область

Куница - это животное такое. Залазит под капот (т.к. там тепло) и грызет все подряд.

это спец. агрегат против куницы, а то они залазят греться в ещё тёплый моторный отсек и там перегрызают провода, у меня сволочь такая разорвала шумку в мот. отсеке.

нет друг.... там гидравлика.....

Нет. Бумаги эти как доказательство, что детали эти были сделаны по определенным нормам, а не в каком нибудь подвале кривыми руками, что они предусмотрены для ЭТОЙ машины, и что они прошли проверку именно на ЭТОЙ машине. Всю эту макулатуру можно поделить на 2 категории. А) Бумажки которые шли при продаже вместе с запчастями. Как и писал выше, что изготовлены они были по госту и прошли проверку перед продажей. Но даже эти бумаги не дают право просто так монтировать их на авто. См. пункт Б. Б) Бумажки которые выдаются экспертом после проверки деталей уже непосредственно на вашей машине. Т.е. поставили вы не серийные диски. Бегом к эксперту. Он должен удостоверится, что диски укладываются в предусмотренные рамки. Не шаркают ли они при кренах на поворотах о подкрылки, не выступают ли за крылья, выдержат ли они в будущем на них возложенную нагрузку и так далее. Тоже самое все и для обвеса, и для подвески, и для тонировки. Можно конечно лишить себя всего этого геморроя и ездить без бумажечки от эксперта, но при любой остановке полицаев, они думаю тоже поинтересуются, законно ли установлены все эти понты..... Но полиция это пол беды. Все гораздо печальнее если ты совершил аварию. В случае если тюнинг установлен не легально, и это выяснится, они могут отказаться выплачивать пострадавшей стороне какие либо компенсации. И тогда с добрым утром.

Стас, там Германия....

из России в Германию.... С Ума сошел..... 1. таможня. 2. ТО в Германии.... Да ни одна машина из России не пройдет ТО в Германии, тк в Германии на порядок жестче требования к автомобилям.... Да кстати забыл упомянуть во всей Европе Россия славится как АвтоПОМОЙКА

это зимние

Это не бред. Какой нибудь долбоёб изменит конструкцию автомобиля и начудит на дороге. Против вот таких колхозников созданы законы.