Проживание в караване зимой в экстремальную погоду- 3 часть. Итог эксперимента. 

Тоже мечтаю о караване. И уже план есть как приготовить к зиме. Так держать продолжайте раскатывать людям про жизнь в караване.

Ставлю на все три части 👍)

Есть бензиновые фены... у меня на соболе стоит, проблем нет, только ценник на него кусается.... :))

.... Привет ОГРОМНЫЙ ВСЕМ !!!!!

Купи композитнъй балон и проблем не будет!До -42 держит!

Не согласен! Эксперимент удался, правильно заметили, если бы в дороге стали проверять, узнали бы что такое валенки👍

Про какой перегрев баллона идет речь? От коврика? 12В??? Такую железную дуру вообще не нагреть сильно Кипятком из чайника полейте баллон. И печька заработает

.... да за Светланой соскучился ....

Из своего опыта. Жил зиму в караване.Проще балон в салон поставить, шланг удленнить и все дела.

Я смотрю снег на крыше. Я записал ролик, какую я соорудил конструкцию от снега. Пока объщий вид, у нас ещё снег лежит, подробно покажу когда буду убирать.

Добрый день, даже если и получилось нагреть балон чтобы началось испарение газа счастья небудет! Все сконденсируется в газовых магистралях и вся жижа потекет под давлением подогретого в печку, представляете что может быть! Фен это реально тема, то что замёрзла солярка это уже реальный косяк, надо предусмотреть это и летнюю солярку зимой заправлять не надо. В двух словах о моем опыте. Газовые магистрали все в избушке, фен греет рундук с газом и тоже соляркой. В доме жарища, все работает на минимуме, минимальная температура которую комфортно переносил это минус 34, в доме плюс 27 равномерно распределенного тепла. Да, у меня немец хобби 460. Так что если желание не пропало то немного доработать и все получится.

Молодцы! Но всё же зря так сказали про дизельный фен. Это как раз спасение. И как я писал под предыдущим видено, мешаешь солярку с бензином и будет счастье, не замёрзнет никогда, хоть -50. Ну и электричество нужно, так как он аккумулятор дней за 5 высосет в ноль, а то и раньше.

Надо было баллон кипятком облить. И, предвидя колличество комментариев, да я знаю о чём идёт речь и понимаю физику вещей.

Здравствуйте нужно снять горелку с печки и почистить потому что пламя горит красным ипыхает .уменя была такая проблема я ее так решил методом чиски основной горелки

20 лет на дальнобое и соляра ни разу не замерзала. ))) Что надо знать о соляре. в какой зоне климатической ты живешь - умеренная или холодная. В умеренной зоне температура помутнения зимней соляры -25 в холодной -35, а температура замерзания в умеренной -35 в холодной -45. Так как многие мои коллеги дальнобойщики не хотят что-то читать и повышать квалификацию, то попадают. Заправят полторы тонны зимней соляры в умеренной зоне, а едут в сургут какой нибудь и она у них почему то замерзает. Странно да :) ? поэтому когда едешь, то смотришь естественно прогноз погоды и планируешь сколько лить в бак и какой соляры. Узнать характеристики дизеля можно на любой заправке. во первых скажут операторы, а во вторых на стенде есть документы. В них все правильно написано если это хорошая заправка. лично я заправляюсь только на Лукойле, роснефти, татнефти и Газпроме. Где я уверен в качестве. Но основное это лукойл конечно. Так что берем сухой фен, ставим бак с дизелем и спокойно заливаем и до -30 не паримся ваааще. Если все таки боишься соляры то фен есть и на бензине. кстати у меня на фуре стоит два. один на соляре, а другой на бензине и отдельный бак. Ну мало ли :) случаи бывают разные.

Про отопители...не надо повторять чушь других... В фуре автономка дизельная стоит в любой мороз жара! У всех дальнобоев такие стоят! Главное чтоб саляра не замёрзла и аккумулятор живой был!