@@samat2552работает на заводе участвует в строительстве локомотивов, а что вы от него ждёте? Что он будет в кабинете сидеть и вершить большие дела? Не у всех есть такая возможность, да и склада ума.
Бірінші пандемиядан аман есен құтылсақ, екінші Путин бұл дүниеден өткеннен кейін, бүкіл одақтардан шықсақ, қазақстанның болашағы жарқын, оған бізде барлығы бар. Халық еңбекқор, байлығымызда бар, жерімізде кең.
Ну вот строят же у нас в Казахстане транспортную технику , а то наши опозиционеры вечно ноют что ничего не производят. Все у них всегда в мрачных красках, не умеют и не хотят порадоваться за успехи нашей страны
Да,все рисуют в черных красках. И ведь есть люди которые им верят. Наверное это ошибка нашей пропаганды. Пропоганда беззубая. Надо показывать и плохое и хорошие,но в процессе, Показывая изменения.
@@нурнуров-з4ж По сравнению с ресурсами и возможностями страны это мелочь. Мы должны жить как шейхи, купаясь в роскоши. Но все богатство монополизировал НАН со своим кланом.
@@ThePain008 У Казахстана нет открытого выхода к дешевым морским перевозкам и морским портам, как у богатых арабских стран.Отсюда и все наши экономические проблемы. Мы продаем нефть в три раза дешевле из-за географической удаленности чем они и платим за транзит наших товаров в Европу огромные пошлины той же России. А Елбасы правильно сделал что укрепил в своих руках всю власть в стране . Иначе бы все в нашей стране растащили бы наши алчные соседи.Читайте книги по экономике и вы все поймете.
@@нурнуров-з4ж Клан Назарбаева по официальным данным владеет состоянием 7 млрд долларов. Как он заработал эти деньги на гос.службе? По поводу отсутствия выхода к морю - этой отмазке уже 30 лет. Швейцария не имеет ни нефти, ни выхода к морю. А живут в десятки раз лучше.
Шүкір, бұл локомотивтер орыстардың шлагі емес. Бұл локомотив АҚШ-тың әйгілі General Electric компаниясының өнімі. Қазақстан оны лицензия алып өндіріп жатыр.
тележная фабрика в Астане течение 2009-2015 годов изготовлено всего 289 локомотивов. Аналогичная тележная фабрика в России произвела с 2008 по 2012 гг. было произведено более 2750 локомотивов, в том числе 201 магистральный тепловоз, 1304 магистральных электровоза, 913 маневровых тепловозов и 339 рудничных электровозов.
Перед тем, как писать свой высер, изучил бы для начала протяженность ж.д. рф и Казахстана. 122 тыс. против 14 тыс. Сколько Казахстану надо, столько они и производят. Тележная фабрика))))
Сборка, а не производство! В РК своего из техники ни чего не производят! Только собирают из готовых запчастей технику от других стран! Своего ни чего нет!
@@ВячеславГерасимов-м8х да хоть на НОС. НА ПОМОЙКАХ "ПЯТЁРОЧКИ" пенсионеры собирают еду. Ветеранам Казахстана выплачивают 1 000 000 тенге. Ветеранам России 10 000 рублей. P.S. ЖРИ БОТЯРА.
@@Andrey8506 То есть по вашему рабочие на этом заводе не работают и просто так получают свои зарплаты? А этот завод значит убыточен? Ну тогда наши власти все равно ведь молодцы , ведь они делают вид что завод производит что-то и стабильно платят людям зарплаты))
@@нурнуров-з4ж рабочие делают работу за которую получают зарплату. Красят. варят. Скручивают гайки. Я говорю о другом. что заводом называют самый обычный сварочно малярный цех. С таким же успехом можно назвать и вулканизацию автозаводом там же тоже колёса прикручивают
У хабара все корреспонденты безграмотны не знают о чем говорят и не могут толком рассказать сюжет Показали заготовителтный цех Металл очищается от коррозии.. Бред
Если есть мозги даже не приблежайтесь за 30 лет столько фиктивных заводов построили на бумаге велосипеды научитесь делоть потом за серьёзное боритесь нашы только откаты не обманешь ближнего обманет дальний это Казахстан таковы реали
А что уже все производят..🤣🤣🤣 главное красиво на экран.. а там трава не расти.. как всегда попили бабло... не впервой вертолетами и самолетами все завалили... камазы рекой...🤣🤣🤣 что еще? А .. нивы! Прям китай уже плачет от конкуренции...🤣🤣🤣
Молодцы эксплуатируются везде, только не у нас в Казахстане крытые вагоны неделями ждём на вопрос, всем дело?, локомотивом не хватает так и живём, красиво хорошо но по телевизору
@@студень-я7б ИЧКЕРИЯ купила 2 единицы. Таджикистан купил 1 единицы. Монголия интересуется. P.S. Кадыров клал на пыню, он купил их против его мнения. (не то что, против его воли)
@@Berezdiesel Старый советский тепловоз спасал хвалённый американский тепловоз GE ТЭ33АС Согласно отчету Укртрансбезопасности 3 января 2019 года хвалённый тепловоз General Electric ТЭ33АС забуксовал на участке Волоноваха - Камыш-Зоря с поездом весом всего лишь 3768 тонн. Пришлось на подмогу вызывать старый 2ТЭ116, построенный 37 лет назад на Лугансктепловозе. Примечательно, что старые 2ТЭ116 на этом участке водят поезда весом 4500 тонн, а будучи в полностью исправном состоянии эти старые тепловозы водили на этом участке грузовые поезда весом 6000 тонн, что значительно больше чем с ТЭ33АС. Таким образом, чтобы перевезти равное количество грузов на участке Волоноваха - Камыш-Зоря, используя тепловозы GE ТЭ33АС, требуется выполнить большее количество рейсов по сравнению с использованием старых тепловозов 2ТЭ116. Соответственно, необходимо большее количество локомотивов, а также большее количество локомотивных бригад. Эффективность решения на лицо
@@imperial_stormtrooper одно дело когда идёт сборка с комплектующих выпущенных в стране и это хотя бы 60 процентов а другое когда собирают как конструктор
Где "русский мир" там война, нищита, голодомор и эпидемии. В самой России пенсионеры голодают, от безъисходности они собирают еду на помойках "ПЯТЁРОЧКИ". "русский мир" развалит Россию.
Как будто ты своего кармана будешь отдавать? Госдолг Казахстана очень низкий к ВВП. Международных резервов Казахстана хватает. Почти два раза больше чем госдолг.
