Прокладка клапанной крышки | Плавают обороты | Daewoo Nexia 

Группа whatsApp - Перейдите по ссылке, чтобы вступить в мою группу в WhatsApp: chat.whatsapp.com/Bh1gUIST4O76cUFGHmHZaW

Привет с Тагила! Владею Дэу Нексией 17 лет, брал с салона.Делюсь своим опытом. Конечно причин плавающих оборотов может быть много, Нексия машина неубиваемая, движок 16 кл. работает как часы, только он любит чистоту. Чтоб понять причину плавающих оборотов нужно знать устройство автомобиля и принципы работы узлов двигателя. Обратите внимание, что двигатель с завода работал ровно и только в процессе эксплуатации начали плавать обороты. Значит в процессе эксплуатации что -то загрязнилось))) Для работы двигателя требуется топливо и воздух, роем в этом направлении))) Воздух, проходя через воздушный фильтр, при работающем двигателе попадает в узел дроссельной заслонки. Если Вы думаете, что воздушный фильтр очищает полностью воздушную смесь то сильно ошибаетесь. Частицы микро пыли попадая в дроссель оседают на рёбрах заслонки и на стенке дросселя где находятся лопасти воздушной заслонки тем самым перекрывая проход воздуха на холостом ходу. Но если двигатель работает на холостом ходу то воздух то хавать надо, а его нет. Узел дроссельной заслонки в Нексии устроен так, что при закрытой заслонке между заслонкой и корпусом дросселя должны быть минимальные просветы для прохода воздуха. Если их нет или они уменьшены от грязи то двигатель хапает воздух частями, хапнет обороты поднялись, заслонка закрылась воздуха не хватает двигатель стремится заглохнуть, обороты падают, на пределе работы мозги дают команду открыть заслонку, заслонка открывается и вновь двигатель повышает обороты. И так качели до бесконечности. Что делаем: Снимаем узел дроссельной заслонки, отсоединяем и снимаем датчики, кладём голый узел в целлофановый мешок и забрызгиваем во все щели жидкость для чистки карбюратора. Поливаем не жалея, завязываем мешочек и даём откиснуть, полежать узлу около 1 часа. затем достаём узел и чистой, не волосистой тряпочкой, ТЩАТЕЛЬНО протираем рёбра заслонки с торцов и стенки узла где касаются рёбра заслонки. Вытираем не на отъебись, а ТЩАТЕЛЬНО как для себя))) Вытираем с нажатием до блеска пока белая тряпочка(простынь б\у) не будет оставаться чистой при протирании.Тем самым Вы обеспечите в появившиеся микрощелки вокруг заслонки прохода воздуха достаточного для работы двигателя на холостом ходу. Всё продуйте, все канальчики узла продуйте сжатым воздухом (даже нососом пойдёт), собирайте, ставьте всё на место и будет Вам счастье. Если не снимая узел дроссельной заслонки чистить и тереть конечно можно, но на долго не хватит, дуть нужно и чистить по всем каналам узла. Далее движок будет работать как новый от того, что Вы ему дали дышать))))) Хотите эксперементировать на себе, закройте себе рот и нос и через минуту, две откройте точно так же дышит двигатель Нексии- это его конструктивная особенность. В других марках машин есть обводные пути хода воздуха холостого хода, здесь без микро зазора между рёбром заслонки и корпусом дросселя холостых двигателя не будет и дерганье на ходу обеспечено. Работа не сложная, делал сам в гараже на коленке. До этого мучался показывал электрикам ( рылись три часа в косе проводки сказали проводка как с завода новая, окислений нет), диагностам (рекомендовали менять датчики за мой счёт, менял, тратил деньги, толку ноль). Не ругайте за много букв, тема наболевшая.

Все в тему. Ещё хочу добавить не забудьте перед заменой убрать масло в отверстиях болтов шприцом и ветошью с отвёрткой, а то масло не даст дотянуть крышку до конца.

Друг всегда тебя приятно послушать, видно всегда от души всё советуешь. Не ради просмотров итд.

Сегодня поменял прокладку ,посмотрим результат,спасибо за информацию,буду следить!!!Владею Нексией три дня!!!😂😂😂

Было дело с плавающими оборотами, все поменял все что возможно прочистил, эбу ошибки не выдает, все параметры в норме. В сервисах разводили руками. Проштудировал весь интернет (даже до титров дошел😅), но случайно наткнулся на одно короткое видео, в котором было сказано что нужно поменять электронный датчик скорости на коробке, трех проводковый, он выдает кратковременно неправильные данные. Как известно при том как машина начинает катиться на нейтралке обороты эбу поднимает порядка 300-400, исходя из данных этого злополучного датчика. И если он даже кратковременно подаст положительный сигнал обороты начинают подниматься и сразу опускаться. При всем этом он будет исправен, то есть правильно показывать скорость. И еще при этом глюке, при замене дхх, обороты еще сильнее начинают плавать как-будто кто-то нажимает и отпускает педаль газа, а стоит поставить старый дхх плавать обороты начинают по минимуму.

Прямо мазахист. Мне хватило 1.5 года эбли с пляской с этим авто и теперь я нексию обхожу за версту. А на счёт прокладки та это решается очень легко и быстро без похода в магазин за новой крышкой. Ставил новые прокладки супер-пупер дорогие и GM и не только до одного места дверца хватало на неделю. Герметиком принципиально не пользуюсь. В итоге: в очередной раз снял крышку, перевернул ее и обратил внимание на втулки болтов, они все выглядывали из крышки на разную высоту. Взял болгарку с шлифовальным диском и сточил ( выровнил) их с самой низкой. Поставил 200 рублевую прокладку. 70 тыш полет нормальный. Цена вопроса 40 минут потраченного времени и 0 рублей.

Из личного опыта, также мучился с прокладкой, хватало месяца на 2-3, потом у меня порвался ремень ГРМ, после чего капиталил голову полностью, шлифовка, замена втулок, прирезка,притирка клапанов, замена клапанов, сделал всё полностью от и до. Затем при сборке поставил прокладку Виктор Рейнс, без герметика, после всего этого прокладка не бежит по сей день, всё сухо, с 2017 года, по сей день, двигатель A15MF, с момента ремонта пробег чуть больше 100тыс.км., такая история, клапанную крышку не менял, болты тоже.

Здорова. Несовсем понял про клапан катерных газов в крышке, в том плане когда говорил про проверку и тем самым несовсем согласен. На холостых оборотах без нагрузки клапан всегда открыт , при нагрузки он закрывается. Тоесть при полной закрытой заслонки без нагрузки через клапан после заслонки идут газы (воздух) . Тоесть если снять трубочку и завести возможно обороты больше будут , при зажатии тогда должны будут упасти до нормальных и при этих двух условий если обороты плавали то и дальше плавать должны. Вот если реально что внутри склапаном случится то тогда как-то отразится на вентиляции катерных газов.

Про гидриках тоже сделай видик.Распредвал,масло,гидрики новый поставил и масленный насос тоже заменял но нет результата👍👍👍

В данном видео я высказал свое мнение исходя из личного опыта!!!

А где находиться клапан картерных газов на a15sms ?

Леонидыч - у меня Нексия 15 лет, прокладку под крышки менял "родную" лет 10 откатался, тоже танцы с бубном были. Проблема именно в металлических вставках, которые и не дают прижать надежно прокладку. Подтачивать их не имеет смысла от слова совсем. Решение по этой проблемы есть, нужно найти обмоточный провод от электродвигателей диаметром от 0,9 до 1,2. прямо на вытащенной любой гильзе, наматываетшь виток к витку до заполнения, потом снимаешь с гильзы "пружину", и бокарезами нарезаешь колечки, по количеству всех гильз. Потом выпресоваешь по порядку гильзы и под их верхние упоры подкладываешь эти медные колечки, ставишь на место гильзы, меняешь на новую прокладку, и чувством меры затягиваешь, от середины к краям крышки. Катаюсь с этим пять лет, течи нет, а до этого что только не делал, не танец с бубеном, ни выход в астрал не помогли.

На нексии 100 тож месяц и бежит ( А так ваш ютуб очень хорош я бате печку в салоне сделал по вашим дороботкам и всё отлично тепло Можите сделать замена ремня грм и помпы)

Леонидыч!!! Дружище!!! Низки поклон тебе!!!! Спасибо огромное!!! Я год мучался с этими оборотами,менял датчики один за одним ,разорился и купил безконтактный дпдз,оригинальный рхх,прокладывал новую проводку,даже экранированный провод покупал но все без толку...уже отчаялся,а тут наткнулся на твой видос,сначала подумал что фигня,но решил проверить...проверил клапан,и да он не рабочий...снял его с Шевроле Круз для проверки,поставил и УРАААА!!!!! машина уже неделю работает как часы!!!!!!

Менял прокладку раз в год, потом полгода, потом она дала трещину и я купил новую, поставил на прокладку в комплекте и уже более года всё норм.

Тоже купил новую крышку. Только прокладку дишманскую. только в паз, круглая. И вот уже пол года сухо. Без герметика даже.

Четыре года назад нексия чихал на больших оборотах. Пол года мучал , некакая мастерских кампютер не помогал . Продал , досихпор не знаю причину.

ЛЕОНИДЫЧ благодарю за видео ролик, за 4500км.пробега 2раза поменял прокл.клап.крышки 2колодца всё равно в масле,вот теперь клап.крышку поменяю.СПАСИБО ОГРОМНОЕ.

Синяя прокладка, герметик только на углах и полумесяцах. Больше полугода в основном трасса. Дикое жегово. Течи нет.

А именно заменой на Алюменивую крышку и проблем нету забыл про эту болячку

Паша у меня с утром машина как трактор стучит где то 20 минут патом норм работает что делать надо??

420 тыщ накатал на нексии. Двигатель А15мf. С прокладкой никаких вопросов не возникло ни разу. Крышка дюралевая.

Эбу надо переносить в другое место очень очень хреновое место на 150.

Доволен очень полезное видео

да, я сначало поменял прокладку с геметиком. не помогло. потом заменил на прокладку viktorreinz , стало лучше.

После установки неоригинала масло потекло из под болтов. Заменил на оригинал от дилера и тишина уже 4 года. Новая крышка дороже.

Доброе, Что за мастер в Екатеринбурге как найти его,Так проблема не решилась с вентилятором охлаждения радиатора не срабатывает поменял всё в цепи.

Приветствую, менял тросик спидометра на заведеной машине так как холодно на улице. Что то замкнул случайно, дымок пошёл из рулевой колонки. Теперь не работает чек и маслёнка и тускло горит аккумулятор. Что мог спалить?

Есть проблема - перелив масла при замене. Как с этим бороться? Троить начинает и в колодце свечи собирается?

Мне как кто то посоветовал не помню, красная силиконовая прокладка, уже почти год держится ниче не течёт)

Благодарю Павел ,эти причины не знал буду этим заниматься, но скажите пож ,что делать с этим клапаном карьерных газов? Он меняется?,

Где можно купить алюминиевые крышки на 1.5 нексию?

Масса лечить ся проводом 50 см от уазика за 100 рублей кидаешь от акумулятора на двигатель и все становиться супер.

Движения руками как у бывшего дирижёра.Или- будущего.

Леонидыч ,спасибо за видео ! Вопрос нет номера вашего Ватсапп ,для прямых вопросов . Прокладка у меня тоже бежит иногда ,ставлю любую на полгода максимум ,8 клапанник ! Даже китайской хватает так же как и GMвской )))

Меняйте уплотнительные кольца в крышке , у меня так же (текло постоянно)и покупайте прокладку силиконовую красную . Черная полное дерьмище . На изгибах герметик мажете. Но это чисто течь , а вот с оборотами беда . То форсунки воздух сосут , то ещё дерьмо какое. Просто делюсь опытом , подсос воздуха пшикаем какой нибудь фигнёй типо wd и обороты меняются сразу .

8:00 начало ролика. 8:30 конец ролика.

Сколько не покупал дорогих прокладок все говно,пока ге подсказали найти нашу кооперативную балаковскую силиконовую, она красного цвета,но перед этим поменял клапанную крышку,и шлифанул головку.

Привет , у меня 8ми клоп и бежит масло справа под катушками...

Тоже мучился , с этой прокладкой, поставил силиконовую и без герметика , год езжу , все хорошо , колодцы сухие.

Я не парюсь. Просто раз в год. Или раз в пол года меняю прокладку клапанов. Когда протекает когда нет. Вообще пофигу. Не парюсь. Скажу одно. Как быстро потечёт, зависит от резины из которой сделана прокладка. Ставлю без герметик. То что крышка клапанов гнётся и ее нужно меня)) это бред полный. Она так и так при затягиванит гнётся. Тогда попробуйте лучше алюминиевую крышку клапанов. Нафиг она нужна пластиковая снова) не парьтесь. Масло в двигателях течет. Просто раз в год или 2 раза лучше менять резинку. Силиконовую будет думаю получше

Крышку надо заменить на алюминийвую тогда забудете

Спасибо за советы...друг подскажи как поднять нексию клиренс а то надоело цеплять всё

Проблема решается замены машины на новы

Огонь не знаю зачем мне это но очень интересно

Привет, Леонидыч! Классные видео про нексию! Скажи, пожалуйста, что за сервис который занимается нексиями в Екатеринбурге? Дай их контакты

глохнет, плавают обороты 1) смотрим воздушный фильтр ))))))))))))))))) полюбому промасленный 2) смотрим БРОНЕПРОВОДА очень любит пробивать центральный на плюс

Поставил прокладку росстек крассная ужэ полтора года пока норм

У меня алюминиевая крышка .а под болты поставил паронитовые прокладки ввиде кольца..пока не течет езжу.

Привет,браво многа что узнал спасибо .

Салам из Казахстана! Почему уменя переднии супрта клиниться? Новый супорт, шланги, вакум, главный робочи цылиндер перед и задни все поминял. Ноо серовно клинеться передни супорта. Кто знает ответе пожалуста.

Думаю ты утрировано сказал 1-1,5 месяца. Мне в сервисе меняют , на новую. На 2 года хватает.

Лионидыч привет красава меня зовут ваван у меня нексия 16 клапона я раз в год меняю прокладку под клапоной крышкой ставлю марку прокладки гейс она меня не подводит цена 1500 руб.

Дружище вопрос не по теме: на каком масле ездишь? Всю жизнь лил Шел Хеликс Ультра из бочек через 6-8 тыс пробега. Сегодня в первый раз открутил крышку клапанов (родная прокладка проходила 65 тыс): много лака, у свечных колодцев даже прям грязь какая-то, отложения. Что не так?) И что теперь с этим делать?)

Спасибо

Какой обогреватель?

В мене прокладка + герметик і пластмасова кришка пройшло пол года всьо пока норм менял моторист 20 лет стажу

Доброго времени суток!! Можно номер вашего чата? Ватс ап или телега?

Крышка алюминий имеется в Казахстане

Что толку? Ну поменяешь крышку предположим на металлическую и перестанет течь сверху - так в другом месте выдавит. Надо смотреть трубку вентиляции карьерных газов, она скорее всего забита. А ещё есть клапан сброса избыточного давления масла - его тоже надо проверить

Одна вода быстрым текстом.

А я нашёл крышку клапанную аллюминивую, стоит 5к, меня жаба душит покупать

Да ладно, вы гоните, мне на год хватает на 60т пробега,меняю вместе с грм

Как я понел надо купит новую крышку

У тебя старая крышка алюминиевая была?

Алюминиевая клапанная крышка решает проблему с течью...

День добрый. Я на Вас подписан) Леонид подскажите пожалуйста. Хочу поставить линзы 60 ват. Какие нужно произвести доработки? Какие могут возникнуть нюансы?

У меня сечёт, и что с этого, катюсь так.

А почему дёргаться на любой передачи????

Даже в книжке написаннт что герметик нужен

Спасает силиконовая прокладка

У нексии есть самодагносика!!!!!!!!!!!! не надо лаунча СТО!!!!!!

Заводиться на горячий двигатель только со второго раза!!! В чем причина???? Гбо второго поколения!!!

Ещё лучше будет взять алюминиевую крышку

А я еще катализатор вырезал, потому-что тяги не было. Когда вскрыли, каталик был сплошной камень, цемент. Все выхлопы в обратку шли. Сейчас без онного езжу, вернее "летаю".😃😃😃

Не бери бу . Проблем не будет

А почему на двигателе 1,5 восьмиклапанный ,не этого клапана .Спасибо.

Спасибо за видео. Я расточил уши в Дпдз. По сканеру было положение 13,7 процентов. Я выставил на "0",стало плохо. Выставил до 9 %, все стало прекрасно, обороты стабильные. И хотел узнать, какой комплект грм ставить? И помпу

Салон запах бензином . Сторону матором нимог найти

А болты нужно менять?

ДА не фига не замена крышки!!!!!!!!! Нужно подточить втулки!!! поменять прокладку! промазать герметикам! И все! 1.5 года так езжу ни чего не бежит!

много болтовни

Ты чего цикличность включил?! О том, что ставить надо новую целые 10 минут базаришь...

Сколько лишних слов.

Дайте номер ваш пожалуйста

Клапанных крышек не сушествует алюминевых поэтому тебе и не встречались по факту, живу в Узбекистане где выпускались эти нексии и у самого уже 8 по счету , так вот не бывает алюминевых, а еще не бывает двигателей объёмом 1.0 , бывет только 1.5 и 1.6, На двигатели 1.5 если он с трамблёром подходит крышка от opel, вот она алюминевая, а на движок 1.6 алюминевых не бывает.а как насчет почистить датчик холостого хода?из за него тоже плавают обороты, а лутше заменить его. Эх ты, профессор🤣🤣🤣

Алюминевая клапанная крышка дерьмо редкостное не советую

Твою энергию да в огород,так руками машешь,траву косить самое то,но не машины починять

На озоне купите алюминиевую крышку клапанов и прокладку силиконовую закажите синююи ставьте смело я поставил всё окей цена вопроса 5 тысяч. 👍полгода езжу - всё чисто! И без всякого герметика!

Молодец пацан, головастый, все правильно и доходчиво объяснил

Привет Паша, я подписался, Всё по теме, у меня део эсперо 8кл.сколько стоит перебрать двиг.

Деу 2009 год 8ми клап глохнет при нажатии на газ,запускается и глохнет тутже

Течь масла из под прокладки удалось решить с помощью прокладки Viktor reinz,на три года хватает, потом снова менять. Повышенные обороты убрал, поменяв дпдз на оптический бесконтактный украинский.Я после него машину не узнал

Колечки под болты подходят от КАМАЗа,на каких то крышках стоят, и цена 50 коп. За штуку

Спасибо за видео,все по делу.Меняю прокладку вместе с заменой масла каждые пол года,все равно заливает колодци.Буду покупать крышку 100％.Спасибо за совет.За все время понял одно,самое главное толковый диагност иначе как всегда,попробуй то попробуй это:)Еще раз спасибо💪

Все по делу, но блин, как много воды и отвлекающих маневров🙈

Главное не сказал, чтобы с кривыми руками не лезли в нормальный движок, это не Жигули.

Паша, посоветуй сервис по Нексии который ты упомянул, я сам с Екатеринбурга, если это возможно. Владею Ксюхой 15 лет, сыпется девчуля нужен толковый специалист.

Леонидыч помоги все поменял , ну всееее, все прокладки, свечи провода, клапана, заслонку, все фильтра ,гофры, электрика вся новая, бензин хороший 100 , движок капитален, масло все новое, все датчики проводики масса - плюс все збс. НО ВСЕ РАВНО ТРОИТ ПЕРДИТ.😊😊. (шутка)