Вся эта процедура описана в книге "Ремонт ВАЗ 2106 Своими руками "За рулем" 2001 или 2002 год. Только там говориться о разборке двигателя без снятия блока. За одно можно разобрать и проверить поршневую, вкладыши и т.д. и при необходимости поменять.
а с другой стороны герметика не надо ? Всё это хорошо смотреть и не ясно , как это так легко вышел поддон ? Мы его дёргали и крутили три часа и никак не получалось . Вот только когда отвёрткой нажал через маслоприёмник на ту пластину успокоитель раскачки масла , удалось поддон вытянуть . и прокладку я после укладки на поддон привязал через отверстия медной тонкой проволочкой что б не ёрзала .
У меня в мануале AUDI 100 написано на 10Nm. Но там всё плоское и ложится без герметика. Я на всякий случай закрутил на 12 Nm. В два захода. Не течёт. Вот сейчас купил ваз 2103. Изучаю видосы и тоже не могу найти каким моментом крутить эти болты.... ХЗ. ???
саня киселев Я менял вчера и машину поддомкратил снизу под колокол коробки колеса поднялись сантиметров на 20 (передние ),но пока я не открутил гайку на подушке я так и не снял поддон !И уже второй день работаю может что не так делаю!?
Реально ты неправ на фига стока он там нах ненужин став так прокладку или на хоз мыло. Герметик там поомеха. Он та нафиг ненужин ставил без герметика не было утечки масло. Пацаны одумайтесь непокупайти герметики . вас разводят как слепых котят на бабло.
Он правильно сделал, поддон старый и после предыдущей затяжки наверняка есть деформация плоскости затяжки, герметик компенсирует зазоры и обеспечит герметичность, то что не обезжирил поверхности перед нанесением герметика это, конечно, минус. Но в целом очень полезный обзор, потому что показал весь процесс и объяснил и без воды, за это лайк
