Делал тоже также но только использовал толстый пробкокартон 3 миллиметра результатом был доволен,а резиновые какие только ни пробовал в бензин их грустишь сразу разбухают и разваливаютсяи силиконовые тоже авно. На этих два года отьездил и горя не знал по моему лучшее решение из всех возможных
Один раз была проблема на 131вом. , В лесу после автосервиса Блях мух... Так мы прокладки из брезента вырезали и на сосновую смолу ПОСАДИЛИ 🤣🤣🤣🤣🤣 ЖАЛКО НЕ БЫЛО ТАКИХ ТЕЛЕФОНОВ РАНЬШЕ!!!!!
Стоят резиновые не на одном перебраном мною моторе. Затягивать сильно нельзя, это же резина и тем более нельзя дополнительно мазать герметиком. Резина скользит и вылазит .
На прокладках окна под охлаждение круглые и больше чем надо а в голвке и впускном коллекторе квадратные почему никто из производителей не исправил не знаю Прокладку где окна под охлаждающую жидкость подклеил к голове только верхнюю часть окружности и район шпильки при затяжке не ползет так сильно на верх Еще резинки перемычек между головами точечно подклеил легче ставить
А я мучаюсь, две головки фрезернули ставлю плиту, вода в в нише,. Снял с рабочего зила другую плиту прокладки резина, заливаю воду опять вода в нише, бежит из плиты. Не знаю что делать уже, завтра хочу поставить силиконовые прокладки может прожмет плиту
Не стоит эксперементировать, ставь не паронит. Подгони коллектор под головки и рассверли отверстия в самом коллекторе для регулировки и свободного хада...
Наша шишига, уже Пятый год по лесу гоняет. Я паронит герметос поставил. А за место нашего карбëра американца воткнул на двух форсах. Все довольны гоняем по Делянкам 🤣🤣🤣
@@ДмитрийТараканов-х8е за карбюратором трубка, а там шарик, как он ставица это шарик? Я ещё там пружину растянул, што бы шарик плотна прилигал , может от этого воздух засасывать через сапун?
Головки точат со временем они становятся тоньше и паук уже не может нормально леч . Тогда надо либо блок точить либо паук тоже точить или поставить тонкие прокладки между полублоками или подрезать новые или б.у заводские прокладки приклеить к головкам на супер клей и проблема уйдет с большим успехом суперклей держит отлично
@@ДмитрийТараканов-х8е а плоскости посадку под гильзы протачивать не стоило . Ждите проблем обрыв гильзы по верхнему бурту . Если вы гильзы не утопили .
Подскажите,у меня одна головка новая, вторая пиленая ,разность высот в 2мм. При установке не учли что это играет роль,теперь из под паука в холодную погодку поддавливает антифриз маленько на руку. Так вопрос если на пиленую головку под паук 2 прокладки поставить а на новой 1 прокладку оставить чтоб паук ровно стоял будет держать антифриз?
Сто процентов. Особенно это видно если водички на колектор сверху потихонечку лить. Тогда вы увидите подсос воздуха. А ИМУЛЬСИЯ всегда после начальной температуры,, 20-35°.когда нагревается Паук.
