Спасибо огромное автору. Я не знаю как кому, но для меня это единственный видос, который реально помог мне в моей ситуации со стареньким итальянцем Shimano. Все рассказано доступно и грамотно. Еще раз огромное спасибо за помощь.
Сейчас как раз занимаюсь капитальным ремонтом горного велосипеда "двух-подвеса" который не эксплуатировался с 2007 года, был сильно загажен, покрашен из баллончика, ни разу не смазывался и т.п. Я его забрал из сарая, полностью разобрал до винта и голой рамы, купил смывку старой краски, подключил Керхер с "фрезой" (насадка) - вполне серьезно сдирает кору с березы кстати, два дня замывал и отмывал все детали. Сейчас идет процесс сборки, рама полностью окрашена и покрыта лаком, новые покрышки и расходники. Но вот к чему я все это пишу.....ДАЖЕ КУПИВ CЪЕМНИК КАССЕТЫ - КАССЕТУ Я ВСЕ ТАКИ НЕ ОТОДРАЛ!!!!))))) Это единственное, куда я не смог залезть
Я сегодня (19декабря) ездил на старом велике по снегу, дорожной "каше" итд.. Саморезов в покрышку накрутил, так вот гонял. Вообще отлично. По льду и укатанному снегу на дороге , как летом по асфальту ) От асфальта правда саморезы стачиваются, поэтому не желательно по нему ездить. Кассета, колёса..всё облипло снегом, потом всё это потекло.. Короче, начались такие же прокруты, хотя до этого не было. Буду щас разбирать. Спасибо вам за видео. Хоть наглядно посмотрел в чём может быть причина. Велосипеду тоже лет 10.. ни разу не разбирался. Думаю там беда.
Большое спасибо за подробное объяснение, благодаря Вам поняла, где именно находится проблема. Но разобрать всю конструкцию (а, главное, потом правильно собрать) мне, честно говоря, слабО. Поэтому взяла WD-шку и хорошенько напрыскала через трубочку в отверстие посередине кассеты шестеренок, внутрь втулки, насколько было возможно. Заработало почти сразу, через пару минут.
Хех, сам несколько дней мучался, чтоб открутить основание трещотки, и съёмник был у меня, все равно, только когда колесо упёр в стенку, а на ключ стал давить ногой, тогда поддалась. Тоже вел десять лет не разбирали просто
Могу посоветовать использовать не газовый ключ ,старый советский велосипедный ключ ,там есть два полукруглых съёмника маленький и большой маленький как раз подходит ,зацепляешь выступом за места где пружинка стоит за углубления и тихонько молоточком постукивать ,свой снял легко ,а газовым ключём не смог.....
Александр. У меня такая же проблема педали крутишь а звёздачку не захватывает точно также залипли собачки и не захватывает колесо. Но я не стал разбирать весь механизм. Снял просто колесо и хорошо залил через звездочку очеститель для тормозных колодок столько говна вылилось и выпало с механизма но собачки стали захватывать колесо. Я конечно понимаю что это временный ремонт нужно всё равно разбирать механизм и набивать смазки. У меня велосипед уже в годах больше 25 лет возится уже не охота. Но временную профилактику можно провести и так. Промывка мне помогла велосипед покрайней мере уже ездит. А до промывки вообще не тянул и тупо прокручивал цепь и не захватывал колесо. Конечно если механизм уже старенький лучше заменить его в комплекте со звездами. Ну а если есть время и желание то можно и повозиться с ним.Промывку использовал немецкую BRAKE CLEANER промывка тормозных супортов.
У тебя велик с хорошим пробегом, а что если у меня такая прокрутка на новом велике, тоже самое? Может быть такое если цепь не достаточныю натяжку имеет?
Купил новый скоростник, на 1 скорости очень сильно прокручивается педаль, проблема та же, или на 1 скорости это так и должно быть? Во время езды нету прокрута, а когда я отпускаю педаль и еду просто так, и там начинаю нажимать на педали, то появляются прокруты
Я снимал сьемником, так же закисла трещетка, вдшкой заливал, на ключ трубу надевал давил, зажимал сьемник в тисках, и самим колесом пробовал прокрутить - ничего не помогало. В итоге взял таблетку сухого спирта, так как горелки газовой не было, раскалил нормально и сразу в холодную воду. После этого раскрутилась без проблем
ВД-40 как бы решает. Ну и съёмки с ударным гайковертом... А газовым ключем ты сам втулку сжимаешь и деформируешь. Цена съёмника те самые 100 рублей, которые потрачены на керосин. Тем не менее спасибо за грамотную техническую речь, а то чего я только не наслушался...
Без боли на это нельзя смотреть. Мало того, что ашанбайк, так еще и ухода не знавший. Все ржавое, цепь смазки не видела наверное от рождения. Трещетку состояния "в мусор без сожаления" зачем-то называют кассетой и пытаются "починить"... Да она шимановская стоит ровно 7 долл, а вот такая безродная - итого меньше. Неужели неясно, что поверхности качения шариков, покрытые ржавчиной навсегда утратили свое зеркало и будут создавать дикое сопротивление
Но это же не кассета, а трещотка. Что бы ее снять продается специальный шлицевой ключ. С одной стороны длинные шлицы, а с другой 6- гранная гайка под ключ на 27.
Это не кассета это трещотка. Не газету надо брать а тазик. Перед накручиванием трещотки резьбу лучше смазать графитовой смазкой. В следующий раз открутить будет намного проще. Это проверено.
А что если прокруты в основном на крайних, почти не используемых звездочках и очень редко проекручивается на средней (наиболее часто используемой) звездочке?
Газовый ключ - не лучший выход. Обзаведитесь нормальным инструментом. Это не кассета, а трещотка. Перед накручиванием резьбу обильно смажьте, иначе при следущей разборке будут те же проблемы.
так и не сказал из за чего были прокруты. у меня на большой передней звезде не проскакивают педали, а на средней проскакивают . Разобрал трещетку ничего не поменялось.
Во первых это не спортивный велосипед Во вторых это трещотка В третьих ты снимаешь открутив эту гайку не трещотку а разберёшь механизм Проще выкинуть и купить новую трещотку
Вам может и проще, кому то проще вобще выкинуть вел и купить новый, для кого-то приятно сделать ремонт своими руками. Лайки видоса показывают кому и что проще и каких людей больше
не спорь с ними, разными категориями рассуждаете. комуто критично растяжение цепи и выработка звезд, а кто то ездит матрасом, пока собачки не перестанут кусать. У меня цепь и трещетка живут 2-3 мес. Самый большой износ на 5-6й передаче. Сейчас зима, дорога в соли. смазываю чуть ли не каждый день, трещетка с цепью в утиль после 2х месяцев. летом после дождя. И вот смысл ее разбирать собачки чистить, когда звезды съедены с цепью. Ну а матрасы так не ездят, они матрасят. Я особо не понимаю как так можно тошнить что цепь не изнашивается. Вернее понимаю, но не воспринимаю.
@@user-ib2dm9gd2w Лайки говоришь? раскажи какой месячный объем катаешь? среднюю скорость. Каденс какой? Кардио датчик используешь или матрасишь? Одно могу сказать, что человек ты вежливый и рукастый. И это здорово. Но чтобы выкидывать трещетки, это надо дорости. Когда нагрузка будет такая что смысла разбирать трещетку не будет. Потом поймешь сам. Потому что трещетку, в большинстве случаев меняют не из-за прокрутов. Я могу за сезон. 4 штуки поменять. И у всех с собачкамивсе нормально. Я из советского детства много чего взял чего не пригодилось.
Потому что в радиусе где идет накат шариков так же образовались каверны из-за коррозии. Соответственно при дальнейшей эксплуатации при данных повреждениях шарики будут очень интенсивно разбивать радиус и сами разбиваться. В конце концов все это либо разболтается либо клинанет. Так же пружинное кольцо поджимающее собачки вследствии той же корозии потеряло часть упругости,из-за чего прокруты со временем появятся опять. Да и посадочные места под собачками тоже скорее всего имеют выработку. Трещетка на данный вел стоит 800 руб. Ну а так как есть проблемы со снятием старой- в ближайший сервис- там за плату вам и снимут старую и поставят новую.
Это "ашанбайк" или "лентасипед". Тренироваться разбирать - собирать нужно именно на таком дерьме, ибо его не жалко. В любом случае, надо купить "съёмнк трещётки" - он тебе понадобится ещё не раз.
люблю каменты подобного рода от диванных сказочников, этот вел куплен тогда, когда ашанов не было даже в проекте и это первый его ремонт за "дцать" лет, а ушатывался он от души
@@user-ib2dm9gd2w "ашанбайк" это ни место приобретения, а понятие (классификация), как уровень велосипеда и его компонентов. Ты молодец! Хорошее видео, и сделал всё по красоте. однозначно лайк!
@@user-nh9ll7po4d Тогда еще не делали откровенный швах. Тогда и сплавы правильные были, винты не сырые, а в ашанах везде один сырец и дикий люфт везде.
Также ебся со снятием трещотки. Помогла ВДшка, залил всё на ночь и утром спокойно скрутил. Перед заменой смазал литолом и резьбу на втулке и на трещотке
