Раскоксовывали гринолом кольца на Filder(1nz). Расход был 2 литра масла на 4500 км. После раскоксовки расход снизился до 0,8 литра на 4500 км. 👍 А на своем рактисе(1nz) я гринолом убрал расход масла совсем. Езжу 7000 км и уровень стоит как вкопанный.
@@АндрейИванов-т9г5э да, в обоих случаях снимали поддон. На рактисе гринол в масло сливался, и на первый взгляд краска была норм, но от первого же прикосновения поползла. Только по краям снималась тяжело.
Доброго времени суток, молодцы ребята 👍, спасибо за эксперимент. Я так на своей машине и друга тоже делал, но немного по другому. У меня хундай Матрикс, а у друга хундай Элантра моторы одинаковые, поддоны алюминиевые, есть фото до и после. Снимаем клапанную крышку оцениваем отложения нагара и лака. У нас было еще во много раз хуже . 1 этап раскаксоил Валера час работы обороты 1500. 2 этап новый фильтр+масло, опять Валера + Гринол, через 30 минут глушим, уже пеним Валерой для раскоксовки, через деталь 710, ждём 15 минут чтобы пена оосела, ещё 30 минут на хол ход, 3 этап новое масло+ фильтр Гринол , обор 1500, 40 мин работы, глушим , через деталь 710 раскоксовка Gzox 20 мин работы + пена Валёра ещё 20 мин на хол ход. 4 этап промывочное масло+фильтр НО ЧЕРЕЗ 10 МИНУТ ПРОМЫВКИ ЭТО НА ЭЛАНТРА, ПОТЕК ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА!!!!! Снимаем клапанную крышку, не верим глазам, все блястит., реально как новый двигатель. Меняем датчик, заливаем новое масло+фильтр и в путь. Друг машину не узнал, движок по другому работает, мягче и лучше. А у меня на Матрикс датчик давления масла потёк примерно через 50 км пробега, повезло во время заметил. Всём Мира, добра, здоровья. Береги себя и своих близких.
Ассаляму алейкум (мир вам) Якутии! Если что вдруг, приезжайте командой в Алматы встречу, помогу чем смогу! Надеюсь вас и вашу команду беды обойдут стороной. Димексид у нас недорогой, гринол дороже выходит
Мы на пассате В7 делали такую же процедуру летом: только использовали ПРОшку, один пузырек, и с него же лили не только в мотор но и в горшки. После этого ТРИ раза заливали чистое мало и после 10-ти минут работы сливалось как-будто проезали на нем тысяч 6 - грязное и густоватое. Масло жрать стал в городе в 2 раза меньше, на трассе совсем не ест
Салам Парни . На этих выходных делал по франшизе Макса ( Димексид) 3 с низу по1.5 часа 1 в горшки с верху . Но лак частично не отмыл ( голова колено , низ поршней ну и шатуны ) но результат на 70 из 100 порадовал. Расход был 1.5 на 3 тыс. Попутно сразу заменил колпачки . Дальше посмотрим . Может добить гринолом. Семипалатенск с Вами . Нет войне .
Когда говорите все и будите писать ,, - ...Нет войне '' . я предлогаю всем ,,араторам '' добовлять фразу Вам .. И нет обстрелам по мирным людям в Донбаса .На мой взгляд это с Вашей стороны будет правильно .
Мб к гринолу добавлять по 1му пузырьку великого и уж. На каждый цикл. Или как то это дело совместить с точки зрения улучшения свойств, не перерасхода денег и безопасности получения результата??
Было бы идеально, если перед промывкой чутка подразобрать движку,и поглядеть на поршни(лежали ли кольца, насколько все плохо и т. д.). А вот отсутствие детонации - это хорошо,пары могут чутка почистить (а могут и загадить) впускной тракт! Обратите на него свой взор,и нам покажете заодно.
@@ИванГороховцев-г5н не много , но уже нужно бить тревогу, хотя у Сузуки хорошие движки, у Тойоты более требовательны движки к маслам, быстрей засераются
ребята, я (интуитивно конечно) считаю что именно лаковые отложения не так негативны и разрушительны для работы двигателя, в отличии от гуталина и нагара они не так влияют на старение масла и не забьют маслоприемник, убиваться для идеального смытия именно лаковых отложений я бы не стал так как при этом резина и пластик тоже получат не малый удар, задача смыть растворимые отложения и далее использовать не контрафактные масла с периодической мягкой промывкой двс, ведь главная задача чтобы масло было всегда свежее и не шел процесс накопления отложений на внутренних поверхностях, всем добра
Андрей, добрый вечер. Смотрю ваши видео постоянно. Являюсь вашим подписчиком. Вы грамотный мужчина. На кой хрен вы ДМСО покупаете в аптеках? Ну если вы этим занимаетесь профессионально, то закажите в интернете 20 литровую канистру диметилсульфоксид технически чистого за приемлемые деньги. Зачем кошмарить людей?
Привет из Болгарии 😋. И так всё очень хорошо показано каким моющие свойства есть у дальном продукта прям круто. Почему никто не говорит что произходит с масленая магистрала, насос масла, подшипники, разпред вал, и т д???. Ребята сейчас у люди деньги нет мозга, знания, понятие про двигатель не выйтаскивайте зделать ошибки. Да препарати моют зделает хороший за взгляд детайли. Ето круто. Не зделайте не возможная работа разточников помочь. Где говорится за 0.00005мм у заводе. Большие проблемы начинают с мелкие цифры
Привет. Отсутствие мозга у некоторых людей - это большая беда для этих же людей. Мы снимаем фильм о эксперименте. Никто не говорит что Гринол безопасен и его можно применять. Сейчас мы начинаем только изучать тему и показываем вам.
Мужики. Так если так мыть реаниматором про, он подрывает краску или нет ? Насмотревшись ваших видосов, сегодня решил промыть. Прошкой. Для профилактики. Двс молотил 30мин. Слил отработку в тазик. Потом из тазика переливал в канистру и обнаружил чёрные частички. Похожие на чешуйки краски. Вот и подогнался. Снял клапанную крышку. Краска на месте. Херизнает скидывать поддон или ненадо ???
Ну свечи зажигания профам 1000 в стакане за сутки отмывает до блеска. Но тут суть же в том что нужно открыть масляные каналы на маслосъёмных кольцах. Чтобы они отлегли. А этого профам не сделает. Снаружи почистит, а из каналов кокс никак. Бессмысленная чистка получается. Как бы ещё больше расход масла после него не получился бы
Получается 12л масла, 3 фильтра (если для себя делать), 3 бутылки гринол реаниматор. И часа 4 времени на все про всё. Сколько пробег у ДВС был известно?
Промыл я гринолом ядреным 2 раза движку 4В11 , ничего не изменилось, масло жрет так же. Поддон подняло, чистил от краски, но дополнительно смывкой мазал, тк не все отошло! Точить только.
Я тоже промыл,но максимально приближено к тому,как промывал Маэстро Тоскин-отмыл поддон,поставил лунфей, смастерил колхозный имитатор сквида и 2 банки гринона где-то 2 часа периодически стартером маслал) эффект есть-в эндоскоп металл поршня и камеры сгорания увидел) сизового дыма пока не видел
Спасибо за обзор, интересно вторую часть будет посмотреть как он повел себя в нутри, еще у них есть препарат гренло про якобы он не подрывает краску интересно по эффекту они одинаковы.
посмотрел потуги Лёхи Голосова, теперь можно к специалистам 😂 А со свежим маслом его после промывки не надо крутануть? А то например после валеры и димексида мотор может склеиться.
У кого мотор в таком состоянии, как га видео, это совсем цветочки, можно вообще не заморачиваться, чаще масло менять и без проблем еще 200 тыс. проехать можно. У меня на крузаке ситуация хуже раза в три, движок работает нормально, масло не ест пока. Ну а процедура отмыва двигателя на сегодня не сильно дешевая, купить 25 литров масла, 3-4 упаковки гринола, отдать за работу автомастерской по чистке этого двигателя, плюс снятие поддона и чистка его от краски. И да, стоимость димексида почти одинаковая с гринолом, может даже дешевле, по крайней мере у нас в центральном регионе.
