спасибо баальшое....собирался промывать химией за 4500рублей у "специалистов". на стенде..Но не лежала душа к тому процессу...теперь увидел правильный путь...Зачот Мужики!
Делал в этом году промывку сперва содой, затем водой, затем лимонкой, затем снова слабым раствором соды, затем уже залил антифриз - результат прекрасный. До этого промывал просто водой, и лимонкой - через пару недель антифриз ржавый, а после такого уже несколько месяцев и цвет по прежнему зелёный.
@@user-py9mb4wx9c думаю что лишним не будет, плюс на удивление даже первая промывка содой дала плоды. В общем где то на Ютубе отличное видео есть по этой схеме, суть в том что первая промывка насыщенным раствором соды убирает всякие масляные отложения, а затем уже лимонка действует на окислы, а после слабый раствор соды нейтрализует лимонку, а. Если промыть водой то после воды очень быстро коррозия появляется.
У меня (КИА Соренто 1), чтобы полностью слить всю жидкость из системы, надо сильно нагреть двигатель ... тогда, открываются все клапаны и все вытекает ... но двигатель будет работать некоторое время без охлаждения. Я так промывал ... лимонку 3 раза заливал + 1 раз антифризом промывал.
за нагреватели повторюсь - они хуже системе не делают, стоял лунфей как на демке так и на равчике пока не вышел из строя. Он лишь нагревает и облегчает запуск в холодное время.
Сделал так же, на лимонке проехал километров 20 и двигатель закипел, аж стрелка температуры зашкаливала, так что аккуратней надо с лимонкой. Потом все слил, промыл водой с содой, печка жарит..
У меня хонда ария фильтр салонный не стоял лет 5 точно бывший хоз снял. Последние 2 зимы начала половинить пассажиру холодком, водителю греет. Вот думаю тоже промыть. С компрессора продували во все щели пыли вылетело пздц.получше стало. Но так же половинит.
Добрый вечер Денис.. скажи свое мнение..я не пользуюсь и не пользовался кондерем..(из за принципа)) можно ли пустить о.ж для большего тепла через испаритель??
Какого большего еще? 79 градусов чтоб ты понимал это руку обжигает при касании пластика!!! Куда тебе еще больше то? Не надо чудить и портить авто. А кондером зря не пользуешся, как можно в +36 ехать без него, потным чтоли
04:20 Пол часа - час это очень мало для лимонной кислоты..... она очень медлено работает, до недели можно спокойно ждать пока вся кислота прореагирует при температуре выше +20°.
Денис здравствуйте. Объясните пожалуйста,почему во время промывки все рекомендуют снимать термостат? И обязательно ли это ? Заранее благодарю за ответ .
А какая температура у вас на улице - то? Сегодня в -30 после теплого гаража уже чувствовалось что не конца прогревает салон. В -40 точно будет холодно. так что для Сибири Мазда Демио холодная машина! И да, лимонкой я промывал.
Если всё исправно то пофигу какая температура на улице, я снимал ролик и показывал это. Утепли салон и станет тепло. Но сколько знаю ни в одной ни холодно. Когда 79 выдувает с печки о каком холоде речь!!! Как будто Киа рио теплее у нее тоже голый метал вкруг и холодн проникает снаружи. Элементарно люди катают и не знают что у демио нет уплотнителя на вдерях. Ну поставьте его и дуть перестанет. Я ехал по трассе в -30 через 150км начал раздеваться о какой холодной авто речь не знаю, наверное о той которая битая вся с щелями!!!
Здравствуйте. У меня проблемы с машиной (а именно пропало питание на блоке предохранителей солонном на свет салона, габариты , подсветка приборки). Проанализировав ваш канал понял что вы МАСТЕР по мазде демио нужна ваша помощь, если вдруг заметите напишите в ответ как могу с вами связаться. SOS
Денис, не знаешь в чем проблема, пробовал мыть с помощью помпы от газели, но нифига она нормально не качает, не создаёт напор, у вас в видео помпа ого как льет, а я подключал и еле еле, по прямой качает, а давление не создаётся, может я что то не так подключал? Подключал от компьютерного блока питания, там 12в 16А.
это значит что забит радиатор наглухо. Скорее всего бесполезно мыть, там герметика налили скорее всего,, а оне вымывается ничем. Поппробуйте еще в обратку, может вытолкнет, но врятли
Ты понимаешь или нет? С БЛОКА у ДЕМИО не сливается!!! Какая разница сколько греть, если в блоке, в самой нижней части остается 1литр!!! Это тебе не ВАЗ!!!
@@user-py9mb4wx9c чувак на солярисе такая же херня, там если плохо греть сливается 3,5л если жопу приподнять и нагреть до открытия термостата и открыть пробку ну глуша мотор то выходит 5,,5л из 5,8 давлением всё выходит делал это вчера
@@timashak8835 Я снимал мотор сто раз на данном авто и при снятии принисаеь душ из антифриза. В книге написано чотко лить концентрат, а не антфириз и понятно почему, потому что им лень быыло пробку сделать
R14 185/65 задние сначала ширкали об стойки, и на кочках об локеры. Передние на повороте об локеры. Потом притерлись, всю зиму отьездил нормально. На лето готова 185/60/14.
Уй меня на старом движке заклинил термостат..и движок перегрелся.. а указатель температуры стрелка больше половины не подымался..это только у меня ..или у всех Демио так!?!?!?
есть мнение что невозможно промыть всю систему до идеала и если хоть раз туда попала вода то ржавчина будет всю дорогу хоть промвай ее каждую неделю...
Смотрел видео человек показал на примере вскрытого радиатора печки что промывка это ни чего особого не даёт , она хороша когда машине 2-3года и то он делал на самодельном стенде насосом ,у него и давление больше и сильнее так там на практике видно на вскрытом радиаторе которому полтора года что не сильно исправило картину и там видно что где было конкретно забито там и осталось забито . Человек наглядно показал в разрезе разные радиаторы и жидкость по закону пойдет по пути наименьшего сопротивления тоесть где забито там она и не пройдет . Вот недавно попробовал на Фамилии помыть печку минут 45 стенд гонял воду и ни чего кроме одной соринки не вышло слесарь сказал что больше 68-70 не подыматься температура хоть замойся у него тоже фамилия он говорит там гильзы алюминием облиты поэтому мусора нету .
смотри больше таких идиотов. Он показал одну печку, которая забита напрочь. Это одна из миллиона!!! От нас одна только уехала не промытая, там ктото залили гелевые шарики внутрь!!!!! А еще яйца заливают!!! А потом вот млять печки такие не промыть. Нехер лить дерьмо всякре. Все промывается прекрасно не несите ерунды!!
@@user-py9mb4wx9c нет он три взял радиатора и разной забитости . Всё дело в степени загрязнения радиатора вскрытие покажет ведь ни кто не вскрывает их не видит что там а после промывки на пару каналов стало больше вот и чувствуется разница . Вообщем я не призываю менять постоянно и у всех машин просто если это не сильно дорого и хлопотно то проще поменять на новый .
Мазда оригинал зеленый. А причем тут цвет то? Ваш зеленый жрет резину и ржавеет от него всё. Продолжайте экономить. Врагу не пожелаю лить зеелное в систему
@@vikavika3468 антифриз не ходит 20лет. А у кого ходит тот потом и мерзнет и систему кончает. Они льют потому что он какаха, а им 5лет хватает и потом на свалку машину. У этого Г11 нет ни одной присадки, ни моющей, ни антиржавной, ни теплообмена нет на нем хорошего. Я таких зеленолющих ох как много промывал
@@user-py9mb4wx9c сколько машин из Японии перевозил. И везде всё дуло, грело и не одной машины не встретилось, чтобы неисправность была. А, сейчас. Везут Делики, Паджерики, Грузовики 95 х годов выпуска, Марки, Крауны. И тд. Везде все детали в прекрасном состоянии. Я во Владивостоке живу, машин гору перевозил за 10 лет. С 2001 го по 2012,13 й.
А мы тут с Антошкой меняли прокладку ГБЦ. А причина не в том куда вы клоните, а наоборот. Антифриз, который не менялся, разьел прокладку и масло потекло наружу блока!!! Ещё есть вопросы? А ещё у помпы отвалился крыльчатка и тоже по причине не вовремя замены антифриза!!!
И антифриз у меня был свежий. К слову из 5 авто, сейчас на ходу одна, остальные на скорости в разных ситуациях заглохли, и больше не заводится. Свою так и продала.
@@user-ms2xs4ts4p не смешите я не поверю в это))) Это как залила бензин на азс и завести не может, азс виновата типа воды налили. А то что в шлангах старого бензина еще хватит 300м проехать ума не хватает. Вода б попалатолько через 300м примерно. Ну и тут также. Вскипятили значит мотор вот и пошло масло. По уму мыть надо ж
@@user-py9mb4wx9c помпа с боку блока. нижняя точка помпы (выход на шланг на радиатор) на уровне нижней точки рубашки охлаждения. не знаю где у вас там еще полторашка остается :)), но когда перебирал свой движок - внимательно рассматривал как раз эти моменты. мож у меня блок с помпой особенные :)))
Денис, подскажи, длинны штатных шлангов охлаждения идущих на печку хватит чтоб подсоеденить в обратном направлении? для той же мойки. или надо будет поколхозить?
А не применял ли хозяин данного авто заливной герметик для СО авто? Система хоть и почистилась, но до конца все засоры там не пробились. По хорошему там надо по лету разбирать и чистить поэлементно систему, а может даже что то менять.
@@user-py9mb4wx9c Я что ясно видящий? В ролике про это не говорили и не показывали (либо тараторили много воды и эта информация потонула), исправленной проблемы в ролике опять не видел. Ржавчина/герметик какая хрен разница, если деталь не работала? Поэтому и написал, что мыть ещё раз или менять, что умерло окончательно.
@@snakeyurga При покупке своей, а ей было 9лет всего, тоже не текло там. В -30 во дворе, снял этот шланг, дунул, а там не дуется. Пришел домой, пробил его проволкой и под кипяток. Там просто были отложения в виде песка. И откуда им взяться в 9летней авто, да потому что льют дерьмо дешевое. Я залил себе бесплатно зеленый Г11 от Газпрома, 2 месяца, все почернело, он на вкус как нашатырь, вот таким и убивают систему. Герметик кстати не вымывается ничем, если он есть в системе, лучше продать авто. , я на вазе залил и навсегда попращался с печкой, 3 печки сменили толку ноль, они забивались снова и не помогала промывка даже. Так и продал ледяное авто летом
А вот зря вы , так делаете после лимонки заливаете воду и потом антифриз это приведёт к обратному эфекту , а именно пиздец печке снова))))) Поясняю, лимонная кислота этож кислота а она вызывает разрешённые состояние металла уже отмытого и когда попадает вода , а вы её залили то вновь металл металлу пиздос хлопья осадок ржавчина муть в антифриз и пиздец печке)))) Вывод нужно гасить кислотный среду , щелочным составом! Соду или присадку любую щелочную и потом слить и залить антифриз он будет доооолго светлым
