Тёмный

Простая доработка амортизаторов Kugoo X1 

ОлегС Инженер
Подписаться 334
Просмотров 23 тыс.
50% 1

Выбрал для себя этот самокат по оптимальному соотношению цена-качество-пробег-скорость-ВЕС, самокат оправдал мои ожидания, всем устраивает, но без небольших доработок его не оставлю )
ВНИМАНИЕ! для изготовления стержней был использован двухкомпонентный силикон для форм! обычный силиконовый герметик в большом объеме отверждается очень медленно, примерно 2 мм в сутки!
Если вы не смогли найти нужный силикон, то можно взять готовое изделие из силикона или другого эластичного материала(уплотнитель или листовой материал) и вырезать круглые шайбы для запихивания в пружину.

Опубликовано:

 

28 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 150   
@RussoTuristoofSPb
@RussoTuristoofSPb Год назад
Спасибо!
@Александр-ц9к7м
Доработка не плохая, но можно было сделать быстрей и проще, подложить под пружину металические шайбы или резиновые прокладки , + в том что жесткость можно подобрать идеально под свой вес-естественно в разумных пределах
@Actionsen
@Actionsen 3 года назад
Мне кажется при сжимании силикон будет попадать в просветы между витками пружины и со временем в труху этот силикон превратится. Но если не на долго, то кажется классная идея.
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Вскрыл аморты, проверил силикон - в том же состоянии как в начале, но сейчас продолжаю экспериментировать, сделал стержни 12 и 13 мм диаметром, они будут свободно в пружине болтаться, а то при сжимании стержня он толще становится, а пружина не даёт ему расшириться
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Да, так и есть, для моего веса оптимальный диаметр стержня 12 мм, тс ним аморт работает на весь ход, стержень 14 мм зажимался пружиной и стопорил аморт на половине хода
@Actionsen
@Actionsen 3 года назад
@@ОлегСИнженер вот и я о расширении подумал, но надо будет попробовать вариант с покороче. Кажется будто это выход. Но так же думается, что меньше будет влиять на усилие сжатия. Скорее как демпфер уже будет отсекать стуки. Главное чтобы не короче чем сжатая пружина был этот стержень.
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
@@Actionsen я уже пробовал укоротить 14 мм стержни, при таком варианте аморт сначала легко прожимается, потом встаёт колом...теперь аморт начинает работать с бОльшим усилием с самого начала и не стопорится даже если прыгать на краю деки) пожалуй этот вариант я пока оставлю и отложу дальнейшие эксперименты
@Actionsen
@Actionsen 3 года назад
А вот ещё мысль посетила, что если в стержне просверлить отверстие сквозное почередине на всю длину? Чтобы ему было куда сжиматься, но не наружу, а внутрь.
@bigdanrb
@bigdanrb 3 года назад
Взял обычный уксусный силиконовый герметик. Нарезал по высоте бумагу для принтера и вставил внутрь пружины трубочкой, снизу залепил скотчем и залил герметиком. Высохло за день, застывает от стенок к середине. Потом получившиеся столбики вынул из бумаги и вставил. Никаких проблем с застыванием
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Отлично! Значит тоже рабочий вариант! Бумага ускоряет процесс отверждения.
@svarshik2856
@svarshik2856 4 месяца назад
Держатель для крыла не вписывается, на вид выглядит не очень
@RenaTeam
@RenaTeam 3 года назад
А как вы открутили сами крепления амортизатора к самоката, с одной стороны звездочка, вообще не поддается откручиванию
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Звёздочку не видел. К подвеске колеса аморт прикручен втулкой, там с обеих сторон шестигранный ключ(на 5 и на 4 вроде бы), а там где аморт крепится к деке болт с шестигранником на 6 и гайка, я в щель между декой и гайкой засунул шестигранник на 3 и она перестала крутиться, ну и болт крутить шестигранником...тут проблем не было
@СергейРыжков-й8ю
@СергейРыжков-й8ю 8 месяцев назад
здравствуйте подскажите пожалуйста какой объем шприца использовали?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 8 месяцев назад
Здравствуйте. Вроде бы кубиков 5 или 10, внутренний диаметр трубки шприца около 12 мм
@ВячеславКартушин-у3з
Кто подскажет, гайка для крепления амортизатора со стороны дэки какого размера нужна? Или болт какого размера, чтоб гайку подобрать?
@чтовижутопою-и3к
@чтовижутопою-и3к 5 месяцев назад
Жаль что не снял как его разобрать!ну амортизатор.😢
@ХанкишиевРамиз
@ХанкишиевРамиз 3 года назад
Упала максимальная скорость , что можно сделать ? Была 53 на ровной Дороге , сейчас же 30 максимум 35 , все Настройки на максимум 100% 3 передача
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Насколько я знаю после определённого значения показания скорости БК не соответствуют действительности, да и не может Х1 разогнаться больше 45, если только по ветру или под горку...советую проверить скорость по GPS трекеру в смартфоне...я больше 40 не разгонялся и скорость стабильная, но БК привирает
@санясанчес-х2ф
@санясанчес-х2ф 2 года назад
Еще как едет с моим 96 47 в легкую вообще запросто можно е ще больше
@ПавелШарков-д4и
@ПавелШарков-д4и 2 года назад
@@санясанчес-х2ф бред полнейший, проверьте по GPS, 43 максимум. А в настройках я могу сделать так что 100 будет показывать, а по факту 43 будет.
@teodor_solvic
@teodor_solvic 3 года назад
Что-то не уловил, какого размера/объема шприцы?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Шприцы 10 кубиков, но можно было просто трубку из бумаги свернуть, чтобы диаметр стержня в итоге получился около 12 мм
@teodor_solvic
@teodor_solvic 3 года назад
@@ОлегСИнженер спасибо, и за ответ, и за видос.
@teodor_solvic
@teodor_solvic 3 года назад
@@ОлегСИнженер ваше мнение, на вес 90+- такое спасет или все же обратить внимание на более жесткие амморты?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
@@teodor_solvic я бы все же рассматривал это как временный вариант(заказать, подождать), хотя сам менять пока не планировал, думаю сделаю стержень чуть меньше по диаметру или даже с отверстиями, чтобы ход сделать больше
@sevradify
@sevradify 3 года назад
@@ОлегСИнженер ну и как?Хватило только уменьшение стержней или еще дырки проделал?
@iamAS028
@iamAS028 3 года назад
А что за силикон использовали ????????
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Силикон для изготовления силиконовых форм, но возможно для этой цели можно использовать силиконовый герметик сантехнический, по консистенции и эластичности он такой же
@iamAS028
@iamAS028 3 года назад
@@ОлегСИнженер Спасибо
@volvoteam4426
@volvoteam4426 Год назад
Тяжело это назвать амортизатор ом.. Это пружины, а аммортов то и нет... Где амортизаторы.?
@ArtSkyNet
@ArtSkyNet 3 года назад
Что-то вообще не удаётся раскрутить амортизатор руками, ключем страшно крутить
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Открутить крышку аморта руками невозможно! Китайцы от души мазанули резьбовым герметиком. Я снял аморты с самоката, нагрел корпус строительным феном до температуры около 90 градусов, потом в отверстие аморта вставил болт М8, зажал его в тиски, крышку обернул толстым кожаным ремнём (можно резиной) и газовым ключом через кожу стал без рывков крутить крышку, только так она отвернулась!
@ArtSkyNet
@ArtSkyNet 3 года назад
@@ОлегСИнженер блин, в ролике об этом не слова:) вчера ключом и откручивал, поставил зелёные пружины и пыльники. Стало жёстче. Теперь вопрос, надо ли наносить клей или может фиксатор резьбы? Или и так сойдёт? Спасибо за инфу
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
@@ArtSkyNet ну мельком то я упомянул про нагрев и большой ключ) я пока продолжаю эксперименты, поэтому резьбовой фиксатор не наносил, хватает закручивания от руки, но если часто в аморты лазить не планируется, то пару капель синего фиксатора(или просто прозрачный лак для ногтей, у подруги попросить ))) я бы использовал при затяжке гайки!
@sevradify
@sevradify 3 года назад
Советую использовать наждачную бумагу,ею оборачивать аморт,когда он в тисках,и ее же использовать как прокладку между газовым ключом и амортом,, тогда краску не сдерете и аморт будет внорм виде. А то начала использовал как советовали год назад резину-так учитывая сколько фиксатора бахнули китайцы, не слабо я так вморть покоцал,пока раскрутил,хоть и старался аккуратно.А второй, кто то посоветовал наждачной обложить, вообще как новый остался.Вот такая история.
@sevradify
@sevradify 3 года назад
@@ArtSkyNet тоже стоят зелёные пружины + сделал бескамерные надувное заднее, стало ездить в кайф по неровностям и плитке
@ЭльдарБабахаев-ж8ъ
Ерунда полная 👎👎👎
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер Год назад
Ерунду в зеркале увидишь)
@ЭльдарБабахаев-ж8ъ
@@ОлегСИнженер воздух вонучки
@ГуглКом-у6п
@ГуглКом-у6п 2 года назад
Пружину от клапанов гбц подбери, либл в родную пружину место силикона вставляется ещё пружину
@vsdshnik
@vsdshnik 4 месяца назад
Теперь амортизаторов практически нет)
@melnikov_ok227
@melnikov_ok227 2 года назад
В последних ревизиях модели, эта доработка амортизаторов уже присутствует с завода. Внутри пружины, в 2/3 её длины, стоит чёрный резиновый шток 12 мм диаметром, с небольшим сквозным отверстием посередине :)
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 2 года назад
Круто! Теперь они мне должны за рацпредложение и разработку доработки)
@Вася-щ4б7щ
@Вася-щ4б7щ Год назад
Не помогает он с завода)
@vovchik1438
@vovchik1438 2 года назад
Проверил рекомендации на своем самокате. Схема рабочая. Вместо силикона использовал "Подушку рессоры УАЗ-3741" ее средняя часть подходящего диаметра. (полиуретан режется ножом). Мой вес 110кг. На лежачих полицейский появилась возможность подпрыгивать и приземляться без пробива подвески.
@сергеймастеровой26
Очень интересно. Тоже такой вес. И хочется знать по подробнее. А то говорят что 100 даже много для него.и много слышал что внизу ломается крепления и нужно варить
@сергеймастеровой26
А пружину ставили зелёные или эти оставили
@vovchik1438
@vovchik1438 2 года назад
​@@сергеймастеровой26 Все элементы конструкции выдерживают хорошо вес в 100кг, короме амортизаторов. Амортизаторы со вставками, стали работать сильно лучше. Пружины не менял.
@melnikov_ok227
@melnikov_ok227 2 года назад
@@vovchik1438 Ты деку разбери с передней стороны, и все поймёшь. Там нужно усиливать пластинами и делать рёбра жёсткости, иначе под таким весом рано или поздно ее разорвёт в районе крепления.
@evgeniykriulin9510
@evgeniykriulin9510 7 месяцев назад
@@vovchik1438сколько подушек заказывать на две пружины, две?
@averbax33
@averbax33 Месяц назад
Однозначно👍👍👍💯
@pozzinekki
@pozzinekki 3 года назад
подскажите, у вас тоже слегка люфтит механизм складывания и как это починить?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Если вам нужно складывать и раскладывать самокат, то очень сложно отрегулировать, со стороны колеса есть три шестигранника, нужно подтянуть их и убрать люфт, но есть грань, после которой вы не сможете его сложить...я вожу с собой набор ключей и при необходимости сложить просто ослабляю упоры
@RussoTuristoofSPb
@RussoTuristoofSPb Год назад
​@@ОлегСИнженер😬
@BURCEV
@BURCEV 2 года назад
Видно настоящего инженера!
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 2 года назад
Ну так! У меня и диплом есть;) вот времени на эксперименты не всегда хватает, это минус
@vaganov18
@vaganov18 3 года назад
Я купил зелёные амортизаторы на Алике. Мои 90кг выдерживают
@Transportnik1
@Transportnik1 3 года назад
ВОТ БЫ ССЫЛКУ!)))
@XamVova
@XamVova 3 года назад
@@Transportnik1 113,86 руб. | 1 шт. зеленая спиральная штамповочная пружина с большой нагрузкой, наружный диаметр 25 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, Длина 25-60 мм a.aliexpress.com/_9gQMLk
@Серёга-й6ф7щ
@Серёга-й6ф7щ Год назад
@@XamVova так какая длинна пружины нужна для 90кг подскажите пожалуйсто
@Серёга-й6ф7щ
@Серёга-й6ф7щ Год назад
Подскажите пожалуйсто чем можно заменить этот пластиковый упор с веху пружины.или где его можно заказать?при разборе раскрошился
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер Год назад
Не могу подсказать где купить отдельно деталь, но можно купить амортизатор целиком на алике...или этот упор пластиковый сделать своими руками или заменить на резиновый
@Richterxd
@Richterxd Год назад
Твой скликон растворился в этих пружинах за пару дней езды.
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер Год назад
Мой силикон уже почти год в этих амортах и всё ещё живее всех живых)
@чтовижутопою-и3к
@чтовижутопою-и3к 5 месяцев назад
Ну ты голова!😮молоток!
@inventivefisherman
@inventivefisherman 2 года назад
Отличная доработка👍 Всё доходчиво и ясно😉 Дружеский лайк и подписка✔️ Заходите в гости...
@superbot4160
@superbot4160 2 года назад
Как откурутили 😤🤯 Не получается, может газовой горелкой?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 2 года назад
Не надо горелкой! Испортите! Нужны тиски желательно или два газовых ключа...обматываете кожей или наждачкой корпус, цепляете ключом и крутите...основание в тисках (болт в отверстие и тисками зажать)
@XamVova
@XamVova 3 года назад
Я ещё поставил пыльники! А так спасибо за информацию!
@korbendetka9870
@korbendetka9870 3 года назад
Привет, а пыльники подобрать надо, как делал? У меня мысль термоусадка. Может чего посоветуешь ?)
@bigdanrb
@bigdanrb 3 года назад
@@korbendetka9870 я взял старую велосипедную камеру и нарезал с запасом. Хамутами/резинками не крепил - один конец плотно сидит на части амортизатора с большим диаметром, другая часть натянута на верхние гайки и заминается так, что остаётся небольшая дырка, которая не находится на пути движения
@ЛехаДенисов-щ3ц
@ЛехаДенисов-щ3ц 3 года назад
Пыльник от рычага раздатки нива подходит.
@_YY_77
@_YY_77 3 года назад
Скольки кубовые шприцы нужно, чтоб получить силиконовый цилиндр диаметром 12мм?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Думаю можно взять 5 кубовый шприц, обмотать его пластелином, вынуть, и внутрь пластелиновой формы залить силикон...позже сделал так - нашёл кусок пластика, просверлил пару отверстий сверлом на 12 и залил силикон, получилось отверстие нужного диаметра
@ormork
@ormork 3 года назад
А сколько лет сушили силикон в шприце? У меня уже неделю не застывает
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
@@ormork прошу прощения за то что сразу не указал тип используемого силикона(двухкомпонентный для изготовления форм), строительный герметик застывает очень медленно, примерно 2 мм в сутки, но есть предположение, что при нагревании он застывает быстрее, но точных данных нет
@ormork
@ormork 3 года назад
@@ОлегСИнженер попробовал залить в бумагу, вторые сутки пошли, о результатах отпишусь)
@ormork
@ormork 3 года назад
@@ОлегСИнженер какой силикон посоветуете, смотрю отзывы бывае форма после застывания липкая у некоторых
@АлександрСтепанов-ш1щ
Сколько селикон застывал? У меня через два дня не застыл
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 2 года назад
Однокомпонентный силикон застывает долго, если залить в герметичную форму, то и не застынет - растворитель должен испаряться! Я использовал двухкомпонентный силикон, который застывает под действием отвердителя в течение 12 часов
@Focusnic_Sergey_Frolov
@Focusnic_Sergey_Frolov 3 года назад
Держатель крыла, ты просто аллюминевую пластину поставил и все? Или ещё что то?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Да, я приехал на работу по суху, а потом дождик пошёл...взял полоску алюминиевую, просверлил пару отверстий по диаметру оси колеса и одно отверстие под винтик, который крыло держит, так и езжу, переделать или покрасить в чёрный цвет руки не доходят
@Focusnic_Sergey_Frolov
@Focusnic_Sergey_Frolov 3 года назад
@@ОлегСИнженер да, я вот тоже хотел сказать, че не покрасил то) тоже в чёрный цвет из баллончика) а тут оказывается руки не доходят)
@АлександрМедведев-д7м
В характеристиках написано до 120кг,а вы говорите при 80 амортизаторы прожимаются.
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Да, так и есть, 120 кг тоже вывезет, но амортизаторы с красными пружинами расчитаны на среднюю нагрузку и опытным путём выяснили, что амортизаторы полностью прожимаются под ездоком весом больше 75-80 кг, то есть перестают работать по сути - едешь по кочкам и все удары в ноги идут (
@АлександрМедведев-д7м
А если саму пружину заливать силиконом,чтобы и между витками был силикон?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Думал над этим, но при сжимании витки пружины выдавят силикон к центру, если вставить стержни внутрь пружины, то он скользит по виткам пружины, но внутрь не заходит и ничего не повреждается...стержень просто сжимается одновременно с пружиной
@ИльяЯлин-и3х
@ИльяЯлин-и3х 3 года назад
Этой заморочки хватит км. на 100, потом раскрошился
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Ну езжу пока, всё работает и ничего не раскрошилось...но если это случится я вам сразу сообщу)
@RussoTuristoofSPb
@RussoTuristoofSPb Год назад
​@@ОлегСИнженердаже если и придёт время . То заменить не проблема уж такая страшная. Зато дёшево и работает. 👍
@smokealice803
@smokealice803 2 года назад
Охуенный звук
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 2 года назад
Сам в шоке!
@АндрейКоршун-ф6ю
@АндрейКоршун-ф6ю 3 года назад
идея то конечно хорошая, и даже рабочая..... Но это Китай который не подразумевал такое использования, я переживаю на верхнее крепление амортизаторов, и то что на верхние болты крепления нагрузка на "слом" вырастает, а до апгрейда эту нагрузку компенсировала пружина. как бы играничивая передаваемую нагрузку на верхнее крепление.
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Нагрузка на болт не изменилась, а может даже стала меньше в динамике...раньше пружина сразу прожималась до резинового отбойника и удары передавались через болт на самокат, теперь отбойника нет и аморт работает на весь ход даже при сильных ударах
@МарикЛитвинов
@МарикЛитвинов 3 года назад
а есть варианты кроме китая?за убер прайс.Наши когда придумают самокаты)
@АндрейКоршун-ф6ю
@АндрейКоршун-ф6ю 3 года назад
@@МарикЛитвинов есть русский самокат называется Рим. Загугли.
@АлексейФещенко-щ7и
@@АндрейКоршун-ф6ю Хера се...140 тысяч! За что блин??
@АндрейКоршун-ф6ю
@АндрейКоршун-ф6ю 3 года назад
@@АлексейФещенко-щ7и за русский металл и руские болты, которые не из "фольги с картоном" и нормальную подвеску которая не крехтит и не скрипит на каждой кочке. Никаких втулок скольжения которым пи....да и подшипникам, которые тоже далеко не рассчитаны на такие нагрузки.
@РусланСулейманов-к4ч
А из чего сделан держатель для заднего крыла? Самодельный или можно где то купить?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Держатель крыла самодельный. Это полоска из алюминия длиной около 35 см и шириной 20 мм, на концах два отверстия для крепления на ось колеса, сверху одним болтиком к крылу прикручена, такую полоску можно купить в любой Кастораме
@РусланСулейманов-к4ч
Спасибо! Тоже себе сделаю так!👍
@Ilya_Nrav
@Ilya_Nrav 2 года назад
Я почти так же сделал. В леруа продаются такие полоски металлические. Стоят копейки. Подручными средстави обрезал, зачистил, просверлил отверстия, согнул руками, выровнял. Но я ещё не пожалел 200р и купил балон чёрной краски. Щас вообще смотрится как будто заводской держатель
@ИгорьВаривода-м3л
@ИгорьВаривода-м3л 3 года назад
А что лучше выбрать kugoo m4 pro 13,5 ah. 2021 года или куго х1 ?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Тут нужно решить, что больше подходит под ваши задачи. М4 на надувных колёсах большего диаметра, едет мягче, чем Х1, но он больше весит! Я выбирал между Х1 и Мах speed, выбором доволен, скорости в 35 км/ч и пробега в 35-40 км мне хватает, и по этажам таскаю не складывая)
@sevradify
@sevradify 3 года назад
Бери м4 про или Макс СПИД ,они не сильно больше весят, но мягкость и динамика ,особенно в горки у них лучше, у икса после первой партии динамику китайцы пофиксили(((
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
@@sevradify динамики на Х1 хватает с лихвой, но М4про думаю все же на первом месте по комфорту будет, соглашусь тут
@sevradify
@sevradify 3 года назад
@@ОлегСИнженер Как раз сегодня понял что все относительно.Поездил на куго HX 10 км, а потом вернулся на свой x1), радости не было придела, на сколько он лучше).Хотя когда катал на макспиде очень понравилась тяга с места в горки отличная.Да и удовольствие от 10-дюймовых колес и посильнее амортизации конечно кайф.Но как модель x1 очень удачный конечно получился).
@печеньсъем
@печеньсъем 3 года назад
Inmotion l9 купил и никакого колхоза
@rodeprod
@rodeprod 3 года назад
ну и колхоз..
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Да, это и есть "простая доработка" амортизаторов)
@rodeprod
@rodeprod 3 года назад
@@ОлегСИнженер я про твой держатель для заднего крыла))
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
@@rodeprod а, ну это тоже "из того что было" слепил, не стал искать-покупать, нашёл алюминиевую полосу, отрезал, просверлил, прикрутил, даже красить не стал) может со временем переделаю, но пока лень, кататься хочется
@rodeprod
@rodeprod 3 года назад
@@ОлегСИнженер полоску красить нужно полюбому.. Ибо сейчас очень странно смотриться)
@evgenm5975
@evgenm5975 2 года назад
Не надо красить,нужно одеть черную термоусадку по размеру.
@Antirashist830
@Antirashist830 3 года назад
Амортизаторы не расчитанны на нагрузку 70-75. При весе 70 прожимал штатную подвеску до отбойников просто встав на деку. Скорее на вес 55-60 кг. расчитанны.
@DestroidALL
@DestroidALL 3 года назад
Я со своими 105 гоняю
@Antirashist830
@Antirashist830 3 года назад
@@DestroidALL да гонять то можно, но это не значит что амортизаторы работают. 100% под 105кг они проседают до отбойников и толку нет, что с подвеской, что без нее. Думаю на нем подвеска работает при весе 55-60 кг максимум. Не знаю может китайцы так и весят в среднем, я наверное там за тяжеловеса сойду.
@DestroidALL
@DestroidALL 3 года назад
@@Antirashist830 Когда встаю, то миллиметра 3-4 до отбоя не достает. Ну на кочках понятное дело начинает бить в отбой и самокат жестковатым кажется. Заказал пару часов назад новые пружины.
@Cal1sMan
@Cal1sMan 2 года назад
А за сколько купил?
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 2 года назад
Самокат то? Купил примерно за 30 и продал за столько же через год
@Cal1sMan
@Cal1sMan 2 года назад
@@ОлегСИнженер спасибо
@harley-davidson9051
@harley-davidson9051 Год назад
@@ОлегСИнженер привет Почему продал Что взамен
@iskanderp2696
@iskanderp2696 3 года назад
Они не жеще стали, они просто перестали работать! Вставь туда кусок арматуры и катайся, инженер! Держатель крыла это вообще атас!
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
Ну тебе то конечно виднее что было и что стало) специально для тебя выложу видео как работают амортизаторы с этими стержнями...
@ОлегСИнженер
@ОлегСИнженер 3 года назад
вот наконец-то видео снял, уверен, что с куском арматуры эффект был бы другим ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9hJjFVzprnk.html
Далее
Новый вид животных Supertype
00:59
Просмотров 176 тыс.
Qalpoq - Amakivachcha (hajviy ko'rsatuv)
41:44
Просмотров 240 тыс.
Это нужно попробовать
00:42
Просмотров 234 тыс.
kugoo x1 2WD
11:52
Просмотров 9 тыс.
kugoo m4 pro подготовка к сезону
26:01