Противотуманки Когда Включать и Зачем влог 

я до сей4ас думал тоже самое

А чего же они тогда называются "противотуманные"? Иначе их бы называли "туманные". Что-то здесь не так

Це я також. Думала до тепер 😮

Такой же эффект и в туман. ПТФ светят понизу, где туман не скапливается. А ближний его только подсвечивает. Михаил в видео ошибается по этому поводу

@@user-rc7zl6jd5n та , если там не лед, то толку не много, так что прав он) для лед очевидно, что любое включение света улучшает.

ПТФ передние светят прежде всего широко, подсвечивая ОБОЧИНУ, разметку -- чтоб в тумане не уехать с дороги... и реально стоят низко, чтоб не подсвечивать сам туман/пургу перед носом, как ближний/дальний. Но и светят ПТФ недалеко, ибо низко... а в туман не надо торопиться.

Лупи их дальным.

@@user-jq7kt2rx3l обычно они всё равно ничего не понимают и так же ещё и дальний в ответ включают))

@@nwizz согласен 🤝. Вот если догнать и объяснить начинают понимать. 😂 А так да народ у нас такой ему хорошо, а на остальных пофик. 😢

@@user-jq7kt2rx3l так всегда делаю)

Особенно в дождь, эбааат, такие уроды

Вот только по поводу ПТФ дезинформация, а так все хорошо

вот такие спецы пишут ))))

Всё верно! Правила аналогичные (п. 19.1-19.7 ПДД РФ), за исключением момента про летний/зимний период - в российских правилах этого нет, ДХО/ближний должны работать круглый год.

@@dron5580 если ты про ПДД РФ, то перечитай ещё раз 19.5. Сам дезу сейчас подкидываешь.

Автор демагогией занимается, птф темболее желтые (длинна волны другая) меньше отражаются от тумана и следовательно больше освещают, в то время как с ксеноном у тебя стена засвета будет, в место словарного паноса физику вспомнил бы

есть другой момент, когда все ездят со светом днем к этому привыкаешь, а потом какой-нибудь один чудак будет ехать без них и его рассмотреть будет сложнее, чем когда не имеешь привычки.

@@mailtoallinow есть такое дело, поэтому и включаю всегда свет, потому что сам заметил, что днем, когда все едут со светом, машину без света бывает не всегда увидишь

Нет, они реально слепят когда отражаются от воды на асфальте. Причём очень интересным образом - на расстоянии не особо близком, в упор до 50м всё ок. Факт что те кто с ними постоянно ездят - бараны всё-таки суть.

Именно, особенно это заметно ночью + люди с синим или оранжевыми огнями в фарах и ко всем этим можно добавить процент дальнобойщиков-придурков 👍

@@TheDrQuake ещё сильно слепят когда пучок света от колхозных диодов концентрируется пустой головой его владельца)

Видел одного гения на Ланосе, который затонировал основные фары, поставил люстру и диоды/ксенон в ПТФ. И так вот с этим всем ездит. Про ощущения водителей вокруг думаю говорить не нужно. Вот так вот бывает в наших реалиях)

@@nwizz Это другая проблема. Гиббоны просто игнорят колхозников.

Я тоже хотел написать комментарий про чюдика из России, который только про ближний свет. В России как указано в комментарии ИЛИ ИЛИ. Или все сразу 😁, но тогда ДХО не будет работать.

​@@-Vas- это да, но при въезде в тоннель по правилам должны быть включены фары ближнего света. Даже днем. Не ДХО, не противотуманки. Видимо, чтобы переключаться, включил ближний навсегда и забыл про управление светом.

Я поставил релюху "евроДХО", которая при старте двига сама с задержкой включает дальние фары на 30% мощности (штатных ДХО нет). Норм, видно меня хорошо, и чем прямее -- тем лучше, но днём такой режим не слепит. Из очевидных плюсов -- днём не горят габариты (не путаются со стоп-сигналом), не жрут зря энергию/аккум (зимой актуально!), не подсвечивается приборка (днём она слепнет от подсветки) и перестали перегорать столь нужные фары ближнего света (без дальнего доехать можно всегда).

@@alexanders2693 , в России ПДД требуют включение ближнего света при вьезде в освещенный туннель на случай внезапного отключения освещения туннеля, чтобы водитель не остался слепым в кромешней тьме.

@@user-zj1tk5fm1p хорошо, что вы знаете. я об этом и написал :)

Первый раз слышу, во всех странах не был конечно и всех правил не знаю. Нашел подтверждение что Немецкая дорожная полиция может трактовать использование как уместное или нет. Потому что противотуманки также могут функционировать как габариты и освещение дороги в дневное время суток (вдруг не работает ближний свет, а ехать надо, до того-же магазина за лампами или сервиса, при условии что ДХО нету или не работает). У нас многие ездят на противотуманках вместо ближнего, даже ночью (по городу!) потому что старый галоген, к сожалению, не сильно придает освешения там где присутствует дорожное освещение. За городом всё понятно - свет по максимуму. За это ни разу не видел чтобы останавливала полиция, и не слышал. Без любого света - остановят.

@@DeepeyeLV просматриваю блогера он работает дальнобойщиком по Европе , по крайне мере он так сказал

@@DeepeyeLV в Германии штраф за необоснованое включение противотуманок. Кажись если видимость более 150м

Я включаю когда еду в тёмное время суток за городом, т. к. после ремонта дороги разметку не возобновили, а на моем пути много поворотов и фуры потоком. Мне передние противотуманки помогают лучше видеть обочину. Но по правилам ли это, интересно было бы узнать.

там их нет

я помітив, що в густому тумані ближнє світло (і тим паче дальнє) тільки погіршує видимість, світло розсіюється в тумані і перед машиною стіна. В такий ситуації можна залишати тільки протитуманки з габаритами, ну і швидкість на мінімум.

Верно! Михаил ошибся

Установка должна соответствовать госту. Всё.

Пдд предусматривают включение ближнего. Пишут что в рф можно и противотуманки

Така можливість не регламентована ПДР.

Противотуманки нельзя передние? Я учусь только, знаю что задние только при видимости ниже 50 км .

по нормальному не надо , но могут и придолбатся, что в принципе и происходит когда стоят и ловят на пешехода, в Украине тоже помню такие случаи были не однократно, сейчас с новыми полицейскими такого не слышал

в Украине ближний свет с осени по весну

@@VasilisSV1 вне населенных пунктов.

@@VasilisSV1 в Казахстане круглый год.

@@anneta.kz.timochka ну такое, спорное решение мне кажется

В ПДР немає про увімкнений лише червоний маячок. Це напевне і технічно не можливо, він іде в парі з синім. А коли увімкнений синій на стоячій машині то лише зменшується швидкість до 40 км/год, а зупинка на вимогу регулювальника

Стоянка запрещена, а остановка нет. До 5 мин. можно стоять с работающим двигателем.

@@user-ed1pd4ef6u остановка определяется не по критерию "до 5 минут", а по критерию причины (посадка/высадка, выгрузка и т.п.), а критерий 5 минут там как раз необязательный. Смотри определение в 1.10. Если просто стоишь без дела, например кого-то ждёшь, то это не остановка, это уже стоянка.

@@PermanentWTF читай внимательнее определение. Остановка это преднамеренное прекращение движения на срок до 5 мин. и не важно что ты делаешь, а если для разгрузки, загрузки, посадки, высадки требуется больше времени, то и больше 5 мин. считается остановкой. Где написано, что просто стоять и ждать меньше 5 мин. не считается остановкой?

@@user-ed1pd4ef6u я внимательно читал, а также сверялся с разъяснениями того же Монолита. А в вашей вольной трактовке светофор больше 5 минут можно ждать :)

@@PermanentWTF трактовка вольная у вас, я строго следую определению. Остановка перед светофором это вынужденное прекращение движения, а понятие остановка относится только к преднамеренному прекращению движения, читайте внимательно определение.

А на моей вообще нет передних габаритов 🙈

@@user-fe4cn5pr1e ? это что за отомобиль без передних габаритов?

@@_AlexDeFreDDy_ ух ты, сделала для себя открытие. А какого тогда они у меня не горят, если типа должны быть? 🤔 Машина у меня 1,5 года и ни разу передние габариты не загорались. Пойду поищу - загуглила :-)

@@user-fe4cn5pr1e , так что хоть за авто? марка модель?

@@_AlexDeFreDDy_ я тоже хотел написать что у меня на w210 нет передних габаритов, но для точности залез в гугл и узнал, что оказывается они у меня должны быть, но не горят) проверю, поставлю

Прочтение инструкции по эксплуатации откроет много интересного

У меня в машине габариты включаются вместе с зажиганием. Выключить их нельзя.

Туманка

Если классическая крутилка то ее нужно потянуть на себя

@@Sergio_s. у меня не вытягивается, а вдавливается. Только что это означает? Я же не вижу изнутри. К тому же, я не понимаю, чем отличаются габаритные огни от ходовых. Для меня сзади - красные, спереди - белые. Это всё, что я вижу.

@@sashazemlyakov а никто изнутри не видит)) на приборке пиктограммы загораются. Ну и если темно то видно включение передних. Отличие туманок от дхо в их функции - дхо для того чтобы днем было видно тебя, противотуманки чтобы в тумане ночью видел ты. Соответственно они конструктивно сильно отличаются.

@@Sergio_s. , по-моему, и противотуманки, и дхо созданы, чтобы лучше было видно тебя. Габаритные огни - это что?

@@sashazemlyakov задние противуманки - чтобы было видно тебя, передние - чтобы светить на дорогу как фары

Когда в Эстонии можно включать противотуманные фары? В условиях недостаточной видимости можно? Если только вместе с ближним светом фар, то зачем они нужны?

@@user-ny3sz7eu3l противотуманки можно использовать при движении в условиях недостаточной видимости и вместо ближнего света.

@@noortek очень даже правильно

В заводской комплектации туманки бывают только с габаритами.

а як побачити пішохода, якщо на зустрічній стоїть дурний і сліпить?

@@senzorga87 Хіба, якщо в тебе дар божий 😂😂😂😂