Странный вопрос - но как ты оказался на буксире мотристом за копейки, когда ходил третьим механом на сухогрузе и получал хорошие деньги? Не особо то ролик и мотивирует с такой судьбой, да и сам человек на данной работе не особо то и счастлив. Вставать в 5.30, катить до работы, потом ещё время на обратную дорогу и все это тысяч так за 15 000 - 20 000 р., Печально.
@@barbosovic4264 Да каких долларов, на танкерах дед столько не получает, это максимум зарплата старшего механика на каких-нибудь офшорах и то не факт, а моторист на буксире получает мизерную зарплату в рублях.
Вот и тоже не пойму на кой хрен ему каждый день ездить на работу, где с учетом дороги свободного времени фактически нет, да еще и работать в должности мотыля? За 6 месяцев 3-м мехом на генерал карго заработал бы 18-22 тыс $ и оставшиеся 6 месяцев кайфовал на заработанные.
@@drcnov где это мотор получает 2500? на VLCC филипки по касарю получают.На судах где мотор как затычка в каждой дырке вместо 4 меха , 1300-1500 получает .Фитер 2500 может получать только
