Хоть кто то ремонтирует, сейчас только ломают все, что еще не доломано, а потом ищут на алике китайское)) Какой же запас прочности у советских изделий, поразительно.
буква М после цифры 10 означает допуск +/-20%, если не ошибаюсь, буква В - показательная характеристика сопротивления, т.е. резистор подходит для регуляторов громкости. Хотя можно и с линейным резистором сделать нормальную регулировку громкости
@@a.v.1859 Тут и думать нечего. Если вы хотите сказать, что резистивную дорожку смазывают Циатимом для уменьшения износа, подобно обычным деталям в двигателях, то это было бы глупость, т.к. между подвижным контактом и дорожкой должен быть электрический контакт, а все смазки, масла создают тонкую пленку на поверхностях, что препятствует нормальному электр.контакту. Другое дело, что Циатим дает какой-то эффект возможно потому, что связывает графитовую пыль (порошок), образующийся при трении подвижного контакта об дорожку, и не дает этому порошку создавать нежелательные, хаотичные побочные контакты между подвижным контактом и дорожкой, благодаря чему устраняется треск и шорохи
@@a.v.1859 Но по-любому смазка хоть Циатимом, хоть чем еще угодно не в состоянии восстановить изношенную резистивную дорожку. Единственный нормальный выход тут - замена переменного резистора на новый. При этом китайцы продают резисторы с показательной характеристикой (для регуляторов громкости) по ценам иной раз в 10 раз дороже почему-то, как будто там внутри позолота какая-нибудь
@@АлександрМон-с7шНе помажешь не поедешь! Именно для предупреждения раннего износа резистивного слоя и остальных трущехся поверхностей смазку и применяют, я в своих конструкциях уже много лет применяю в основном переменные резисторы производства СССР, есть небольшой запас от старой аппаратуры. Импортные тоже применяю, естественно перебираю их все перед установкой. Так вот! Вскрывая их обнаруживаю старую заводскую смазку её иногда бывает очень мало иногда много, иногда она бывает совсем задубевшей от времени. Полностью разбираю, чистию, но заново смазываю уже не густой смазкой а жидким техническим маслом. Всё прекрасно работает, ничего не шуршит. Вот если уже есть износ резистивного слоя или подгорание тут уже никакая смазка не поможет, резистор только на выброс.
