Тёмный

Профилактика полного привода киа хендай / kia hyundai  

Oem-zap
Подписаться 78 тыс.
Просмотров 746 тыс.
50% 1

🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: bit.ly/37vwoag
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы
🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚 🚗 🚙 🚐 🚚
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Kia и Hyundai;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Собственный склад автозапчастей, с номенклатурой порядка 8000 наименований, прямые поставки из Южной Кореи;
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 ноя 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 256   
@maxcrol1
@maxcrol1 Год назад
Классный паркетник))). В снег и грязь не заезжать!
@gray3377
@gray3377 Год назад
Да это глупости говорят, если обслуживать, то никаких проблем нет. Там еще проблема в низком качестве метала и с завода есть люфт,поэтому и срезает постепенно шлицы при небольшой коррозии.
@Alex-eu8ur
@Alex-eu8ur Год назад
Меньше слушайте клоунов всяких. Регламент техобслуживания соблюдать надо, а не дожидаться когда вода и грязь под всё уплотнения заберется и сожрет трущиеся пары.
@Lowkey13_1_2
@Lowkey13_1_2 Год назад
@@gray3377 Так он же так и сказал в видео))
@user-mu8uf6tl4z
@user-mu8uf6tl4z Год назад
молодец! всё чётко и без трёпа!
@user-iz1rb2sq9d
@user-iz1rb2sq9d Год назад
Там уплотнительная резинка между стоит. Лопается и атмосфера делает своё дело. Не из-за грязи просто так задумано!
@Lengin1
@Lengin1 Год назад
Резинка целая. Сальник погибает потому как работает на сухую.
@user-uw8ro2cu2m
@user-uw8ro2cu2m Год назад
Это внесённая неисправность, она проявляется после гарантийного пробега, так же как совмещенный коллектор-катализатор, раньше машины продумывали инженеры-конструктора, а сейчас менагеры-барыги
@user-fg3rc8ij7y
@user-fg3rc8ij7y Год назад
Я так и делал, все обслужил и катался без проблем. Давняя проблема, всем известная.
@user-wg7mg7ue5f
@user-wg7mg7ue5f Год назад
С товарищем в одно время в 2015 брали машины,он соренто брал,я санта фе,у него сейчас пробег 100 тыс. и шлицам хана,причём кроме асфальта никуда не ездиет,а у меня пробег чуть больше 500 тыс. и очень часто пользуюсь полным приводом,но я ничего не снимал и не мазал,и всё работает.
@user-mc2li5hb3e
@user-mc2li5hb3e Год назад
То чувство, когда на рав 4 1995 года привод полный в идеале
@DidBad
@DidBad Год назад
Согласен
@DidBad
@DidBad Год назад
Только 3sfe масло ой как любит жрать, задолбался уже подливать
@user-mc2li5hb3e
@user-mc2li5hb3e Год назад
@@DidBad на 300 тыс пробега, да
@DidBad
@DidBad Год назад
@@user-mc2li5hb3e у меня 250 000, жрёт пипец, видимо масло херовое заливал прошлый владелец, и менял редко, закоксовался
@isf4801
@isf4801 Год назад
Вы чё, какие 250 000 пробега?! 😄 Машина 1995 года)
@user-lm5dn3bz2u
@user-lm5dn3bz2u Год назад
К меня Соренто ХМ 2018 года . Первый раз делал профилактику привода на 30 тыс.пробега , все четко смазка была . Потом на 60 тыс. как раз в коробке масло менял и поменял в редукторах и в муфте равинол . Надо хотя бы каждые 70 менять . Ещё есть момент : щетки Эл. Двигателя на муфте заднего привода летят , но это не дорого . Ремонт привода не дорогой , сейчас отдельно все продается не в сборе как раньше . Я живу в Москве , езжу всегда в один и тот же сервис , они чисто по Киа - Хендай , ходовку знают от и до . У меня пробег 117 .000 км.
@myplanet8888
@myplanet8888 Год назад
Можно адрес сервиса?
@user-lm5dn3bz2u
@user-lm5dn3bz2u Год назад
@@myplanet8888 Новоясеневский проспект д. 3 а . Стр.2.
@myplanet8888
@myplanet8888 Год назад
@@user-lm5dn3bz2u Благодарю.
@alexandrkuznetsov5662
@alexandrkuznetsov5662 Год назад
Оху...чик, небось запчасти конская цена, лучше на эти 200 тыс.р купить старую машину , восстановить и ездить, пускай она старая, зато на ходу будет
@Black_Knight59
@Black_Knight59 Год назад
На субару редуктора и коробки стоят от 5 тр.
@nikolaj0520
@nikolaj0520 Год назад
У нас как-то на работе купили Митсубиси L200 новый, катались на нем какое-то время. Потом поехали начальство на охоту, засадили его в грязь. Вытащили. Что то сломалось повезли к официальному дилеру на диагностику. Они там посмотрели офигели конечно от количества грязи на подвеске на защитах там всяких и говорят зачем вы на нем в грязь поехали это НЕ ДЖИП НА НЕМ В ГРЯЗЬ ЕЗДИТЬ НЕЛЬЗЯ. Вот так получается Mitsubishi L200 не джип.
@user-rq3vt4kg4o
@user-rq3vt4kg4o Год назад
Джип вообще не очень хорошая марка, фиат-крайслер делает очень ненадёжные поделки.
@gray3377
@gray3377 Год назад
Вы почитайте сначала инструкцию по эксплуатации и много нового узнаете.
@nikolaj0520
@nikolaj0520 Год назад
@@gray3377 всегда читаю инструкцию по эксплуатации
@mix0959
@mix0959 Год назад
Знакомый попал на 80 тр в 2021 году такая же хрень, до этого ему говорил чтобы срочно проверил, сказал это всё фигня выдуманная или кому не везёт , через месяца 3 у него это произошло. Потом долго бегал ныл как дорого ему замена обошлась. Другой знакомый взял соренту 14 года поехал за 3 тр сделал профилактику и ездит с удовольствием катается.
@user-yd4ch5mu7o
@user-yd4ch5mu7o Год назад
А на первых спортиках и туксонах нет такой проблемы, люди по 300 тыс проезжают.
@user-kl3yk7ur8f
@user-kl3yk7ur8f Год назад
Есть ! Но проблема кроеться немного извращенно , потомучто шлицы в масле , да ресурс больше в два раза , но шелканье на малой скорости с поворотом руля , износ пол зуба !
@homaism
@homaism Год назад
Ага, хорошая тачка, коммерческая. Только она приносит деньги производителю, а не владельцу
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v Год назад
Нужно всего один раз обслужить и смазать ,пока новый.С завода там все сухое и ржавеет.
@user-xp1rp4ov2e
@user-xp1rp4ov2e Год назад
Там шлицы не о чем.
@rusttech252
@rusttech252 Год назад
Сальник пробьет и не поможет.Хотя и продлит.Следить нужно за этим местом срегулярно.....
@user-rq3vt4kg4o
@user-rq3vt4kg4o Год назад
Лучше просто не покупать это корейский шлак
@gray3377
@gray3377 Год назад
Это в идеале ,хотя я обслуживал, причем еще и каждый раз когда коробка разваливалась ( вот это действительно проблема корейцев,а не это все), в 75 000 все было идеально и смазано ,а менее чем на 100 тыс км. срезало. Там проблема в качестве заводского вала -люфтит с завода и сталь не подходящая.
@user-rq3vt4kg4o
@user-rq3vt4kg4o Год назад
@@gray3377 у корейских бракоделов сырой ржавеющий металл, у меня на машине 2019 года из под заводского шва в усилителях передка уже видна зарождающаяся ржавчина, машина в сухом климате Колорадо, делайте выводы…
@user-gs5st6mj4h
@user-gs5st6mj4h Год назад
кстати этот сальник почти сразу выходит из строя потому что сальник просто вытирается на сухую. респект разработчикам менеджерам, которые без хлеба не останутся пока покупают это г-но
@user-hp9nz4be2b
@user-hp9nz4be2b Год назад
абсолютно правильно и тоже самое в подшипниках
@user-kl3yk7ur8f
@user-kl3yk7ur8f Год назад
Готов заверить . Еслибы не сальник он все равно не желец! Самодельные широкие зубья ходят , а эта заводская шляпа!
@user-pd4ll8ew8m
@user-pd4ll8ew8m Год назад
Такие смешные пробеги . Если наши вёдра по 300-400 выхаживают . Эти вообще должны по 500 ходить
@user-go8zi9yt6x
@user-go8zi9yt6x Год назад
Сейчас наооборот все автопроизводители бъются за ограничения ресурса. Даже тайота стали на шумке экономить. Сами производители в открытую говорят. Гарантия закончилась авто должен в овощь превратится
@user-ji2iw7lq5s
@user-ji2iw7lq5s Год назад
скоро будет авто, которое не стоит заводить, иначе сразу вкладыши провернет...
@user-rq3vt4kg4o
@user-rq3vt4kg4o Год назад
Вы описали ближайшее будущее корейского автопрома)
@user-uw7hv9nu9y
@user-uw7hv9nu9y Год назад
Нет там сальника. Там пыльник и не более. Сальник уже в отростке дифференциала стоит. Они не дураки! Они планировали эту поломку.
@Lengin1
@Lengin1 Год назад
Сальник есть, который работает по шрусу на сухую
@user-uw7hv9nu9y
@user-uw7hv9nu9y Год назад
@@Lengin1 какой ШРУС, там пром валик идёт до подвесного, а потом уже трипод стоит..
@Lengin1
@Lengin1 Год назад
@@user-uw7hv9nu9y вот именно та самая палка
@user-uw7hv9nu9y
@user-uw7hv9nu9y Год назад
@@Lengin1 полость где находится шлицевое соединение, сухая. К тому же уплотнена по контуру примыкания раздатки к КПП резиновым кольцом. Сам проходной вал, через который пром вал вставляется в шестерню дифференциала н уплотнен сальниками на раздатке, а проходящий через него вал нет. Там только пыльник. Сальники не работают на сухую. Коробка со стороны раздатки имеет все необходимые уплотнения, иначе масло КПП терялось бы через стык раздатки и КПП. А то, что шлицы сгнивают,то запрограммированная поломка.
@Lengin1
@Lengin1 Год назад
@@user-uw7hv9nu9y стоит классический сальник с пружинкой, сверху прикрыт металлическим пыльником. Сальник не смазывается истирается, вал ржавеет и образуется конская выработка, все что есть на дороге попадает туда. Посмотрите список деталей рекомендованный для замены при обслуживании шлицевого, если не верите.
@user-lm5dn3bz2u
@user-lm5dn3bz2u Год назад
Кстати я в этом сервисе обслуживался по профилактике полного привода . Это в Ясенево . Логотип на спецовке такой же , как на визитке . Хорошо работают .
@igorigor6199
@igorigor6199 Год назад
Вёдра корейские, им только морковку по корейски делать))) Хотя качество у всех сейчас на срок гарантии.
@gray3377
@gray3377 Год назад
Это проблема не только корейцев ,но всех кроссоверов, у японцев все еще хуже и дороже.
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka Год назад
​@@gray3377 да да осталось япов с корейцами сравнивать) ахах
@gray3377
@gray3377 Год назад
@@3eJIeHa9l_kaPToIIIka да в целом и не сравнить,по сути они уже вперед ушли достаточно далеко. А с учетом того, что на рынке остались только корейцы ,то сравнивать вообще не получится.
@chanelname1224
@chanelname1224 Год назад
Вобше то вам повезло вы даже до сервиса доехали.
@autotehnik8592
@autotehnik8592 Год назад
Лучше такую машину вобще не запускать, хай в гараже стоит. А то опять что нибудь срежет, или отвалится.
@user-mo2fi6gd9i
@user-mo2fi6gd9i Год назад
Писец конечно! Что это за кроссовер что на нем нужно ездить только по асфальту и то бояться что движок застучит 😂
@sharipsharip6927
@sharipsharip6927 6 месяцев назад
короче пока существует корейские машины этому мастеру не очем бояться, всегда работа найдется 😁
@Sayga_45Rus
@Sayga_45Rus 6 месяцев назад
Японский дед тойота сурф смотрит на это и еще ездит по грязи, снегу, пескам и по лесам. Ничего у него не сгнило и не отрыгныло. Качество на века.
@pioner13
@pioner13 Год назад
Ну вам бы только поменять да сто тысяч вам давай можно и за 20 всё починить и будет лучше чем с завода нужно чтоб головка думала а не жевала
@user-tq9rw7pb1u
@user-tq9rw7pb1u 4 месяца назад
Я проехал без обслуживания на ix35 155 тысяч км ! без проблем! Хороший аппарат был! Да я согласен с этим мужиком , просто нужно правильно эксплуатировать своего железного коня !
@user-ye8yn5dg1g
@user-ye8yn5dg1g Год назад
не про эти помойки .......а про подачу информации..Респект !!!👍👍👍
@user-vc3ii3gi9l
@user-vc3ii3gi9l Год назад
Санта-Фе Товарищь тоже попался на 120 тыщах, хотя езда только город , попал на 200 кусков Цена 2018 года
@ClockworkBoy88
@ClockworkBoy88 Год назад
Моя субару смеется в сторонке😂
@user-qr7tk1cz6i
@user-qr7tk1cz6i Год назад
Их уже как минимум 2)))Вот теперь я точно не хочу корейца, старый друг лучше новых двух))
@user-yp7dp9qx6t
@user-yp7dp9qx6t Год назад
со стучащим 4 целиндром
@user-qr7tk1cz6i
@user-qr7tk1cz6i Год назад
@@user-yp7dp9qx6t меньше байки слушай всяческие...
@gray3377
@gray3377 Год назад
@@user-qr7tk1cz6i теперь субару такое же фуфло с муфтой,впрочем как и RR. Не будет больше полноценного полного привода.
@sergeevichsergey93
@sergeevichsergey93 Год назад
субару на двух ведущих колесах???
@user-lw9ng9hw7o
@user-lw9ng9hw7o Год назад
Сколько стоит замена полностью под ключ?
@bmwe3469
@bmwe3469 Год назад
Мужик 👍 правильно сказал
@coldman4620
@coldman4620 Год назад
У данных авто проблема, полным приводом лучше не пользоваться🤣👍
@gray3377
@gray3377 Год назад
А там он постоянно используется (автоматически) не зависимо от вашего желания.
@user-jf6jz4px4c
@user-jf6jz4px4c Год назад
А почему не рассказываешб про шлицевую муфта-задний редуктор?
@bazelbazel2773
@bazelbazel2773 Год назад
Спасибо за информацию
@bbbyar5712
@bbbyar5712 Год назад
Не обобщай всё корейские полноприводные паркетники, первый туксон, Санта-Фе и т.д. не имеют таких проблем
@user-hs5xw2ru2s
@user-hs5xw2ru2s Год назад
Легендарная надёжность корейских машин
@user-fq1mf2wk8j
@user-fq1mf2wk8j Год назад
Этот сальник проще назвать пыльником . Замена должна проводится по регламенту т.к работает на сухую . Если проехали в брод , желательно потом обслужить вал .
@prosto_chelovek167
@prosto_chelovek167 Год назад
Была такая херня на 230т.км, приехал к оф.дилеру удивились, сказали что они больше 50 тысяч не выезжают, вообщем у меня соренто 2010 год дизель, сожрало зубья эти, и в редукторе, и в коробке. Попал на 60 т.руб. сейчас снова тоже самое, только теперь в редукторе. Эта болячка есть на соренто Санта фе, и спортаже( возможно туссан еще) причём на самых последних эта проблема тоже естьф
@user-gd4wq7jf3n
@user-gd4wq7jf3n Год назад
К Пауэр каждое видео про корейцев говорят об этом
@Myxamag-st2zk
@Myxamag-st2zk 4 месяца назад
приветствую друг сколько обойдется такой ремонт
@user-nm8ic1eg4q
@user-nm8ic1eg4q Год назад
Корейские авто - фатальная ошибка!
@nikolayfx659
@nikolayfx659 Год назад
Так гарантия 150к пробега. У меня на соренто прайм такая херня на 92к случилась, все по гарантии поменял, а на сл день поехал в сторонний сервис и обслужил. Уже 205к пробега, все в норме, раз в год делаю эту процедуру
@kolyan1313parenkin
@kolyan1313parenkin Год назад
Мировые маркетологи все просчитали! Метал говно во всех современных машинах! Чем чаще ломается тем чаще будут покупать!
@user-lb6nv5uu7s
@user-lb6nv5uu7s Год назад
Делай так каждую мойку и шлицы не срежет)))
@six_morning
@six_morning Год назад
уазик на колхозниках смеется в сторонке))
@alex_kappa
@alex_kappa 27 дней назад
Был и в снегу и в грязи. Пробег 180 тысяч.😂 Смотрим видео дальше 😝
@wladimirwelsch7051
@wladimirwelsch7051 Год назад
Благодарю, проинформирован значит вооружен! Но в России без снега и грязи только в Сочи и Крыму , но туда ни попаду!
@Wolf-qm9sr
@Wolf-qm9sr Год назад
Тахо 98 года и таких проблем мы не знаем
@user-kv8ft6uq2o
@user-kv8ft6uq2o Год назад
А кого два сальника, через какое время надо обслуживать полный привод?
@vitalygrinvald7329
@vitalygrinvald7329 5 месяцев назад
Ну вот, все в ниву уперается😂 Даже если что... На лыжах в сельпо, на буксире к дяди Васи та и парт тайм поставят, за шапку сухарей😂
@slavslavuta2977
@slavslavuta2977 Год назад
Вам в автосалоне работать с такими знаниями
@SergGirich
@SergGirich Год назад
А как на счет резинового уплотнительного колечка? Ведь оно должно герметизировать стык деталей? И вероятно сальник правого привода? Почему никто из механиков не говорят о них? Мазать шлицы можно бесконечно, но если туда попадает вода это становится бессмысленно 🫣. Нет смазки которая защитит…
@user-hh9lh3qw7x
@user-hh9lh3qw7x Год назад
На промвал не забываем обрезать пыльник от шрус 🤓
@user-rg9dl8ek1n
@user-rg9dl8ek1n Год назад
Японец Ниссан эксперт 4 вд 480 тысяч ниче не делано только масло менял всё работает зимой здорово выручает
@Wolf-qm9sr
@Wolf-qm9sr Год назад
Корейцы делают вещи😂
@fantm3060
@fantm3060 Год назад
Бляяя... А я думаю куда пропал у меня задний привод на матизе!🤣🤣 Гоняю блин на переднем ск...))))
@alexei35100Ivanov
@alexei35100Ivanov Год назад
Самый надёжный вариант -это не покупать такой авто.
@roman_Z_1
@roman_Z_1 Год назад
Надо до работать, никак нельзя по 2 сальника поставить.
@gray3377
@gray3377 Год назад
читал ,что пыльник от шруса натягивают -работает.
@user-qi5wb1go2v
@user-qi5wb1go2v Год назад
Rav4 2007 1az-fe. Пробег 400.000км. 1л масла до замены. Чем ужаснее погодные условия, тем лучше моё настроение.
@kirillbatanov4117
@kirillbatanov4117 Год назад
цену под ключ озвучьте пожалуйста.
@user-nu6yb7zn7o
@user-nu6yb7zn7o Год назад
нужно туда вкрутить для шприцевания штуцер ))
@user-vp3zg4qi9p
@user-vp3zg4qi9p Год назад
на кия бонго перед подключаемых тоже самое
@user-ik5ks6kl9q
@user-ik5ks6kl9q Год назад
И устанавливать надо на снятой КПП,иначе сальник пружинку теряет,новую машину обслуживал со слетевшим сальником.
@Sai1Sai
@Sai1Sai Год назад
В этих марках авто много чего продуманно ещё с завода,для того чтобы побыстрее купить новый авто
@user-wi2gh3jy5k
@user-wi2gh3jy5k Год назад
Порой и ста тысяч не выхаживает, а так 100-150т.км. За год пятая машина. Только дешевле выходит. Чашка новая+ шлицы на валу в мастерской восстановлены
@johni6559
@johni6559 Месяц назад
Зачем тогда нужен полный привод, если никуда нельзя?
@christianwolf1017
@christianwolf1017 Год назад
А я и так лишний раз стараюсь в грязь не заежать
@user-rq3vt4kg4o
@user-rq3vt4kg4o Год назад
Лучше вообще из гаража не выезжать😁
@user-bz3qx9nn6y
@user-bz3qx9nn6y Год назад
А кто мне скажет про спортедж 4 2019 года. У него та же беда или нет. Офицалы говорят, мол устранили и теперь эта болячка побеждена
@user-me6sh5gs7w
@user-me6sh5gs7w Год назад
Хоть и два сальника всеравно ржавеет.... Раз в год надо смазывать...
@afer-ta
@afer-ta Год назад
​@@user-me6sh5gs7w там не два сальника, они ещё пластиковый отбойники поставили прям на промвал, но все равно не работает это гумно...
@Navalayka
@Navalayka 4 месяца назад
Владельцы ауди и субарнй смотрят с умилением😂
@qwertyuio878
@qwertyuio878 5 месяцев назад
Смотрю на все эти иномарки ,и понимаю что лада Веста превосходит их в два раза по технической части
@user-wg5rb8zn8h
@user-wg5rb8zn8h Год назад
А нех ездить по грязи и в снег.
@user-cz4gb4uh2p
@user-cz4gb4uh2p Год назад
А вы много знаете сколько, когда и где всяких штук нужно менять в вашем авто? 99% случаев автолюбители ВОТ ТАК и узнают, что пора менять деталь.
@user-fp3cw2zy7e
@user-fp3cw2zy7e 6 месяцев назад
В редукторе хюндай внктри открутилась гайка крепления шестеренки и треснул корпус.
@Black_Knight59
@Black_Knight59 Год назад
Нельзя спускаться в грязь и подниматься в снег. Мой Субарик тихо ржёт.
@yaroslavt.5327
@yaroslavt.5327 Год назад
Тем временем, турбофорик тащит его из грязи в сервис )))
@ulltra2000
@ulltra2000 Год назад
Я на форике такого по песку таскал. Говорит полный привод, но зад не крутится нихрена, на малейшем бугорке садится моментально. Пять раз дёргал его, на шестой раз решил прям до деревни дотащить, а то думаю сам он туда не доедет
@user-uh6jw7in3c
@user-uh6jw7in3c Год назад
Про Субару здесь ещё не писали? А то её полный привод переживает авто.
@kerimov555
@kerimov555 Год назад
Смазывать надо между кпп и редуктором. Меняли все знаем
@user-en6vl7iw8u
@user-en6vl7iw8u Год назад
Всем любмтелям доширака
@user-bo9rs4pr1d
@user-bo9rs4pr1d Год назад
на паркетниках только по тонкому льду и все!
@user-ne7wq2xc1r
@user-ne7wq2xc1r Год назад
У меня на спортеже так было
@user-gs5st6mj4h
@user-gs5st6mj4h Год назад
вы даже без грязи в лужу влетели, вытертый сальник воду во внутрь пропустил, там вода и осталась
@user-zl8hp2xe7m
@user-zl8hp2xe7m Год назад
Ахренеть
@sergiykrieger1599
@sergiykrieger1599 Год назад
Конченное ведро , качество металла на уровне консервы.
@mihailtolokonskij6828
@mihailtolokonskij6828 Год назад
... Зимой и в дождь не ездить...
@user-ef4ew4zg2g
@user-ef4ew4zg2g Год назад
Скоро - на всех авто нельзя выезжать из гаража а то развалится
@kpamkpam5780
@kpamkpam5780 Год назад
Если с полным приводом нельзя спускаться в грязь/снег нахера тогда он
@myplanet8888
@myplanet8888 Год назад
Судя по комментариям, корейские кроссоверы очень плохи; и именно поэтому они: 1) Пользуются популярностью на вторичном рынке, 2) Лидируют по продажам в РФ. 3) Воруемые. Ничего не упустил? И где логика?! Может с ними случаются "частые" поломки потому, что каждая 4-5 машина в потоке - это кореец?
@mazai1026
@mazai1026 Год назад
То есть если ты помазал и поменял сальник шлицы не срежет !?!?!
@gray3377
@gray3377 Год назад
Постепенно срежет,проблема в качестве металла и зазорах.
@user-le4mf1xg3w
@user-le4mf1xg3w 4 месяца назад
Дабовляй масло и езди главное не профукая
@Rybolov70
@Rybolov70 Год назад
это ix35
@user-le7ny7xl2q
@user-le7ny7xl2q Год назад
А у меня Шевинива. Я и в снегу и в грязи езжу. Мне пофиг.
@Dmitriy-mr1cr
@Dmitriy-mr1cr Год назад
Последние годы как с ума сошли все. " О!!! полный привод🤪" А ездить то мало кто умеет. полный привод, передний, задний, тут ведь понимать надо что и счем. А когда смотришь на нелепые аварии, так и хочется спросить, - Ну чё помог тебе полный привод?
@kmayil34
@kmayil34 Год назад
Я правильно понял. От полного привода на тусанах и спортажах толку нет?
@user-vy3yc2qc1k
@user-vy3yc2qc1k Год назад
Тойота управляй мечтой
@user-vl5xy7fk3q
@user-vl5xy7fk3q 6 месяцев назад
можно спускаться в грязь но нужно и еще обслуживать диф акпп
@user-mf9bk6fo6f
@user-mf9bk6fo6f Год назад
Да ладно, знали ещё 9 лет назад
@user-su5sn6ym3t
@user-su5sn6ym3t Год назад
Всё правильно расчитали маркетологи! 100тыщ и тачку нужно менять. Продуманы работают...
@user-qw1iy3oh1x
@user-qw1iy3oh1x Год назад
король трассы
@user-tz1kg4pn1p
@user-tz1kg4pn1p Год назад
Шлицы стираются ,как колотки тормозные поменять обслужить , писец.
@user-bw2vr7zq4r
@user-bw2vr7zq4r Год назад
Проверено))) не покупайте это,за такие деньги
Далее
KIA SORENTO ремонт полного привода
11:49
16 апреля 2024 г.
0:28
Просмотров 10 тыс.
АВТО В 2024
0:14
Просмотров 941 тыс.
BMW M535i E28 #535i #bmw5 #bmwm
0:54
Просмотров 538 тыс.