Первая с буксом, вторая с хрустом, третья с кайфом, четвёртая с ветерком, пятая на тот свет🙂 А по поводу не тянет проверь давление в топливной рампе, должно быть 2.5 атмосферы при включённом зажигании, если меньше давление то скорее всего бензонасос, потом есть сеточка на бензонасосе может она засорилась щебёнкой), форсунки тоже посмотри, но это я бы делал в последнюю очередь, ибо по хорошему это разбирать их надо, фильтр топливный может моросить, ну а если ничего из этого то скорее всего проблема в самом двигателе, хоть он и новый но.... сам понимаешь)) кста выкрути свечи и посмотри на электрод свечей если там белый налёт то это значит много воздуха и мало бензина, отсюда тогда и ищи проблему
Юра, посмотри бензонасос - это раз Попробуй почистить топливные форсунки - это два И в третьих из-за выхлопа ты особо разницы не почувствуешь, я на калине (грантовский 8 клоп) поставил выхлоп, разницы не почувствовал Поменял форсунки и бензонасос вместе с сеткой, вот тогда разница ощутимая, плюс ко всему я ее не шил!!!
Юра, нашел твой канал зивой чисто случайно, с того момента не переставал смотреть. Потом оказалось что пацаны мои одногруппники тоже смотрят тебя. В тик токе с тобой много нарезок по оперской теме. Всей братвой смотрим тебя😄🖤ииииуу👑
Юра привет, вообщем надо померить компресию в каждом целиндре, потомучто газ сушит поршневую и они перестают ехать как ехали, а также нужно хотябы вырезать катализатор, и как сам говорил свечи, выхлоп, и тогда уже будешь знать от чего у тебя не едит гранта
Поставь стронгер вместо катализатора, должно помочь. Свечи поменяй, фильтры воздушный, топливный. Чек вполне мог загорется из-за катализатора, а потух наверное потому что лямду заглушили при перепрошивке.
Я вот на 8ми клапанной гранте снимал паука с катализатором и ставил паука 4-1 без катализатора с обманкой, разница огромная. Дроссель почисти он тоже на многое влияет, просто сними его и жидкостью для отчистки карбюратора попшикай и протри. Будет тебе счастье.
Не играйся с бедной смесью, она может детонировать и ушатывать постепенно двиг тем самым. Надо бы вначале причину этой бедной смеси найти, а не программно устранять последствия) UPD: хотя если там газ, то причина вообще любая может быть, может накриворучили чего))
Юр залей бенза, у меня то же тупит когда в баке литров 5-7, а залеваешь рублей на 400 начинает ехать как должно. Это из самого простого, а так тебе писали там уже про сеточки фильтра и давление в рампе
Брат, смотри давление в топливной системе, катализаторы смотри, если чек не горит значит свечи не причём пропусков зажигания нет, прошивки разные бывают, они все хер поймёшь от каких авторов, ДАВАЙТЕ В ТОП, чтобы увидел!! И замерь компрессию в горшках, может и посереет у тебя Двига, и такое может быть!
Юра пусть в серваке проверят давку топлива, возможно пипец бензонасосу, вот и не валит, как там в видео у тебя говорилось, слегка газу даёшь она едет, а когда в пол не едет, у меня была такая проблема ток на четырке, дело бы в топливном насосе, и на первой приоре была такая фигня, так что у тебя может быть тоже самое.
Расскажи подробнее про газ, как ты с газом ездишь. На гранте я так понял на газу смесь боготит и разберись сначала с этим и потом берись за свечи, выхлоп, топливный насос и т.д.
Сетка в бензонасосе первым делом, бензиновый фильтр, проверить давление в рампе. Воздушный фильтр чистый? Дальше свечи, по диагностике пропусков зажигания не было? Ну и смотреть как форсунки работают...
Юра, ставь впуск, выпуск, и трассу выхлопную меняй. И будет тебе счастье. И отсечку сдвигай, а то после 6к он только раскрывается, а твоя уже в отсечке.
