спасибо что осветили данную тему .труд не оценимый .если есть не много время и возможность пробежатся по софту и по настройкам народ будет очень признателен и я в том числе .
Привет Константин!! Рад снова тебя видеть и слышать!! скачал и сохрнанил. буду пересматриват и вникать в тонкости! хота я доволно пристално наблюдаю за темой на опен.. как раз эта часть была для меня как глухая стена. Огромное Тебе Спасибо! За Очень Ценный Ролик!!!!!!!!!! ))
@@konstantin88181 Константин Дружище для знающих и ценящих это не просто полезная, а Очень Ценная информация!!! )) Спасибо что делишся своими трудами!! )
Еще раз повторю: Какой ты молодец, этих умных людей Демиана Магваера перевел видео и разъяснил как подключать платы. прямо скачаю видео твое сейчас. Как ты хорошо разобрался и другим показываешь. Действительно круто разложил все на нашем языке.
@@konstantin88181 это точно) А я отчитаюсь что все спаял, запрограммировал, установил в инвертор и начнётся скоро самое интересное. Буду писАть мелким почерком)))
Супер! Спасибо за информацию. Позвольте вопрос: а вот эти недостающие детали на плате, их можно взять с родной платы мозгов инвертора Тойоты? Датчик тока и прочие.
Да, если с паяльником нормально работать умеешь, а лучше, если у тебя есть специальный нагреватель для печатных плат, все недостающие разъемы достаются из оригинальной платы.
Гайд подразумевает, что тот кто его смотрит, немного понимает в компьютерах, умеет держать паяльник в руках и немного разбирается в электронике. Иначе пытаться делать электромобиль не советую.
В Тбилиси я знаю место, где видел вчера штук 25 пачка инверторов от Тоета Аква, такие же как на Ярисе по 150 лАРи- 40 дол примерно. Могу организовать пересылку на Москву, Питер.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где можно почитать о возможностях данной платы? Ищу информацию, не знаю как подступиться. В чем различие плат v1d от v1c?
Привет. На странице магазина, да и на форуме в первом сообщении в темах про обе платы описана их суть и функционал. Плата v1c это плата для управления одним синхронным двигателем, при этом она может для этого использовать оба силовых выхода из инвертора в параллели. Но вход для резольвера один и чип один, по этому управлять можно только одним синхронным двигателем. В плате v1d два чипа и два входа для резольвера, соответственно она может управлять уже двумя синхронными двигателями.
Здравствуйте,как вы загрузили cpl_jlc файл на jlcpcb?мне сайт выдает ошибку "неверный формат"я думаю дело в том что Дэмиэн параметры для установки компонентов перечислил через запятаю а сайт требует каждый параметр в отдельном столбце.
Здравствуйте Можно будет у вас заказать 2 такие платы вместе с установкой в инвертор? От аквы. Я бы к вам отправил 2 инвертора для установки, и если да хотел бы обговорить
а где именно находится схема этой платы и если имея схему сделать заказ в китае (там где печатают платы и высылают почтой адресату заказать сразу монтаж элементов) выйдет дешевле, чем покупка на технарей с форума?
Схемы всех плат рано или поздно сами технари выкладывают у себя на github в свободном доступе, или, если плата только только вышла, на patreon за пару баксов, так сказать. Авторы плат на форуме это johu и Jack Bauer.
Я знаю, что существуют системы, которые управляют родными мозгами приуса по CAN шине, но ни чего про них не знаю. Вроде они тоже не дешевые и еще требуют, что бы к мозгам были подключены все блоки из машины, иначе они не работают.
Добрый день ,не подскажите по поводу изготовления и сколько слоев у платы платы . Скачал с гитхаба ,сбросил на изготовление, непонятно где должен быть слой 5v и grd в герберах стоит везде что это медные слои
Пока что мой инвертер ни где не установлен. Проект пока заморожен из-за работы. Вот для понимания что инвертер работает даже в тяжелом автомобиле, автор платы использует его в БМВ Е39: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Bs4mdTkqKXk.html
Привет Константин!! Подскажи пожалуйста эта плата может работать с инвертором 20 приуса (инвертор 20 приуса есть вналичии вместе с коробкой автомат от 30 приуса) или только с инвертором 30 приуса. Если нет подскажи какая плата может работать с инвертором 20 приуса и коробкой автомат от 30 приуса.
Привет. Эта плата с 20 инвертором работать не будет без переделок. Там серьезное различие с 30 в логике управления силовыми ключами и вроде в датчиках тока. Для инвертора 20 есть своя плата но от другого мастера. Продается здесь: openinverter.org/shop/index.php?route=product/product&product_id=63
Спасибо за ваш труд .Может ли ваша модель платы обеспечить работу инвертора, когда МГ1 работает стабильно как двигатель (5 000 об.м 5кВт с резольвером), отдельно стоячий генератор 10 кВт подключить к МГ2 в режиме генератора, чтобы инвертор на штатных батареях 200 В и 12В мог их зарядить?
Эта плата может работать независимо с двумя входами - это точно. Для мотора желательно использовать MG2, а для генератора MG1. Конкретно ни чего не расскажу, так как не интересовался таким применением платы.
Плата может работать в режиме рекуперации на МГ1(3ф 220в генератор) ,и запитать МГ2 когда он крутит двигатель. Или МГ1 и МГ2 работают только раздельно?
@@tetaynapik3355 В тойоте оба инвертора MG1 и MG2 работают независимо. Там постоянно один рекуперирует, а другой крутит. В плате два независимых контура, каждый со своим набором компонентов. Если их не связывать на программном уровне, педаль управляет только MG2 в это время MG1 может может работать как генератор. В теории. На практике ни кто не проверял еще. Чип MG1 будет работать синхронно с MG2 если в программе задать связь по кан шине. Если связь не задавать, должны работать независимо. Но управлять MG1 на прямую нельзя.
@@konstantin88181 Приветствую! Уточните пожалуйста ещё раз для меня. Я правильно вас понял, что этой платой не получится управлять двумя электромоторами независимо? Но эта плата (через программу) может только синхронизировать обороты двух электродвигателей подсоедененных к ней?
эта плата двухслойная, у нее дорожки есть внутри текстолита, так что фото обратной стороны вам мало что даст. Если поискать на форуме, там даже можно найти файлы с чертежами этой платы.
@@fidanyangirov7706 На форуме openinverter в разделе firmware посты автора Johu. Там он дает ссылки на свой github где лежат последние версии прошивок.
Привет. Суть изложите тут. Я предупреждаю сразу - эта электромобильная тема для меня - хобби. Работа сейчас занимает все свободное время, так что не до этого сейчас.
Мы занемаемся переоборудованием электро транспорта кастом и очень интересует данная плата не в одном экземпляре можно ли с вами как то посотрудничать в этом направлении на взаимовыгодных условиях?
@@БукинДенис-н4ц Я не занимаюсь продажей плат, не я их создавал - не мне их продавать. Это принципиальная позиция. Дешевле всего для вас оформить подписку на патреоне на автора платы и у него там найти архивы, с помощю которых произвести платы на jlcpcb или другом похожем сервисе. Ну или найти кого-то, кто отдаст/продаст вам эти архивы. Еще раз повторю, что моя принципиальная позиция - прибыль от изделия должен получать автор.
все, что найдете тут - все ваше=) github.com/damienmaguire/Prius-Gen3-Inverter Но, я не уверен, та ли схема в свободном доступе, по которой делал плату я, так как я схему брал на patreon по платной подписке.
без доработок не сможет, да и не под 20 она создана. Для 20 плату делает админ форума, но у него в продаже только полностью готовые и протестированные платы за дорого.
@@ЕвгенийМартынов-ю3у только что заглянул в магазин, автор выставил в продажу полу готовую версию платы в два раза дешевле: openinverter.org/shop/ здесь найдете обе платы, дорогую и дешевую
@@ЕвгенийМартынов-ю3у Если вы задали вопрос: где найти эту плату - то вам это не надо. Обычно, сюда будут отправляться люди, которые уже купили или сделали плату самостоятельно и не знают что с ней делать дальше.
Ну видосы самого Дамиена смотреть намного приятнее по сравнению с этим - ну прям подступают рвотные массы к сожалению, уж слишком медленно и скучно, хотя материал сам очень вкусный 😋.. без обид
@@konstantin88181 На самом деле материал предоставлен прям на блюдечке и по ложечке с любовью ложится в ротик, остается только дико орать и дрыгать ногами 😭😃 .. в общем заработал у меня наконец мой Nodemcu, показал все настройки в браузере как положено, правда вчера наотрез отказывался подключаться к сети, такие моменты неизбежны походу и приходится переносить все эти мучения.. посмотрим теперь как обрадует Atsam3x при настройке 😣.. P.S. собираюсь запустить крауновский инвертр.. и то что взять плату со всеми настройками - это абсолютно верное решение и стоит всех денег!!
Тяжело слушать из за больших пауз между фразами. Лучше такие видео всё же переозвучивать. Потому что автор пытается не сбиться с мысли и ничего не забыть показать. Материал шикарен! Ждём продолжения.
Привет. Я этой темой уже больше года не занимаюсь. Нет возможности купить литий. А платы эти постоянно улучшаются, изменяется софт, по этому вряд ли что-то толковое расскажу.
@@konstantin88181 литий всегда можно купить, начиная от дешевый б/у консерв с ниссан лиф, или любых других гибридов, заканчивая топовыми модулями катл на 195ач
Дорогой друг, как связаться с тобой ? У меня плата openinverter , кто бы мне помог теперь ее приконнектить к лифовскому (ze0) инвертору, а также все эти педали тормоза и газа ?)
@@not_old1976 Это название ни чего мне не говорит. Желательно полное название, как на плате написано. А инвертор от лифа у нас стоит в четыре пять раз дороже чем от приуса.
@@not_old1976 Я тебе к сожалению ни чем особо не помогу сейчас. У меня забот полная голова и попытки вспомнить как там что работает в список не входят. Как минимум до лета. Я по лифу тебе в принципе ни чем не помогу, по тому как вообще не интересовался этими инверторами.
