На паркінгу перед кордоном говорив з одним водієм самосвала, фірма купила комплект вольво 17й рік 60тис+ бодекс 60куб 19й рік за 55, виникає питання, коли цей комплект себе відпрацює я просто промовчу про заробіток. Від початку війни заїхало дуже багато самосвалів і бочок, ціни небуде ще дуууже довго, нажаль. За відео лайк
В принципі все обʼєктивно як завжди, ми коли купували свій комплект то такий комплект тоді можна було взяти від 35 і до 45$ а зараз за такі комплекти якщо нова резина вся хороша не Китай то просять вже від 60$ і теж навіть до 70$ так як наш напівпричеп сам по собі зараз не дешевий, але є такі які і більше просять за 75$+ за хороший комплект і тут вже дійсно питання чи потрібен він вам? Якщо є як у нас господарство своє в якому ми мінімум 200 т в сезон свого вивозимо а максимально 700 до 800 т зерна в сезон свого то так ця покупка себе оправдовує за 2-3 роки, але не за нинішню ціну зерновозів так як ціни на все підскочили, а брати чисто для праці він себе довго буде окуповувати, це хіба брати зразу 3-5 комплектів тоді може!) На рахунок розрахунку так зараз в основному все на карту а з вчорашнього дня карти блокують якщо є постійне надходження коштів на карту, але це стосується тих в кого не відкрите ЧП або ФОП та пдв бо є такі люди які так працюють і вже чув що вчора декільком знайомим по блокували карти Приват банк так як не відкритий ФОП пдв ітд, так що зараз на багато важче ніж було раніше до війни!
Перш ніж щось купувати, треба обдумати інвестиції в цю покупку, за скільки вона окупиться і скільки ще потрібно буде вкласти,і дохід який буде з цього авто, а саме головне щоб був дохід то має бути робота. І вже потім розумієш що навіщо вона мені потрібна та фура. Он ситуації поїхав знайомого водій став ночувати коло заправки і мінус 300 літрів палива і прокололи колесо😢 а паливо ще бралося по тих цінах 58 грн.
@@ivan__volodimirovoch коли ми купували то у нас основна задача стояла відвантаження свого зерна в порт а заробіток то вже як доп кошти щоб машина не простоювала, у нас вона окупилась швидко бо якраз роки були врожайні а ціни на них ще тоді були доступні, а чисто для роботи якщо брати тут дійсно як Рома говоре потрібно 48 раз подумати!) Якщо раніше ми за 2 тижні в Миколаїв в порти могли зробити легенько від себе 4-5 рейсів то зараз в основному тільки Одеса та Рені з Ізмаїлом а це дай бог щоб за 2 тижні 2 рейси зробити! А на рахунок кражі палива тут ніхто не застрахований потрібно тільки хороший захист баків, доп замки на кришку, потім анти злив в горловину і тоді це трішки відлякує грабіжників, а так то крадуть і запаски якщо нові але в нас вони звʼязані цепом між собою і на замку хорошому і підкати крадуть і навіть відра пластикові причому самі зерновозчики у своїх колег!😅 Одного разу була ситуація у хлопця робив на мані став кави по пити в Новій Одессі підʼїжає теж ман але зі сторони пасажира 2хв поки той кафу з якимось бутербродом замовив той ман поїхав а через 15 хв хлопець помітив що дзеркала те що для огляду обочини вже немає!😅
Вантажні перевезення були є і будуть. Ви хотіли весь час бабло рубати по 200 % як у 2008р. то можливо такого вже немає. Європа за 20% працює. Про бізнес інший прибутковий розповідай тобі ж з кабіни видніше. Всім нелегко.
Так вивозьте свій урожай чого ви лізете в перевозки?!Таких багато, накуплять по п'ять машин щоб своє вивозити а потім щоб не втратити водіїв їздять по 5копійок ринок обвалюють.
Квед по перевезенням відкритий з 2006 року, їздивши на порти ніколи заробітку не було ( навіть титановою машиною) заробити можна тільки на коротке плече або своїм вантажем
Привіт! Дякую за відео! Заробіток на перевезеннях можливий в сезон. Зараз ставки впали вдвічі. Скоро жнива - ставки виростуть. На перевезеннях нелегко заробити, особливо на бу автомобілях. Один раз на сто, і 8-10 ходок відробляєш
Не їдьте в ту Вінницю по машину,тут тільки лінивий вже вантажівками не торгує,ціни космос вже по 10 хтят на одиниці заробляти і тільки губи звичайно в вінниці намалюють класно з любого мотлоху цукерочку на вигляд зроблять але то тільки на вигляд,а по факту по 1.5-2 мільйони пробігу.А останній час взагалі одних поляків кончених тягнуть а після них ті машини вже доходяги.
Ромн, не лякай людей. Хто має бажання, хай пробує. Може тобі малий заробіток, а комусь буде нормально. Знаєш, є такі люди, що їм все життя мало. На рахунок податків і безналу. Я думаю, вже пора якийсь порядок в державі наводити, за шо хлопці і дівчата на війні гинуть, щоб і дальше в чорних целофанових пакетах гроші носили і не платили податки. Чому з вчителя у якого зарплата 10000 грн знімають різні податки, а в того шо має фуру за десятки тисяч євро, не повинні знімати, бо йому мало?
Согласен полностью,налоговая должна работать и Налоги платить нужно за всё,но эта система должна работать на благо Родины,а у нас к сожалению только на чинушников работает…так почему я должен платить налоги,чтобы какие-то П…РЫ наживались за мой счёт?Платить буду когда все будет прозрачно,ну а пока буду стараться уходить от этого.
Перед тим як писати такі коментарі зайдіть і подивіться на ларді яка оплата пропонується, по Україні дуже багато за готівку або на карту, і як ви маєте платити податок від готівки. І не перевізник ставить на ларді ті ціни, а багато замовників самі ставлять ціну готівкою щоб не платити податки
Туреччина з метою захисту та стимулювання внутрішнього виробництва з 1 травня вводить в дію імпортні мита на пшеницю, кукурудзу та ячмінь. Імпортні мита складатимуть 130%!
Привіт Роман🤝 ! Я купив собі машину за власні кошти, заради улюбленної роботи )) і думав заробітку.... Але бачу на сьогодні, що лишається тільки робота, а заробітку нуль... з нового року майже не виїзджав (бортовий ) ! Ще хочу у самосвал запрягтися! (Так як відпрацював 10+років на самосвалі) Щоб сказали зараз купувати машину для цього "таксування", відмовися б не думаючи.... А так звичайно хто хоче будьласка.... Скажу одне, коли працював шофером на самосвалі (зерновоз) , грошей у кармані було не меньше , по факту! (Виїхав я вкінці цієї уборки на своїй машині) Побачу , як так піде далі, то смисла в цьому геморої я не бачу! P.S. ....зрозуміють хто вже спробував))))
Якщо купити сцепку за 20 максимум 30,то ще якись сенс в ці роботі може бути і то якщо сам працюєш.А якщо 50-70 віддавати,то це утопія ця машина НІКОЛИ,НІКОЛИ не відробить навідь гроші за себе не кажучи вже щоб зверху заробити.Ну хіба років через 10-12
@@АлексУкраина-э8о тоді покажіть що ми можемо купити за 20 чи 30$ ? Я вам скажу. Це буде шарпак із тарою під 20 тон який повезе 20 тон без перегрузу і йому ніколи в житті не виграти битву проти тих хто везе 25-27 тон із вартістю від 50$ та дорожче
@@groRom4ik Все вірно.Через це не варто купувати техніку за такі гроші,ось що я хочу цим сказати.Останні свої сцепки я купував 3-4роки тому по +-30т. І зараз в принципі маю змогу їх обновити але робити цього не буду...працюєм на тому що маємо а 70 за одиницю це маразм.
@@groRom4ik доброго дня, в мене "шарпак" по вашим словам, даф євро2 480к.с. з лінивцем і контейнеровоз 65 кубів тара 15.5т , взяв за 16₴, загальна брутто 44т.Возив 28.5 нетто,соняшника також. Все перебране було перемащене на новій китайській резині, розхід 32-35 на круг.Якщо не було б вигідно ніхто цим не займавбися!!! Я думаю комплект шо за 70к. шо за 16к.робить одну і ту саму роботу? Про яку битву ви філософствуєте ?
А тим часом: українські вантажівки з агропродукцією вже другий тиждень не можуть перетнути польський кордон! Наприклад, водій вантажівки, який везе ріпакову макуху з Кривого Рогу до Естонії, вже більше 10 днів стоїть в черзі на пункті пропуску Рава-Руська. За весь цей час він проїхав лише 10 кілометрів. У вихідні дні черга на кордоні не рухається взагалі через неможливість оформити вантаж на польській стороні. Ветеринарний контроль в суботу та неділю не працює, тож водіям вантажівок доводиться чекати понеділка. Ще один водій з Дніпропетровщини розповів, що за останні три доби він не проїхав і метра. Чоловіки говорять, що при такій швидкості пропуску автомобілів на кордоні, в найближчі дві доби водії зможуть проїхати лише близько 500 метрів.
Привіт Рома, все вірно ти говориш, але завдяки тому що фермери купили машини тарифи і попадали, а також збили ажіотаж! По причепу реально якщо дивитись б/в енних років випуску із такими цінами то вигідніше новий купить!
Сам подумав що сказав?))) в мене є робота. В мене є потреба возити своє зерно. Я заходив в цю роботу без боргів і кредитів. Моє відео для тих думає що тут золоті гори. Попереджаю людей що гроші які вони хочуть вкласти, швидко не повернуться.
Дурню ви написали, людина виклала своє бачення. Доволі об'єктивно доречі , той хто зараз купе фуру , попаде на гроші. Пік цін на фракти по зерну пройшов. Це факт, а от пік цін на фури ще ні , але думаю почнеться падіння скоро цін на вантажівки...
Ой, ой, Не все так вірно розповідають трейдери, ось у мене в Апостоловськім агро трейдер Бойко ,яка красива пісня лунає від него, ота ціна в 💰💰💰💰💰 примітно 156, то ваша, а перевізнику я плачу окремо, на нас ціна остається в 156 💰 А перевізнику він платить 1700 - 2000 гр. тона тиж тепер знаєш наш елеватор, ось він так відповів, да, якби не клята війна Марьянський Нібулон 😱😱😱🔥🔥🔥🔥 уже шукав нас, дзвінки були з Зеленодольськоі там офіс, приємні ціни були б. А так , оці ліквідатори влади, доведуть до ☠️☠️☠️ Слава Україні та ЗСУ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Ром без образ, але відео знято з метою- відсіяти майбутніх конкурентів. Ти в цьому човні пару років, за цей час поміняв декілька машин і прицепів, а зараз плачешся, що мало платять. А де зараз платять багато? Звісно всі хочуть вложивши гроші в бізнес, відбити за рік і далі працювати втемну. Та люди працюють за 20-30 відсотків,а вам треба всі 200%. Зараз скрізь велика конкуренція. То не потрібно відбивать, хто має можливість, хай пробує звісно з розумом.
Маючи 50 чи 70 тисяч заробити можна але не на вантажних перевезеннях. Те що ви та інші бачите моє відео з одного боку то ваші проблеми. Моє бачення зовсім інше. Про нього я в розповідаю. Тільки ви не слухаєте.
Підскажіть, яке авто краще взяти на вивіз зерна на елеватори, відстань 50-200 км.Часто їздю газоном ,але грузопідємність не радує.Дивлюсь на камаз, бюджет не ризиновий, обмежений.
Знаю приклади коли не дуже чесні люди вкидають зайві гроші в авто для відмивання коштів, їм байдуже ціна того комплекта, і не дуже переймають їх ті ставки, маємо що маємо нажаль
Не буде майже однаковий по перше зараз немає таких цін в 2016-2018 були машини сама голова 7-12$ зараз мінімум 16-18$ більше менше сама голова! Або є до 12$ щось убите в хлам в що буде потрібно зразу ще 15$ як мінімум вкинути і хорошою машиною воно не буде і це ще без причепа а зараз такий час що всім потрібен самоскид бортові зараз не дуже ідуть або будете по 100-200$ віддавати за розвантаження бортового. А якщо ви про щось типу маз або камаз то на ньому тільки грижу заробити можна не більше!😅
@@groRom4ik 😄😄😄да ну,речь же не про утб. Это мелочи,я просто звоню ихнему начальнику решаю все вопросы и узнаю где они на данный момент"служат"! Речь про то,что жадные стали колхозники и барыги. Дненег платить не хотят,всё под себя гребут,да под себя!
Всі зрозуміли ціль цього відоса? Отговорює потенціальних конкурентів?! Думайте САМІ- купувати, чи не купувати Вам авто, не слухайте отаких! А за перегрузи я б одразу конфіскував би авто, безоплатно!!! Такі тварини й "убивають" наші дороги! Люди, не ведіться на такі дешеві відоси!!!
Все вірно розклав,але ж ти розумієш що людина така істота ,що вчиться тільки на своїх помилках.на рахунок купівлі зараз авто,з будь яким причипом,однозначно НІ.Розглядаю варіант тільки коли точно твоє авто будуть обслуговувати,ремонтувати і заправляти безкоштовно 😅😂😊 І бачу вже люди в коментарях починають ображати,до них недостукаєшся,їдуть навіть меньше ніж вартість дизпалива,а відповідь така,.../ Зато я не стою..../.,от і все
Сидячи за кермом зерновоза і казати подумайте,типу некупляйте по крайній мірі це не чесно.Привидіть приклади на реальних цифрах а потім давайте поради.Ми ж привикли до 200%рентабельності.Бажаю успіху і щасливої дороги!
@@groRom4ik Нічого я не хотів.Про роботу зерновоза,штори знаю і знаю про болото і черги.Ви озвучте в голос витрати на т.о,витрати на Д,Т,витрати на едблю, затрати на проживання ,пробіг за рік (для зерновоза)і доход по факту ,оце буде актуальна інфа) Я не нехочу Вас нічим образити .Я б сказав так хочете -купіть та попробуйте.Ще раз ;ні гвоздя ні жезла!
Так у всіх же є тільки бажання мільйон заробити та по нити що все біда. А якщо візьмемо озвучені цифро то получимо 1700*25(тон)=42500 1600км0*35л=560л*40грн=22400 різниця 20100 за рейс і це ще ми не додаємо вантаж зворотний такий як метал з Ізмаїлу на Дніпро то ще +22000 чистими бо ціну дизеля в зерні вже враховано. Ну і висновок: чим більше заробляють тим більше хочеться.
це тобі пише людина, що розмовляє ще трьома мовами, а українська взагалі мені не рідна, і все ж таки я вивчив її і спілкуюсь навіть краще за багатьох хто народився тут. Ці помилки в тебе і не тільки в тебе - системні, а що більше дивує, коли робиш слушне зауваження, а замість подяки починають цькувати. Небажання українців прислухатись і навчатись це мабуть національна риса.
@@Vigilant888 нам завжди говорили що починати треба із себе. Тому я і звернув увагу на той факт що мене повчає людина яка можливо і сама не слава Богу.
@@СашаКардан-у6ж в мне є робота під це авто, тому брав.я по рені не їжджу тому що немає ставок а по місту в межах 200 км , плюс на сезоні роботи.і самі ж говорити щогось потрібно починати а я росту і не зупиняюсь)
Та кто 70 даст не прикалуйтесь лучше переехать в Казахстан заплатить за выезд 6 купить дом за 40или50 отличный и КамАЗ и спокойно жить в Казахстане, в Казахстане дизель стоит 40-50 центов тоесть 18или20грн и Казахстан нейтральная страна которая никого не провоцирует и не скачет бо он не москаль , думаю их руководство не допустит геноцида
@@groRom4ik я с Харькова, в Казахстане максимум может быть тихий крымский сценарий так как там военные российские базы, та и вообще Китай давно руководит и Россией и Казахстаном Китай и Путина ставил , посмотрите фильм слуга народа сваты и ОФШОРЫ 95 который подготавливали 600мировых журналистов там рассказывается как коломойский и его марионетки выводили деньги а сейчас можно снимать фильмы с названием яйца для ВСУ по 170 или как разминировали Крым или как упустили впгнеровцев до войны ещё или как грабят гуманитарку в офисе или как " я не лох" ездил на донбас разводил оружие в то время когда по всей стране шли акции нет капитуляции, или как он собирался хоть с чёртом лысым договариваться и на колени становится на этих лозунгах его и выбрали , люди забыли шо офшорные махинаторы 95 были у власти 2.5 гда до войны но ничего не делали кроме как сокращения бюджета армии и деньги ковидные тратили на вэлыкэ крадивныцтво чтобы передать дороги олигархам и сделать их платными а люди гибли от ковида а сейчас просто шоу льют людям в уши мёд как на тонущем Титанике оркестр играл до последнего когда корабль тонул типа веселили и отвлекали людей!!
@@groRom4ik я с радостью но надо чтобы те кто допустил геноцид выкупили у меня имущество и открыли границы ну заодно хай и гражданства меня лишат может в таком случае хоть не прицдётся давать взятку на границе чтобы выехать, чиновники олигархи и руководство республики Украина вывезли своих детей у Данилова 3 сына и не один не гибнет за их должностя и тд , разграбили всё и землю продают закон соответствующий приняли ОФШОРНЫЕ махинаторы 95, не удивлюсь что сдадут и сбегут , кадафи бенладену Хусейну США тоже поставили оружие
Пробував по різному. По рівному круїз виграє. На пересічній місцевості то краще в ручному режимі. Самий мінімальний розхід із брутто 42 у мене 33.5 літра. Проїхавши 4 великих міста.
@@TheVetal888 Так, абсолютно вірно. Варто також враховувати час очікування для розвантаження, амортизацію авто, додаткових витрат насправді вистачає, та й заробіток має хоча б бути відчутним, враховуючи сезонність.
