Иван спасибо много полезной информации.Сам как месяц работаю на экскаваторе на стройке тоже.Учить некому.Сказали садись работай!Первые недели тяжко было.Сейчас полегче.Рука набивается как говорится.
@@СпецТехник Ребята ,больше 40 лет работаю ,вроде все видел,все знаю,а все равно,если чего не знаю,спрашиваю не стесняясь.Хотел добавить про ловушку.Я на колеснике становлюсь отвалом вперёд перед забоем.Если грунт сойдёт в ловушку,лапы не засыплет и можно выскочить назад .Несколько лет назад погиб машинист на АТЭКе.Работал близко к забою без ловушки.Грунт пошел на кабину и все.
Да коллега. Всё прав и ловуши и полки. Я когда первый раз в карьер папал тоже смекнул, что супесь или песок от падения в чердак неостановиш. И делал такиеже приямки.
Спсмибо за видео!! Мне 21,учусь на экскаватор (CDE) и смотрю видео, очень помогает и много полезной информации) Очень нравиться эта работа надеюсь, что не зря смотрю ваши видео)
Сколько я этим всем правильным говорил простые истины.Техника это инструмент и аккуратно можно делать,то,чего якобы нельзя делать.Даже ломом можно чай размещать.
У меня опыта не много, работал и на колесах чуть чуть и на гусянке. Колесник, конкретно хендай 140, ну очень плохо едет даже по рыхлому грунту. И тем более колесник не сможет сделать полку в новом месте и залезть на нее. Гусянка это проходимость
Братишка, правильно говоришь! Сколько работаю, за многими наблюдал. Ошибки одни и те же, и у всех. Но не всё ошибками можно назвать. Про вытряску ковша я так скажу, лучше так стукнуть каждый раз немного, чем всей стрелой хлыстать об землю, когда ковш натрамбуется. Видел и таких) Этот удар предусмотрен на технике именно для этого.
Это не ошибка правельное толька так ковш чистить а не об землю всей стрелой. Если про поворот то я всегда им пользуюсь когда дороге себе делаю и не че поворотник зивее живых все с умом делать надо про какие-то ловушки вообще не очем выберай грунт с умом а так как он на схеме показал та толька олени делают короче сам не ху.... не знает и туда же в учетиля за лайками.
Так то да. Ну братух на колеснике это займет больше времени. И грузишь ты глину. А если гравий. Еще и сухой . Тогда вертяк. Опоры то нету. Тогда и кувырок легко
Это не ловушка называется а приямок чем выше забой тем он глубже и шире должен быть, а вообще высота забоя должна быть такой чтобы ты мог прочерпнуть козырьков не оставлять, если условия не позволяют этого сделать значит приподнятся надо, и соответственно нижнюю площадку с подъёмом повести, все зависит от горной массы. Высоту полки более 2.5-3 метров лучше не делать работать не удобно и упасть шанс велик, можно но не рекомендуется.
А для старо спечоних экскаваторшиков есть математика в каждой категорий грунта есть плотность которая умножается на глубину. Зная эту формулу можна обличить клин одламу. Что бы не было подобных ситуаций !!!
По поводу планировки перед собой боковыми движениями , конечно поворотный редуктор не вечный , я при боковом движении ковшом добавляю движение рукоятью. А по поводу чистки ковша я чищу зубочисткой ну если она есть ( бревно, кусок трубы).
Категории на погрущик нет в особых отметках нас гостехнадзор дрючит, так то пробовал не привычно, привык что вся башня поварачивается как то не по себе готовиш тело к повароту а поварачивается только стрела.😀
@@СпецТехник не связывайся с э .п. хлопотно пипец, на колеснике то замучают иногда за день , а на э.п. вообще пипец, я при первой возможности свалил на гусянку
Привет, а я не как не пойму. У тебя нет педали тормоза башни?! Работаю на ATLASE, такая педалька имеется)) Вот любопытно, почему нет на других, и на гусянках тоже нет такой педали, как же?! Башня по инерции не крутится сама?! Объясни мне не путевому))
Привет первый раз слышу про педаль тормоза башни , по идеи тормоза стоят в поворотном редукторе они всегда за жаты, когда нажимаешь ручаг поварота масло подаётся в целиндрик который их размыкает честно скажу не разу не разбирал на экскаваторе, просто когда работал на кране они с наружи были эти тормоза.
Иван 22 rus TV Ну у немцев значит всё иначе) Если педаль не зажата, то башня вертится сама по себе) Буду знать, а то придвину другой Экскаватор, и буду искать педаль тормоза башни 😄 Ну мы разбирали свой редуктор поворотный, и при нажатии на тормоз башни, шестерни смыкаются и останавливают ту которая крутит поворотный круг)) Интересно, и глупо одновременно 😄
Это раньше так было, сейчас его еще заставь повернуться. И стрела сама не опускается. Если на колесник пересядешь ну топнешь по тормозам, а на гусянке... иногда есть кнопка блокировки ходовой и люди не понимают зачем она. А на современных колесных вольво есть еще система стабилизации. Та еще штука. Подьехал, тормоз нажал, она включилась а тебе надо выровнять экс лапами, или отжаться на ковше, не даст. И жуткие звуки издает в процессе работы эта система.
@@legonzo840 В 2017 году открыл категорию Е на экскаватор сейчас на севере вахта, первый год был трудный очень техника была "супер" терпел из за стажа.
@@АлексейРинчинов-б6у когда я грезил этими вахтами но сейчас хотел бы работать у себя в городе.а вообще на черноморском побережье хорошо платят вроде и климат не северный))
Согласен. Если честно конкретно я сам научился входе работы, до этого не натыкался на видео про упоминания"ловушки". Работаю где то полтора года. Первые два месяца была напраженная работа, погрузка на скале всю смену по 100+ белазов (40т). Ну для кого как, меня если честно изматывала. Там и научился когда булыжники сыпались) как то раз соседу по полке прилетел один из них прямо в кабину разбив нижнюю часть лобового стекла и даже слегка поцарапало ногу, после конечно же это коснулось и зарплаты... А вся вина тому что он не сделал эту ловушку из-за спешки, хотя машинист работник со стажем.
Всем привет! Все эти удары ковшом, и повороты, планировка ковшом все эти нагрузки и удары не несут кретическогт повреждения. Это экскаватор а не легковой авто
Колёсный и гусяничный... Разница во всем! Гусяничный в разы устойчивей! Колеса и гусяница, абсолютно разная техника! На гусеницах можно подняться в гору 45 градусов
Я тоже в карьере, высота забоя 15 метров, без такой ямы ни куда, и еще он не сказал, зимой комья мерзлые сверху катятся, если в кабину прилетит мало не покажется
Иван подскажи ! На камацу 300 при любой обераций на открывание через три пять глохнет на холостых оборотах ровно работает. Спасибо за видео ещё один урок ! Удачи по развитию канала!
У кореша була проблема на холостых нормально работал , газовал тоже норм был, начинал функции выполнять глох, фильтра по меняли толку нету, спец приехал давление в топливом насосе померил, сняли увезли, сделали и всё огонь по ехал, а так с проблемами такими не встречались мы сами не делаем чуть что то сразу дилерам звоним. (спасибо за поддержку)
Здорово братан, Спасибо за уроки. Братан объясни пожалуйста как копать дно ровно? Я начинающий глазам кажется что ровно, выходишь смотришь это печаль))
