Пружина которая испортила жизнь АУДИ А6С4

Подписаться 378

Просмотров 12 тыс.

50% 1

Приветствую вас на моем канале! В этом видео я расскажу о причинах стука в подвеске на Audi A6 C4 которые меня сильно удивили.
В видео я продемонстрирую, как я произвел ремонт и как стук в подвеске был устранен. Я также поделюсь некоторыми советами по уходу за подвеской, чтобы предотвратить повторное возникновение стука.
Надеюсь, что это видео поможет вам понять, какие могут быть причины стука в подвеске на Audi A6 C4 из-за сломанной пружины , и как можно произвести ремонт. Если у вас есть вопросы, не стесняйтесь задавать их в комментариях, и я постараюсь ответить на все ваши вопросы. Спасибо за просмотр!

Опубликовано:

3 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 20

@kaverinmikhail7972 Год назад

Вкину свои 3 копейки-2.00 минуты-вы говорите машина не для трассы, ошибаетесь,как раз наоборот, для трассы она и была сделана. Перегон в 1000! км никак на спине не ощущается (спасибо поясничному подпору в кресле). При обгонах не чувствуешь недостатка тяги (2.6). Авто как поезд на рельсах, а если круиз включить, то просто кайф. Второе- при проблемах в подвеске- стук ,щелчки-всегда смотрят стойки,пружины,опоры стоек,опорные подшипники. Бывает что люфтят и стучат шаровые опоры и болты их крепящие(опасно). Не надо было перебирать всю ходовую в поисках. Хотя может оно и к лучшему. С уважением.

@Р.Роман-ъ6у Год назад

Спасибо за видео. Сам на своём v 6 2.6 снимал и реставрировал рейку. Вполне возможно своими силами.

@alexeysoloviov5595 Год назад

День добрый, думаю два варианта: либо в заднем сайлентблоке подрамника втулки не поставили или просели посадочные опорного подшипника. А с сервисами у нас беда это точно, работать не хочу - денег хочу

@Александр-т9ш3э Год назад

На Спасе на Димитрова есть стенд-тресучка для диагностики подвески. Заезжаешь на него колесами и тресет туда сюда. Последние пару лет езжу только туда на диагностику.

@Gucul007 Год назад

Може и у мене такая ситуация поменял все. Якщо допоможе то ти гений.

@wolflife8803 Год назад

В большинстве случаев стучат треугольные опоры стоек, резина мягкая и большой ход получается, ставят полиуретан, он дороже, но говорят проблема уходит навсегда, я этих опор сменил не меренно, каких только не покупал, единственное ходят долго только родные с зааода со значком ауди (кольца)

@АлексейСидоренков-д6у 6 месяцев назад

Тоже столкнулся с поломкой части витка пружины. Но это мелочи. Так как моя 100ка не гнилая не варенная, но салон скрипит весь, будто весь кузов гуляет как желе. Стуки подвески меркнут на фоне этого шума.

@Va4vaN Год назад

Вот именно поэтому я не люблю сервисы. Помню как весь перед подвески перебрали, а небольшой стук остался. После слов - неможет такого быть, в сервис больше не заезжал. За исключением электрика и сходразвала. Самый смешной случай был с термостатом, когда только пересел на а6 с4. Так слесарь мне израсходовал 10 литров нового антифриза, ещё и весь старый. Короче не люблю я это дело, в сервисы ездить.

@dsh5725 Год назад

Смотри цапфу которая зажимает шаравую рычага, у меня в ней шаровая стучала в ней был ход,тоже долго не могли найти что стучит,и тоже редко..

@русланПирожков-б1к Год назад

так то надо менять поворотный кулак тогда

@русланПирожков-б1к Год назад

о у тебя тоже дворник с водителской стороны не все убирает слева))а почему так?у меня тоже самое или на всех ауди это такое?

@ААа-н2ю7ц 5 месяцев назад

Поменял втулки на корпусе, где вал стоит и шик! От 2109 стартера втулки,как родные.

@vitder8362 4 месяца назад

На азоне втулки продают готовые

@Сімрн Год назад

Амартизатори передние какие ставил?

@АйзирекАликызы-ч9ю Год назад

Какой вит

@АлександрМасленников-т4ъ 5 месяцев назад

Что за чушь ты несёшь.бесполезно потраченое время.🤦

@АлександрМасленников-т4ъ 5 месяцев назад

Колхоз

@krzysztofkropiwnicki1715 9 месяцев назад

ajajaj C4... piękne... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bFXtrJv7XaM.html smatryj tu!

@zaharmedved4804 3 месяца назад

Этот домик как ты его называешь это упор пружины она последним витком торцом своим упирается в этот домик чтобы не было осевого люфта. Эти колхозные ремонты всегда приводят к таким необъяснимым последствиям менять надо Всё как положено пружины парой потому что машина это не кусок железа. Бедная Audi у таких хозяев. Когда покупал такую же машину перебрал их ну полсотни как минимум и все вот такие заколхоженные выбрать было сложно хотя машина просто класс.