Всю жизнь прожил на Сахалине в Корсакове. Люблю свой ОСТРОВ! В прошлом году добрался до мыса 3 камней что за Новиково на которой был в детстве когда еще погранзастава действовала, которая и попросила удалиться нас с данной территории. и с которой выгнали. Но мечта была добраться до мыса. Видео супер, объяснения, рассказы, история НА ВЫСОТЕ! КЛАСС
После шторма по берегу ходят аборигены, разбирающиеся в морской живности и собирают осьминогов, чилимов, трепанг, ну и разную другую живность, которой усеян берег после шторма, и мимо которой обычный житель проходит не задерживаясь. Этим обычно занимаются корейцы, для этого они вооружаются специальными крюками на деревянной ручке, и не нагибаясь, накалывают добычу на крючок, и в мешок её. Это тебе и медитация, и отдых, и тихая охота, и просто особенная еда на стол. Каюты маленькие потому что в них жили по сменке 6 через 6 часов. Дизелист, радист, еще кто-то типа осветителя. Один находился на посту, а другой отдыхал. Капитан, как правило был со своей женой, она служила кладовщицей, или поваром. Кажется, политруку тоже разрешалась жена. В свободное время, проходили лекции политрука, а также осваивались смежные профессии. Так что, после 6 месяцев службы на маяке, радисты осваивал специальность дизелиста. Отправляясь на службу команда запасалась стандартным пайком, и по желанию, конечно же брали дополнительные продукты: масло, сгущенку, тушенку, специи. Все мужчины, как правило были охотниками и рыбаками, поэтому к столу часто добавлялась дополнительно рыба, зайчики, утки. Бакланов не стреляли, так как их мясо отдавало рыбой. За полгода службы на маяке набегало огромное количество отгулов. Это очень привлекало служить на маяке.
Маяк Анива...один из главных символов острова. На всех туристических путеводителях, на почти всех открытках о Сахалине- он, маяк. Несчастная, заброшенная, обгаженная и не нужная властям разваливающаяся история Сахалина...сердце кровью обливается!
Иван спасибо за видео!!! Даже поплакала... Правда в заметила много неточностей! Например: Иван говорит, что в рубке остатки электрических шкафов а это корпуса раций (вот такие огромные рации были!) То что он называет затопленным цокольным этажом не что иное как огромные бункеры выдолбленные в скале для хранения пресной воды и солярки! и еще по мелочам... Но это не важно. Как жалко маяк!!!
Спасибо за комментарий, про рации очень тяжело догадаться, ибо они совсем не похожи на рации, так как от них ничего почти не осталось. Про бункеры я догадывался, но так как не знал точно... получилось как получилось.
Пожалуйста. Рад что Вам понравилось )) Рекомендую посмотреть ролик про маяк Айро-Мисаки на мысе Свободный. Там все то же самое, только целое и работает.
Мне тоже хотелось. Беда в том, что там нужно проводить ремонтные работы и мусор вывозить. Не в море же бросать его. Вобщем необходимо содействие государства. А этого не добьешься никогда.
Нет. Я не поклонник соц. сетей. Предпочитаю общаться вживую. Думаю что соц. сети как и телевидение придуманы для того, чтобы бессмысленно трартить наше время ))
Хорошо) а может быть электронная почта? Просто у меня есть несколько вопросов, и , возможно если у Вас есть возможность, Вы бы мне смогли помочь с их решением :)
Иван, когда поедешь на карьер, в Новиково, обрати внимание есть ли там разрушенная ТЭЦ, а рядом с ней, лежащий на боку паровоз. Наличие ТЭЦ, говорит о том, что в глубине острова добывали электричество для добычи электроэксковаторами угля, в открытом карьере. Уголь загружали в тачки, и маленький парвозик доставлял их на берег моря. Дальше эти тачки цеплялись на подвесную дорогу и плыли по воздуху над бетонными сооружениями к плавсредствам. Затем этот уголь доставлялся в Японию. Но существует и другая версия. Продукты сжигания угля - шлак ссыпался рядом с ТЭЦ. Этот шлак отличался от обычного тем, что был красным. (видел эти кучи самолично). Говорили, что сам по себе уголь был не столь ценен, сколько содержащиеся в нем редкостные металлы. ТЭЦ служила не только как электростанция, но еще и как обогатительная фабрика. Говорили, что в Японию транспортировали не уголь, а шлак насыщенный этими металлами. Одно время я жил в Новиково на квартире. С хозяином приходилось ездить за углем, его выкапывали прямо из земли предварительно сняв слой дерна. В 1964 году (?), в Новиково, доставили энергопоезд. Это было событие союзного значения, о котором писалось в центральных газетах СССР. Поселок стал расширяться за счет шахтеров и энергетиков. Нынче, карьер почему-то забросили, думаю, что и поселок стал поменьше. Почему-то не видно, чтобы кто-нибудь написал, как служили ребята на маяке. В Новиково я работал с парнем, который прошел службу радистом на Аниве. Много всего рассказывал, показывал фотографии. Я тоже хотел после армии работать на маяках, но так вышло, что что-то не срослось.
Здравствуйте. Спасибо большое за рассказ. В Новиково на карьете я был. Но не видел там паровоза (( Здание какое то есть. Но оно больше похоже на гараж, чем на электростанцию. Не могли бы вы более подробно рассказать где этот паровоз находится?
Здравствуйте Иван! Вы же были в Новиково не так давно, а я там был в 1964 году. Так что про паровоз можете забыть. Он, естественно, ходил по рельсам, от ковша до карьера. В мое время он уже тогда лежал на боку, неподалеку от ТЭЦ, которая располагалась недалеко от карьера. ТЭЦ была миниатюрная, я сначала даже не понял, что это за здание. Очень запутался еще потому, что кочегарка, по нашему мнению должно быть грязным черным помещением, но не тут то было, кочегарка представляла из себя просторное светлое помещение обложенное белым кафелем. Турбинный цех, был тоже обложен белым кафелем. Топки в кочегарки, тогда остались, (котлы не помню) но турбинный цех был пуст, ни генератора, ни турбины уже не было. Я в то время учился на машиниста турбины, поэтому в этом деле уже разбирался, и, потом был я не один, а с ребятами с нашего энергопоезда. Конечно, очень трудно нынче найти свидетелей той картины, которую видел я. А мне сейчас очень трудно, даже примерно сказать, какую площадь занимало это строение. Если мерить стандартными железными гаражами, то одна кочегарка занимала площадь примерно двух-трех гаражей. Турбинный зал, конечно больше, раза в два. Но на гаражи это строение не было похоже, оно было высоким.
i dont mean to be so offtopic but does anyone know of a trick to get back into an Instagram account?? I stupidly lost the login password. I love any help you can offer me
@Giovanni Jake thanks for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Вань спасибо тебе ! Грамотно с описание провел искурсию ... Сначало скептично я отнёсся к ролику так как сейчас каждый второй все подряд сливает в Ютюб... Но терпение оправдалось и принесло приятные плоды... Ещё раз убеждаюсь насколько великий и умный трудолюбивый народ Японии... Я бы им памятник поставил ... Все что от них нам осталось стоит десятилетиями а наше тяп ляп и год не простот не потрескались и не отвалившись....надо японцам заплатить чтоб они его отреставрировали тогда он ещё столько же а то и больше будет достойно нести свою вахту...
Молодец Иван! Широчайший обзор маяка. Я на него мечтаю попасть с 2005 года когда впервые увидел фото. Даже запланировал приобрести недорогую лодку с мотором (пригодиться потом)... Респект!
Если бы от Новиково поехали по побережью, то проехали бы мимо родной Пограничной Заставы "Южная", на которой служил. К сожалению она как и все другие Заставы на острове расформирована. Незабываемый Сахалин, очень скучаю!!!
В хороший прогноз погоды на несколько дней. Пригнать туда баржу и волонтёров человек 20, выгрести весь мусор а металолом которого там 95% сдать. На эти деньги закупить цемента,песка,краску ,новые аккумуляторы с накопителем от солнца и заняться ремонтом. Потом от посещений туристов появятся ещё средства для более полного ремонта. А дальше можно сделать типа мини базы отдыха для экстремалов и.т.д. что душа пожелает и простоит этот красавец ещё 300 лет.
Ты имеешь в виду отжали у Японии? Русские сами сделать ничего не могли, только отжать у других народов. Самое основное, даже то что украли, сохранить не можете. В этом вся суть русского мира.
Ольга, меня зовут Вячеслав, когда я начал монтировать видео про маяк, хотел просто сделать прямой склейкой видео и подложить музыку, но когда посмотрел ролики путешественников и туристов о маяке, подумал, что лучше всего сделать ролик с информацией, возможно она на кого то подействует и высокие люди смогут выделить деньги на его восстановление. - жду ответ ,спасибо.
напишите пожалуйста, не ясно из видео: цоколь .... отопление, печи 1.............. дизельная, генераторная 2.............. радиорубка, кухня, (там я печку и провизию видел) 3,4,5, .......... жилые помещения 6 ............ кладовая 7.............. пневмосирена 8 ............ ????? 9 ........... поворотный механизм 10 ......... маяк, лампа, линза Френеля Мне очень понравился этот маяк и место завораживающее, Ольга Маурина и Иван, напишите пожалуйста. Я был там осенью 18-го года, снимал с коптера, хочу сделать видео с информацией, вот пример небольшой. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KQ0O0z4q5FE.html
Спасибо за рассказ все очень чётко, вот смотрю и думаю почему при СССР все работало и функционировало, а как говорят сейчас что было застойное время, зато сейчас, продали, поломали, разграбили зато сейчас демократия гребаная, ведь люди работали зарабатывали семьи были, скоро опять японцам отдадут, нам же не нужно
Да,маяк на стратегическом месте и на цельной скале.Японцы молодцы! А нам бы только разрушать! Обидно,зачем новшествами портить такую жемчужину?Он бы ещё сто лет прослужил. Как красиво смотрится даже сегодня! Спасибо Вам,Иван за осведомлённость ,уверенный рискованный репортаж! Захватывающе интересно!!!! С уважением.
Здравствуйте. Да нет там опасных мест. Все опасности по пути до объекта, а не на нем. Гораздо проще на лодке налететь на что то в море или попасть в какой нить отжимной ветер или течение.
Братва! Давайте устроим стартап! Соберем бабла на кикстартере, отреставрируем всё насколько это возможно и устроим музей или ещё какую-нибудь крутую штуку. Один фиг он не нужен никому. Блин!!!! Чета жопа задымилась! Надо пронюхать ходы. Кто имеет представление о юридической стороне вопроса, скажите! Это возможно хотя бы в теории???
Это какая-то ошибка! Пожалуйста, простите! Этот комментарий относился к другому видео на другом канале , но тоже про путешествие на этот маяк. На Вашем видео нет мата, Иван. Простите.
Я в этом разбираюсь не очень,но,на сколько знаю,в РИТЭГах применяют в качестве "топлива" альфа излучатели или,возможно - бета.Альфу тот дозиметр никак не увидит,бету увидит,но для этого нужно крышку снимать.
ну я в ближайшее время на маяк не собираюсь. В следующие выходные по плану подъем на гору Лопатина. Высшая точка Сахалина. Будет желание присоединяйтесь. Дело в том, что я просто путешествую. Я никого никуда за деньги не вожу.
Больно смотреть на развал российский, ведь ваше правительство говорило о продвижении тур бизнеса на Сахалине. Но воз и ныне там, губернатор и прочими чиновники, знаю штат большой в России. Видимо все уходит на содержание не того что надо. А за очередной ролик спасибо, и не большие не точности не мешали. Будет время посмотрю и другие.
33:50 это не шпиль, это антенна штыревая, с изолятором у основания. А ваще обидно конешно за державу, да и за мореплавателей тоже, мало ли какая ситуация может произойти. Не то что построить, сберечь не можем. И что мы такие, самые самые, как всегда только в куно, российском.
