Отвечаю на вопросы и показываю самые любимые и самые дорогие модели масштабных автомобилей. Меня зовут Альберт. Я коллекционирую автомобили в масштабе 1:43 с 1985 года. Сегодня в моей коллекции около 700 моделей
ПАЗик впечатлил точностью. Так и хочется в него позаглядывать, рассмотреть. И тёмно-зелёная "Волга" очень реалистичная. С раннего детства признавала те игрушки, которые близки к настоящим предметам.
Доброго времени суток. Я тоже болен этой «болезнью» очень давно. Первая модель была мне подарена родителями в 1978 году и она не сохранилась!) это был москвич 407 белый. Позже я купил точно такой же. Спасибо вам. И огромное спасибо вашему оператору))) дай бог вашей семье здоровья. А про самые любимые. Я так думаю. Это зависит от настроения. Мне вот, например, очень нравятся современные модели, но накатыват ностальгия и дороги те, что я приобрёл ещё в школе. Про каждую помню все))), И есть конверсии 30и летней давности). В общем спасибо вам и вашей супруге.
Наверно у нас много общего. Собираю с 1983 года, сейчас на полках примерно 720 моделей, дороже 2500 пока ничего не покупал. Вот только к конверсиям- почти равнодушен. Мне интересней сделать всю машинка с нуля на 100%. Да и сам процесс постройки намного увлекательней чем "купил-поставил". Тоже было много свободного времени на работе вот и мастерил "то чего ни у кого нет".
Все аналогично... Дороже 2500 не покупал и не собираюсь. На работе делал то чего ни у кого нет. правда давно... Моделей было больше. пару лет назад перебирал полки и пришлось избавлятся от чумных. убрал из коллекции моделей 20...
@@Альберт-автовмасштабе Тоже уже лет пять ничего не делаю нового. Зрение подсело. Львиная доля самоделок разошлась по стране, себе осталось немножко, штук двадцать. А с чумой почти и не сталкивался, только у Москвич- пикап из начала 2000х распух капотик.
Я себе оставил 426 Москвича как образец чумы. Про него снят ролик и 3102 потрескались двери... Начало 2000 -х самые чумные модели... Не соблюдались технологии сплава по отливке...
@@sofiabagri Свободное время само по себе не родится, его наработать надо. Я автослесарь- моторист, работал тогда на крупной торговой базе, было 70 своих развозных автомобиля. Если всё делать качественно и вовремя то машины на ходу, поломанных нет, от меня никому ничего не надо, занимаюсь чем хочу. К тому-же изготовление моделей- довольно грязное дело. В процессе получается много мусора и вони от клея и краски.
Добрый день Альберт. Сыну " Чайку" помню покупал за 10 рублей. Вот "Ниву" ( была зелёного цвета) не помню сколько стоила. " КамАЗ" было много.... и пожарная, и газовая и т.д. Был и " РусоБалт"... Жаль ,что все " коту под хвост"... От всех моделей сын оставил " Ниву"..." КамАЗ" " Молоко" и " 2108" и то в плачевном состояние...
Альберт, Чайка стоила 9р 40 коп, Нива 11р30 коп, а с прицепом 13р ровно, а были Чайки, у которых обрезана имитация фар, поставлены лампы, у задних фонарей тоже, в багажнике две таблетки-акамуляторы и в левой двери водителя стоит геркон, подносишь к двери сувенирный "ключ зажигания" загораются фары и задние фонари, её цена была 19р ровно, но это большая редкость, у меня её тоже нет но в магазине на ветрине(не продавалась) я её видел году в 83ем
Приветствую! Чайка точно стоила 9-40. Мне ее привезла соседка из Саратова. Нивы сам покупал в Саратове с прицепами и без. Про Чайку с горящими фарами даже тогда и не слыхал и не видел. Сейчас на Авито как то промелькнула за не малые деньги
А для меня дороги и Лаз695Н и Лиаз677 и неважно чья это модель от Модимио или от К.Б, прежде всего они вызывают приятные асоциации из детства,где мы могли гулять в совхозе Удачный, летом до самой ночи,(00ч.30м.)а было все это с 6 до14лет и никто за нас и не переживал.И ни каких среди нас наркоманов и гопников не было!!! Мы про них тогда вообще неслышали, 1976-84годы.Да было время не то что сейчас, одна жесть!!!
От Прогресса был 966-й который узнаеться с трудом в нем, но это всё же ФАКТ! А вообще кривулька ужасная, что тогда была, а сейчас то роли никакой не играет (разве что у любителей этих мусорных ремейков, которые те же кривульки). Очень понравилась ваша надстойка на позднем АРЕКовском КамАЗюке 53212-м, даже сейчас она смотриться отлично (только чутка декальками преукрасить, и будет вообще сносно), задние двери подогнаны хорошо и без критических щелей, а вообще я лично Саратовом переболел, ибо хочеться видеть на полке то что ближе всего напоминает реальный прототип, а не отдаленно!
Альберт, здравствуйте! Модели отличные. А ценность модели по моему мнению все-таки измеряется не деньгами а какими-то личными соображениями. Спасибо за интересный ролик.
Согласен. Деньги не на первом месте... Иногда от модельки получаешь восторг больше чем она стоит... За каждой воспоминания. где покупал или менял на что то другое...
Приветствую Альберт. Любой собиратель в душЕ по сути Плюшкин. Не любит расстаться с вещами из своих коллекций. Где вы встретили 03-30 в те годы? У меня таких 2, от НАП. Чайка, Советская тоже есть. С 1990 года. Всё цело, и на ходу. Одна из любимых. Особенно любимых нет, но некоторые особенности есть. Одна из них ГАЗ 22. Голубая и Скорая. И ещё голубая 22 в масштабе 1:18, отдать пришлось лет 10 назад 3500. Эта пожалуй самая дорогая модель. КАМАЗов нет, здесь у вас преимущества, надо признаться. И я как вы, стану собирать и дальше. Кстати, какую кисть вы используете, когда пыль стряхиваете? Тоже надо себе такую купить.
@@Альберт-автовмасштабе так вы оказывается, умелец, Альберт. Сумели сделать 03-30 сами. А кисть. Надо будет у своей супруги или дочек спросить. Они лучше знают.
Супер коллекция! Пришла с канала Елены. Мне как раз было интересно, что за витрина мелькала в её видео. Теперь понятно для чего вы строительство дом, будет где разместить коллекция. Спасибо что показываете, это интересно