Дмитрий 8-968-594-49-74 Авто MAN TGL 12.210 Отработал один день с Димоном, почувствовал себя дальнобойщиком на грузовике)) Мои контакты Инстаграм: / vitoz_inst Почта: vitoz-video@yandex.ru VK: vitoz_vk #MANTGL12210
Зависит от бюджета. Я бы взял Исузу FSR34. Т.к. оптимальная цена, обилие запчастей и отсутствие мочевины. Если совсем беда с деньгами, то JAC 120 - это лучше чем, ГАЗ.
У меня даф95 2005 год . Реф на 17 паллет . Машиной доволен но распродает под платон. Пустой 12 тонн , надёжный 18. Надёжный грузовик . Если буду менять то только на даф
Это хотелки дядек на загрузке а не его, ну и вероятность получить кирпичом на стройке больше чем получить травму в ДТП когда у тебя 12 тонн а у "противника" может быть ну 1-3 тонны)
@@Denisgogolya, чет не видно, что бы те кто разгружал был в касках, да и автор канала был без каски, не похоже, что это чья-то хотелка, спорное заявление.
Значит вы ни разу не работали водителем. На крупных заводах ты можешь запросто получить штраф, за беготню без каски и никого не волнует что рядом будут ходить дворники\слесаря\грузчики без касок или просто в головных уборах, лучше перестраховаться, как собственно и видно на видео (хотя то что это понт для видео я с тобой согласен). Заказчик это хлеб, с ним спорить и как-то выражать свое недовольство можно по всякому, но игнорировать его правила у тебя не получиться как ни крути. Если ты конечно кушать хочешь, потому что заказчики на дороге не валяются - их обычно потом кровью и деньгами отбивают у дармовозов.
Замути поход с закладчиком , покажи все нюансы барыг ... Или например проведи один день с высотным альпинистом , где нибудь на этаже 60 в люльке в Москва-Сити .... А можно где нибудь на трассе с сутенёром проституток , вот тебе будет сюжет отличный !
почитал коменты..., 95 % школьники. аж зацепило водила правильный, ниша идеальная тачку следует брать только под работу, но ничего постоянного нет ... держал я мана 12.232, 91г. 7 лет, (межгород). лучший а/м в перевозках, 10т. тащит, 8т. в лёгкую, хотя по птс 6т., расход 15-20л. по уралу, на ZF16, платона нет, залезть в любую дыру можно куда фура не зайдёт в 6.10 влазит 15 паллет -вдоль, 14 -поперёк держать кпп на скорости только для безоп-ти, на нейтрали катиться можно, мотор крутится масло в кпп насос качает от первичного вала, я под горки спидометр ложил чистый заработок считается только годовой /12, все остальные расчёты фуфло из плюсов: нет начальника, вся отв-ть на водиле, свобода действий из минусов: этот бизнес умер лет 5 назад, бесценный опыт больше негде применить я откатал 20 лет, 15 межгорода, завязал. поверьте, здоровье тает на глазах дебилы пачками катают за соляру, цен нет, АТИ стало помойкой и оно главная причина провала цен, и кататься ради развлечения за 3 коп. смысла нет теперь считайте: допустим 1 лям в год грязными при каком пробеге и условиях работы. ? город, обл. межгород минус топливо, ремонты, налоги, болезни, отпуск до 2015 г я укладывался до 30% расходов, сейчас расходы переваливают за 50% при хорошем раскладе, 1 лям - 500 / 12 = столько в офисе платят (и не надо держать 2 ляма в обороте, и постоянно искать себе работу) я всё это накалякал к тому что небывает 8тр в день каждый день, и даже через день. 1 раз в мес. это уже подарок p.s. никогда не слушайте тех, кто зарабатывает меньше вас смысл этого бизнеса в зароботке, а не в красивой машине в кредит
Вот это грамотно по полочкам разложил. Цыплят по осени считают. У меня в июле было как то 240кр, а в январе еле 20 наскрёб. А тут счетоводы по одному шоколадному рейсу видос запилили и по ту сторону монитора слюни потекли.
СОГЛАСИН ИЗВИНИТЕ ЧТО БОЛЬШИМ ШРИФТОМ НАБИРАЮ ТЕКСТ. ЗРЕНИЕ УЖЕ НЕ ТО . ПО ДОРОГИМ РОССИИ ОСТАВИЛ ПО НОЧИ ДРУГИ ПОЙМУТ О ЧЕМ Я. СОГЛАСЕН НО ФУРУ ИЛИ ГОЛОВУ СГОРКИ ПУСКАТЬ И СТРЕЛКУ ЛОЖИТЬ ЭТО ПО СУТИ ,В ЦЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЛЯ СЕБЯ И ДЛЯ ДРУГИХ ГЛУПООО.ИЗВЕНИТЕ ЗА ПРЯМОТУ КОГДА ОСОБЕНГО ИДЕШ ГРУЖОННЫЙ ЧЕРЕВАТО ВРЫВУ РЕЗИНЫ....НУ КАК ТО ТАК.БЕЗ ОБИД САМ ЕСЛЕ ЧЕСТНО ТАК ДЕЛАЛ.НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК В ЦЕЛЯХ ЭКОНОМИИ САЛЯРЫ.
Смотрел ролик с начало до конца!из всего что рассказал Дима 70% сказки,30 % правды!как можно быть уверен на 100% что будет работа если ты месяц поработаешь и потом закроется компания или найдётся другой Дима кто будет дешевле ездить.все кто подписываются на это ,должны понимать что это риск!брать или не брать машину это дело каждого я так скажу вам!Чехлы на сидений нет , лобовая под замену сразу видно что не все сладко как он рассказывает!опыт в перевозках у меня есть я скажу так :кто хочет брать машину берите это ваш риск ,и правды ни от кого не услышите !✊✊✊
Молодцы ребята. Хозяин фуры, приятный человек, позитивный. Но опрометчивый . Дал челу, который КОГДА-ТО, работал на КамАЗе, прокатится с ГРУЗОМ. Я и бы и без груза ни кому свою машину бы не дал. Но Диман, добрый и открытый человек.
Здоров,бродяги!Обычно видосы не комментирую ,но тут столько позитива хапнул, что от блогера, что от водилы в равной степени!Так чётко и в простоте описал свой трудовой день.Честь и хвала за это!Профи своего дела! Сам так же работаю на Мане,машина нравится, в целом. Смотря с чем сравнивать...Но я на фуре и снимать то особо и нечего казалось бы в своих трудовых буднях. А тут посмотрел, как пацан коротыш отработал,да столько интересного рассказал,без заносов и закосов, Всё по существу. Да ещё и барыш подбил в конце работы. ..Добавить нечего,всё грамотно изложил. Респект! Побольше таких позитивных людей в нашей работе! Однозначно лайкну...
Тахограф смотрят!!!!! Новые требования скзи(44000)и на 3года.вот так товарищи бизнесмены+подорожание гсм, платные дороги, ценник нового авто космос и т.д.так что думайте сами...
Пацаны,лайк однозначно!!!Шёл спать,не знаю как включилось видео и сон пришлось отменить, досмотрел до конца!Позитив,тепло и дельная инфа.Очень приятно смотреть!!)
ехай к нам в скандинавию работать....нет ментов.. тачки новые.. интернет безлимитный и зарплата 2500 нет говноманов 1965того года у нас.. скамейка 2018 у меня..
В целом нормальный ценник за свою машину, не густо конечно но и не даром за такое рабочее время, главное тут стабильность в заказах, а вот с ней бывают проблемы к сожалению
Заработать можно в любой области,у всех разные затраты! Ты купил машину не в кредит и лизинг,да и потребность разная.Единственное на что согласен,это клиент.Работал раньше у частников,я мог купив технику,у них всех клиентов перебить,всегда общался с ними я,они знают меня,я знаю их! Через полтора года работы,меня знали все прорабы,всех фирм первых застройщиков города и главных объектов города. Зря я тогда это пропустил или упустил. И ещё много что потерял,повёлся на стабильный заработок!Это наверное был мой шанс,но я его упустил,мелкий тогда был,неопытный.Всё было на доверии,ты помог,пусть халява,зато потом получаешь намного больше,дружбу и связи!
Я работал на карьероуправление,меня грузили,карьер с 7:30,я уже загружен,субботу не грузили фракцию 5:20,меня грузили,ска Жаль те времена,когда я про....)
@@user-hc3hf1si3c Вы глупые) в то время он бы на эти "рубли" купил N-ое количество еды, к примеру, а сейчас на эту же сумму в рублях уже купит в 2 раза меньше. Включи немножечко логику
вместо того чтоб обещать в будущем пристегнуть ремень - проще это сделать сразу. пусть и в конце видео. а то, что "на позитиве" и тп это просто отмаза. ни для кого не секрет, если ты реально пристегиваешь ремень - ты это сделаешь в любой ситуации машинально! не то, что бы нам судить, но вас смотрят люди, а вы, как любой другой человек, должны быть образцом для подражания! добра)
Бизнес с высокими рисками и низкой прибыльностью. Если посчитать реальные расходы и доход, получатся копейки. Но при этом этот парень живёт лучше чем большинство тех кто пашет на дядю. Свободный график, можешь работать - надоело - можешь балдеть. Респект.
видео от Вити всегда класные веселе в тоже время позновательные,супер! накидаем лайков,что бы увидить продолжение на мане на дальняк там наверное будет тысяча и одно приключение! ждем !
@Коля Коля коммент нормальный, а вот у тебя пригорело от того, что я назвал гнома, сморчком. получается ты путиноид? если так, какого сидеть на самоизоляции без поддержки от вяликого сморчка?
@@Radovid_V_Svirepyy у меня есть опыт с путиноидами))) они обычно либо проплаченные, либо тупые обиженки. Пусть сидит дома и маски носит и верит в этот придуманный вирус))
Витёк ты молодчага что выбрал именно такую тему для своих роликов. Тема жизненная! Люди всегда будут срать, жрать, умирать и хотеть заработать. Просьба освети тему «похоронного» бизнеса, что и как ? Крематорий, могильщика и т. д. Отображай все стороны жизни! Респект тебе🤘🏼👍
Такими цифрами можно удивлять и завораживать тех кто не не прочувствовал на себе этих денег. На самом деле все намного по другому и все таки нужно пересчитать "чистую" прибыль. В грузоперевозках почти 10 лет есть с чем сравнить.
@@АнатолийГордейчик-ж9т У него своя клиентская база, и в видео он говорит, что не нужно покупать дорогой транспорт без заказчика, чтобы потом работать за копейки и сбивать ставки. Чем слушаем?
Клиентская база. Ха-ха. У меня ещё остался приятель с большим пятитонником и у него остались свои клиенты. видишь дорожка заросла из гаража травой . Если все побросали работу это о чём-то говорит и были кучи клиентов. да сплыли. Один раз в Кузбасс в месяц ездит за бросовую цену. Всё давно закончилось за Москвой. Заказчики все давно скооперировались. Я сам на этой хуйне 10 лет отработал. Клиент нашёл себе самого дешёвого водителя. Клиент всегда прав и ему свои условия не продиктуешь.
Года три назад считал. 10-тонник на коротком плече до 150км, обратно пустой - на 1₽ соляры 1,5₽ сьедает машина. Здесь сидит все от запчастей и стоянок до банковского обнала. Но здесь нет одной правильной статьи - развитие бизнеса, отложенных средств, чтобы прикупить ещё машину. Здесь нет даже денег на разницу замены старого грузовика на новый. То есть завтрашнего дня в этой схеме не существует. Только здесь и сейчас. То есть на 3000₽ заправился - будь добр отложить 4500₽ на машину, она своё по любому заберёт. А когда автомобиль сдохнет, продашь его за две копейки и начнёшь с нуля. В банк за кредитом под 20% на покупку такого же автохлама, только чутка посвежей.
Никогда не писал комментарии, но решил. 22 года на дальнобои. И на своих и на дяденых. Боследние 4 года работаю на дядю. Очень много объщаюсь с коллегами, по рации, на парковках, да даже на своих фурах сколько ща не получают, заливает автор. Многие продают и переходят работать на чужое авто. Я сейчас хожу на одиночке 10 тоннике, 5=ти дневка, праздники дома, голова не болит о ремонте,заправке авто. З/П от 80, два кругорейсы в неделю МСК - СПБ.
если не забыл, то это монолитный дом с мелкоблочным заполнением внешних стен, межкомнатные перегородки из пазогребневых блоков, сто пудов криво и косо, всё как я люблю, по-дешману) 10 лет такой хлам продавал, ностальгия)
Диман - красавчик! Особенно про говноАТИ в цвет сказал!! Сам занимаюсь перевозками с 14 года рефом, очень боялся дойти до того, чтобы с ати заказы брать, но благо бог уберёг, работаю с конторами разными и со своими постоянками! Удачи в дороге и в этом нелёгком деле!
Если ваш постоянный клиент(предположим грузовладелец со своим производством) не торгует с вечно богатеющими инопланетянами, то его клиент постоянно нищающий покупатель нашей раши. И ему плевать, что на производстве подорожала электроэнергия, а у перевозчика соляра и Платон. У него бюджет не позволяет покупать по прежним расценкам. Поэтому грузовладелец ужавшись по максимуму в производстве нагнёт ставку перевоза, чтобы влезть в бюджет покупателя. Таковы реалии. И вы можете встать на красной площади и орать, что я не дармовоз и ниже чем за 100₽/км не поеду. Среди клиентов лохов тоже нет. А вариант ставки как в видео возможен, когда груз горит и кто то свой кусок перекинет в ставку перевоза, чтоб его срочно доставить. Правда этот кто то свой кусок заберёт обратно со следующих ставок. Но это уже за кадром, как расходы на обратную дорогу героя видео.
Сука ведь почти в таком доме и живу, как вселился со всех дырок дуло , пришлось все Стёкла менять, как так то а...... Это они похоже делали...... Строители херовы
Julian Assange. Что можно посмотреть. В грязной деревне, со страшными домами, с плохими дорогами. Ни чего! Проездом как-то, проезжал. Как в 90-ые попал.
Если в день 8тыс. В месяц 160.000тыс 40тыс на жизнь (с учетом выходных) Срок окупаемости автомобиля 1 год и 1 месяц приблизительно. Но так же не забываем что это рисковая работа, где может произойти что угодно. Ведь кто знает что может произойти за 1 год.
Кто знает что это бред и такой заказ в клин на 5 тон за такую цену найти ещё и без % и темболие без НДС это не реально, в жизни бывает что фуры за такую цену ездиют
Погоди, а сколько должен быть ценник? До клина от мкада 60км и обратно + по Москве ещё неизвестно откуда он выезжал, потом по мкаду 50-60 км и железнодорожный который в пробках вечно стоит и сколько же по твоему он должен заработать? 5тыс?
9:32 "Ребята берите оплату в два конца. Обратку не берите" - угу, прям все честные. Я оплачу в два конца, но 99% перевозчиков всё равно хапнут обратку ибо это лёгкие деньги и тем самым всё равно собьют ставку. Так что....
@@Fargus12Rus это не честный и не рынок, это просто базар. Есть проблема: страна большая, а везут всё из столицы, поэтому рейсы из неё ещё как-то оплачиваются, а вот возврат с востока это атас - нечего везти. В итоге нет нормальной оплаты, ну нищета, понятно, чему-то хочет радоваться, только это тоже не правильно
Я работаю в Леруа Мерлен в Сургуте хорошей водитель Быстро делаем 20 21 заказ за 14 часов как грузчик получаю 3330 за такую смену за 2 тонны и то некоторые заказы на улицу выгрузка водител. Выгрузили вместе груз грузчик доход 3330 грузчик водитель 4150 получается плюс у него машина стоить доход у него от +250000
У меня Хундай был 2008 года , восемь тонн , 45 кубов. Вот машинка качественная, за 10 лет вообще ничего не ломалось. Двигатель не убиваемый, но не пневмо. Жесткая.
Друзья, ну спасибо, ролик посмотрел, бля, душу отвел! Сам только недавно с перевозок спрыгнул, но ностальгия... Ещё раз удачи, хороших заказов, понимающих ментов и никаких неадекватов среди заказчиаов.
Видео для офисных ребят и школьников/студентов. Правды тут 20%. 6 тонны груженая 16л кушает машина 06г это сильно. Про берите деньги за обратку тоже сильно. Вы может с другой планеты? А чего не сказали что гиганты типо деловых линий берут догрузы по 10 штук по 1-2 тонны хоть за бесплатно? Ибо им все равно, а вот после догрузов гигантов ставки на ваши 5т и прочие копейки стоят. Ах да, на видео же груз возят по 100 лямов, простите :)
деловые линии это ТК,а это не ТК а работает сам на себя,10700 это реально для машины в 5 тонн.По поводу солярки не могу сказать,но вполне реально что столько и хавает груженым.
Ну 8к в день это врятли, сомневаюсь что под 200к в месяц набегает, думаю максимум 70-80 и то грязными посчить среднегодовой выхлоп со всеми высчитами то вообще 40-50 такой себе доход для Москвы со своим авто...( никого не хочу обидеть лично моё мнение)
