No video :(

Работа моряков на Балкере / Морской влог

Подписаться 2,7 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Здравствуйте , друзья ! Это очередной влог с балкера ! Вкратце покажу как во время перехода в следующий порт,матросы выполняли свои обязанности ,а именно подготавливали (замывали ) трюма к следующему грузу. И многие другие моменты. Приятного просмотра!
#морскойвлог #работаморяков #cookonboard #cooking

Опубликовано:

5 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 54

@rtcolorgamut1608 Год назад

Какого красивого цвета вода. Обалдеть.

@taatabo 2 года назад

Очень интересные у вас блоги!) особенно понравились дни, когда вы все показывали и рассказывали как готовите ✌🏻

@cookonboard 2 года назад

Спасибо! Очень скоро выйдут такие видео

@petersburgsummerresident2311 2 года назад

Одно время у меня был балкер военный.. Судно для перевозки генеральных и навалочных грузов.. С возможностью оборудования для выгрузки на не оборудованное побережье!! ✌👍

@user-fo3xk8fo8d 2 года назад

Спасибо за такие видео👍

@cookonboard 2 года назад

А я то думаю.. куда пропали мои постоянные зрители)

@user-fo3xk8fo8d 2 года назад

Просто был в месте где интернет не тянет

@sayoxatolami2944 2 года назад

@@cookonboard здравствуйте. Как можно попасть ваши.в компанию на работе?скажите, пожалуйста. Спасибо за ответ.

@cookonboard 2 года назад

Здравствуйте! Нужно иметь перечень морских документов. Опыт работы в море, иногда можно без.

@sayoxatolami2944 2 года назад

@@cookonboard не могу найти работу обманывать людей потому что спрашиваю тебя как надо делать документы

@rtcolorgamut1608 Год назад

Молодец! Так держать! Огромный лайк!

@cookonboard Год назад

Спасибо!

@user-wi8gt1zn5q 2 года назад

Круто)))😀

@cookonboard 2 года назад

Спасибо

@petersburgsummerresident2311 2 года назад

Привет!! 😉✌да.. Апосля зёрна уголёк!!! А потом если опять зерно, замучиться трюма мыть можно.. 🤗😆

@cookonboard 2 года назад

Да, после зерна одна из самых лёгких замывок, например после серы очень сложно

@cookonboard 2 года назад

Приветствую 🙂

@petersburgsummerresident2311 2 года назад

@@cookonboard понимаю.. Ну мы зерно не возили... А вот уголь приходилось часто.... 🥺😩😫🥵😭🤕🥴

@user-cz4ux1fs6v 2 года назад

лазанья вери гуд

@petersburgsummerresident2311 2 года назад

У нас было деревянная сепарация в трюмах вдоль бортов... Сьемная..

@cookonboard 2 года назад

Твин дек наверное

@petersburgsummerresident2311 2 года назад

@@cookonboard вдоль бортов можно было перемещаться при загруженом состоянии...

@cookonboard 2 года назад

@@petersburgsummerresident2311 Понял

@user-kh2gt2bm5o 2 месяца назад

Работа на корабле буфетчицей расскажите и какие и сколько проходить курсы

@Elena13.11. Год назад

Офигеть какая качка🤢 все таки работа в море очень тяжёлая, особенно во время шторма🤪 Уважение вам!!!

@cookonboard Год назад

Спасибо! С наступающим новым годом!

@user-wr2dm5ek5u 9 месяцев назад

а зачем трюма промывать если идете под уголь?

@zahir9700 Год назад

Классное видео. Как пароход называется?

@cookonboard Год назад

Спасибо! SAKURA

@user-jm3vy5pb1t Год назад

Пожар те рыбк у и нам покажите

@cookonboard Год назад

👌

@rtcolorgamut1608 Год назад

После зерна замываетесь?

@cookonboard Год назад

Да, после зерна.

@user-hm9gy9vg4h 2 года назад

Здраствуйте можите подсказать ... Как выглядит справко плавании... Если можно заполненую...

@cookonboard 2 года назад

Здравствуйте! Никогда не брал справку о плавании. Стаж заполняется в послужной книжке.

@user-sp6vg5ds6l 2 года назад

Здравствуйте. Подскажите интересно, а трансфер ДОМОЙ перелет и т.д тоже компания оплачивает или сами.?

@cookonboard 2 года назад

Здравствуйте! Компания всё оплачивает.

@user-rw4cw7qm3c 2 года назад

Зависит от условий договора, у меня к примеру, было за счет компании и только самолётами....

@user-rw4cw7qm3c 2 года назад

Бывал на ,Iron baron, 300 метров.....гнется на волнах....

@cookonboard 2 года назад

Этот -200, тоже гнётся,но наверное не так как 300...

@user-rw4cw7qm3c 2 года назад

@@cookonboard но как то попа жимжим все равно, хотя говорят проектом длиномеров это предусмотрено....

@cookonboard 2 года назад

@@user-rw4cw7qm3c Главное чтобы правильно был погружен

@user-rw4cw7qm3c 2 года назад

@@cookonboard ну, как повар, я с тобой согласен, дофига ещё зависит от штурмана, курса, проложенного безопасно, просто до того как я попал на балкер размером с авианосец, я участвовал в экспедиции на Антарктиду, ст, АК, Вернадский, на стареньком научнике 100 м, под мысом Горн две недели гребли, живя в спас жилетах, это 1996 , Эрнст Кренкель, да и потом мой первый подфлаг, 40 летний Африка -япония, лесовоз.,...... ..жесть, а на контейнерах 40 000 т, я пару раз попал в крены за 45', штурмана поймут, так что я как кук, не кок, дофига навидался...

@user-rw4cw7qm3c 2 года назад

Удачи!

@petersburgsummerresident2311 2 года назад

Мда.. Зыбуха и вам покоя не даёт бортовой качкой... 😆😀 а на пароходе успокоителей качки нет???

@cookonboard 2 года назад

Нет,о нашем комфорте пока не беспокоятся в отличии от круизного лайнера

@petersburgsummerresident2311 2 года назад

@@cookonboard ну да.. Но ничего.. Пароход большой... Терпимо!! Весело, когда шторм в 9 баллов на водоизмещении в 800 тонн... Голова-ноги😆🤣😉😜😛🤪

@cookonboard 2 года назад

@@petersburgsummerresident2311 Это да) что-то подобное приходилось испытывать. Ощущения разные)

@petersburgsummerresident2311 2 года назад

@@cookonboard да уж... Я то хорошо переносил любую качку, а вот боцман наш ( в ДОСААФ летал на спортивном самолёте) качку так и не научился переносить.. Травило его дико... Я бы наверно высший пилотаж не перенёс... А он качку... ☺😊😉